Fw 190 A-4 — различия между версиями

Визуальный (бета)Викитекст

Версия 22:04, 25 мая 2021

6 ранг Великобритании

Набор Rooikat 105

Fw 190 A-4

Fw 190 A-4

АБ	РБ	СБ
4.3	4.0	4.0

Класс:

Истребитель

Исследование:18 000

Стоимость:47 000

Посмотреть в игре

Содержание

1 Описание
2 Основные характеристики
3 Вооружение
4 Применение в бою
- 4.1 Достоинства и недостатки
5 Историческая справка
6 Медиа
7 См. также
8 Ссылки

Описание

Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость

На высоте 5 800 м648 км/ч

Время виража22 сек.

Максимальная высота12 000 м

ДвигательBMW 801 D2

Мощность1 470 л.с.

ТипРадиальный

Система охлажденияВоздушная

Взлётный вес6 тонн

Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек

Скорость разрушения

Конструкции912 км/ч

Шасси310 км/ч

Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ855 → 1 098

РБ1 934 → 2 485

СБ2 850 → 3 662

Общая стоимость модификаций19 600

32 200

Стоимость талисмана980

Обучение экипажа13 000

Эксперты47 000

АСы400

Исследование АСов280 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

50 / 130 / 270 %

136 / 136 / 136 %

Модификации

Лётные характеристики

Живучесть

Вооружение

Обработка фюзеляжа Исследование: 1 300 Стоимость: 2 100 140	Радиатор Исследование: 1 300 Стоимость: 2 100 140
Компрессор Исследование: 1 500 Стоимость: 2 500 160
Обработка крыльев Исследование: 1 200 Стоимость: 2 000 130	Двигатель Исследование: 1 200 Стоимость: 2 000 130
Впрыск Исследование: 1 600 Стоимость: 2 600 170

Каркас

Исследование:

1 500

Стоимость:

2 500

160

Обшивка

Исследование:

1 600

Стоимость:

2 600

170

mg_belt_pack Исследование: 1 300 Стоимость: 2 100 140
mg17_new_gun Исследование: 1 500 Стоимость: 2 500 160
mg15120_belt_pack Исследование: 1 200 Стоимость: 2 000 130	mgff_belt_pack Исследование: 1 200 Стоимость: 2 000 130
mg15120_new_gun Исследование: 1 600 Стоимость: 2 600 170	mgffm_new_gun Исследование: 1 600 Стоимость: 2 600 170

Вооружение

Курсовое вооружение

Орудие 12 x 20-мм пушка MG 151

Боезапас500 снарядов

Скорострельность700 выстрелов/мин

Орудие 22 x 20-мм пушка MG FF/M

Боезапас180 снарядов

Скорострельность520 выстрелов/мин

Орудие 32 x 7,92-мм пулемёт MG 17

Боезапас1 800 снарядов

Скорострельность1 200 выстрелов/мин

Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Подвесное вооружение

Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.

Оборонительное вооружение

Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Применение в бою

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

ссылка на семейство техники;
ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

тема на оф. форуме игры;
страница на Википедии;
страница на Airwar.ru;
другая литература.

Самолёты Focke-Wulf
Серия A	Fw 190 A-1 · Fw 190 A-4 · Fw 190 A-5 · ▅Fw 190 A-5 · Fw 190 A-5/U2 · Fw.190A-5/U12 · Fw 190 A-5/U14 · Fw 190 A-8 · ▃Fw 190 A-8 · NC.900
Серия F	Fw 190 F-8
Серия D	Fw 190 D-9 · ▂Fw 190 D-9 · Fw 190 D-12 · Fw 190 D-13
Серия C	Fw 190 C
Ta.152	Ta 152 C-3 · Ta 152 H-1
Прочее	Fw 189 A-1 · Fw 200 C-1 · Ta 154 A-1

Немецкие истребители
Heinkel	He 51 A-1 · He 51 B-1 · He 51 B-2/H · He 51 C-1 · He 51 C-1/L He 100 D-1 He 112 V-5 · He 112 A-0 · He 112 B-0 · He 112 B-1/U2 · He 112 B-2/U2
Messerschmitt	Bf 109 A Норберта Флегеля · Bf 109 B-1 · Bf 109 C-1 Bf 109 E-1 · Bf 109 E-3 · Bf 109 E-4 · Bf 109 E-7/U2 Bf 109 F-1 · Bf 109 F-2 · Bf 109 F-4 · Bf 109 F-4/trop Bf 109 G-2 · Bf 109 G-2/trop · Bf 109 G-6 · Bf 109 G-10 · Bf 109 G-14 Bf 109 K-4 Bf 109 Z-1 Me 410 A-1/U2 · Me 410 B-1/U2
Focke-Wulf	Fw 190 A-1 · Fw 190 A-4 · Fw 190 A-5 · Fw 190 A-5/U2 · Fw 190 A-5/U12 · Fw 190 A-5/U14 · Fw 190 A-8 Fw 190 D-9 · Fw 190 D-12 · Fw 190 D-13 Fw 190 C Ta 152 C-3 · Ta 152 H-1 Ta 154 A-1
Dornier	Do 17 Z-7 · Do 217 J-1 · Do 217 J-2 · Do 217 N-1 · Do 217 N-2
Junkers	Ju 88 C-6 Ju 388 J
Blohm & Voss	BV 155 B-1
Fiat	▀CR.42 · ▀CR.42CN Лучано Марколина · ▀G.50 серия 2 · ▀G.50 AS серия 7
Macchi	▀C. 200 серия 3 · ▀C. 200 серия 7 · ▀C. 202
Трофейные	▀Yak-1B · ▀P-47D-16-RE · ▀P-47D · ▀La-5FN · ▀Tempest Mk.V · ▀Hawk H-75A-2

Навигация

Персональные инструменты

Пространства имён

Варианты

Поиск

Просмотры

Ещё

Техника

Ресурсы

Навигация

Инструменты

На других языках

Fw 190 A-4 — различия между версиями

Версия 22:04, 25 мая 2021

Содержание

Описание

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Живучесть и бронирование

Модификации и экономика

Вооружение

Курсовое вооружение

Подвесное вооружение

Оборонительное вооружение

Применение в бою

Достоинства и недостатки

Историческая справка

Медиа

См. также

Ссылки

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 == Описание ==
-'''Fw 190 A-4''' ''—'' немецкий одномоторный поршневой истребитель третьего ранга, имеющий боевой рейтинг 4.3 в аркадных/реалистичных боях и 4.0 в симуляторных боях. Был представлен в ''[[Обновление 1.43|Обновлении 1.43]].''
+''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
-Fw 190 получил немецкое прозвище "Würger", что на русский язык переводится как "Сорокопут" - небольшая хищная птица, имеющая особенность ловить мелких птиц и насекомых.
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 {{Specs-Avia-Flight}}
-{| class="wikitable"
+''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
-! rowspan="2" |'''Характеристика'''
-! colspan="2" |'''Максимальная скорость'''
-'''(км/ч на высоте 5800 метров)'''
-! rowspan="2" |'''Максимальная высота'''
-'''(в метрах)'''
-! colspan="2" |'''Время виража'''
-'''(в секундах)'''
-! colspan="2" |'''Скорость подъема'''
-'''(м/с)'''
-! rowspan="2" |'''Разбег при взлете'''
-'''(в метрах)'''
-|-
-!'''АБ'''
-!'''РБ'''
-!'''АБ'''
-!'''РБ'''
-!'''АБ'''
-!'''РБ'''
-|-
-!'''Начальная'''
-'''модификация'''
-|619
-|603
-| rowspan="2" |12000
-|23.4
-|24.0
-|10.6
-|10.6
-| rowspan="2" |420
-|-
-!'''Эталонная'''
-'''модификация'''
-|675
-|648
-|20.9
-|22.0
-|18.4
-|14.1
-|}
-'''''Детали'''''
-{| class="wikitable"
-! colspan="5" |'''Особенности'''
-|-
-!'''Боевые закрылки'''
-!'''Взлетные закрылки'''
-!'''Посадочные закрылки'''
-!'''Воздушный тормоз'''
-!'''Посадочный гак'''
-|-
-|X
-|✓
-|✓
-|X
-|X
-|}
-{| class="wikitable"
-! colspan="7" |'''Предельные нагрузки'''
-|-
-! rowspan="2" |'''Крылья'''
-'''(км/ч)'''
-! rowspan="2" |'''Шасси'''
-'''(км\ч)'''
-! colspan="3" |'''Закрылки'''
-'''(км/ч)'''
-! colspan="2" |'''Максимальная перегрузка'''
-'''(G)'''
-|-
-!'''Боевые'''
-!'''Взлетные'''
-!'''Посадочные'''
-!'''+'''
-!'''-'''
-|-
-|912
-|310
-|Н/Д
-|700
-|310
-|~13
-|~6
-|}
-{| class="wikitable"
-! colspan="3" |'''Компрессор'''
-|-
-! colspan="3" |'''Уровень 1'''
-|-
-!'''Оптимальная высота'''
-!'''Мощность в режиме'''
-'''максимальной тяги'''
-!'''Мощность в режиме'''
-'''форсажа'''
-|-
-|1500 метров
-|1520 л/с
-|1727 л/с
-|-
-! colspan="3" |'''Уровень 2'''
-|-
-!'''Оптимальная высота'''
-!'''Мощность в режиме'''
-'''максимальной тяги'''
-!'''Мощность в режиме'''
-'''форсажа'''
-|-
-|5300 метров
-|1420 л/с
-|1613 л/с
-|}
 === Живучесть и бронирование ===
 {{Specs-Avia-Armour}}
+''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
-* 3 мм, сталь - передний обтекатель двигателя
-* 5 мм, сталь - вторичный обтекатель двигателя
-* 6 мм, сталь - нижняя пластина двигателя
-* 8 мм, сталь - нижняя пластина кабины/топливного бака
-* 6 мм, сталь - задняя часть кабины пилота (первая пластина)
-* 8 мм, сталь - задняя часть кабины пилота (вторая пластина)
-* 57 мм, бронестекло - фонарь кабины
-* Самоуплотняющиеся топливные баки (1 под ногами пилота, 1 сзади и ниже пилота)
 === Модификации и экономика ===
@@ Строка 141: / Строка 21: @@
 === Курсовое вооружение ===
 {{Specs-Avia-Offensive}}
-== Применение в бою ==
+''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
-Лучшая тактика для использования Фокке-Вульф 190 А-4 - [https://wiki.warthunder.com/Boom_%26_Zoom "Ударил-Убежал"] (также известная как "Соколиный удар"). Самолет имеет сильное вооружение и хорошие показатели максимальной скорости и скорости пикирования - используйте эти преимущества. Маневренные же характеристики этого самолета очень невысокие, поэтому вступать в тесный бой, пилотируя Fw 190, не рекомендуется.
-Однако, это не должно отталкивать вас от поиска возможностей. Самолет может очень хорошо показать себя в роли ведомого, нападая на истребители, которые заняты вашими союзниками. Такие оппоненты меньше сконцентрированы на уклонении от вас, стараясь удержаться на хвосте вашего напарника, давая вам время хорошо прицелиться. Как только расклад боя начинает перевешивать в сторону врага, самое время быстро исчезнуть, так как самолет противника, который пытается сесть на хвост Фокке-Вульфа, почти всегда в этом преуспеет.
+=== Подвесное вооружение ===
+{{Specs-Avia-Suspended}}
+''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
-Набор оружия 190 А-4 просто фантастический. Четыре 20-мм пушки - более, чем достаточно для того, чтобы разорвать самолет противника на части, а два 7,92-мм пулемета, хоть и не слишком эффективны против остальных самолетов этого ранга, могут быть полезны для беглого огня по легким целям. Огневая мощь этого самолета напрямую соперничает только с Эиркобрами и двухмоторными тяжелыми истребителями.<!-- Хорошей тактикой может быть набор высоты в начале боя и нападение на самый высоколетящий самолет противника -->
+=== Оборонительное вооружение ===
+{{Specs-Avia-Defensive}}
+''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
-Fw 190 A-4  - один из лучших самолетов для использования тактики "Ударил-Убежал" в War Thunder и должен использоваться преимущественно в этих целях. '''Старайтесь никогда не вступать в маневренный бой с другими самолетами''', так как по большей части они все закончатся неудачей. Всегда держите в наличии запас высоты и скорости.
+== Применение в бою ==
+''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
-Есть две основные стратегии использования вышеупомянутой тактики: "Соколиный удар с хвоста" и "Быстрый соколиный удар".
+=== Достоинства и недостатки ===
+''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
-При исполнении "Соколиного удара с хвоста" пилот атакует оппонента сзади и, прежде чем оторваться и вновь уйти на высоту, преследует его на протяжении нескольких секунд. Преимуществом такой стратегии является то, что у атакующего больше времени для того, чтобы прицелиться и уничтожить цель. Однако, чем дольше вы будете преследовать противника, тем больше энергии потеряет ваш самолет и тем сложнее вам будет вновь набрать высоту, что сделает вас легкой целью для вражеских самолетов поблизости. Каждый вираж, выполняемый вашим самолетом во время исполнения "Соколиного удара с хвоста", спровоцирует значительные потери энергии, тем самым делая ваше положение хуже. Помните: умный противник всегда будет пытаться поймать вас в эту ловушку. Держа свой самолет в вираже, совсем немного в стороне от линии вашего огня, он будет поддразнивать вас, чтобы вы провисели на его хвосте "еще секундочку", пока ваш самолет окончательно не потеряет все запасы энергии и скорости, что сделает вас легкой целью для него.
-Во время исполнения "Бысрого соколиного удара" пилот пикирует прямо на цель, поливая ее сильным огнем в течение одной или двух секунд с близкого расстояния, и немедленно возвращается на безопасную высоту. Преимущества и недостатки этой стратегии расположились ровно напротив "Соколиного удара с хвоста": у вас в запасе значительно больше энергии для скорейшего возвращения на безопасную высоту, однако времени на прицеливание остается меньше.
-В обороне Фокке-Вульф часто может просто набрать скорость в пике и оторваться от большинства самолетов. В пикировании 190, благодаря своим коротким крыльям, способен исполнить пару трюков чтобы сбить оппонента с хвоста или даже спровоцировать потерю крыльев оппонента! Опять же, после такого ухода не забудьте восстановить свою энергию и высоту.
-'''''Некоторые противники, достойные упоминания'''''
-Среди самолетов, в которых вы можете увидеть самых опасных врагов, расположились такие, как: "[[Spitfire F.Mk.IX|Спитфайры]]", "[[Typhoon Mk.Ib/L|Тайфуны]]", "[[P-51D-5|Мустанги]]", [[Як-9У|самолеты Яковлева]], а также [[B-17E/L|В-17]] и "[[Wellington Mk.Ic/L|Веллингтоны]]", имеющие большой арсенал бортовых турелей. Не стоит недооценивать эти самолеты.
-=== '''Ручное управление двигателем''' ===
-{| class="wikitable"
-! colspan="7" |'''Элементы ручного управления двигателем'''
-|-
-! rowspan="2" |'''Смешение топливной смеси'''
-! rowspan="2" |'''Флюгирование винта'''
-! colspan="3" |'''Радиатор'''
-! rowspan="2" |'''Компрессор'''
-! rowspan="2" |'''Турбокомпрессор'''
-|-
-!'''Масло'''
-!'''Вода'''
-!'''Тип'''
-|-
-|Не контроллируется
-|Контроллируется
-Доступно автоуправление
-|Не контроллируется
-Автоуправление недоступно
-|Контроллируется
-Автоуправление недоступно
-|Совмещенный
-|Не контроллируется
-уровня
-|Не контроллируется
-|}
-=== Достоинства и недостатки ===
 '''Достоинства:'''
-* Замечательная огневая мощь
-* Отличные показатели вращения во время исполнения оборонительных маневров
-* Отличные показатели сохранения энергии, а также ускорения в пике
-* Хорошая скорость набора высоты
-* Хорошая максимальная скорость
-* Значительный боезапас для пушек MG 151
-* Двигатель практически не перегревается во время использования форсажа
-* Закрылки отлично справляются со своей работой
 *
 '''Недостатки:'''
-* Неуклонно теряет мощность на высоте более 5000 метров
-* Быстро уходит в сваливание. Будучи в сваливании, очень сложно управляется
-* Очень низкие показатели маневренности
-* Ужасная начальная модификация
-* Всего 90 снарядов на каждую пушку MG FF/M
-* Довольно вялый на низких скоростях (примерно ниже 350 км/ч)
 *
 == Историческая справка ==
-Четвертая модификация Fw 190, появившаяся на свет в июне 1942-го года, была предназначена в основном для использования в варианте истребителя-бомбардировщика А-4/U8.
+''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
-Отличия от прошлой модификации заключаются в усиленном бронировании, составлявшем примерно 3,5 процента от нормальной взлетной массы, а также установкой нового двигателя 801D-2 производства BMW, приспособленного для использования новой системы форсажа. Эта система позволяла увеличить мощность двигателя до 2100 л.с. на время до 10 минут. Происходило это за счет впрыскивания в цилиндры двигателя смеси воды и метанола в пропорции 1:1, которая находилась в отдельном 118-литровом баке. Однако, наладить поставку этих устройств не удалось наладить вовремя, поэтому на практике такие системы появились только у модификации А-8. Также модернизации подверглось и радиооборудование самолета. Старую радиостанцию FuG 7a заменили на более совершенную Fug16Z.
-Всего было произведено 976 таких машин в период с июня 1942-го года по март 1943-го года.
 == Медиа ==
-<gallery>
+''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
-Файл:FW190A4 Green Hearts Photo.jpg|Фокке-Вульф 190 А-4 из эскадры Jagdgeschwader 54 «Grünherz» (JG 54), Восточный фронт, 1943-й год
-Файл:FW190A4 Before flight Photo.jpg|Фокке-Вульф 190 А-4 из эскадры JG2, октябрь 1942-го года
-Файл:FW190A4 Green Hearts.jpg|Фокке-Вульф 190 А-4 из эскадры Jagdgeschwader 54 «Grünherz» (JG 54), Красногвардейск, весна 1943-го года
-Файл:FW190A4 drawing.jpg|Фокке-Вульф 190 А-4 из эскадры JG 1, 1943-й год
-</gallery>
 == См. также ==
+''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
+* ''ссылка на семейство техники;''
+* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
+''И подобные.''
 == Ссылки ==
+''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
-* Изображения из галереи взяты с веб-сайта https://war-book.ru/
+* ''тема на оф. форуме игры;''
+* ''страница на Википедии;''
+* ''страница на Airwar.ru;''
+* ''другая литература.''
 {{Самолёты Focke-Wulf}}
 {{Немецкие истребители}}