J-7E — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Ссылки)
Строка 1: Строка 1:
 
{{Specs-Card
 
{{Specs-Card
 
|code=j_7e
 
|code=j_7e
|images={{Specs-Card-Image|}}
+
|images={{Specs-Card-Image|J-7E. Заглавный скриншот № 2.png}}
 
}}
 
}}
 
   
 
   
Строка 12: Строка 12:
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 +
[[Файл:J-7E. ЛТХ № 1.png|300px|мини|справа]]
 
На J-7E установлен двигатель WP-13F, развивающий 6670 кгс тяги в форсажном режиме. Относительно небольшая масса самолёта в совокупности с его аэродинамикой позволяет разогнаться до 1300 км/ч на уровне моря, а максимально допустимая скорость составляет 1370 км/ч. Дальше этого порога разгоняться не рекомендуется, так как велик шанс потерять машину из-за разрушения конструкции. По динамическим характеристикам J-7E особо не выделяется. Динамика разгона, сравнимая с [[МиГ-21СМТ|МиГ-21СМТ]], позволяет уверенно отрываться от таких самолётов как [[Mirage IIIE|Mirage IIIE]] и [[F-5E|F-5E]], однако от [[F-4E Phantom II|«Фантома»]] уйти не получится ни по динамике, ни по максимальной скорости.
 
На J-7E установлен двигатель WP-13F, развивающий 6670 кгс тяги в форсажном режиме. Относительно небольшая масса самолёта в совокупности с его аэродинамикой позволяет разогнаться до 1300 км/ч на уровне моря, а максимально допустимая скорость составляет 1370 км/ч. Дальше этого порога разгоняться не рекомендуется, так как велик шанс потерять машину из-за разрушения конструкции. По динамическим характеристикам J-7E особо не выделяется. Динамика разгона, сравнимая с [[МиГ-21СМТ|МиГ-21СМТ]], позволяет уверенно отрываться от таких самолётов как [[Mirage IIIE|Mirage IIIE]] и [[F-5E|F-5E]], однако от [[F-4E Phantom II|«Фантома»]] уйти не получится ни по динамике, ни по максимальной скорости.
  
 +
[[Файл:J-7E. ЛТХ № 2.jpg|300px|мини|справа]]
 
А вот манёвренность является основным достоинством этого самолёта. Новое крыло даёт J-7E превосходную управляемость, сравнимую с [[Mirage IIIC|Mirage IIIC]] — самолёт быстро и очень точно реагирует на команды рулей управления, но в отличии от французского самолёта, J-7E не теряет слишком много энергии при выполнении резких манёвров. В ближнем манёвренном бою китайский истребитель уверенно превосходит практически всех своих конкурентов. Единственными по-настоящему опасными противниками в вираже станут американский лёгкий истребитель [[F-5E|F-5E]] и шведский [[J35D|«Дракен»]].  
 
А вот манёвренность является основным достоинством этого самолёта. Новое крыло даёт J-7E превосходную управляемость, сравнимую с [[Mirage IIIC|Mirage IIIC]] — самолёт быстро и очень точно реагирует на команды рулей управления, но в отличии от французского самолёта, J-7E не теряет слишком много энергии при выполнении резких манёвров. В ближнем манёвренном бою китайский истребитель уверенно превосходит практически всех своих конкурентов. Единственными по-настоящему опасными противниками в вираже станут американский лёгкий истребитель [[F-5E|F-5E]] и шведский [[J35D|«Дракен»]].  
  
Строка 39: Строка 41:
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
 +
 +
<gallery>
 +
Файл:J-7E. Блок НАР и бомбы.jpg|Справа — блок НАР Type 130-2, слева — 250-кг бомба 250-3
 +
Файл:J-7E. УРВВ.png|УРВВ PL-2
 +
Файл:J-7E. УРВВ № 2.jpg|УРВВ PL-5B
 +
</gallery>
 +
 
J-7E является истребителем завоевания господства в воздухе, а посему не обладает обширным подвесным вооружением против наземных целей, однако наличие баллистического вычислителя несколько сглаживает этот недостаток.
 
J-7E является истребителем завоевания господства в воздухе, а посему не обладает обширным подвесным вооружением против наземных целей, однако наличие баллистического вычислителя несколько сглаживает этот недостаток.
  

Версия 20:30, 13 июня 2021

AH-64A Peten — 6 ранг США
НАБОР APACHE
J-7E
j_7e.png
J-7E. Заглавный скриншот № 2.png
J-7E
Исследование:390 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:1 020 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Chengdu J-7E — китайский истребитель VII ранга, являющийся глубокой модернизацией советского истребителя МиГ-21. Несмотря на солидный возраст и моральное устаревание базы, J-7 всё ещё оставался востребованным самолётом как в китайских ВВС, так и в странах «третьего мира». Поэтому в 1987 году на предприятии в городе Чэнду, вскоре получившим новое, созвучное времени название Chengdu Aircraft Industry Corporation (CAC), началась разработка одного из самых удачных «клонов» истребителя J-7 — J-7E. Самолёт был разработан в рекордные, для китайской промышленности тех лет, сроки: в 1990 году машина совершила свой первый полёт, а в 1993 году уже начала поступать в части китайских ВВС.

В War Thunder J-7E появился с выходом обновления «Красные небеса». Китайский самолёт хоть и унаследовал хорошо узнаваемые черты от своего «предка» МиГ-21, однако проведённая модернизация значительно сказалась на поведении самолёта в воздухе. Новое крыло является ключевым отличием и главным достоинством J-7E: в отличии от МиГ-21, китайский самолёт обладает заметно лучшей манёвренностью и устойчивостью, что даёт ему прекрасную управляемость на всех диапазонах скоростей. Рули плавно реагируют на команды пилота, а в резких манёврах китайский истребитель не «проваливается» и сохраняет энергию на порядок лучше МиГ-21. Основным же недостатком является относительно слабый двигатель, и по части скоростных характеристик самолёт уступает большинству своих конкурентов.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость
На высоте 12 000 м2 262 км/ч
Время виража28 сек.
Максимальная высота16 000 м
Взлётный вес0 тонн
J-7E. ЛТХ № 1.png

На J-7E установлен двигатель WP-13F, развивающий 6670 кгс тяги в форсажном режиме. Относительно небольшая масса самолёта в совокупности с его аэродинамикой позволяет разогнаться до 1300 км/ч на уровне моря, а максимально допустимая скорость составляет 1370 км/ч. Дальше этого порога разгоняться не рекомендуется, так как велик шанс потерять машину из-за разрушения конструкции. По динамическим характеристикам J-7E особо не выделяется. Динамика разгона, сравнимая с МиГ-21СМТ, позволяет уверенно отрываться от таких самолётов как Mirage IIIE и F-5E, однако от «Фантома» уйти не получится ни по динамике, ни по максимальной скорости.

J-7E. ЛТХ № 2.jpg

А вот манёвренность является основным достоинством этого самолёта. Новое крыло даёт J-7E превосходную управляемость, сравнимую с Mirage IIIC — самолёт быстро и очень точно реагирует на команды рулей управления, но в отличии от французского самолёта, J-7E не теряет слишком много энергии при выполнении резких манёвров. В ближнем манёвренном бою китайский истребитель уверенно превосходит практически всех своих конкурентов. Единственными по-настоящему опасными противниками в вираже станут американский лёгкий истребитель F-5E и шведский «Дракен».

Живучесть и бронирование

 
ЛТЦ/ДО
Отстреливаемые объекты, способные отвлечь на себя ракеты с радиолокационным и ИК-наведением.
Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси0 км/ч

Высокой боевой живучестью J-7E не выделяется, впрочем, как и все истребители второго-третьего поколения. Пилот хоть и защищён 60 мм бронестеклом, 10 мм заголовником и 16 мм бронеспинкой, всё же курсовое вооружение «топовых» истребителей отличается крайне высокой мощью, и эффективно противостоять ураганной очереди из «Вулкана» или «Адена» у данного бронирования не получится.

Однако выживаемость J-7E достаточно высокая, и этому способствуют две причины: во-первых высокая манёвренность и прочное крыло в сочетании с грамотными противоракетными манёврами позволяют китайскому самолёту избегать попаданий ракет «воздух-воздух», а наличие СПО позволит вовремя заметить пуск ракет с пассивной ГСН. Во-вторых самолёт оборудован комплексом выброса тепловых ловушек и дипольных отражателей, с общим запасом в 72 патрона, что позволит избежать попадания УРВВ в ситуации, когда одной манёвренности недостаточно.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ2 810 → 4 251 Sl icon.png
РБ6 970 → 10 545 Sl icon.png
СБ36 080 → 54 589 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций498 000 Oi icon.png
870 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 800 Zo icon.png
Обучение экипажа290 000 Sl icon.png
Эксперты1 020 000 Sl icon.png
АСы2 800 Zo icon.png
Исследование АСов1 080 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
90 / 270 / 350 % Sl icon.png
232 / 232 / 232 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
20 000 Oi icon.png
Стоимость:
35 000 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mods jet compressor.png
Компрессор
Исследование:
20 000 Oi icon.png
Стоимость:
35 000 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mods booster.png
Новые усилители
Исследование:
28 000 Oi icon.png
Стоимость:
49 000 Sl icon.png
430 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
42 000 Oi icon.png
Стоимость:
73 000 Sl icon.png
640 Zo icon.png
Mods g suit.png
ППК
Исследование:
32 000 Oi icon.png
Стоимость:
56 000 Sl icon.png
490 Zo icon.png
Mods jet engine.png
Двигатель
Исследование:
32 000 Oi icon.png
Стоимость:
56 000 Sl icon.png
490 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
28 000 Oi icon.png
Стоимость:
49 000 Sl icon.png
430 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
32 000 Oi icon.png
Стоимость:
56 000 Sl icon.png
490 Zo icon.png
Mods ammo.png
NR_30_belt_pack
Исследование:
20 000 Oi icon.png
Стоимость:
35 000 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods pilon rocket.png
HF-6
Исследование:
20 000 Oi icon.png
Стоимость:
35 000 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods heli false thermal targets.png
ЛТЦ/ДО
Исследование:
20 000 Oi icon.png
Стоимость:
35 000 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mods rocket.png
HF-14
Исследование:
28 000 Oi icon.png
Стоимость:
49 000 Sl icon.png
430 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods air to air missile.png
PL-2
Исследование:
28 000 Oi icon.png
Стоимость:
49 000 Sl icon.png
430 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods weapon.png
NR_30_new_gun
Исследование:
42 000 Oi icon.png
Стоимость:
73 000 Sl icon.png
640 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
Type 250
Исследование:
42 000 Oi icon.png
Стоимость:
73 000 Sl icon.png
640 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
Type 500
Исследование:
32 000 Oi icon.png
Стоимость:
56 000 Sl icon.png
490 Zo icon.png
Mods air to air missile.png
PL-5B
Исследование:
32 000 Oi icon.png
Стоимость:
56 000 Sl icon.png
490 Zo icon.png

Вооружение

Курсовое вооружение

Курсовое вооружение J-7E по-советски скромное, и представлено всего лишь одной 30-мм пушкой Type 30-1 с боекомплектом в 60 снарядов. Данная пушка является копией советской НР-30 и обладает всеми присущими ей достоинствами и недостатками. Высокая скорострельность в 1000 выстрелов в минуту расходует и без того небольшой боезапас за считанные секунды, поэтому стрелять стоит только наверняка. Однако пушка достаточно точная и в то же время мощная, поэтому опытному стрелку даже такого боезапаса хватит на 2-3 сбитых воздушных цели.

Ленты для НР-30:

  • Стандарт: Т-ОФЗ-Б — наименее эффективная лента;
  • Воздушные цели — Т-ОФЗ-ОФЗ-ОФЗ — отличается высоким уроном по авиации;
  • Наземные цели — Т-Б-Б — высокое бронепробитие бронебойного снаряда позволяет с лёгкостью уничтожать лёгкие бронецели.

Подвесное вооружение

J-7E является истребителем завоевания господства в воздухе, а посему не обладает обширным подвесным вооружением против наземных целей, однако наличие баллистического вычислителя несколько сглаживает этот недостаток.

Основные варианты подвесного вооружения для ведения воздушного боя и штурмовки:

  • 4 х УРВВ PL-5B — основное вооружение истребителя, достаточно эффективная ракета «воздух-воздух», обладающая высокой эксплуатационной перегрузкой и большой дальностью полёта даже на уровне моря. Единственным, но весомым недостатком является низкая способность в наведении на начальном этапе пуска, поэтому эффективный диапазон для пуска составляет от 1500 до 3500 метров;
  • 28 х НАР Type 90-1 HEAT — основной вариант для оказания поддержки с воздуха, кумулятивные ракеты с высокой скоростью полёта, эффективные против легко- и среднебронированных целей.

Применение в бою

В начале боя рекомендуется взять не менее 20 минут топлива, так как двигатель на форсаже расходует его довольно быстро. На больших картах, таких как Афганистан и Испания оптимальным запасом будет 30 минут.

J-7E отлично проявляет себя в роли этакого ракетного «снайпера». Ракеты PL-5B отличаются плохим наведением на раннем этапе пуска, поэтому в ближнем ракетном бою их эффективность довольно низкая. С другой стороны даже на малых высотах они в состоянии догонять и поражать воздушные цели на дистанции в 3-4 километра, поэтому J-7E отлично играется именно от этой черты ракет. К тому же, более дальнее расстояние пуска снижает вероятность того, что противник его заметит, соответственно больше вероятность того, что не последует противоракетных манёвров и выпуска ЛТЦ.

В середине и на конечном этапе боя J-7E может вступать в активный манёвренный бой с одиночной целью. Замечательная манёвренность позволит без лишнего труда «перекрутить» практически любого оппонента, а мощная 30-мм пушка даже с одного попадания способна нанести серьёзные повреждения вражескому самолёту. Однако не стоит забывать о том, что в реалиях «топовых» боёв дистанция между самолётами сокращается очень быстро, поэтому в манёвренном бою необходимо следить не только за противником, но и за окружающей обстановкой, иначе можно пропустить пуск ракеты и оказаться сбитым.

В совместных боях J-7E может применяться как лёгкий ударный самолёт, однако подвесного вооружения против наземных целей у него мало. Хотя баллистический вычислитель позволит применять ограниченное вооружение с максимальной точностью, так что уничтожить несколько танков китайскому истребителю вполне по силам. Главное сохранять высокую скорость, пользоваться рельефом и поглядывать на СПО, дабы не пропустить пуск зенитных ракет и вовремя от них увернуться.

Достоинства и недостатки

J-7E — это хороший истребитель, пусть и не лишённый своих недостатков. В первую очередь он подойдёт опытным игрокам, умеющим как точно стрелять, так и грамотно выбирать момент для пуска УРВВ.

Достоинства:

  • Высокая манёвренность
  • Хорошие УРВВ
  • Наличие ЛТЦ/ДО
  • Отличная управляемость

Недостатки:

  • Отсутствие РЛС
  • Невысокая максимальная скорость
  • Малое разнообразие подвесного вооружения

Историческая справка

Главным отличием J-7E от своих предшественников являлось новое кры­ло увеличенной площади: конструкто­ры «отрезали» приблизительно 1/3 консоли и «пристыковали» к ней до­полнительную трапециевидную секцию, имеющую меньший угол стреловидности по передней кромке (42 градуса) и обрат­ную стреловидность по задней кром­ке. В результате размах крыла увели­чился на 1,17 м, а его площадь воз­росла на 1,88 кв.м. Та­ким образом, удельная нагрузка на крыло, вполне приемлемая для истре­бителя-перехватчика, но, все же, не­сколько большая для маневренного фронтового истребителя с крылом, не имеющим маневренной механизации, была приведена в соответствие с «об­ликом» J-7, который рассматривался теперь как лёгкий дневной истреби­тель завоевания господства в воздухе. Нужно заметить, что работы по увеличению площади крыла МиГ-21 значительно раньше, в 1970-х годах, ве­лись в Советском Союзе, где были созданы проекты, не вызвавшие осо­бого интереса у руководства ВВС и не реализованные в металле. Одна­ко J-7E отличался оригинальной, «чи­сто китайской» конструкцией увели­ченного крыла, позволившей продлить жизнь «Цзянцзицзи-7», как минимум, еще на 15—20 лет.

Самолёты J-7E стояли на вооружении ВВС НОАК в период с 1993 по 2002 годы, после чего его заменила очередная модернизация — J-7G.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки


Самолёты Микояна и Гуревича
Опытные  И-225
МиГ-3  МиГ-3-15 · МиГ-3-15 (БК) · МиГ-3-34
МиГ-9  МиГ-9 · МиГ-9 (п) · ␗MiG-9 · ␗MiG-9 (l)
МиГ-15  МиГ-15 · МиГ-15бис · МиГ-15бис ИШ · ▀MiG-15bis · J-2
МиГ-17  МиГ-17 · МиГ-17AC · J-4 · Shenyang F-5
МиГ-19  МиГ-19ПТ · ▀MiG-19S · J-6A · Q-5 early · Q-5A
МиГ-21  МиГ-21Ф-13 · МиГ-21ПФМ · МиГ-21СМТ · МиГ-21бис · ▀MiG-21MF · J-7II · J-7E
МиГ-23  МиГ-23М

Китайская реактивная авиация
F-84  ␗F-84G-21-RE
F-86  ␗F-86F-30 · ␗F-86F-40
F-100  ␗F-100A
F-104  ␗F-104A · ␗F-104G
F-5  ␗F-5A
МиГ-9  ␗MiG-9 · ␗MiG-9 (l)
МиГ-17  J-4 · Shenyang F-5
Другие советские истребители  J-2 · J-6A · Q-5 early · Q-5A · J-7II · J-7E
Бомбардировщики  H-5