F-82E — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
Departer (обсуждение | вклад) (Добавил историю создания, и описание конкретной модели) |
||
(не показаны 2 промежуточные версии 2 участников) | |||
Строка 8: | Строка 8: | ||
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.'' | ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.'' | ||
--> | --> | ||
+ | |||
+ | == История создания == | ||
+ | Изначально, "Твин Мустанг" был создан для сопровождения стратегических бомбардировщиков B-29 во время нападений на Японию. Из-за длительности этих полетов, летчикам-истребителям приходилось выдерживать значительную нагрузку, в связи с чем, новый самолет было решено сделать двухместным. Компания "Норт Америкэн" приступила к разработке этого самолета под названием NA-120 в конце 1943 года. Они приняли нестандартное конструкторское решение, создав самолет из двух удлинённых фюзеляжей истребителей P-51H, соединённые крылом и хвостовым стабилизатором. | ||
+ | |||
+ | * F-82E — эскортный истребитель. Всего было переоборудовано 96 самолётов. Первые F-82E поступили на вооружение в мае 1948 года. | ||
+ | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === |
Версия 21:34, 11 января 2024
Содержание
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
История создания
Изначально, "Твин Мустанг" был создан для сопровождения стратегических бомбардировщиков B-29 во время нападений на Японию. Из-за длительности этих полетов, летчикам-истребителям приходилось выдерживать значительную нагрузку, в связи с чем, новый самолет было решено сделать двухместным. Компания "Норт Америкэн" приступила к разработке этого самолета под названием NA-120 в конце 1943 года. Они приняли нестандартное конструкторское решение, создав самолет из двух удлинённых фюзеляжей истребителей P-51H, соединённые крылом и хвостовым стабилизатором.
- F-82E — эскортный истребитель. Всего было переоборудовано 96 самолётов. Первые F-82E поступили на вооружение в мае 1948 года.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 6 126 м742 км/ч
Время виража27 сек.
Максимальная высота11 600 м
ДвигательAllison V-1710-143
Мощность1 600 л.с.
ТипРядный
Система охлажденияЖидкостная
Взлётный вес11 тонн
Живучесть и бронирование
Экипаж2 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси314 км/ч
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
Семейство P-51 Mustang | |
---|---|
Серия A | P-51 · P-51A Mustang (Thunder League) · ▄Mustang Mk.IA |
Серия B | J26 David |
Серия С | P-51C-10 · ▅P-51C-11-NT · ␗P-51C-11-NT |
Серия D | P-51D-5 · P-51D-10 Mustang Реймонда Уэтмора · P-51D-20-NA · ␗P-51D-20 · J26 · P-51D-20-NA · P-51D-30 |
Серия H | P-51H-5-NA |
Серия K | ␗P-51K |
A-36 Apache | A-36 |
F-82 Twin Mustang | F-82E |