P-38G-1 — различия между версиями
MDzmitryj (обсуждение | вклад) |
MDzmitryj (обсуждение | вклад) |
||
Строка 3: | Строка 3: | ||
|images={{Specs-Card-Image|}} | |images={{Specs-Card-Image|}} | ||
|cockpit=cockpit_p-38g.jpg | |cockpit=cockpit_p-38g.jpg | ||
− | }} | + | }} |
+ | == Описание == | ||
'''Lockheed P-38 Lightning («Лайтнинг»)''' — американский двухмоторный поршневой истребитель периода Второй мировой войны. Также является самым массовым самолётом нетрадиционной (здесь — двухбалочной) схемы. P-38G является дальнейшим развитием первоначальных моделей E и F. Был проведён ряд комплексных доводок и исправлений в конструкции, усилен центроплан. Появилась возможность подвески дополнительных топливных баков. В отдельных соединениях также экспериментировали с подвеской вплоть до четырёх 500-фунтовых бомб. Однако главным отличием P-38G от предыдущих моделей стали новые, более мощные двигатели. Такая тенденция к увеличению мощности будет наблюдаться и в дальнейшем. Однако на P-38G уже стал заметен факт, что радиаторы старой конструкции перестают справляться с растущей мощностью двигателей. | '''Lockheed P-38 Lightning («Лайтнинг»)''' — американский двухмоторный поршневой истребитель периода Второй мировой войны. Также является самым массовым самолётом нетрадиционной (здесь — двухбалочной) схемы. P-38G является дальнейшим развитием первоначальных моделей E и F. Был проведён ряд комплексных доводок и исправлений в конструкции, усилен центроплан. Появилась возможность подвески дополнительных топливных баков. В отдельных соединениях также экспериментировали с подвеской вплоть до четырёх 500-фунтовых бомб. Однако главным отличием P-38G от предыдущих моделей стали новые, более мощные двигатели. Такая тенденция к увеличению мощности будет наблюдаться и в дальнейшем. Однако на P-38G уже стал заметен факт, что радиаторы старой конструкции перестают справляться с растущей мощностью двигателей. | ||
Версия 11:42, 7 апреля 2023
Содержание
Описание
Lockheed P-38 Lightning («Лайтнинг») — американский двухмоторный поршневой истребитель периода Второй мировой войны. Также является самым массовым самолётом нетрадиционной (здесь — двухбалочной) схемы. P-38G является дальнейшим развитием первоначальных моделей E и F. Был проведён ряд комплексных доводок и исправлений в конструкции, усилен центроплан. Появилась возможность подвески дополнительных топливных баков. В отдельных соединениях также экспериментировали с подвеской вплоть до четырёх 500-фунтовых бомб. Однако главным отличием P-38G от предыдущих моделей стали новые, более мощные двигатели. Такая тенденция к увеличению мощности будет наблюдаться и в дальнейшем. Однако на P-38G уже стал заметен факт, что радиаторы старой конструкции перестают справляться с растущей мощностью двигателей.
P-38G был представлен в игре ещё до обновления 1.27. Несмотря на увеличенную в сравнении с версией Е мощность, в целом P-38G остаётся тем же «Лайтнингом». На нём предпочтительно играть от сохранения энергии и скорости. Довольно быстрый у земли, P-38G в сравнении с оппонентами теряет заметно меньше с ростом высоты, благодаря чему отлично показывает себя в начале боя на высотах от 5км. В редких случаях можно вступать в манёвренный бой с одиночными двух- и одномоторными истребителями, однако тогда необходимо грамотно пользоваться закрылками.
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
Семейство P-38 Lightning | |
---|---|
Серия E | P-38E · YP-38 |
Серия J | P-38J-15 · P-38J-15 Lightning Ричарда Бонга |
Серия L | ␗P-38L-1 · P-38L-5-LO |
Серия G | P-38G-1 · XP-38G |
Серия K | P-38K |