A-26C-45DT — различия между версиями
Вуйкоツ (обсуждение | вклад) |
Вуйкоツ (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
|name=A-26C-45 Invader | |name=A-26C-45 Invader | ||
|display_name=A-26C-45 Invader (эксклюзив для PS4)}} | |display_name=A-26C-45 Invader (эксклюзив для PS4)}} | ||
| − | |||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | '' | + | '''Douglas A-26C-45DT Invader''' — американский штурмовой бомбардировщик периода Второй мировой войны. Это вторая серийная модификация самолёта семейства «Инвейдер», в основу конструкции которой лёг опытный ХА-26. В носовой части самолета разместили кабину штурмана, закрытую прозрачным обтекателем из цельного листа оргстекла, где установили прицел H2S от бомбардировщика В-29, позволивший выполнять «слепое» бомбометание. На тот период этот прицел считался одним из самых совершенных. Вариант Invader с прозрачной носовой частью специально разрабатывался для бомбометания со средних и больших высот. Ожидалось, что «Инвейдер» модификации A-26C будут возглавлять формирования самолётов A-26B, которые будут сбрасывать свои бомбы по сигналу от лидирующего A-26C. Помимо этого доработки последовавшие на модификациях A-26B, начали применять и на поздних вариантах A-26C. Таким образом с серии C-45 на самолёте появились двигатели R-2800-79 с системой впрыска водно-метаноловой смеси, шесть 12,7-мм пулемётов в крыльях, топливные баки увеличенного объема, а также возможность подвески под крыльями неуправляемых ракет HVAR. Всего было изготовлено 1091 самолёт модификации A-26C. Из них 1086 были собраны в Тулсе (серии от C-16-DT до C-55-DT) и 5 в Лонг-Бич (серии C-1-DL и C-2-DL). Производство Invader в Тулсе прекратилось в августе 1945, когда конец войны привел к отмене всех дальнейших контрактов на изготовление A-26C. В июне 1948 года A-26С были переобозначены как как B-26С. |
| + | |||
| + | В игре '''A-26C-45DT Invader''' присутствовал с начала открытого бета-тестирования до выхода обновления 1.27, его можно было получить исключительно на PS4, купив специальный набор. В игровых реалиях A-26C-45DT представляет собой многофункциональную машину, способную эффективно поражать наземные цели и в большинстве повторяет модификацию [[A-26C-45]], за исключением возможности взять неуправляемые ракеты HVAR. В руках опытного игрока данный самолёт способен в короткие сроки переломить ситуацию на поле боя. Благодаря высокой крейсерской скорости в 569 км/ч, А-26 может с лёгкостью поражать цели в глубине вражеских позиций и тем самым минимизируя шанс быть перехваченным вражескими истребителями. Вдобавок к этому A-26C-45DT может и сам выступить в роли перехватчика вражеских бомбардировщиков, благодаря мощному курсовому вооружению состоящему из восьми пулемётов Browning M2 калибра 12,7-мм. К тому же, у А-26С есть оборонительное вооружение, прикрывающее самолёт практически с любых направлений. | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
{{Specs-Avia-Flight}} | {{Specs-Avia-Flight}} | ||
| − | '' | + | A-26C-45DT Invader является одним из самых быстрых бомбардировщиков на своём уровне боёв. Максимальную скорость в 569 км/ч обеспечивают 2 двигателя '''Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp''' мощностью по 2000 л.с каждый. Для сравнения советский фронтовой бомбардировщик [[Ту-2С]] обладает максимальной скоростью в 547 км/ч, а немецкие Ju 188 A-2 и Do 217, 520 км/ч и 560 км/ч соответственно. Также «Инвейдер» обладает высоким порогом флаттера в 718 км/ч и быстрый набор скорости в пикировании, что делает его практически неуловимым для вражеских истребителей. |
| + | |||
| + | Помимо высоких скоростных показателей, A-26 обладает хорошей управляемостью и маневренностью, как для бомбардировщика, что позволяет пилоту без особого труда выполнять штурмовку наземных целей и топ-мачтовое бомбометание. А также после сброса всего подвесного вооружения даёт возможность поиграть в перехватчика вражеских бомбардировщиков и штурмовиков. | ||
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
{{Specs-Avia-Armour}} | {{Specs-Avia-Armour}} | ||
| − | + | «Инвейдер» буквально утыкан бронелистами, толщиной от 8 мм до 12,7 мм, расположенными вокруг кабины пилота, кокпита штурмана и мест бортстрелков. Это позволяет защитить экипаж от вражеского огня, а также помогает пережить несколько попаданий в фюзеляж самолёта. Однако, самолёт имеет очень слабые лонжероны, буквально несколько попаданий могут оторвать крыло. При малейших повреждениях крыльев самолёт теряет подъёмную силу, а вместе с ней и манёвренность. Кроме того, двигатели также частично защищены от пуль и осколков, однако система охлаждения остаётся уязвима для огня ПВО. Также стоит отметить, что A-26C-45DT имеет 2 пилота и это существенно повышает выживаемость под вражеским огнём. | |
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
| Строка 23: | Строка 26: | ||
=== Курсовое вооружение === | === Курсовое вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Offensive}} | {{Specs-Avia-Offensive}} | ||
| − | + | ff | |
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
| Строка 40: | Строка 43: | ||
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| + | |||
* | * | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
| + | |||
* | * | ||
| Строка 53: | Строка 58: | ||
== См. также == | == См. также == | ||
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ||
| + | |||
* ''ссылка на семейство техники;'' | * ''ссылка на семейство техники;'' | ||
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | ||
| + | |||
''И подобные.'' | ''И подобные.'' | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ||
| + | |||
* ''тема на оф. форуме игры;'' | * ''тема на оф. форуме игры;'' | ||
* ''страница на Википедии;'' | * ''страница на Википедии;'' | ||
Версия 12:22, 22 апреля 2023
Содержание
Описание
Douglas A-26C-45DT Invader — американский штурмовой бомбардировщик периода Второй мировой войны. Это вторая серийная модификация самолёта семейства «Инвейдер», в основу конструкции которой лёг опытный ХА-26. В носовой части самолета разместили кабину штурмана, закрытую прозрачным обтекателем из цельного листа оргстекла, где установили прицел H2S от бомбардировщика В-29, позволивший выполнять «слепое» бомбометание. На тот период этот прицел считался одним из самых совершенных. Вариант Invader с прозрачной носовой частью специально разрабатывался для бомбометания со средних и больших высот. Ожидалось, что «Инвейдер» модификации A-26C будут возглавлять формирования самолётов A-26B, которые будут сбрасывать свои бомбы по сигналу от лидирующего A-26C. Помимо этого доработки последовавшие на модификациях A-26B, начали применять и на поздних вариантах A-26C. Таким образом с серии C-45 на самолёте появились двигатели R-2800-79 с системой впрыска водно-метаноловой смеси, шесть 12,7-мм пулемётов в крыльях, топливные баки увеличенного объема, а также возможность подвески под крыльями неуправляемых ракет HVAR. Всего было изготовлено 1091 самолёт модификации A-26C. Из них 1086 были собраны в Тулсе (серии от C-16-DT до C-55-DT) и 5 в Лонг-Бич (серии C-1-DL и C-2-DL). Производство Invader в Тулсе прекратилось в августе 1945, когда конец войны привел к отмене всех дальнейших контрактов на изготовление A-26C. В июне 1948 года A-26С были переобозначены как как B-26С.
В игре A-26C-45DT Invader присутствовал с начала открытого бета-тестирования до выхода обновления 1.27, его можно было получить исключительно на PS4, купив специальный набор. В игровых реалиях A-26C-45DT представляет собой многофункциональную машину, способную эффективно поражать наземные цели и в большинстве повторяет модификацию A-26C-45, за исключением возможности взять неуправляемые ракеты HVAR. В руках опытного игрока данный самолёт способен в короткие сроки переломить ситуацию на поле боя. Благодаря высокой крейсерской скорости в 569 км/ч, А-26 может с лёгкостью поражать цели в глубине вражеских позиций и тем самым минимизируя шанс быть перехваченным вражескими истребителями. Вдобавок к этому A-26C-45DT может и сам выступить в роли перехватчика вражеских бомбардировщиков, благодаря мощному курсовому вооружению состоящему из восьми пулемётов Browning M2 калибра 12,7-мм. К тому же, у А-26С есть оборонительное вооружение, прикрывающее самолёт практически с любых направлений.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
A-26C-45DT Invader является одним из самых быстрых бомбардировщиков на своём уровне боёв. Максимальную скорость в 569 км/ч обеспечивают 2 двигателя Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp мощностью по 2000 л.с каждый. Для сравнения советский фронтовой бомбардировщик Ту-2С обладает максимальной скоростью в 547 км/ч, а немецкие Ju 188 A-2 и Do 217, 520 км/ч и 560 км/ч соответственно. Также «Инвейдер» обладает высоким порогом флаттера в 718 км/ч и быстрый набор скорости в пикировании, что делает его практически неуловимым для вражеских истребителей.
Помимо высоких скоростных показателей, A-26 обладает хорошей управляемостью и маневренностью, как для бомбардировщика, что позволяет пилоту без особого труда выполнять штурмовку наземных целей и топ-мачтовое бомбометание. А также после сброса всего подвесного вооружения даёт возможность поиграть в перехватчика вражеских бомбардировщиков и штурмовиков.
Живучесть и бронирование
«Инвейдер» буквально утыкан бронелистами, толщиной от 8 мм до 12,7 мм, расположенными вокруг кабины пилота, кокпита штурмана и мест бортстрелков. Это позволяет защитить экипаж от вражеского огня, а также помогает пережить несколько попаданий в фюзеляж самолёта. Однако, самолёт имеет очень слабые лонжероны, буквально несколько попаданий могут оторвать крыло. При малейших повреждениях крыльев самолёт теряет подъёмную силу, а вместе с ней и манёвренность. Кроме того, двигатели также частично защищены от пуль и осколков, однако система охлаждения остаётся уязвима для огня ПВО. Также стоит отметить, что A-26C-45DT имеет 2 пилота и это существенно повышает выживаемость под вражеским огнём.
Модификации и экономика
2 × 110 / 220 / 500 % 2 × 166 / 166 / 166 % | Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
ff
Подвесное вооружение
Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.
Оборонительное вооружение
Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.
Применение в бою
Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- страница на Airwar.ru;
- другая литература.
| Американские бомбардировщики | |
|---|---|
| Пикирующие | SB2U-2 · SB2U-3 · SBD-3 · SB2C-1C · SB2C-4 |
| Торпедоносцы | TBD-1 · PBY-5 "Catalina" · PBY-5A "Catalina" · TBF-1C · BTD-1 |
| Лёгкие | OS2U-1 · OS2U-3 |
| Средние | B-10B · B-18A · B-34 · PV-2D · B-25J-1 · B-25J-20 · A-26C-45 · A-26C-45 Invader (эксклюзив PS4) · B-26B · PBM-1 "Mariner" · PBM-3 "Mariner" · PBM-5A "Mariner" |
| Тяжёлые | B-17E · B-17E/L · B-17G-60-VE · PB4Y-2 · B-24D-25-CO · B-29A-BN |
| Реактивные | B-57A · B-57B |
| Американские премиумные самолёты | |
|---|---|
| I ранг | P-26A-34 · F2A-1 Джона Тача · F3F-2 Роберта Гэлера · B-10B · P-36A Расмуссена |
| II ранг | XP-38G · ▃Ki-43-II · P-51A · P-40C · ▃Ki-61-Ib · P-43A-1 · YP-38 · PBM-3 "Mariner" |
| III ранг | XP-55 · XP-50 · ▃A6M2 · BTD-1 · ▃Bf 109 F-4 · P-61A-11 · ␠Kingcobra · XF5F · PV-2D · PBM-5A "Mariner" |
| IV ранг | P-47M-1 Джорджа Боствика · P-47M-1 Витольда Лановского · ▃Fw 190 A-8 · P-51D-20-NA · ▃Spitfire LF Mk.IXc · P-51D-10 Реймонда Уэтмора · P-59A · XA-38 · P-38J-15 Ричарда Бонга · P-38K · F7F-3 · A-26C-45DT · F4U-4B VMF-214 · AU-1 · F2G-1 · A-1H |
| V ранг | F-86F-35 · F-89B · F-89D · A2D-1 |
| VI ранг | AV-8A · A-10A |
| VII ранг | F-5C · A-6E TRAM · F-4S Phantom II · AV-8B (NA) |
| VIII ранг | F-20A |
