B-25J-30 (СССР) — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
(начал создание статьи по советскому В-25) (Метки: визуальный редактор, ОТМЕНЕНО) |
||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | + | B-25J-30 - советский двухмоторный цельнометаллический пятиместный бомбардировщик американского производства, разработанный компанией North American Aviation. Модификация J являлась самой крупносерийной и выпускалась в период с 1943-1944 в количестве 4390 штук. В советский союзы было поставлено 862 экземпляров разных модификаций до сентября 1945 г. | |
| + | |||
| + | В игре B-25J-30 находится в премиумной ветке советской авиации. Доступен к покупке за золотые орлы. B-25 был добавлен в обновлении 1.35. Так же в американской ветке развития находятся его более ранние модификации [[B-25J-1]] и [[B-25J-20]]. | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
{{Specs-Avia-Flight}} | {{Specs-Avia-Flight}} | ||
| + | B-25J-30 имеет средние и не выдающиеся летно-технические характеристики. Он появляется в воздухе, благодаря чему быстро забирается на большую высоту. | ||
| + | |||
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' | ''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' | ||
| Строка 21: | Строка 25: | ||
=== Курсовое вооружение === | === Курсовое вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Offensive}} | {{Specs-Avia-Offensive}} | ||
| − | + | В передней части самолета, установлено шесть 12.7-мм пулеметов М2 Browning (два под кабиной переднего стрелка и четыре по бокам кабины пилота) Боекомплект браунингов составляет 2400 выстрелов, по 400 на каждый ствол. Для уничтожения наземной техники хорошо подойдет лента для наземных целей. Батарея пулемётов создает высокую плотность огня и позволяет эффективно уничтожать как легкие доты и легко бронированную технику противника так и вражеские бомбардировщики, штурмовики. | |
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Suspended}} | {{Specs-Avia-Suspended}} | ||
| + | Подвесное вооружение бомбардировщика полностью состоит из нескольких наборов бомбовых подвесов. Самыми эффективными являются | ||
| + | |||
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' | ''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' | ||
| Строка 38: | Строка 44: | ||
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| + | |||
| + | * Мощное курсовое и оборонительное вооружение | ||
| + | * Хорошо защищенный экипаж | ||
| + | * Высокая живучесть конструкции | ||
| + | * Универсальность в применении | ||
| + | |||
* | * | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
| + | |||
| + | * Средние летно-технические характеристики | ||
| + | * Отсутствует турельное вооружения для защиты нижней передней полусферы | ||
| + | * Плохая манёвренность | ||
| + | |||
* | * | ||
| Строка 47: | Строка 64: | ||
== Медиа == | == Медиа == | ||
| − | + | {{Youtube | |
| + | | url = FAMsoSXd18|Обзор от FallFire|XqJS1dI_V1w|Обзор от Thorneyed|DH0y3d9KcdY|Обзор от Cross|VYNheKmxITY|Обзор от Iccupdie | ||
| + | }} | ||
== См. также == | == См. также == | ||
| − | + | ||
| − | * | + | * [[B-25J-1]] |
| − | * | + | * [[B-25J-20]] |
| − | + | * [[B-25J-30 (Китай)|B-25J-30]] | |
| + | * [[PBJ-1H]] | ||
| + | * [[PBJ-1J]] | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
| − | + | ||
| − | * | + | * [[wikipedia:North_American_B-25_Mitchell|статья на Википедии;]] |
| − | + | * [http://www.airwar.ru/enc/bww2/b25j.html статья на Airwar.ru;] | |
| − | * | + | * [http://www.airwar.ru/history/av2ww/soviet/b25/b25.html статья на Airwar.ru] |
| − | * | ||
{{Семейство B-25 Mitchell}} | {{Семейство B-25 Mitchell}} | ||
{{Советские бомбардировщики}} | {{Советские бомбардировщики}} | ||
{{Советские премиумные самолеты}} | {{Советские премиумные самолеты}} | ||
Версия 21:38, 7 февраля 2021
Содержание
Описание
B-25J-30 - советский двухмоторный цельнометаллический пятиместный бомбардировщик американского производства, разработанный компанией North American Aviation. Модификация J являлась самой крупносерийной и выпускалась в период с 1943-1944 в количестве 4390 штук. В советский союзы было поставлено 862 экземпляров разных модификаций до сентября 1945 г.
В игре B-25J-30 находится в премиумной ветке советской авиации. Доступен к покупке за золотые орлы. B-25 был добавлен в обновлении 1.35. Так же в американской ветке развития находятся его более ранние модификации B-25J-1 и B-25J-20.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
B-25J-30 имеет средние и не выдающиеся летно-технические характеристики. Он появляется в воздухе, благодаря чему быстро забирается на большую высоту.
Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.
Живучесть и бронирование
Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.
Модификации и экономика
2 × 80 / 190 / 310 % 2 × 142 / 142 / 142 % | Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
В передней части самолета, установлено шесть 12.7-мм пулеметов М2 Browning (два под кабиной переднего стрелка и четыре по бокам кабины пилота) Боекомплект браунингов составляет 2400 выстрелов, по 400 на каждый ствол. Для уничтожения наземной техники хорошо подойдет лента для наземных целей. Батарея пулемётов создает высокую плотность огня и позволяет эффективно уничтожать как легкие доты и легко бронированную технику противника так и вражеские бомбардировщики, штурмовики.
Подвесное вооружение
Подвесное вооружение бомбардировщика полностью состоит из нескольких наборов бомбовых подвесов. Самыми эффективными являются
Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.
Оборонительное вооружение
Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.
Применение в бою
Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
- Мощное курсовое и оборонительное вооружение
- Хорошо защищенный экипаж
- Высокая живучесть конструкции
- Универсальность в применении
Недостатки:
- Средние летно-технические характеристики
- Отсутствует турельное вооружения для защиты нижней передней полусферы
- Плохая манёвренность
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
См. также
Ссылки
| Семейство B-25 Mitchell | |
|---|---|
| Серия J-1 | B-25J-1 |
| Серия J-20 | B-25J-20 |
| Серия J-30 | ▂B-25J-30 · ␗B-25J-30 |
| Серия PBJ | PBJ-1H · PBJ-1J |
| Советские бомбардировщики | |
|---|---|
| СБ и Ар | СБ 2М-100 · СБ 2М-103 · СБ 2М-103 МВ-3 · СБ 2М-103У · СБ 2М-103У МВ3 · СБ 2М-105 · Ар-2 |
| Ер-2 (бензиновые) | Ер-2 (М-105) · Ер-2 (М-105) ТАТ · Ер-2 (М-105Р) ТАТ · Ер-2 (М-105Р) ЛУ |
| Ер-2 (дизельные) | Ер-2 (АЧ-30Б) (р) · Ер-2 (АЧ-30Б) (п) |
| Ту | ТБ-3М-17-32 · Ту-2 · Ту-2С · Ту-2С-44 · Ту-2С-59 · Ту-4 · Ту-14Т |
| Пе | Пе-2-1 · Пе-2-31 · Пе-2-83 · Пе-2-110 · Пе-2-205 · Пе-2-359 · Пе-8 |
| Ил | ДБ-3Б · Ил-4 · Ил-28 · Ил-28Ш |
| Прочее | По-2 · По-2М · МБР-2-М-34 · Як-4 · Бе-6 · Як-28Б |
| Ленд-лиз | ▂PBY-5A "Каталина" · ▂Hampden TB Mk.I · ▂B-25J-30 · ▂A-20G-30 |
| Советские премиумные самолёты | |
|---|---|
| I ранг | МБР-2-М-34 · По-2М · ТБ-3М-17-32 · ▂PBY-5A "Каталина" · ▂Hampden TB Mk.I · Тандем МАИ · И-15бис Краснолуцкого · И-153 М-62 «Чайка» Сергея Жуковского |
| II ранг | ЛаГГ-3-34 · И-301 · И-16 тип 28 · И-153П · ▂P-40E-1 · ▂Hurricane Mk.IIB · ▂P-39K-1 · Ил-2 M-82 · И-180С · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-23 · И-29 |
| III ранг | Як-9М Павла Головачёва · ▂P-39N-0 Александра Покрышкина · Ил-2М "Мститель" · ▂P-39Q-15 · ▂P-63A-5 · Пе-2-205 · ▂B-25J-30 · ▂P-47D-27 · ТИС МА · ИТП (М-1) · ▂A-20G-30 · Ил-8 (1944) · Як-3(р) Ерёмина |
| IV ранг | ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5 · Ла-7 Сергея Долгушина · Бе-6 · Ла-11 · ▂Fw 190 D-9 · Як-3 (ВК-107) · ▂Spitfire Mk.IXc · Су-6 · Су-8 · Ту-1 · Як-3Т |
| V ранг | Су-11 · МиГ-15бис ИШ |
| VI ранг | Су-7БМК · Як-38 · Су-25К · МиГ-21С (Р-13-300) · МиГ-17AC |
| VII ранг | МиГ-23МЛ · Су-39 |
