Су-25CM3 — различия между версиями
LeoBiop (обсуждение | вклад) м |
Defside7 (обсуждение | вклад) |
||
Строка 3: | Строка 3: | ||
|images={{Specs-Card-Image|}} | |images={{Specs-Card-Image|}} | ||
}} | }} | ||
+ | |||
+ | == Описание == | ||
+ | '''Су-25''' («Грач», «афганская расчёска», или, по кодификации НАТО: Frogfoot — «лягушачья лапа») — советский штурмовик. На конкурс 1969 года на разработку нового «самолёта поля боя» ОКБ Сухого представило проект Т-8, который ранее разрабатывался специалистами бюро в инициативном порядке. Проект предусматривал создание простого в производстве и обслуживании реактивного фронтового штурмовика, предназначенного для непосредственной поддержки сухопутных войск. После победы в конкурсе ОКБ Сухого приступило к подготовке производства опытных образцов. В 1980 году они были успешно применены в боевых действиях на территории Афганистана, а уже с апреля 1981 года серийные машины под обозначением Су-25 стали поступать в строевые части. Самолёты приняли участие во многих вооружённых конфликтах современности и продолжают стоять на вооружении и применяться, преимущественно странами бывшего СССР. | ||
+ | |||
+ | Ближе к концу 00-х годов 21 века стала сильно заметна устарелость стоящих на вооружении РФ самолётов Су-25 и их требовалось срочно модернизировать. Уже существовавшие дизайны [[Су-25Т]] и [[Су-39]] уже не обновлялись 10-20 лет, и было проще создать новую модернизацию с учётом текущих требований. Конечно, существовал обновлённый Су-25СМ с обновлённым ИЛС и МФИ, а также рядом незначительных улучшений к авионике. Именно на его основе и планировалось улучшать самолёт. Так, в октябре 2016 года в Кубинке начались лётные испытания Су-25СМ3, получившего новую систему РЭБ, систему спутниковой навигации ГЛОНААС, более совершенный прицельно навигационный комплекс и расширенную номенклатуру вооружения. Точное количество модернизированных самолётов неизвестно, как и факт проведения модернизации в принципе; известны лишь планы к обновлению всего парка российских Су-25 до уровня СМ3. | ||
+ | |||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
− | + | ||
− | |||
− | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === |
Версия 15:41, 22 марта 2024
Содержание
Описание
Су-25 («Грач», «афганская расчёска», или, по кодификации НАТО: Frogfoot — «лягушачья лапа») — советский штурмовик. На конкурс 1969 года на разработку нового «самолёта поля боя» ОКБ Сухого представило проект Т-8, который ранее разрабатывался специалистами бюро в инициативном порядке. Проект предусматривал создание простого в производстве и обслуживании реактивного фронтового штурмовика, предназначенного для непосредственной поддержки сухопутных войск. После победы в конкурсе ОКБ Сухого приступило к подготовке производства опытных образцов. В 1980 году они были успешно применены в боевых действиях на территории Афганистана, а уже с апреля 1981 года серийные машины под обозначением Су-25 стали поступать в строевые части. Самолёты приняли участие во многих вооружённых конфликтах современности и продолжают стоять на вооружении и применяться, преимущественно странами бывшего СССР.
Ближе к концу 00-х годов 21 века стала сильно заметна устарелость стоящих на вооружении РФ самолётов Су-25 и их требовалось срочно модернизировать. Уже существовавшие дизайны Су-25Т и Су-39 уже не обновлялись 10-20 лет, и было проще создать новую модернизацию с учётом текущих требований. Конечно, существовал обновлённый Су-25СМ с обновлённым ИЛС и МФИ, а также рядом незначительных улучшений к авионике. Именно на его основе и планировалось улучшать самолёт. Так, в октябре 2016 года в Кубинке начались лётные испытания Су-25СМ3, получившего новую систему РЭБ, систему спутниковой навигации ГЛОНААС, более совершенный прицельно навигационный комплекс и расширенную номенклатуру вооружения. Точное количество модернизированных самолётов неизвестно, как и факт проведения модернизации в принципе; известны лишь планы к обновлению всего парка российских Су-25 до уровня СМ3.
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Самолёты Сухого | |
---|---|
Су-2 | ББ-1 · Су-2 МВ-5 · Су-2 ТСС-1 · Су-2 (М-82) |
Су-6 | Су-6 · Су-6 (АМ-42) · Су-6 (М-71Ф) |
Су-8 | Су-8 |
Су-9 | Су-9 |
Су-11 | Су-11 |
Су-7 | Су-7Б · Су-7БКЛ · Су-7БМК |
Су-17 | Су-17М2 · Су-17М4 · Су-22М3 · ◔Su-22M3 · ◊Su-22UM3K · ◊Su-22M4 |
Су-24 | Су-24М |
Су-25 | Су-25 · Су-25К · Су-25Т · Су-39 · Су-25БМ · Су-25CM3 |
Су-27 | Су-27 · Су-27СМ · J-11 · J-11A |
Советские ударные самолёты | |
---|---|
Петлякова | Пе-3 (р) · Пе-3 · Пе-3бис |
Яковлева | Як-2 КАББ |
Туполева | Ту-1 |
Поликарпова | ТИС МА |
Грушина | Тандем МАИ |
Сухого | ББ-1 · Су-2 ТСС-1 · Су-2 МВ-5 · Су-2 (М-82) · Су-6 · Су-6 (М-71Ф) · Су-6 (АМ-42) · Су-8 |
Илюшина | Ил-2 (1941) · Ил-2 (1942) · Ил-2М (1943) · Ил-2-37 · Ил-2М тип 3 · Ил-2М "Мститель" · Ил-2 M-82 · Ил-8 (1944) · Ил-10 · Ил-10 (1946) |
Яковлева | Як-38 · Як-38М |
Сухого | Су-7Б · Су-7БКЛ · Су-7БМК · Су-17М2 · Су-17М4 · Су-22М3 · Су-24М · Су-25 · Су-25К · Су-25Т · Су-39 · Су-25БМ · Су-25CM3 |
Советская реактивная авиация | |
---|---|
МиГ-9 | МиГ-9 · МиГ-9 (п) |
МиГ-15 | МиГ-15 · МиГ-15бис · МиГ-15бис ИШ |
МиГ-17 | МиГ-17 · МиГ-17AC |
МиГ-19 | МиГ-19ПТ |
МиГ-21 | МиГ-21Ф-13 · МиГ-21ПФМ · МиГ-21СМТ · МиГ-21бис · МиГ-21С (Р-13-300) |
МиГ-23 | МиГ-23М · МиГ-23МЛ · МиГ-23МЛД |
МиГ-27 | МиГ-27М · МиГ-27К |
МиГ-29 | МиГ-29 · МиГ-29СМТ |
Су-7 | Су-7Б · Су-7БКЛ · Су-7БМК |
Су-9/Су-11 | Су-9 · Су-11 |
Су-17/Су-22 | Су-17М2 · Су-17М4 · Су-22М3 |
Су-24 | Су-24М |
Су-25 | Су-25 · Су-25К · Су-25Т · Су-39 · Су-25БМ · Су-25CM3 |
Су-27 | Су-27 · Су-27СМ |
Березняк-Исаев | БИ |
Ильюшин | Ил-28 · Ил-28Ш |
Лавочкин | Ла-174 · Ла-15 · Ла-200 |
Туполев | Ту-14Т |
Яковлев | Як-15П · Як-15 · Як-17 · Як-23 · Як-28Б · Як-30Д · Як-38 · Як-38М · Як-141 |