6 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Су-25К «Грач»
360://https://wiki.warthunder.ru/images/4/45/Cockpit_f9f-5.jpg
F9F-5
Исследование:53 000 
Стоимость:300 000 
Описание
Grumman F9F-5 Panther — четвёртая и последняя боевая производственная модификация палубного реактивного истребителя ВМС США, разработанная в 1949 году. Основными её отличиями от предыдущей версии стали удлинение фюзеляжа и увеличение киля, а также установка более мощного двигателя Pratt & Whitney J48. Всего за время производства в 1950–1953 годах было выпущено 616 машин данной модификации, которые практически сразу попали в продолжавшуюся Корейскую войну.
Наиболее ярким моментом в военной истории F9F-5 стал воздушный бой, случившийся 18 ноября 1952 года, когда лейтенант Ройс Уильямс в паре со своим ведомым попали под огонь семи советских МиГ-15 авиации ВМФ. В ходе 35-минутного боя Уильямсу удалось сбить 4 нападавших «Мига», но к концу боя его «Пантера» оказалась настолько повреждена, что для возвращения на авианосец «Орискани» последнему пришлось менять курс, подстраиваясь под траекторию едва летящего самолёта. После посадки на самолёте было насчитано 263 попадания снарядов и осколков, из-за чего самолёт пришлось списать. С него было снято всё, что можно было повторно использовать, а неремонтнопригодные останки были выброшены за борт. Кроме Корейской войны F9F-5 также отметились в знаменитой пилотажной группе Blue Angels, пилоты которой выступали на этой модификации «Пантеры» с 1951 по 1954 год. А в боевых частях эти самолёты оставались на службе вплоть до 1958 года.
В игре F9F-5 появился с выходом обновления 1.33. «Пантера», как и другие палубные самолёты, выгодно отличается от своих ранних армейских «собратьев» наличием мощных 20-мм пушек, а также неплохой манёвренностью. В то же время самолёт не выделяется динамикой разгона, а самым главным недостатком, как и у более ранней версии F9F-2, является низкая максимальная скорость. С другой стороны, традиционно для американских истребителей, «Пантера» обладает запасом подвесного вооружения и может использоваться в совместных боях в роли лёгкого штурмовика.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!
|
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Тормозной гак
Ускоряет торможение захватывая тормозной трос на палубе авианосца.
Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Максимальная скорость
На высоте 0 м972 км/ч
Максимальная высота12 500 м
ДвигательPratt & Whitney J-48-P-6
Мощность1 200 л.с.
ТипВоздушно-реактивный
Система охлажденияВоздушная
Живучесть и бронирование
Скорость разрушения
Конструкции1 000 км/ч
Шасси410 км/ч
Модификации и экономика
Модификации
| Лётные характеристики |
Живучесть |
Вооружение |
Обработка фюзеляжа
Исследование: 6 100  Стоимость: 9 800  290 
|
Компрессор
Исследование: 6 100 Стоимость: 9 800 290
|
Новые усилители
Исследование: 5 100 Стоимость: 8 200 240
|
|
Обработка крыльев
Исследование: 7 600 Стоимость: 12 000 360
|
Двигатель
Исследование: 7 600 Стоимость: 12 000 360
|
ППК
Исследование: 9 900 Стоимость: 16 000 460
|
|
|
|
|
Каркас
Исследование: 5 100 Стоимость: 8 200 240
|
|
|
Обшивка
Исследование: 9 900 Стоимость: 16 000 460
|
|
FRC mk.2
Исследование: 6 100 Стоимость: 9 800 290
|
|
anm3_belt_pack
Исследование: 5 100 Стоимость: 8 200 240
|
FMBC mk.1
Исследование: 5 100 Стоимость: 8 200 240
|
|
|
FLBC mk.1
Исследование: 7 600 Стоимость: 12 000 360
|
anm3_new_gun
Исследование: 9 900 Стоимость: 16 000 460
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
