PBM-3 "Mariner"

Материал из War Thunder Wiki
Версия от 21:17, 17 мая 2019; NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (Летно-технические характеристики)

Перейти к: навигация, поиск
7 ранг США
Набор F-5C
PBM-3 "Mariner"
pbm_3.png
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
3.0/3.0/3.0БР
6 человекЭкипаж
21,09 тоннВзлётный вес
Лётные характеристики
6200 мМаксимальная высота
2 х Wright R-2600-12Двигатель
Радиальныйтип
воздушнаясистема охлаждения
Скорость разрушения
405 км/чконструкции
450 км/чшасси
Оборонительное вооружение
400 снарядовбоезапас
750 выстрелов/минскорострельность
600 снарядовбоезапас
750 выстрелов/минскорострельность
350 снарядовбоезапас
750 выстрелов/минскорострельность
375 снарядовбоезапас
750 выстрелов/минскорострельность
Подвесное вооружение
12 x 100-фн бомба AN-M30A1Набор 1
8 x 500-фн бомба AN-M64A1Набор 2
8 x 1000-фн бомба AN-M65A1Набор 3
8 x 1600-фн бронебойная бомба AN-Mk 1Набор 4
8 x Авиационная неконтактная мина 1000 lbs Mk 13 Mod 0Набор 5
Экономика
Sl icon.png1934/3864/557ремонт
4800 Sl icon.pngобучение экипажа
32000 Sl icon.pngэксперты
250 Zo icon.pngасы
124 × 2 Talisman.png % Oi icon.pngнаграда за бой
210 × 2 Talisman.png % Sl icon.png190 × 2 Talisman.png % Sl icon.png60 × 2 Talisman.png % Sl icon.png

Описание

Двухмоторная летающая лодка, созданная в 1937 году в качестве морского патрульного самолета на замену знаменитой "Каталине". Заменить "Каталину" полностью так и не удалось, удалось только дополнить. Ранние версии "Маринеров" поставлялись небольшими партиями в связи с большой загрузкой заводов "Мартин". Так лодок версии PBM-1 было построено только 20 штук. Затем последовал заказ на 379 PBM-3, которую мы, собственно и видим у нас в игре. Лодка отличалась от первоначального варианта более мощными двигателями, отказом от убираемых крыльевых поплавков в пользу увеличенных неубираемых, а также хвостовым оперением с большим поперечным V, чтобы убрать его из тучи брызг при взлете. Концевые шайбы киля при этом остались перпендикулярны к стабилизатору, так что хвостовое оперение приобрело характерный вид, с шайбами киля заваленными внутрь.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

По своим летным характеристикам самолет не выделяется сколь-нибудь заметно среди прочих летающих лодок. Громоздкий фюзеляж, неубираемые поплавки и низкая нагрузка на крыло (суровая необходимость для обеспечения высоких взлетно-посадочных характеристик) ограничивают максимальную скорость 364 км/ч на 3962 метрах (13000 футов). Скорость сваливания весьма низкая по тем же причинам – 174 км/ч, а вот флаттер начинается уже при разгоне свыше 400 км/ч. Время виража достаточно неплохое – 33,8 сек, но все маневры из-за своих размеров машина выполняет очень вальяжно и с большой инерцией.

Живучесть и бронирование

Бронезащита у самолета отсутствует, даже банальных бронеспинок нет, что уж там говорить о щитках для стрелков. Радует, что хотя бы пилот наличествует в двух экземплярах, так что попадание в одного не столь фатально. Размер машины оставляет много пространства между уязвимыми модулями, но вот больным местом могут оказаться топливные баки – они сгруппированы в нижней-передней части фюзеляжа в зоне, практически «слепой» для турелей.

Вооружение

Подвесное вооружение

Как это ни странно для морского патрульного самолета, но торпеды нам почему-то не завезли. В наличие имеются только бомбы в трех вариантах подвеса:

  • 12 х 100-фн бомб AN-M30A1
  • 8 х 500-фн бомба AN-M64A1
  • 8 х 1000-фн бомба AN-M65A1

Про 100-фунтовые бомбы говорить смысла нет, это примерный аналог 50-кг бомб других наций и оружие для снайперов, способных уронить бомбу на крышу танка. Все же прочие – вполне применимы в зависимости от ситуации. 1000-фунтовки тому же эсминцу в морских боях должно хватить и одной, 500-фунтовок же стоит сбросить пару для гарантии.

Оборонительное вооружение

В качестве оборонительного вооружения, как и положено любому уважающему себя американскому самолету, «Маринер» несет 12-мм «Браунинги». В целом, его огневые точки расположены удачно и хорошо перекрывают верхнюю полусферу, но, как и у большинства летающих лодок, с нижней полусферы присутствует изрядная непростреливаемая зона под герметичным брюхом, собственно, корпуса-лодки, и, если немца BV.238 отчасти спасают серьезные отрицательные углы наклона турелей в -60°, то «Маринер» такой роскошью не располагает. Угол вертикального наведения носовой турели – -35/+68°, бортовых – -45/+30°, кормовой – ±40°, верхняя турель вниз не наклоняется вообще. К пулеметам есть следующие набивки:

Стандартная: Т-Б-З-БЗ

Бронецели: Б-Б-Б-Т

Универсальная: БЗ-БЗ-БЗ-Т

Наиболее разумной из них представляется универсальная лента , обладающая достаточным бронебойным действием и, вместе с тем, дающая самый высокий шанс поджога противника.

Применение в бою

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Файл:PBM cutaway.jpg
Компоновка "Маринера"

В 30-х годах основным морским патрульным самолетом была знаменитая «Каталина». Но к 1937 году она перестала удовлетворять командование флота по бомбовой нагрузке и скорости. Последовавший конкурс выявил двух финалистов — «Консолидейтед» и «Боинг», но их варианты четырехмоторных летающих лодок имели один недостаток — новые летающие лодки хотя и превосходили «Каталину» по ЛТХ, но были существенно дороже.

Фирма «Мартин» также участвовала в этом конкурсе со своим проектом «модель 160». Эта лодка не добралась даже до прототипа, но когда военные озвучили пожелание иметь что-то по цене похожее на «Каталину», проект был спешно переработан под два двигателя, при этом соответственно уменьшившись в размерах.

Иначе, чем на «Каталине», была решена проблема предотвращения забрызгивания двигателей на взлете. Никаких пилонов и подкосов. Лодка имела узкий и высокий фюзеляж к которому в верхней части крепилось крыло с изломом типа «чайка». В изломах крыла и устанавливались оба мотора. Хвостовое оперение имело двухкилевую конструкцию, что весьма благотворно сказывалось на секторах обстрела верхней турели.

Бомбовое вооружение также было убрано из потока. Инженеры «Мартин» не стали подобно своим коллегам из «Шорт» мудрить с выдвижными бомбодержателями а увеличили и продлили мотогондолы и разместили бомбы в них.

В целом машина получилась удачной и служили отдельные ее экземпляры аж до 64-го года, хотя в целом «Маринер» так и остался в тени куда более известной «Каталины»

Медиа

См. также

Ссылки


Американские бомбардировщики
Пикирующие  SB2U-2 · SB2U-3 · SBD-3 · SB2C-1C · SB2C-4
Торпедоносцы  TBD-1 · PBY-5 "Catalina" · PBY-5A "Catalina" · TBF-1C · BTD-1
Лёгкие  OS2U-1 · OS2U-3
Средние  B-10B · B-18A · B-34 · PV-2D · B-25J-1 · B-25J-20 · A-26C-45 · A-26C-45 Invader (эксклюзив PS4) · B-26B · PBM-1 "Mariner" · PBM-3 "Mariner" · PBM-5A "Mariner"
Тяжёлые  B-17E · B-17E/L · B-17G-60-VE · PB4Y-2 · B-24D-25-CO · B-29A-BN
Реактивные  B-57A · B-57B

Американские премиумные самолёты
I ранг  P-26A-34 · F2A-1 Джона Тача · F3F-2 Роберта Гэлера · B-10B · P-36A Расмуссена
II ранг  XP-38G · ▃Ki-43-II · P-51A · P-40C · ▃Ki-61-Ib · P-43A-1 · YP-38 · PBM-3 "Mariner"
III ранг  XP-55 · XP-50 · ▃A6M2 · BTD-1 · ▃Bf 109 F-4 · P-61A-11 · ␠Kingcobra · XF5F · PV-2D · PBM-5A "Mariner"
IV ранг  P-47M-1 Джорджа Боствика · P-47M-1 Витольда Лановского · ▃Fw 190 A-8 · P-51D-20-NA · ▃Spitfire LF Mk.IXc · P-51D-10 Реймонда Уэтмора · P-59A · XA-38 · P-38J-15 Ричарда Бонга · P-38K · F7F-3 · A-26C-45DT · F4U-4B VMF-214 · AU-1 · F2G-1 · A-1H
V ранг  F-86F-35 · F-89B · F-89D · A2D-1
VI ранг  AV-8A · A-10A
VII ранг  F-5C · A-6E TRAM · F-4S Phantom II · AV-8B (NA)
VIII ранг  F-20A