A6M2-N — различия между версиями
MĒTĒØPИT (обсуждение | вклад) |
MĒTĒØPИT (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
'''Nakajima A6M2-N''' — модификация удачного японского истребителя [[A6M2]], созданная для прикрытия десанта. В ходе войны в Тихом океане, руководство Японии приняло решение о создании гидросамолёта. Фирма Мицубиси, создавшая легендарный самолёт «Зеро» была занята новой модификацией — [[A6M3]], поэтому за данную задачу взялась другая фирма — Накадзима. Необходимо было создать гидросамолёт в кратчайшие сроки, поэтому новый A6M2-N по вооружению и силовой установке практически не отличался от базовой модели и имел поплавки от самолёта-разведчика E8N1. Были сняты ненужные гидросамолёту элементы — механизм складывания крыльев, убирающиеся шасси, посадочный гак и противокапотажная рама. Производство нового гидросамолёта было запущено в марте 1942 года и продолжалось до июля 1943 года. За это время было произведено более 250 самолётов A6M2-N. | '''Nakajima A6M2-N''' — модификация удачного японского истребителя [[A6M2]], созданная для прикрытия десанта. В ходе войны в Тихом океане, руководство Японии приняло решение о создании гидросамолёта. Фирма Мицубиси, создавшая легендарный самолёт «Зеро» была занята новой модификацией — [[A6M3]], поэтому за данную задачу взялась другая фирма — Накадзима. Необходимо было создать гидросамолёт в кратчайшие сроки, поэтому новый A6M2-N по вооружению и силовой установке практически не отличался от базовой модели и имел поплавки от самолёта-разведчика E8N1. Были сняты ненужные гидросамолёту элементы — механизм складывания крыльев, убирающиеся шасси, посадочный гак и противокапотажная рама. Производство нового гидросамолёта было запущено в марте 1942 года и продолжалось до июля 1943 года. За это время было произведено более 250 самолётов A6M2-N. | ||
| − | В игре A6M2-N появился во время закрытого бета-тестирования. Истребитель по сравнению с A6M2 имеет более низкую манёвренность, поэтому он может уступать некоторым монопланам по времени виража. В целом, вооружение по-прежнему неплохое, но сохранились и недостатки: непротектированные топливные баки и отсутствие бронирования, поэтому японский истребитель не обладает высокой живучестью. Помимо этого, А6М2-N имеет низкий показатель флаттера и может потерять противника в пикировании. | + | В игре A6M2-N появился во время закрытого бета-тестирования. Истребитель по сравнению с палубной версией A6M2 имеет более низкую манёвренность, поэтому он может уступать некоторым монопланам по времени виража. В целом, вооружение по-прежнему неплохое, но сохранились и недостатки: непротектированные топливные баки и отсутствие бронирования, поэтому японский истребитель не обладает высокой живучестью. Помимо этого, А6М2-N имеет низкий показатель флаттера и может потерять противника в пикировании. |
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
Версия 23:48, 9 мая 2023
Содержание
Описание
Nakajima A6M2-N — модификация удачного японского истребителя A6M2, созданная для прикрытия десанта. В ходе войны в Тихом океане, руководство Японии приняло решение о создании гидросамолёта. Фирма Мицубиси, создавшая легендарный самолёт «Зеро» была занята новой модификацией — A6M3, поэтому за данную задачу взялась другая фирма — Накадзима. Необходимо было создать гидросамолёт в кратчайшие сроки, поэтому новый A6M2-N по вооружению и силовой установке практически не отличался от базовой модели и имел поплавки от самолёта-разведчика E8N1. Были сняты ненужные гидросамолёту элементы — механизм складывания крыльев, убирающиеся шасси, посадочный гак и противокапотажная рама. Производство нового гидросамолёта было запущено в марте 1942 года и продолжалось до июля 1943 года. За это время было произведено более 250 самолётов A6M2-N.
В игре A6M2-N появился во время закрытого бета-тестирования. Истребитель по сравнению с палубной версией A6M2 имеет более низкую манёвренность, поэтому он может уступать некоторым монопланам по времени виража. В целом, вооружение по-прежнему неплохое, но сохранились и недостатки: непротектированные топливные баки и отсутствие бронирования, поэтому японский истребитель не обладает высокой живучестью. Помимо этого, А6М2-N имеет низкий показатель флаттера и может потерять противника в пикировании.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 4 300 м432 км/ч
Время виража20 сек.
Максимальная высота9 100 м
ДвигательНакадзима Сакае 12
Мощность820 л.с.
ТипРадиальный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес2 тонн
Живучесть и бронирование
Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси550 км/ч
Модификации и экономика
Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ330 → 448 
РБ676 → 919
СБ798 → 1 085
Общая стоимость модификаций6 910 
6 740
Стоимость талисмана530 
Обучение экипажа3 000
Эксперты10 000
АСы125
Исследование АСов160 000
Награда за бойАБ / РБ / СБ
20 / 60 / 120 %
112 / 112 / 112 %
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
| Гидросамолёты | |
|---|---|
| США | OS2U-1 · OS2U-3 · SOC-1 · PBY-5 "Catalina" · PBY-5A "Catalina" · PBM-1 "Mariner" · PBM-3 "Mariner" · PBM-5A "Mariner" |
| Германия | He 51 B-2/H · · He 115 C-1 · Ar 196 A-3 · BV 238 · BV 138 C-1 |
| СССР | По-2М · КОР-1 · МБР-2-М-34 · ▂PBY-5A "Каталина" · Бе-6 |
| Великобритания | Osprey Mk IV · Walrus Mk.I · ▄Catalina Mk. IIIa · Sunderland Mk. IIIa · Sunderland Mk.V |
| Япония | F1M2 · E7K2 · E8N2 · Aichi E13A1 · A6M2-N · N1K1 · H6K4 · H8K2 · H8K3 |
| Италия | Ro.43 · Ro.44 |
| Франция | Late 298D · Loire 130С · GL.832HY · ▄PBY-5A Late |
| Швеция | S17BS · ▄Ar 196 A-5 · T 2 |
| Самолёты Nakajima | |
|---|---|
| Истребители | Ki-27 otsu · Ki-27 otsu Tachiarai · ␗Ki-27 otsu · A6M2-N · Ki-87 · Kikka |
| Серия Ki-43 | Ki-43-I · Ki-43-II · ▃Ki-43-II · Ki-43-III otsu · ␗Ki-43-III ko |
| Серия Ki-44 | Ki-44-I · Ki-44-I 34 Shoki · Ki-44-II otsu · Ki-44-II hei · ␗Ki-44-II hei |
| Серия Ki-84 | Ki-84 ko · ␗Ki-84 ko · Ki-84 otsu · Ki-84 hei |
| Тяжёлые истребители | J1N1 · J5N1 |
| Бомбардировщики | B5N2 · B6N1 Model 11 · B6N2 Model 12 · B6N2a Model 12Ko · G5N1 · G8N1 |
| Серия Ki-49 | Ki-49-I · Ki-49-II Ko · Ki-49-IIb · Ki-49-IIb/L |
