Ту-1 — различия между версиями
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→Описание) |
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→Описание) |
||
Строка 8: | Строка 8: | ||
Истребитель '''Ту-1''' представляет собой конверсию бомбардировщика Ту-2, точнее, одного из его вариантов — «СДБ», в дальний истребитель сопровождения или истребитель-перехватчик. Концепция прорабатывалась начиная с 1941 года, но практический результат в виде одной опытной машины был достигнут только после окончания войны, в 1947 году. Испытания машина проходила с конца 1947 по начало 1948 года и по результатам был сделан вывод о нецелесообразности её запуска в серию, так как эффективно бороться с новыми скоростными и высотными бомбардировщиками противника она не уже могла. | Истребитель '''Ту-1''' представляет собой конверсию бомбардировщика Ту-2, точнее, одного из его вариантов — «СДБ», в дальний истребитель сопровождения или истребитель-перехватчик. Концепция прорабатывалась начиная с 1941 года, но практический результат в виде одной опытной машины был достигнут только после окончания войны, в 1947 году. Испытания машина проходила с конца 1947 по начало 1948 года и по результатам был сделан вывод о нецелесообразности её запуска в серию, так как эффективно бороться с новыми скоростными и высотными бомбардировщиками противника она не уже могла. | ||
− | Ту-1 находится на IV ранге советской ветки развития авиации с БР {{ТТХ|бр}} в АБ/РБ/СБ. Самолёт был введен в [[Обновление 2.9 "Точно в цель"|обновлении 2.9 «Точно в цель»]]. | + | '''Ту-1''' находится на IV ранге советской ветки развития авиации с БР {{ТТХ|бр}} в АБ/РБ/СБ. Самолёт был введен в [[Обновление 2.9 "Точно в цель"|обновлении 2.9 «Точно в цель»]]. |
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == |
Версия 19:52, 8 декабря 2021
Содержание
Описание
Истребитель Ту-1 представляет собой конверсию бомбардировщика Ту-2, точнее, одного из его вариантов — «СДБ», в дальний истребитель сопровождения или истребитель-перехватчик. Концепция прорабатывалась начиная с 1941 года, но практический результат в виде одной опытной машины был достигнут только после окончания войны, в 1947 году. Испытания машина проходила с конца 1947 по начало 1948 года и по результатам был сделан вывод о нецелесообразности её запуска в серию, так как эффективно бороться с новыми скоростными и высотными бомбардировщиками противника она не уже могла.
Ту-1 находится на IV ранге советской ветки развития авиации с БР 5.3 в АБ/РБ/СБ. Самолёт был введен в обновлении 2.9 «Точно в цель».
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.
Живучесть и бронирование
Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.
Подвесное вооружение
Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.
Оборонительное вооружение
Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.
Применение в бою
Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
На протяжении всей непростой истории бомбардировщика Ту-2, КБ Туполева в качестве одного из его вариантов предлагало тяжелый истребитель-перехватчик. Первые такие проработки делались ещё в 1941 году во время госиспытаний опытных бомбардировщиков «103» и «103У», но тогда дальше эскизов и предложений дело не пошло. Более того, под угрозой оказалась и базовая машина, производство которой на заводе №166 в Омске было остановлено после выпуска 80 машин. КБ Туполева было плотно загружено совершенствованием Ту-2 и подготовкой к организации его производства на новом заводе и работы по тяжелому истребителю были отодвинуты на задний план. Вернулись «туполевцы» к разработке тяжелого истребителя только в 1944 году.
Медиа
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
- Паспорт на оф. форуме игры;
- Страница на Википедии (en);
- Страница на Airwar.ru;
- Владимир Ригмант. «Бомбардировщик Ту-2» — М.: Приложение к журналу «Авиация и космонавтика», 1997.
Самолёты Туполева | |
---|---|
ТБ-3 | ТБ-3М-17-32 |
СБ | СБ 2М-100 · СБ 2М-103 · СБ 2М-103У МВ3 · СБ 2М-105 · СБ 2М-103У · СБ 2М-103 МВ-3 · ␗SB 2M-103U |
Ту-1 | Ту-1 |
Ту-2 | Ту-2 · Ту-2С · Ту-2С-44 · Ту-2С-59 · ␗Tu-2S-44 · ◔Tu-2S-59 |
Ту-4 | Ту-4 · ␗Tu-4 |
Ту-14 | Ту-14Т |
Советские ударные самолёты | |
---|---|
Петлякова | Пе-3 (р) · Пе-3 · Пе-3бис |
Яковлева | Як-2 КАББ |
Туполева | Ту-1 |
Поликарпова | ТИС МА |
Грушина | Тандем МАИ |
Сухого | ББ-1 · Су-2 ТСС-1 · Су-2 МВ-5 · Су-2 (М-82) · Су-6 · Су-6 (М-71Ф) · Су-6 (АМ-42) · Су-8 |
Илюшина | Ил-2 (1941) · Ил-2 (1942) · Ил-2М (1943) · Ил-2-37 · Ил-2М тип 3 · Ил-2М "Мститель" · Ил-2 M-82 · Ил-8 (1944) · Ил-10 · Ил-10 (1946) |
Яковлева | Як-38 · Як-38М |
Сухого | Су-7Б · Су-7БКЛ · Су-7БМК · Су-17М2 · Су-17М4 · Су-22М3 · Су-24М · Су-25 · Су-25К · Су-25Т · Су-39 · Су-25БМ · Су-25CM3 |
Советские премиумные самолёты | |
---|---|
I ранг | МБР-2-М-34 · По-2М · ТБ-3М-17-32 · ▂PBY-5A "Каталина" · ▂Hampden TB Mk.I · Тандем МАИ · И-15бис Краснолуцкого · И-153 М-62 «Чайка» Сергея Жуковского |
II ранг | ЛаГГ-3-34 · И-301 · И-16 тип 28 · И-153П · ▂P-40E-1 · ▂Hurricane Mk.IIB · ▂P-39K-1 · Ил-2 M-82 · И-180С · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-23 · И-29 |
III ранг | Як-9М Павла Головачёва · ▂P-39N-0 Александра Покрышкина · Ил-2М "Мститель" · ▂P-39Q-15 · ▂P-63A-5 · Пе-2-205 · ▂B-25J-30 · ▂P-47D-27 · ТИС МА · ИТП (М-1) · ▂A-20G-30 · Ил-8 (1944) · Як-3(р) Ерёмина |
IV ранг | ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5 · Ла-7 Сергея Долгушина · Бе-6 · Ла-11 · ▂Fw 190 D-9 · Як-3 (ВК-107) · ▂Spitfire Mk.IXc · Су-6 · Су-8 · Ту-1 · Як-3Т |
V ранг | Су-11 · МиГ-15бис ИШ |
VI ранг | Су-7БМК · Як-38 · Су-25К · МиГ-21С (Р-13-300) · МиГ-17AC |
VII ранг | МиГ-23МЛ · Су-39 |