Як-1

Як-1

СССРII ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

2.7/2.3/2.7БР

Истребитель

Класс

1 человекЭкипаж

2,95 тоннВзлётный вес

1.87 кг/секСекундный залп

Лётные характеристики

10000 мМаксимальная высота

Климов ВК-105ПДвигатель

Рядныйтип

жидкостнаясистема охлаждения

Скорость разрушения

0 км/чконструкции

320 км/чшасси

Курсовое вооружение

20-мм пушка ШВАКОрудие 1

110 снарядовбоезапас

800 выстрелов/минскорострельность

2 x 7,62-мм пулемёт ШКАСОрудие 2

1240 снарядовбоезапас

1800 выстрелов/минскорострельность

Подвесное вооружение

2 x 50-кг бомба ФАБ-50свНабор 1

2 x 100-кг бомба ФАБ-100свНабор 2

Экономика

7900 исследование

10000 покупка

1007 / 1274/725 / 917/354 / 448ремонт

3000 обучение экипажа

10000 эксперты

125 асы

112 % награда за бой

120 % 60 % 20 %

Описание

Як-1 - советский одномоторный истребитель. Первоначально разрабатывался под управлением Александра Сергеевича Яковлева как опытный образец И-26. Производился с 1940 по 1944 годы; всего было построено 8734 самолета всех модификаций.

Конструкция самолета смешанная: каркас фюзеляжа - ферма, сваренная из стальных хромансилевых труб с внутренними перекрестными расчалками, состовляющая единое целое с моторамой. Сверху и снизу за кабиной каркас был опрофилирован фанерными гаргротами для придания ему обтекаемой формы. Обшивка носовой части дюралевая, хвостовой - полотняная. Крыло деревянное, без разъемов, оклееное полотном. Из дюраля выполнялись только каркасы рулей и элеронов (обшивка - полотно), съемные капоты двигателя, тоннель водорадиатора, зализы крыла и оперения, крышки люков, посадочные щитки, а также щитки, закрывающие стойки шасси в убранном положении.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Экипаж - 1 чел.

Длинна - 8.48 м.

Размах крыла - 10.0 м.

Площадь крыла - 17.15 м. квадратных.

Масса пустого - 1445 кг.

Масса нормальная взлетная - 1950 кг.

Тип двигателя - М-105ПА

Мощность номинальная - 1020 л.с.

Мощность взлетная - 1100 л.с.

Максимальная скорость к земли - 472 км/ч (в аб можно и до 600)

Максимальная скороподъемность - 877 м/мин

Практический потолок - 10000 м.

Живучесть и бронирование

Основные показатели живучести зависят от прокачки экипажа. Самолет прекрасно горит, очень редко тухнет самостоятельно. Переживет попалания бробейными пулями, но зажигательные увы.

Вооружение

Курсовое вооружение

1 x 20-мм пушка ШВАК

2 x 7,62-мм пулимета ШКАС

Подвесное вооружение

Отсуцтвует.

Оборонительное вооружение

Отсуцтвует..

Применение в бою

Часто самолет сталкивается с низкоранговыми противниками. Не рекоменлуется втсупать в виражный бой с бипланами, а использовать преимущества по скорости и высоте. С монопланами своего ранга можно попробовать вступить в виражный бой, но не увлекаться.

Достоинства и недостатки

В целом прекрасный самолет, на котором никогда не будет страданий. Достойнное начало ветки Яков. Просто ставите его в слот и как минимум 10 фрагов ваши.

Достоинства: Высокая скорость, прекрасное вооружение (пушка на таком ранге, это весомы аргумент), высокая скороподъемность и точность стрельбы.

Недостатки: Монопланная конструкия препятствует вступанию в виражный бой на низких уровнях.

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

• ссылка на семейство техники;
• ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

• тема на оф. форуме игры;
• страница на Википедии;
• страница на Airwar.ru;
• другая литература.