Fw 190 A-4 — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
(Добавлена полная информация о самолёте, изображения для лучшего запоминания аппарата.) |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
<!--== Описание == | <!--== Описание == | ||
| − | + | Fw.190 успешно использовался в различных амплуа, в частности в роли высотного перехватчика (в особенности Fw.190D), эскортного истребителя, штурмовика, ночного истребителя. В июне 1942 года появилась четвёртая модификация FW-190, предназначенная для использования в варианте истребителя-бомбардировщика (А-4/U8). От предыдущей она отличалась усиленной бронезащитой общей массой 138 кг или 3,5 % от нормальной взлётной массы, а также применением двигателя BMW 801D-2, приспособленного для использования системы форсажа MW 50. | |
| + | [[Файл:1Fw190a4.png|обрамить|центр|Fw 190 A/4 ]] | ||
| + | Focke-Wulf Fw 190 A-4 в игре используется также, как и во времена Второй Мировой войны, а точнее в роли высотного перехватчика и штурмовика. Быть во второй роли ему позволяет большой боекомплект, и за одно сражение можно уничтожить и не один десяток наземной техники и ПВО. Как для Боевого Рейтинга 4.3 его двигатель позволяет быстро подняться на нужную высоту, и, что ещё важно, быстрее всех из команды. | ||
--> | --> | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
{{Specs-Avia-Flight}} | {{Specs-Avia-Flight}} | ||
| − | <!-- | + | <!--Наибольшую пользу от самолёта можно получить на средней высоте и на большой скорости как для его Боевого Рейтинга, а именно 1500-2500м и 550-650км/час. Именно благодаря этим двум факторам можно смело заходить сверху на ударные истребители и легко уворачиваться от пулемётов стрелков. О бронировании пойдёт речь дальше, но можно отметить, что бронированное лобовое стекло позволяет лететь в лоб-лоб на вражеский истребитель, но, конечно, аккуратно и с манёврами. В виражных боях советуется не принимать участие, ведь семейство самолётов Fw 190 с этим не дружит. |
| + | Скороподъёмность Fw 190 A-4 приемлемая, на начале боя можно занять большую высоту во время, когда союзники только-только собираются взлетать. Она значительно увеличится, когда будет исследована и вмонтирована в самолёт модификация "Двигатель". | ||
--> | --> | ||
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
{{Specs-Avia-Armour}} | {{Specs-Avia-Armour}} | ||
| − | <!-- | + | <!--У "Fw-шки" живучесть весьма хорошая. Самолёт, грубо говоря, научен переживать попадания от хороших стрелков ударных истребителей или даже бомбардировщиков, впредь до столкновения в лоб-лоб с вражескими истребителями и их попаданиями с пушек, но даже у них нет возможности выбить пилота, ведь он, в свою очередь, защищён бронестеклом с хорошей приведённой бронёй. Конечно, в таких дуэлях есть и свои изъяны, которые связаны с двигателем. Он не очень защищённый, поэтому вы можете получить повреждения систем охлаждения, но у пилота будет достаточно времени долететь до аэродрома. |
| + | Если противник сел на хвост, то самолёт могут сбить из-за пожара протектированных топливных баков, которые находятся под сиденьем пилота. | ||
--> | --> | ||
| + | [[Файл:Fw 190 A-4 - сбитие самолёта..png|обрамить|центр|Fw 190 A/4 - сбитие]] | ||
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
{{Specs-Economy}} | {{Specs-Economy}} | ||
| Строка 23: | Строка 28: | ||
=== Курсовое вооружение === | === Курсовое вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Offensive}} | {{Specs-Avia-Offensive}} | ||
| − | <!-- | + | <!--«Фока» оснащён двумя [https://wiki.warthunder.ru/MG_17_(7,92-%D0%BC%D0%BC) пулемётами MG 17] и четырьмя пушками — две штуки [https://wiki.warthunder.ru/MG_FF/M_(20-%D0%BC%D0%BC) MG FF/M] и две штуки [https://wiki.warthunder.ru/MG_151/20_(20-%D0%BC%D0%BC) MG 151]. Все они также имеют хороший боезапас, которого может хватить и на поражение наземных целей, так и на противников в воздухе. Исходя из применения Fw 190 A-4, рекомендуется брать ленты со скрытой атакой чтобы застать врага врасплох. Если вы не очень хороший стрелок и не привыкли стрелять без маркера упреждения, можете взять в пулемёты 7,92 мм MG 17 ленту с трассерными снарядами, а в остальных всё также скрытую атаку. |
| − | -- | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
--> | --> | ||
<!--== Применение в бою == | <!--== Применение в бою == | ||
| − | + | Focke-Wulf 190 A-4 лучше всего показывает себя в обороне союзников. Он с лёгкостью может зайти с высоты на севшего на хвост союзнику врага и оказать помощь. Попутно можно сбить парочку бомбардиров, которые стали уязвимы при снижении, а на высоте «Фокке-Вульфу» их не достать. Страшными противникамии могут лишь стать китайские истребители [http://%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%AF%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%B8 семейства Ki]. | |
| + | В смешанных боях также хорош против бомбардиров и ещё в штурмовке зенитных установок противника, но из пикирования выходит слабо и большая вероятность разбиться. | ||
--> | --> | ||
<!--=== Достоинства и недостатки === | <!--=== Достоинства и недостатки === | ||
| − | + | Focke-Wulf 190 A/4 подойдёт как и дл начинающих игроков в воздушных боях, так и для опытных, если выуже играли и на ранних версиях самолётов Fw 190. Как на Боевом Рейтинге 4.3 (АБ и РБ) самолёт может даже превзайти и одноклассников в своих лётно-технических характеристиках и в боевых способностях. | |
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| − | * | + | * Хорошая скороподъёмность; |
| + | * Хорошая манёвренность; | ||
| + | * Высокая кучность стрельбы; | ||
| + | * «Богатое» вооружение и большой боекомплект. | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
| − | * | + | * Быстрая потеря энергии; |
| + | * Очень уязвимый двигатель и топливные баки; | ||
| + | * Ужасная манёвренность при пикировании. | ||
--> | --> | ||
<!--== Историческая справка == | <!--== Историческая справка == | ||
| − | + | [[Файл:5Fw190a4.png|обрамить|центр|Fw 190 A/4 - историческое фото.]] | |
| + | В июне 1942 г. параллельно с изготовлением FW 190А-3 на сборочных линиях четырех заводов ("Фокке-Вульф" в Мариенбурге, "Аго" в Ошерслебене, "Арадо" в Варнемюн-де и "Физилер" в Касселе) был налажен выпуск новейшего варианта истребителя FW 190А-4. Головной самолет серии с заводским номером 140561 (иначе обозначенный FW 190V24) переделали из раннего FW 190А-1. В свое время он имел двигатель BMW 801С-1, затем сменил его на С-2, а с переделкой в прототип "четверки" получил мотор BMW 801D-2. Вооружение истребителя соответствовало стандарту поздних А-3: два пулемета MG 17, две пушки MG 151 и еще одна пара MG/FF. Наиболее заметным внешним отличием типа А-4 от А-3 стало появление небольшой антенной мачты на киле вследствие замены коротковолновой рации FuG 7 ультракоротковолновой радиостанцией FuG 16Z. Кроме того, истребитель серии А-4 оснащался самолетным ответчиком FuG 25. | ||
| + | На некоторых самолетах серии А-4 и более поздних практиковалась установка так называемой системы MW50 - устройства впрыска водометаноловой смеси в цилиндры двигателя для кратковременного повышения его мощности. Смесь, состоявшая из воды и метанола в равных пропорциях, обладала антидетонационными свойствами, позволяя на определенное время увеличивать коэффициент сжатия в цилиндрах. Оборотной стороной ее применения оказался быстрый выход из строя свечей зажигания, поэтому постоянно "гонять" двигатель с использованием MW50 не рекомендовалось. | ||
| + | Самолеты "Фокке-Вульф" хорошо зарекомендовали себя в боях с британскими истребителями и при атаках наземных целей. Но в схватках с американскими тяжелыми бомбардировщиками выявилась недостаточная эффективность их бортового оружия. FW 190А-4, вооруженный четырьмя 20-мм пушками и парой 7,92-мм пулеметов, за трехсекундный промежуток времени мог выпустить 130 снарядов калибра 20 мм (7,92-мм пули были совершенно неэффективны против живучих многомоторных самолетов). Опыт боев показал, что в среднем для поражения четырехмоторного бомбардировщика при атаке с задней полусферы требовалось 20 попаданий 20-мм снарядов, а анализ пленок фотокинопулеметов свидетельствовал, что лишь 2% снарядов из общего числа выпущенных достигали цели. Отсюда следовало, что для поражения тяжелого бомбардировщика истребитель должен был выпустить не менее 1000 снарядов калибра 20 мм! | ||
--> | --> | ||
<!--== Медиа == | <!--== Медиа == | ||
| − | + | https://youtu.be/3DNTAoKhLTw | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
--> | --> | ||
<!--== Ссылки == | <!--== Ссылки == | ||
| − | + | * [http://www.airwar.ru/enc/fww2/fw190a4.html Fw 190 A/4 - Airwar.ru] | |
| − | + | * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Focke-Wulf_Fw_190_W%C3%BCrger?wprov=sfla1 Семейство самолётов Fw 190 - Wikipedia] | |
| − | |||
| − | |||
| − | * | ||
--> | --> | ||
{{Самолёты Focke-Wulf}} | {{Самолёты Focke-Wulf}} | ||
{{Немецкие истребители}} | {{Немецкие истребители}} | ||
Версия 23:29, 4 января 2023
Содержание
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 5 800 м648 км/ч
Время виража22 сек.
Максимальная высота12 000 м
ДвигательBMW 801 D2
Мощность1 470 л.с.
ТипРадиальный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес6 тонн
Живучесть и бронирование
Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции912 км/ч
Шасси310 км/ч
Fw 190 A/4 - сбитие
Модификации и экономика
Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ855 → 1 098 
РБ1 934 → 2 485
СБ2 850 → 3 662
Общая стоимость модификаций19 600 
32 200
Стоимость талисмана980 
Обучение экипажа13 000
Эксперты47 000
АСы400
Исследование АСов280 000
Награда за бойАБ / РБ / СБ
50 / 130 / 270 %
136 / 136 / 136 %
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
| Самолёты Focke-Wulf | |
|---|---|
| Серия A | Fw 190 A-1 · Fw 190 A-4 · Fw 190 A-5 · ▅Fw 190 A-5 · Fw 190 A-5/U2 · Fw.190A-5/U12 · Fw 190 A-5/U14 · Fw 190 A-8 · ▃Fw 190 A-8 · NC.900 |
| Серия F | Fw 190 F-8 |
| Серия D | Fw 190 D-9 · ▂Fw 190 D-9 · Fw 190 D-12 · Fw 190 D-13 |
| Серия C | Fw 190 C |
| Ta.152 | Ta 152 C-3 · Ta 152 H-1 |
| Прочее | Fw 189 A-1 · Fw 200 C-1 · Ta 154 A-1 |
| Немецкие истребители | |
|---|---|
| Heinkel | He 51 A-1 · He 51 B-1 · He 51 B-2/H · He 51 C-1 · He 51 C-1/L He 100 D-1 He 112 V-5 · He 112 A-0 · He 112 B-0 · He 112 B-1/U2 · He 112 B-2/U2 |
| Messerschmitt | Bf 109 A Норберта Флегеля · Bf 109 B-1 · Bf 109 C-1 Bf 109 E-1 · Bf 109 E-3 · Bf 109 E-4 · Bf 109 E-7/U2 Bf 109 F-1 · Bf 109 F-2 · Bf 109 F-4 · Bf 109 F-4/trop Bf 109 G-2 · Bf 109 G-2/trop · Bf 109 G-6 · Bf 109 G-10 · Bf 109 G-14 Bf 109 K-4 Bf 109 Z-1 Me 410 A-1/U2 · Me 410 B-1/U2 |
| Focke-Wulf | Fw 190 A-1 · Fw 190 A-4 · Fw 190 A-5 · Fw 190 A-5/U2 · Fw 190 A-5/U12 · Fw 190 A-5/U14 · Fw 190 A-8 Fw 190 D-9 · Fw 190 D-12 · Fw 190 D-13 Fw 190 C Ta 152 C-3 · Ta 152 H-1 Ta 154 A-1 |
| Dornier | Do 17 Z-7 · Do 217 J-1 · Do 217 J-2 · Do 217 N-1 · Do 217 N-2 |
| Junkers | Ju 88 C-6 Ju 388 J |
| Blohm & Voss | BV 155 B-1 |
| Fiat | ▀CR.42 · ▀CR.42CN Лучано Марколина · ▀G.50 серия 2 · ▀G.50 AS серия 7 |
| Macchi | ▀C. 200 серия 3 · ▀C. 200 серия 7 · ▀C. 202 |
| Трофейные | ▀Yak-1B · ▀P-47D-16-RE · ▀P-47D · ▀La-5FN · ▀Tempest Mk.V · ▀Hawk H-75A-2 |
