Як-9К — различия между версиями
hrusg (обсуждение | вклад) (Отмена правки 41617, сделанной U62852930 (обсуждение)) |
Alicher25 (обсуждение | вклад) (исправил применение в бою) (Метки: визуальный редактор, ОТМЕНЕНО) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{ТТХ-Карточка|code=yak-9k|name=Як-9К|display_name=Як-9К}} | {{ТТХ-Карточка|code=yak-9k|name=Як-9К|display_name=Як-9К}} | ||
− | |||
== Описание == | == Описание == | ||
− | + | [[Файл:ЯК-9К заглавная.jpg|мини|ЯК-9К]] | |
+ | ЯК-9К обладает мощным орудием НС-45 калибром 45мм.Он является модификацией самолёта ЯК-9Т с более мощной пушкой и меншим на 1 снаряд боезапасом. | ||
+ | |||
+ | Всё это как и ЯК-9Т располагается на бр 4.0. ЯК-9К не вышел из зоны эксперемента. Самолёт обладал максимальной массой секундного залпа 5,53 кг/с | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
− | |||
− | === Живучесть и | + | {| class="wikitable" |
− | + | |'''ЛТХ:''' | |
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | ! colspan="2" |скорость | ||
+ | |- | ||
+ | |у земли | ||
+ | |518км\ч | ||
+ | |- | ||
+ | |3900 м | ||
+ | |573км\ч | ||
+ | |- | ||
+ | |Скороподъемность | ||
+ | |769м\мин | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="2" |флаттер | ||
+ | |- | ||
+ | |шасси | ||
+ | |320км\ч | ||
+ | |- | ||
+ | |конструкции | ||
+ | |680км\ч | ||
+ | |- | ||
+ | |вираж | ||
+ | |21.4с | ||
+ | |- | ||
+ | |манёвренность | ||
+ | |низкая | ||
+ | |- | ||
+ | |потолок | ||
+ | |10000м | ||
+ | |- | ||
+ | |экипаж | ||
+ | |1 чел. | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | [[Файл:Як-9К броня.jpg|мини|Бронирование ЯК-9К]] | ||
+ | |||
+ | === Живучесть и Бронирование === | ||
+ | Из брони у нас два бронестекла толщиной 64 мм спереди и сзади а так-же бронеспинка из стали толщиной 8 мм. | ||
+ | |||
+ | Двигатель жидкого охлаждения что не добавляет нам живучести.у нас слабо прикрытый пилот даже пара попаданий из крупнокалиберного пулемёта может вывести его из строя. Живучесть сильно не поменялась по сравнению с ЯК-9Т. Топливные баки протектированы(но при этом подвержены горению) 2 топливных бака в каждом крыле и один под пилотом. | ||
== Вооружение == | == Вооружение == | ||
=== Курсовое вооружение === | === Курсовое вооружение === | ||
− | '' | + | ''Вооружение у нас довольно мощное это одна 45-мм пушка НС-45 с боезапасом 29 снарядов'' |
+ | |||
+ | ''у нашей пушки одна неизменяемая ОФЗТ лента предназначенная для уничтожения воздушных целей'' | ||
− | + | ''и один (левый) синхроний 12.7-мм пулемет УБС с боезапасом 200 патронов. Пулемёт УБС с шестью лентами Стандарт,универсал,скрытая атака,наземные цели и воздушные цели.Все эти ленты сами говорят о их предназначении.'' | |
− | '' | ||
− | + | Наше основное орудие довольно быстро перегревается а из-за отдачи мы не можем стрелять даже короткими очередями. из-за этого приходиться стрелять по 1 снаряду. Но при этом хватит и одного попадания для уничтожения почти всех противников. | |
− | |||
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
− | + | Наш самолёт вооружен мощной пушкой и из-за этого мы не можем стрелять очередями.так-же из-за большой массы не рекомендуется вступать в манёвренный бой. | |
+ | |||
+ | Мы так-же не обладаем достаточной броней и турельным вооружением. | ||
+ | |||
+ | === Основные противники Як-9К === | ||
+ | Германия — Bf 109F, FW.190A. | ||
+ | |||
+ | США — P-63, P-61, P-51. | ||
+ | |||
+ | Япония — A6M3, A6M5, Ki-61. | ||
+ | |||
+ | Британия — Spitfire Mk.Vc, Spitfire F Mk.IX. | ||
+ | |||
+ | Швеция - Pyorremyrsky | ||
+ | |||
+ | ==== Тактика ==== | ||
+ | |||
+ | ==== Германия ==== | ||
+ | Против немцев нам стоит набирать высоту в стороне от основного сражения и уничтожать одиночно летающии цели. | ||
+ | |||
+ | ==== США ==== | ||
+ | Против американской команды мы окажемся выше и по этому сможем быстро спускаться атаковать и возвращаться на высоту. | ||
+ | |||
+ | ==== Япония ==== | ||
+ | Против японцев нам надо использовать скорость и атаковать а потом уходить на безопасное растояние не ввязываясь в манёвренный бой. | ||
+ | |||
+ | ==== Британия ==== | ||
+ | против Британских истребителей Spitfire мы оказываемся выше и по этому должны делать так-же как и с истребителями США атаковать и уходить на высоту. А вот в маневренный бой со «Спитфаером» вступать не стоит. против «Харрикейн»-ов надо атаковать на проходах уходя после атаки на безопасное растояние. | ||
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
− | + | Самолёт довольно сложный в обучении игры на нём ,из-за своей избыточно мощной пушки НС-45. | |
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
+ | |||
+ | * Мощное вооружение; | ||
+ | * интересный геймплей; | ||
+ | * протектированные баки. | ||
+ | * | ||
+ | |||
* | * | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
+ | |||
+ | * Не возможность стрелять очередями | ||
+ | * Большая масса | ||
+ | * Малый боезапас | ||
+ | * Неизменяемая лента главного калибра | ||
+ | * Слабое бронирование и живучесть. | ||
+ | |||
* | * | ||
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
− | '' | + | '''Як-9К''' (крупнокалиберный) с двигателем ВК-105ПФ мощностью в 1180 л.с . Самолёт являлся модификацией ЯК-9Т с более мощным орудием и дульным тормозом. |
+ | |||
+ | Кроме изменений, связанных с усилением вооружения, на Як-9К был увеличен запас топлива с 322 (у Як-9) до 475 кг за счет установки в крыле четырех бензобаков вместо трех. В основном ЯК-9К были ведущими а ведомыми были лёгкие и манёвренные самолёты прикрывающие ЯК-9К от итребителей с хвоста. | ||
+ | |||
+ | Выстрелы из пушки НС-45 приводили к течи масла и топлива а так-же к резким движениям самолёта при скорости менее 350 км\ч. | ||
+ | |||
+ | В массовое производство Як-9К не запускался ввиду недостаточной надежности пушки. Впоследствии в массовом производстве находились самолеты Як-9У с пушкой Н-45 конструкции А.Э.Нудельмана. | ||
+ | |||
+ | С поставленной задачей Як-9К в целом справился, но для воздушного боя с истребителями оказался непригоден из-за низкой скорострельности 45-мм пушки, небольшого её боекомплекта и невысоких летных данных самолета. | ||
+ | |||
+ | В итоге было построено только 53 самолёта из которых был потерян 1 самолёт . С помощью этих самолётов было сбито 12 самолётов с бомбардировщиками встреч не было. | ||
+ | |||
+ | Размах крыла, м: 9,74 | ||
+ | |||
+ | Длина, м: 8,87 | ||
+ | |||
+ | Высота, м: 3,00 | ||
+ | |||
+ | Площадь крыла, м2: 17,15 | ||
+ | |||
+ | Масса, кг | ||
+ | |||
+ | -пустого самолета: 2291 | ||
+ | |||
+ | -нормальная взлетная: 3028 | ||
+ | |||
+ | Тип двигателя: 1 х ПД ВК-105ПФ | ||
+ | |||
+ | -мощность, л.с.: 1 х 1180 | ||
+ | |||
+ | http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak9k.html | ||
+ | |||
+ | и http://авиару.рф/aviamuseum/aviatsiya/sssr/istrebiteli-2/1940-e-1950-e-gody/istrebiteli-kb-yakovleva/istrebitel-yak-9/istrebitel-yak-9k/ | ||
== Медиа == | == Медиа == | ||
− | + | Обзор от игромания https://www.youtube.com/watch?v=ISXDiBEx7EA | |
+ | |||
+ | Обзор от Cross https://www.youtube.com/watch?v=M9zrBCkRRkg | ||
== См. также == | == См. также == | ||
− | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki | + | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki'' |
− | |||
− | |||
− | |||
+ | [[Як-9Т]] | ||
+ | |||
+ | [[Як-9]] | ||
+ | |||
+ | [[Pyorremyrsky]] | ||
+ | |||
+ | [[Bf.109G-2/trop|Bf 109G-2/Trop]] | ||
+ | |||
+ | [[P-51A]] | ||
+ | |||
+ | [[Spitfire Mk.Vc]] | ||
+ | |||
+ | [[A6M5]] | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
− | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы | + | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы'' |
− | + | ||
− | * ''страница на Википедии | + | * ''страница на Википедии'' https://ru.wikipedia.org/wiki/Як-9 |
− | * ''страница на Airwar.ru | + | * ''страница на Airwar.ru'' http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak9k.html |
− | |||
{{Самолёты Яковлева}} | {{Самолёты Яковлева}} | ||
{{Советские истребители}} | {{Советские истребители}} |
Версия 13:49, 8 июня 2020
Содержание
Описание
ЯК-9К обладает мощным орудием НС-45 калибром 45мм.Он является модификацией самолёта ЯК-9Т с более мощной пушкой и меншим на 1 снаряд боезапасом.
Всё это как и ЯК-9Т располагается на бр 4.0. ЯК-9К не вышел из зоны эксперемента. Самолёт обладал максимальной массой секундного залпа 5,53 кг/с
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
ЛТХ: |
скорость | |
---|---|
у земли | 518км\ч |
3900 м | 573км\ч |
Скороподъемность | 769м\мин |
флаттер | |
шасси | 320км\ч |
конструкции | 680км\ч |
вираж | 21.4с |
манёвренность | низкая |
потолок | 10000м |
экипаж | 1 чел. |
Живучесть и Бронирование
Из брони у нас два бронестекла толщиной 64 мм спереди и сзади а так-же бронеспинка из стали толщиной 8 мм.
Двигатель жидкого охлаждения что не добавляет нам живучести.у нас слабо прикрытый пилот даже пара попаданий из крупнокалиберного пулемёта может вывести его из строя. Живучесть сильно не поменялась по сравнению с ЯК-9Т. Топливные баки протектированы(но при этом подвержены горению) 2 топливных бака в каждом крыле и один под пилотом.
Вооружение
Курсовое вооружение
Вооружение у нас довольно мощное это одна 45-мм пушка НС-45 с боезапасом 29 снарядов
у нашей пушки одна неизменяемая ОФЗТ лента предназначенная для уничтожения воздушных целей
и один (левый) синхроний 12.7-мм пулемет УБС с боезапасом 200 патронов. Пулемёт УБС с шестью лентами Стандарт,универсал,скрытая атака,наземные цели и воздушные цели.Все эти ленты сами говорят о их предназначении.
Наше основное орудие довольно быстро перегревается а из-за отдачи мы не можем стрелять даже короткими очередями. из-за этого приходиться стрелять по 1 снаряду. Но при этом хватит и одного попадания для уничтожения почти всех противников.
Применение в бою
Наш самолёт вооружен мощной пушкой и из-за этого мы не можем стрелять очередями.так-же из-за большой массы не рекомендуется вступать в манёвренный бой.
Мы так-же не обладаем достаточной броней и турельным вооружением.
Основные противники Як-9К
Германия — Bf 109F, FW.190A.
США — P-63, P-61, P-51.
Япония — A6M3, A6M5, Ki-61.
Британия — Spitfire Mk.Vc, Spitfire F Mk.IX.
Швеция - Pyorremyrsky
Тактика
Германия
Против немцев нам стоит набирать высоту в стороне от основного сражения и уничтожать одиночно летающии цели.
США
Против американской команды мы окажемся выше и по этому сможем быстро спускаться атаковать и возвращаться на высоту.
Япония
Против японцев нам надо использовать скорость и атаковать а потом уходить на безопасное растояние не ввязываясь в манёвренный бой.
Британия
против Британских истребителей Spitfire мы оказываемся выше и по этому должны делать так-же как и с истребителями США атаковать и уходить на высоту. А вот в маневренный бой со «Спитфаером» вступать не стоит. против «Харрикейн»-ов надо атаковать на проходах уходя после атаки на безопасное растояние.
Достоинства и недостатки
Самолёт довольно сложный в обучении игры на нём ,из-за своей избыточно мощной пушки НС-45.
Достоинства:
- Мощное вооружение;
- интересный геймплей;
- протектированные баки.
Недостатки:
- Не возможность стрелять очередями
- Большая масса
- Малый боезапас
- Неизменяемая лента главного калибра
- Слабое бронирование и живучесть.
Историческая справка
Як-9К (крупнокалиберный) с двигателем ВК-105ПФ мощностью в 1180 л.с . Самолёт являлся модификацией ЯК-9Т с более мощным орудием и дульным тормозом.
Кроме изменений, связанных с усилением вооружения, на Як-9К был увеличен запас топлива с 322 (у Як-9) до 475 кг за счет установки в крыле четырех бензобаков вместо трех. В основном ЯК-9К были ведущими а ведомыми были лёгкие и манёвренные самолёты прикрывающие ЯК-9К от итребителей с хвоста.
Выстрелы из пушки НС-45 приводили к течи масла и топлива а так-же к резким движениям самолёта при скорости менее 350 км\ч.
В массовое производство Як-9К не запускался ввиду недостаточной надежности пушки. Впоследствии в массовом производстве находились самолеты Як-9У с пушкой Н-45 конструкции А.Э.Нудельмана.
С поставленной задачей Як-9К в целом справился, но для воздушного боя с истребителями оказался непригоден из-за низкой скорострельности 45-мм пушки, небольшого её боекомплекта и невысоких летных данных самолета.
В итоге было построено только 53 самолёта из которых был потерян 1 самолёт . С помощью этих самолётов было сбито 12 самолётов с бомбардировщиками встреч не было.
Размах крыла, м: 9,74
Длина, м: 8,87
Высота, м: 3,00
Площадь крыла, м2: 17,15
Масса, кг
-пустого самолета: 2291
-нормальная взлетная: 3028
Тип двигателя: 1 х ПД ВК-105ПФ
-мощность, л.с.: 1 х 1180
http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak9k.html
Медиа
Обзор от игромания https://www.youtube.com/watch?v=ISXDiBEx7EA
Обзор от Cross https://www.youtube.com/watch?v=M9zrBCkRRkg
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы
- страница на Википедии https://ru.wikipedia.org/wiki/Як-9
- страница на Airwar.ru http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak9k.html
Самолёты Яковлева | |
---|---|
Опытные | И-29 |
Як-1 | Як-1 · Як-1Б · ▀Yak-1B |
Як-2 | Як-2 КАББ |
Як-3 | Як-3(р) Ерёмина · Як-3 · ▄Yak-3 · Як-3П · Як-3Т · Як-3У · Як-3 (ВК-107) |
Як-4 | Як-4 |
Як-7 | Як-7Б |
Як-9 | Як-9 · Як-9Б · Як-9М Павла Головачёва · Як-9Т · ▄Як-9T Рене Шалля · Як-9К · Як-9У · Як-9П · ◔Yak-9P · Як-9УТ |
Як-15 | Як-15П · Як-15 |
Як-17 | Як-17 |
Як-23 | Як-23 |
Як-28 | Як-28Б |
Як-30 | Як-30Д |
Як-38 | Як-38 · Як-38М |
Як-141 | Як-141 |
Советские истребители | |
---|---|
И-15 | И-15 М-22 · И-15 М-25 · И-15 WR · И-15бис · И-15бис Краснолуцкого |
И-153 «Чайка» | И-153 М-62 · И-153 М-62 Сергея Жуковского · И-153П |
И-16 «Ишак» | И-16 тип 5 · И-16 тип 10 · И-16 тип 18 · И-16 тип 24 · И-16 тип 27 · И-16 тип 28 |
И-29 | И-29 |
И-180 | И-180С |
И-185 | И-185 (М-82) · И-185 (М-71) |
ИТП | ИТП (М-1) |
МиГ-3 | МиГ-3-15 · МиГ-3-15 (БК) · МиГ-3-34 |
И-225 | И-225 |
ЛаГГ | И-301 · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-8 · ЛаГГ-3-11 · ЛаГГ-3-23 · ЛаГГ-3-34 · ЛаГГ-3-35 · ЛаГГ-3-66 |
Ла | Ла-5 · Ла-5Ф · Ла-5ФН · Ла-7 · Ла-7 Сергея Долгушина · Ла-7Б-20 · Ла-9 · Ла-11 |
Як-1/7 | Як-1 · Як-1Б · Як-7Б |
Як-3 | Як-3(р) Ерёмина · Як-3 · Як-3П · Як-3Т · Як-3У · Як-3 (ВК-107) |
Як-9 | Як-9 · Як-9Б · Як-9М Павла Головачёва · Як-9Т · Як-9К · Як-9У · Як-9П · Як-9УТ |
Других стран | ▂P-40E-1 · ▂P-47D-27 · ▂Hurricane Mk.IIB · ▂Fw 190 D-9 · ▂Spitfire Mk.IXc |
P-39 | ▂P-39K-1 · ▂P-39N-0 Airacobra Александра Покрышкина · ▂P-39Q-15 |
P-63 | ▂P-63A-5 · ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5 |