F4U-4 — различия между версиями
nurt1 (обсуждение | вклад) м (→Основные характеристики) |
Max2454#1 (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
|cockpit=Сockpit_f4u-4.jpg | |cockpit=Сockpit_f4u-4.jpg | ||
}} | }} | ||
| + | |||
| + | == Описание == | ||
| + | В 1944 году американская компания Vought работала над значительным улучшением своих устаревающих F4U-1. Для этого конструкторами был выбран [[F4U-1A]], на котором двигатель был заменён на более мощный R-2800-18W Double Wasp с впрыском смеси воды и спирта, из крыльев были убраны непротектированные топливные баки для увеличения манёвренности, а под носом установлен новый воздухозаборник. Винт самолёта был заменён с трёхлопастного на четырёхлопастной. Подвесное и курсовое же вооружение было сделано идентичным таковому от [[F4U-1D]]. Поставки нового палубного истребителя, получившего обозначение '''F4U-4''', начались уже в феврале 1945 года и продолжались до 1947-го, завершившись на 2357 построенных самолётах. Как и другие американские «Корсары», самолёты простояли на вооружении ВМС и КМП США до 1952 года, после чего им на смену пришла реактивная авиация. | ||
| + | |||
| + | В игру '''F4U-4''' был введён в обновлении в [[Обновление 1.71 "Новая эра"|обновлении 1.71 «Новая эра»]]. Это быстрый истребитель с хорошим курсовым и подвесным вооружением, отличным роллом. С другой стороны, время работы его форсажа ограничено, на низких скоростях манёвренность крайне плоха, а на высоких руль направления «дубеет», сильно затрудняя наведение из курсового вооружения. | ||
| + | |||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
| − | + | ||
| − | |||
| − | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
{{Specs-Avia-Flight}} | {{Specs-Avia-Flight}} | ||
| − | <!--'' | + | <!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
--> | --> | ||
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
{{Specs-Avia-Armour}} | {{Specs-Avia-Armour}} | ||
| − | <!--'' | + | <!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.'' |
--> | --> | ||
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
| Строка 41: | Строка 28: | ||
=== Курсовое вооружение === | === Курсовое вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Offensive}} | {{Specs-Avia-Offensive}} | ||
| − | <!--'' | + | <!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' |
--> | --> | ||
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Suspended}} | {{Specs-Avia-Suspended}} | ||
| − | <!--'' | + | <!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' |
--> | --> | ||
=== Оборонительное вооружение === | === Оборонительное вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Defensive}} | {{Specs-Avia-Defensive}} | ||
| − | + | <!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | |
| + | --> | ||
<!--== Применение в бою == | <!--== Применение в бою == | ||
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' | ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' | ||
| Строка 81: | Строка 69: | ||
* ''другая литература.'' | * ''другая литература.'' | ||
--> | --> | ||
| + | |||
{{Семейство F4U Corsair}} | {{Семейство F4U Corsair}} | ||
{{Американские истребители}} | {{Американские истребители}} | ||
Текущая версия на 15:02, 7 июля 2024
360://https://wiki.warthunder.ru/images/1/1b/%D0%A1ockpit_f4u-4.jpg
Содержание
Описание
В 1944 году американская компания Vought работала над значительным улучшением своих устаревающих F4U-1. Для этого конструкторами был выбран F4U-1A, на котором двигатель был заменён на более мощный R-2800-18W Double Wasp с впрыском смеси воды и спирта, из крыльев были убраны непротектированные топливные баки для увеличения манёвренности, а под носом установлен новый воздухозаборник. Винт самолёта был заменён с трёхлопастного на четырёхлопастной. Подвесное и курсовое же вооружение было сделано идентичным таковому от F4U-1D. Поставки нового палубного истребителя, получившего обозначение F4U-4, начались уже в феврале 1945 года и продолжались до 1947-го, завершившись на 2357 построенных самолётах. Как и другие американские «Корсары», самолёты простояли на вооружении ВМС и КМП США до 1952 года, после чего им на смену пришла реактивная авиация.
В игру F4U-4 был введён в обновлении в обновлении 1.71 «Новая эра». Это быстрый истребитель с хорошим курсовым и подвесным вооружением, отличным роллом. С другой стороны, время работы его форсажа ограничено, на низких скоростях манёвренность крайне плоха, а на высоких руль направления «дубеет», сильно затрудняя наведение из курсового вооружения.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 9 000 м711 км/ч
Время виража20 сек.
Максимальная высота11 500 м
ДвигательPratt & Whitney R-2800-18w
Мощность2 100 л.с.
ТипРадиальный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес7 тонн
Живучесть и бронирование
Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси730 км/ч
Модификации и экономика
Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ856 → 1 099 
РБ2 050 → 2 634
СБ3 238 → 4 160
Общая стоимость модификаций19 560 
32 000
Стоимость талисмана980 
Обучение экипажа13 000
Эксперты47 000
АСы400
Исследование АСов280 000
Награда за бойАБ / РБ / СБ
50 / 130 / 260 %
136 / 136 / 136 %
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
| Семейство F4U Corsair | |
|---|---|
| Серия U-1 | F4U-1A · F4U-1A (USMC) · ▅F4U-1A · F4U-1D · F4U-1C · ▄Corsair F Mk II |
| Серия U-4 | F4U-4 · F4U-4B · F4U-4B Corsair of VMF-214 (эксклюзив для Xbox One) |
| Серия U-6 | AU-1 |
| Серия U-7 | F4U-7 |
| Super | F2G-1 |
