A-7K — различия между версиями
_Darusya_ (обсуждение | вклад) (В разделе живучесть и бронирование я написал о броне топливных баках и охлаждении) |
Quaestor (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Specs-Card | {{Specs-Card | ||
|code=a_7k | |code=a_7k | ||
− | |images={{Specs-Card-Image|}} | + | |images={{Specs-Card-Image|A-7K main1.png}} |
|market=id50217_a_7k_usa | |market=id50217_a_7k_usa | ||
}} | }} | ||
− | + | == Описание == | |
− | + | '''A-7K Corsair II''' — двухместный вариант американского ударного самолёта Corsair II, созданный для нужд Национальной Гвардии США. В конце 70-х годов фирма Ling-Temco-Vought разработала двухместную модификацию штурмовика A-7 Corsair II. За основу был взят штурмовик модификации A-7D, фюзеляж которого удлинили на 86 сантиметров для размещения второго пилота. Для расширения штурмовых возможностей на самолете сохранили полный комплект авионики штурмовика. Первый полет A-7K, состоялся 29 октября 1980 года. Заинтересованность в двухместном варианте штурмовика выразило Командование ВВС Национальной гвардии США и уже в средине декабря того же года первые самолеты поступили на вооружение Tactical Fighter Training Group 162. Двухместные Corsair II использовались для обучения пилотов Национальной гвардии, а так же в роли легких истребителей ПВО. В конце 1980-х годов 8 самолётов получили возможность установки контейнера с тепловизионной навигационной системой LANA (Low-Altitude Night Attack), которая позволила использовать штурмовик в тёмное время суток. Всего Национальная гвардия получила 31 самолет этого типа. | |
− | '' | + | |
− | + | В игре '''A-7K''' является одной из главных наград за событие [[wt:ru/news/16196-akciya-remontnyj-ceh-ru|«Ремонтный цех»]], а кроме того его можно приобрести на Бирже. Данный ударный самолёт расположился в ветке акционной/премиальной авиации США. В игре он обладает отличной полезной нагрузкой, позволяющей оказывать поддержку с воздуха союзной бронетехнике, нанося удары как с помощью неуправляемого вооружения, так и с помощью высокоточных боеприпасов GBU-8 и AGM-65B Maverik, а дополнительный модуль LANA упрощает поиск целей с помощью тепловизионного прицела, что также позволяет производить атаку на ночных картах. Важно отметить, что для эффективного использования A-7K в совместных боях, важно уметь адаптироваться к различным ситуациям, как в воздухе, так и на земле, и знать возможности вражеской авиации и ПВО. | |
+ | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
{{Specs-Avia-Flight}} | {{Specs-Avia-Flight}} | ||
− | + | Самолёт оснащён турбовентиляторным двигателем '''Allison TF-41-A-2''', он развивает тягу в 6378 кг/с и не оснащён форсажной камерой, однако этого достаточно, чтобы поднять 13 тонный Corsair II в воздух с полезной нагрузкой до 5700 кг. Максимальная скорость, которую может развить A-7K в горизонтальном полёте, составляет 1123 км/ч на уровне моря (без подвешенного вооружения) — это достаточно высокий показатель среди дозвуковых ударных самолётов, благодаря чему может быстро вернуться на аэродром для дозаправки, ремонта и пополнения боекомплекта. | |
− | + | ||
+ | Конструкционно A-7K — высокоплан со стреловидным крылом, оснащённый интерцепторами для управления, что позволяет сохранить хорошую манёвренность и управляемость как на больших скоростях, так и на малых. Фюзеляж отвечает требованиям несущего фюзеляжа. На нижней поверхности центральной части фюзеляжа имеется тормозной щиток. В хвостовой части классическое вертикальное оперение большой площади снабжено рулем направления. | ||
+ | |||
+ | Порог флаттера у самолёта наступает на скорости в 1254 км/ч у земли, чего достаточно как для ударного дозвукового самолёта. Что касаемо устойчивости конструкции к перегрузкам, то самолёт нельзя назвать «хрупким»: максимальная положительная перегрузка равна 10G, отрицательная -4G. Во время маневрирования сложно достичь критической перегрузки и сломать самолёт, разве что нужно быть внимательным при использовании тангажа от себя во время пикирования с подвешенным вооружением под крыльями. | ||
+ | |||
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
{{Specs-Avia-Armour}} | {{Specs-Avia-Armour}} | ||
− | + | С точки зрения брони и живучести, A-7K Corsair II был разработан, чтобы выдерживать сильный огонь противника и мог действовать в различных боевых условиях. Благодаря усиленной кабине пилота, бронированной гондоле и протектированным топливным бакам, самолёт может выдержать несколько попаданий с автопушек и пулемётов, однако плотная компоновка внутренних модулей не способствует продолжительным полётам над полем боя в зоне действия ЗСУ. Поэтому лучше лишний раз не подставляться под огонь вражеских зениток и без нужды не ввязываться в воздушный бой с вражескими самолётами. | |
+ | A-7K оснащен станцией предупреждения об облучении, она автоматически обнаруживает излучение/захват посторонней РЛС и предупреждения об этом, указывая направление источника излучения, это позволяет пилоту вовремя среагировать на угрозу и принять меры. | ||
+ | Учитывая обилие ракет «воздух-воздух» и «земля-воздух» с ИК ГСН на уровне боёв Corsair II, основным средством защиты будут средства противодействия (ДО и ЛТЦ), по умолчанию которых 120 шт. С их помощью можно сбить с толку ракеты противника, хотя они не гарантируют 100% эффективности, но это позволяет в некоторых ситуациях пережить пуск вражеской ракеты. Одним из эффективных методов использования средств противодействия, является активация «Периодического выброса тепловых ловушек», во время подлёта к самолётам противника или к полю боя бронетехники. Такой метод хоть и демаскирует самолёт, однако усложняет захват самолёта с помощью ракет оснащённых ИК ГСН. | ||
− | |||
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
{{Specs-Economy}} | {{Specs-Economy}} | ||
Строка 27: | Строка 33: | ||
=== Курсовое вооружение === | === Курсовое вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Offensive}} | {{Specs-Avia-Offensive}} | ||
− | + | На A-7K Corsair II установлена шестиствольная [[M61 Vulcan (20-мм)|20-мм пушка M61A1 Vulcan]] с боезапасом 1000 снарядов. Она обладает превосходной баллистикой, высокую плотность огня и отличный урон как по воздушным так и по наземным целям. Орудие также отличается высокой надёжностью и способно одним зажимом выстрелить до 600 снарядов прежде чем оно перегреется. | |
− | -- | + | |
+ | Для данной пушки доступна следующая набивка лент: | ||
+ | |||
+ | * '''Стандарт:''' ОФЗ-БЗТ-БЗ — лента с неплохим уроном, в которой присутствуют сразу все 3 типа боеприпасов доступных для данной пушки; | ||
+ | * '''Воздушные цели:''' ОФЗ-ОФЗ-БЗТ-ОФЗ-ОФЗ-БЗ — подойдёт для стрельбы по воздушным целям, в ней больше всего фугасно-зажигательных снарядов. Рекомендуется использовать в авиационных сражениях; | ||
+ | * '''Бронецели:''' БЗТ-БЗ-БЗ-БЗ-ОФЗ — лента, состоящая преимущественно из бронебойных зажигательных снарядов. Имеет неплохой урон, как по авиации так и по наземным целям. бронепробиваемость на дистанции в 500 м составляет всего 22 мм, поэтому она подойдёт лишь для уничтожения лёгкой бронетехники; | ||
+ | * '''Для скрытой атаки:''' ОФЗ-БЗ-БЗ — лента, в которой чередуются БЗ и ОФЗ снаряды. Имеет хороший показатель урона, однако, как понятно из названия, она не имеет трассирующего снаряда, что усложнит стрельбу малоопытным пилотам, но при этом не демаскирует самолёт. | ||
+ | |||
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Suspended}} | {{Specs-Avia-Suspended}} | ||
− | + | A-7K обладает огромным ассортиментом различного подвешиваемого вооружения, начиная с подвешиваемых гондол с пушками M61A1 и GAU-13/A, а также свободнопадающих бомб и неуправляемых ракет, заканчивая высокоточными боеприпасами и прицельным контейнером AN/AAR-45 LANA. Максимальная полезная нагрузка состоящая из различного типа вооружения, превышает 5700 кг. Наводить неуправляемое вооружение позволяет баллистический вычислитель и постоянно вычисляемая точка бомбометания, что упрощает прицеливание и позволяет наносить удар не залетая в зону действия вражеской ПВО. | |
− | -- | + | |
− | + | На самолёте доступно следующее подвесное вооружение: | |
− | '' | + | |
− | -- | + | * '''AIM-9J''' — заднеракурсная ракета класса «воздух-воздух» с ИК ГСН, имеет максимальную перегрузку до 20G и дальность захвата в заднюю полусферу 5,5 км. Ракета эффективно подходит для поражения даже маневрирующих самолётов, однако чувствительна к контрмерам. '''Можно взять до 2 шт.''' |
− | + | * '''AIM-9L''' — всеракурсная ракета класса «воздух-воздух» с ИК ГСН, которая обладает максимально допустимой перегрузкой в 30G и высокой дальностью полёта. УРВВ может эффективно поражать цели при пуске вдогонку с 4-5 км, а благодаря улучшенной головке наведения с повышенной чувствительностью и углом обзора, ракета эффективна и против маневрирующих целей, а также более устойчива к ЛТЦ. '''Можно взять до 2 шт.''' | |
− | + | * '''FFAR Mighty Mouse''' — неуправляемая кумулятивная ракета с максимальным бронепробитием 290 мм и 1,17 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте, эффективна лишь при при стрельбе залпом в одну цель. '''Максимально можно подвесить 228 шт.''' | |
+ | * '''LDGP Mk 81 250 фнт.''' — свободнопадающая 250 фунтовая фугасная бомба с 61,29 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. '''Можно подвесить 24 бомб.''' | ||
+ | * '''LDGP Mk 82 500 фнт.''' — свободнопадающая 500 фунтовая фугасная бомба с 117,59 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. '''Можно подвесить 24 бомб.''' | ||
+ | * '''M117 cone 45 750 фнт.''' — свободнопадающая 750 фунтовая фугасная бомба с 206,62 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. '''Можно подвесить 14 бомб.''' | ||
+ | * '''LDGP Mk 83 1000 фнт.''' — свободнопадающая 1000 фунтовая фугасная бомба с 272,43 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить '''12 бомб.''' | ||
+ | * '''LDGP Mk 84 2000 фнт.''' — свободнопадающая 2000 фунтовая фугасная бомба с 578,61 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить '''6 бомб.''' | ||
+ | * '''BLU-27/B''' — бак с огнесмесью (напалм), слабо подходят для уничтожения бронетехники, однако выделяются на фоне бомб своей повышенной эффективностью при уничтожении вражеских баз в авиационных боях. '''Можно взять до 6 шт.''' | ||
+ | * '''AGM-65B Maverik''' — управляемые ракеты класса «воздух-поверхность» (УРВП). Ракета с инфракрасной ГСН и применяется для уничтожения бронетехники противника с большого расстояния. Однако не может применятся в тёмное время суток и в плохую погоду. '''Можно взять до 6 шт.''' | ||
+ | * '''LANA Flir''' — прицельный контейнер с камерой оснащённой ночным и тепловизионным каналом, что упрощает поиск целей и позволяет производить атаку на ночных картах. | ||
+ | * '''20 мм пушка GAU-4''' — контейнер с подвесной шестиствольной пушкой, аналогичной той, которая установленная в носу самолёта, при этом с боекомплектом в 1000 снарядов. '''Можно взять до 2 шт.''' | ||
+ | * '''30 мм пушка GAU-13/A''' — контейнер с подвесной пушкой калибра 30 мм, уменьшенной версией пушки GAU-8/A, характеристики пушки аналогичны той, которая установлена на самолёте [[A-10A Late]], боекомплект на пушку 353 снаряда. Может эффективно уничтожать бронетехнику противника. '''Можно взять до 2 шт.''' | ||
+ | |||
+ | == Применение в бою == | ||
+ | Так как прямое предназначение A-7K Corsair II — оказание поддержки союзникам с воздуха, с помощью своего огромного арсенала подвешиваемого вооружения, самолёт более подходит для совместных боёв, однако рассмотрим и варианты применения в воздушных реалистичных боях. | ||
+ | |||
+ | В '''авиационных боях''' у A-7K есть два варианта применения: уничтожение баз/наземной техники или перехват вражеских ударных самолётов. В случае первого варианта, Corsair II можно оснастить набором подвешиваемого вооружения, состоящего из свободнопадающих 2000 фнт. + 1000 фнт. бомб, или же вариант подвесов с 1000 фнт. бомбами + контейнерами с 30-мм пушками GAU-13/A, такого подвешиваемого вооружения будет достаточно для уничтожения 2 баз, а 30-мм пушки помогут справиться с вражескими самолётами идущими в лоб, либо же их можно применить для уничтожения наземных целей (лёгкие ДОТ-ы, артиллерия, танки, ПВО). В таком случае стоит наблюдать за полем боя, оценивая обстановку, дабы не нарваться на «стаю» вражеских истребителей. | ||
+ | |||
+ | Также можно пробовать перехватывать вражеские ударные самолёты, для этого понадобиться подвесить лишь 2 УРВВ AIM-9L и 2 контейнера с 30-мм пушками GAU-13/A, после чего следовать на встречу вражеским ударным самолётам, в направлении союзных баз, и попытаться их уничтожить с пушек или же УРВВ, тем самым приблизив команду к победе. | ||
+ | |||
+ | В авиационных боях важно также следить за СПО, ведь A-7K попадает в бои где самолёты оснащены ПАРЛ ракетами, поэтому важно вовремя среагировать на облучение/захват. | ||
+ | |||
+ | В '''совместных боях''', наиболее эффективным будет использование AGM-65B, в совокупности с прицельным комплексом AN/AAR-45 LANA (он устанавливается под крыло самолёта, вместо одной подвешиваемой бомбы). Всё потому, что в таких боях основная угроза исходит от ЗСУ и ЗРК противника, которых своевременно можно обнаружить с помощью СПО. Поэтому лучше потратить много времени и занять безопасную для применения управляемого вооружения высоту (около 5-6 км). | ||
+ | |||
+ | Используйте прицельный комплекс LANA, чтобы обнаружить наземные цели, также не забывайте переключаться на тепловизионный прицел, это позволит быстрее обнаружить цели и с ориентироваться на карте. AGM-65B работают по принципу «выпустил-забыл» и могут надежно поражать цели с расстояния более восьми километров, однако у них есть проблемы с отслеживанием движущихся целей, особенно тех которые движутся в городской местности или среди деревьев, поэтому в первую очередь акцентируйте внимание на стоячие цели (например ЗРК или ЗСУ). | ||
+ | |||
+ | В бою стоит быть особенно бдительным, так как у противника могут быть ЗРК обладающие способностью поражать воздушные цели на расстоянии до 16 - 20 км ([[Панцирь-С1]], [[ItO 90M]], [[FlaRakRad]]). | ||
+ | |||
+ | === Достоинства и недостатки === | ||
+ | В целом A-7K Corsair II имеет свою специфику применения как в совместных так и в авиационных боях и может оказать существенное влияние на исход боя, если команда противника потеряет бдительность или недооценит возможности «Корсара». | ||
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
− | * | + | * Наличие прицельного комплекса LANA с тепловизионным прицелом; |
+ | * Управляемые ракеты «воздух-поверхность» с ИК ГСН; | ||
+ | * Мощное курсовое вооружение; | ||
+ | * Всеракурсные УРВВ AIM-9L; | ||
+ | * Широкий выбор подвешиваемого вооружения. | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
− | * | + | * Большие топливные баки; |
− | + | * Дозвуковой; | |
− | + | * Недостаточная манёвренность для воздушного боя. | |
− | + | ||
− | + | == Историческая справка == | |
− | + | В конце 70-х годов фирма Ling-Temco-Vought разработала двухместную модификацию штурмовика A-7 Corsair II. За основу был взят штурмовик модификации A-7D, фюзеляж которого удлинили на 86 сантиметров для размещения второго пилота. Для расширения штурмовых возможностей на самолете сохранили полный комплект авионики штурмовика. Первый полет A-7K, состоялся 29 октября 1980 года. Заинтересованность в двухместном варианте штурмовика выразило Командование ВВС Национальной гвардии США и уже в средине декабря того же года первые самолеты поступили на вооружение Tactical Fighter Training Group 162. Двухместные Corsair II использовались для обучения пилотов Национальной гвардии, а так же в роли легких истребителей ПВО. В конце 1980-х годов 8 самолётов получили возможность установки контейнера с тепловизионной навигационной системой LANA (Low-Altitude Night Attack), которая позволила использовать штурмовик в тёмное время суток. Всего Национальная гвардия получила 31 самолет этого типа. | |
− | + | ||
− | -- | + | == Медиа == |
− | + | <gallery caption="Исторические фотографии"> | |
− | + | 124th_Tactical_Fighter_Squadron_A-7K_Corsair_II_81-0077-2.jpg|A-7K Corsair II №81-0074 146-я тактическая истребительная эскадрилья ВВС Национальной гвардии Пенсильвании, 1990г. | |
+ | 124th_Tactical_Fighter_Squadron_A-7K_Corsair_II_81-0076.jpg|A-7K Corsair II №81-0076 124-я тактическая истребительная эскадрилья ВВС Национальной гвардии, 1991г. | ||
+ | 174th_Tactical_Fighter_Squadron_A-7K_81-1073.jpg|A-7K Corsair II №81-1073 174-я тактическая истребительная эскадрилья ВВС Национальной гвардии в Де-Мойне, 1987г. | ||
+ | 124th_Tactical_Fighter_Squadron_A-7K_Corsair_II_refueling.jpg|A-7K Corsair II из состава 132-го тактического истребительного авиаполка Национальной гвардии Айовы и 124-й тактической истребительной эскадрильи на пути к авиабазе Титосэ для учений Cope North, 1988г. | ||
+ | 124th_Tactical_Fighter_Squadron_-_A-7K_and_A-7Ds_On_Flightline.jpg|A-7K и A-7D 124-й тактической истребительной эскадрильи, 1984г. | ||
+ | A-7K_Arizona_ANG_(25495111490).jpg|A-7K Corsair II из состава 152-го тактического истребительного авиаполка Национальной гвардии Аризоны, 1987г. | ||
+ | </gallery> | ||
+ | |||
+ | == См. также == | ||
− | * | + | * [[A-7D]] |
− | * | + | * [[A-7E]] |
+ | * [[F-8E]] | ||
+ | * [[Tornado IDS (Германия)|Tornado IDS Marinefighter]] | ||
− | + | == Ссылки == | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | * | + | * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/332490-a-7k-corsair-ii/ Тема на оф. форуме игры] |
− | * | + | * [[wikipedia:LTV_A-7_Corsair_II|Cтраница на Википедии]] |
− | |||
− | |||
− | |||
{{Американские ударные истребители}} | {{Американские ударные истребители}} | ||
{{Американская реактивная авиация}} | {{Американская реактивная авиация}} |
Версия 22:02, 23 апреля 2023
Содержание
Описание
A-7K Corsair II — двухместный вариант американского ударного самолёта Corsair II, созданный для нужд Национальной Гвардии США. В конце 70-х годов фирма Ling-Temco-Vought разработала двухместную модификацию штурмовика A-7 Corsair II. За основу был взят штурмовик модификации A-7D, фюзеляж которого удлинили на 86 сантиметров для размещения второго пилота. Для расширения штурмовых возможностей на самолете сохранили полный комплект авионики штурмовика. Первый полет A-7K, состоялся 29 октября 1980 года. Заинтересованность в двухместном варианте штурмовика выразило Командование ВВС Национальной гвардии США и уже в средине декабря того же года первые самолеты поступили на вооружение Tactical Fighter Training Group 162. Двухместные Corsair II использовались для обучения пилотов Национальной гвардии, а так же в роли легких истребителей ПВО. В конце 1980-х годов 8 самолётов получили возможность установки контейнера с тепловизионной навигационной системой LANA (Low-Altitude Night Attack), которая позволила использовать штурмовик в тёмное время суток. Всего Национальная гвардия получила 31 самолет этого типа.
В игре A-7K является одной из главных наград за событие «Ремонтный цех», а кроме того его можно приобрести на Бирже. Данный ударный самолёт расположился в ветке акционной/премиальной авиации США. В игре он обладает отличной полезной нагрузкой, позволяющей оказывать поддержку с воздуха союзной бронетехнике, нанося удары как с помощью неуправляемого вооружения, так и с помощью высокоточных боеприпасов GBU-8 и AGM-65B Maverik, а дополнительный модуль LANA упрощает поиск целей с помощью тепловизионного прицела, что также позволяет производить атаку на ночных картах. Важно отметить, что для эффективного использования A-7K в совместных боях, важно уметь адаптироваться к различным ситуациям, как в воздухе, так и на земле, и знать возможности вражеской авиации и ПВО.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Самолёт оснащён турбовентиляторным двигателем Allison TF-41-A-2, он развивает тягу в 6378 кг/с и не оснащён форсажной камерой, однако этого достаточно, чтобы поднять 13 тонный Corsair II в воздух с полезной нагрузкой до 5700 кг. Максимальная скорость, которую может развить A-7K в горизонтальном полёте, составляет 1123 км/ч на уровне моря (без подвешенного вооружения) — это достаточно высокий показатель среди дозвуковых ударных самолётов, благодаря чему может быстро вернуться на аэродром для дозаправки, ремонта и пополнения боекомплекта.
Конструкционно A-7K — высокоплан со стреловидным крылом, оснащённый интерцепторами для управления, что позволяет сохранить хорошую манёвренность и управляемость как на больших скоростях, так и на малых. Фюзеляж отвечает требованиям несущего фюзеляжа. На нижней поверхности центральной части фюзеляжа имеется тормозной щиток. В хвостовой части классическое вертикальное оперение большой площади снабжено рулем направления.
Порог флаттера у самолёта наступает на скорости в 1254 км/ч у земли, чего достаточно как для ударного дозвукового самолёта. Что касаемо устойчивости конструкции к перегрузкам, то самолёт нельзя назвать «хрупким»: максимальная положительная перегрузка равна 10G, отрицательная -4G. Во время маневрирования сложно достичь критической перегрузки и сломать самолёт, разве что нужно быть внимательным при использовании тангажа от себя во время пикирования с подвешенным вооружением под крыльями.
Живучесть и бронирование
С точки зрения брони и живучести, A-7K Corsair II был разработан, чтобы выдерживать сильный огонь противника и мог действовать в различных боевых условиях. Благодаря усиленной кабине пилота, бронированной гондоле и протектированным топливным бакам, самолёт может выдержать несколько попаданий с автопушек и пулемётов, однако плотная компоновка внутренних модулей не способствует продолжительным полётам над полем боя в зоне действия ЗСУ. Поэтому лучше лишний раз не подставляться под огонь вражеских зениток и без нужды не ввязываться в воздушный бой с вражескими самолётами.
A-7K оснащен станцией предупреждения об облучении, она автоматически обнаруживает излучение/захват посторонней РЛС и предупреждения об этом, указывая направление источника излучения, это позволяет пилоту вовремя среагировать на угрозу и принять меры.
Учитывая обилие ракет «воздух-воздух» и «земля-воздух» с ИК ГСН на уровне боёв Corsair II, основным средством защиты будут средства противодействия (ДО и ЛТЦ), по умолчанию которых 120 шт. С их помощью можно сбить с толку ракеты противника, хотя они не гарантируют 100% эффективности, но это позволяет в некоторых ситуациях пережить пуск вражеской ракеты. Одним из эффективных методов использования средств противодействия, является активация «Периодического выброса тепловых ловушек», во время подлёта к самолётам противника или к полю боя бронетехники. Такой метод хоть и демаскирует самолёт, однако усложняет захват самолёта с помощью ракет оснащённых ИК ГСН.
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
На A-7K Corsair II установлена шестиствольная 20-мм пушка M61A1 Vulcan с боезапасом 1000 снарядов. Она обладает превосходной баллистикой, высокую плотность огня и отличный урон как по воздушным так и по наземным целям. Орудие также отличается высокой надёжностью и способно одним зажимом выстрелить до 600 снарядов прежде чем оно перегреется.
Для данной пушки доступна следующая набивка лент:
- Стандарт: ОФЗ-БЗТ-БЗ — лента с неплохим уроном, в которой присутствуют сразу все 3 типа боеприпасов доступных для данной пушки;
- Воздушные цели: ОФЗ-ОФЗ-БЗТ-ОФЗ-ОФЗ-БЗ — подойдёт для стрельбы по воздушным целям, в ней больше всего фугасно-зажигательных снарядов. Рекомендуется использовать в авиационных сражениях;
- Бронецели: БЗТ-БЗ-БЗ-БЗ-ОФЗ — лента, состоящая преимущественно из бронебойных зажигательных снарядов. Имеет неплохой урон, как по авиации так и по наземным целям. бронепробиваемость на дистанции в 500 м составляет всего 22 мм, поэтому она подойдёт лишь для уничтожения лёгкой бронетехники;
- Для скрытой атаки: ОФЗ-БЗ-БЗ — лента, в которой чередуются БЗ и ОФЗ снаряды. Имеет хороший показатель урона, однако, как понятно из названия, она не имеет трассирующего снаряда, что усложнит стрельбу малоопытным пилотам, но при этом не демаскирует самолёт.
Подвесное вооружение
A-7K обладает огромным ассортиментом различного подвешиваемого вооружения, начиная с подвешиваемых гондол с пушками M61A1 и GAU-13/A, а также свободнопадающих бомб и неуправляемых ракет, заканчивая высокоточными боеприпасами и прицельным контейнером AN/AAR-45 LANA. Максимальная полезная нагрузка состоящая из различного типа вооружения, превышает 5700 кг. Наводить неуправляемое вооружение позволяет баллистический вычислитель и постоянно вычисляемая точка бомбометания, что упрощает прицеливание и позволяет наносить удар не залетая в зону действия вражеской ПВО.
На самолёте доступно следующее подвесное вооружение:
- AIM-9J — заднеракурсная ракета класса «воздух-воздух» с ИК ГСН, имеет максимальную перегрузку до 20G и дальность захвата в заднюю полусферу 5,5 км. Ракета эффективно подходит для поражения даже маневрирующих самолётов, однако чувствительна к контрмерам. Можно взять до 2 шт.
- AIM-9L — всеракурсная ракета класса «воздух-воздух» с ИК ГСН, которая обладает максимально допустимой перегрузкой в 30G и высокой дальностью полёта. УРВВ может эффективно поражать цели при пуске вдогонку с 4-5 км, а благодаря улучшенной головке наведения с повышенной чувствительностью и углом обзора, ракета эффективна и против маневрирующих целей, а также более устойчива к ЛТЦ. Можно взять до 2 шт.
- FFAR Mighty Mouse — неуправляемая кумулятивная ракета с максимальным бронепробитием 290 мм и 1,17 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте, эффективна лишь при при стрельбе залпом в одну цель. Максимально можно подвесить 228 шт.
- LDGP Mk 81 250 фнт. — свободнопадающая 250 фунтовая фугасная бомба с 61,29 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить 24 бомб.
- LDGP Mk 82 500 фнт. — свободнопадающая 500 фунтовая фугасная бомба с 117,59 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить 24 бомб.
- M117 cone 45 750 фнт. — свободнопадающая 750 фунтовая фугасная бомба с 206,62 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить 14 бомб.
- LDGP Mk 83 1000 фнт. — свободнопадающая 1000 фунтовая фугасная бомба с 272,43 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить 12 бомб.
- LDGP Mk 84 2000 фнт. — свободнопадающая 2000 фунтовая фугасная бомба с 578,61 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить 6 бомб.
- BLU-27/B — бак с огнесмесью (напалм), слабо подходят для уничтожения бронетехники, однако выделяются на фоне бомб своей повышенной эффективностью при уничтожении вражеских баз в авиационных боях. Можно взять до 6 шт.
- AGM-65B Maverik — управляемые ракеты класса «воздух-поверхность» (УРВП). Ракета с инфракрасной ГСН и применяется для уничтожения бронетехники противника с большого расстояния. Однако не может применятся в тёмное время суток и в плохую погоду. Можно взять до 6 шт.
- LANA Flir — прицельный контейнер с камерой оснащённой ночным и тепловизионным каналом, что упрощает поиск целей и позволяет производить атаку на ночных картах.
- 20 мм пушка GAU-4 — контейнер с подвесной шестиствольной пушкой, аналогичной той, которая установленная в носу самолёта, при этом с боекомплектом в 1000 снарядов. Можно взять до 2 шт.
- 30 мм пушка GAU-13/A — контейнер с подвесной пушкой калибра 30 мм, уменьшенной версией пушки GAU-8/A, характеристики пушки аналогичны той, которая установлена на самолёте A-10A Late, боекомплект на пушку 353 снаряда. Может эффективно уничтожать бронетехнику противника. Можно взять до 2 шт.
Применение в бою
Так как прямое предназначение A-7K Corsair II — оказание поддержки союзникам с воздуха, с помощью своего огромного арсенала подвешиваемого вооружения, самолёт более подходит для совместных боёв, однако рассмотрим и варианты применения в воздушных реалистичных боях.
В авиационных боях у A-7K есть два варианта применения: уничтожение баз/наземной техники или перехват вражеских ударных самолётов. В случае первого варианта, Corsair II можно оснастить набором подвешиваемого вооружения, состоящего из свободнопадающих 2000 фнт. + 1000 фнт. бомб, или же вариант подвесов с 1000 фнт. бомбами + контейнерами с 30-мм пушками GAU-13/A, такого подвешиваемого вооружения будет достаточно для уничтожения 2 баз, а 30-мм пушки помогут справиться с вражескими самолётами идущими в лоб, либо же их можно применить для уничтожения наземных целей (лёгкие ДОТ-ы, артиллерия, танки, ПВО). В таком случае стоит наблюдать за полем боя, оценивая обстановку, дабы не нарваться на «стаю» вражеских истребителей.
Также можно пробовать перехватывать вражеские ударные самолёты, для этого понадобиться подвесить лишь 2 УРВВ AIM-9L и 2 контейнера с 30-мм пушками GAU-13/A, после чего следовать на встречу вражеским ударным самолётам, в направлении союзных баз, и попытаться их уничтожить с пушек или же УРВВ, тем самым приблизив команду к победе.
В авиационных боях важно также следить за СПО, ведь A-7K попадает в бои где самолёты оснащены ПАРЛ ракетами, поэтому важно вовремя среагировать на облучение/захват.
В совместных боях, наиболее эффективным будет использование AGM-65B, в совокупности с прицельным комплексом AN/AAR-45 LANA (он устанавливается под крыло самолёта, вместо одной подвешиваемой бомбы). Всё потому, что в таких боях основная угроза исходит от ЗСУ и ЗРК противника, которых своевременно можно обнаружить с помощью СПО. Поэтому лучше потратить много времени и занять безопасную для применения управляемого вооружения высоту (около 5-6 км).
Используйте прицельный комплекс LANA, чтобы обнаружить наземные цели, также не забывайте переключаться на тепловизионный прицел, это позволит быстрее обнаружить цели и с ориентироваться на карте. AGM-65B работают по принципу «выпустил-забыл» и могут надежно поражать цели с расстояния более восьми километров, однако у них есть проблемы с отслеживанием движущихся целей, особенно тех которые движутся в городской местности или среди деревьев, поэтому в первую очередь акцентируйте внимание на стоячие цели (например ЗРК или ЗСУ).
В бою стоит быть особенно бдительным, так как у противника могут быть ЗРК обладающие способностью поражать воздушные цели на расстоянии до 16 - 20 км (Панцирь-С1, ItO 90M, FlaRakRad).
Достоинства и недостатки
В целом A-7K Corsair II имеет свою специфику применения как в совместных так и в авиационных боях и может оказать существенное влияние на исход боя, если команда противника потеряет бдительность или недооценит возможности «Корсара».
Достоинства:
- Наличие прицельного комплекса LANA с тепловизионным прицелом;
- Управляемые ракеты «воздух-поверхность» с ИК ГСН;
- Мощное курсовое вооружение;
- Всеракурсные УРВВ AIM-9L;
- Широкий выбор подвешиваемого вооружения.
Недостатки:
- Большие топливные баки;
- Дозвуковой;
- Недостаточная манёвренность для воздушного боя.
Историческая справка
В конце 70-х годов фирма Ling-Temco-Vought разработала двухместную модификацию штурмовика A-7 Corsair II. За основу был взят штурмовик модификации A-7D, фюзеляж которого удлинили на 86 сантиметров для размещения второго пилота. Для расширения штурмовых возможностей на самолете сохранили полный комплект авионики штурмовика. Первый полет A-7K, состоялся 29 октября 1980 года. Заинтересованность в двухместном варианте штурмовика выразило Командование ВВС Национальной гвардии США и уже в средине декабря того же года первые самолеты поступили на вооружение Tactical Fighter Training Group 162. Двухместные Corsair II использовались для обучения пилотов Национальной гвардии, а так же в роли легких истребителей ПВО. В конце 1980-х годов 8 самолётов получили возможность установки контейнера с тепловизионной навигационной системой LANA (Low-Altitude Night Attack), которая позволила использовать штурмовик в тёмное время суток. Всего Национальная гвардия получила 31 самолет этого типа.
Медиа
См. также
Ссылки
Американские ударные истребители | |
---|---|
AD Skyraider | AD-2 · AD-4 · A-1H |
PBJ | PBJ-1H · PBJ-1J |
A-26 Invader | A-26B-10 · A-26B-50 |
F4U Corsair | AU-1 |
Прочие поршневые | A-36 · A-20G-25 · XA-38 · AM-1 · A2D-1 |
A-4 Skyhawk | A-4B · A-4E Early |
F-84 Thunderjet | F-84B-26 · F-84G-21-RE · F-84F |
AV-8 Harrier II | AV-8A · AV-8B Plus · AV-8C · AV-8B (NA) |
FJ-4 Fury | FJ-4B · FJ-4B VMF-232 |
F3D Skyknight | F3D-1 |
F-105 Thunderchief | F-105D |
F-111 Aardvark | F-111A · F-111F |
A-6 Intruder | A-6E TRAM |
A-7 Corsair II | A-7D · A-7E · A-7K |
A-10 Thunderbolt II | A-10A · A-10A Late · A-10C |
Американская реактивная авиация | |
---|---|
F-4 Phantom II | F-4C Phantom II · F-4E Phantom II · F-4J Phantom II · F-4S Phantom II |
F-5 Freedom Fighter/Tiger II | F-5A · F-5C · F-5E |
F-8 Crusader | F8U-2 · F-8E |
F-14 Tomcat | F-14A Early · F-14B |
F-15 Eagle | F-15A · F-15C MSIP II |
F-16 Fighting Falcon | F-16A · F-16A ADF · F-16C |
F-20 Tigershark | F-20A |
F-80 Shooting Star | F-80A-5 · F-80C-10 |
F-84 Thunderjet | F-84B-26 · F-84G-21-RE · F-84F |
F-86 Sabre | F-86A-5 · F-86F-25 · F-86F-2 · F-86F-35 |
F-89 Scorpion | F-89B · F-89D |
F-100 Super Sabre | F-100D |
F-104 Starfighter | F-104A · F-104C |
F-105 Thunderchief | F-105D |
F-111 Aardvark | F-111A · F-111F |
F9F Panther | F9F-2 · F9F-5 · F9F-8 |
FJ-4 Fury | FJ-4B · FJ-4B VMF-232 |
AV-8 Harrier II | AV-8A · AV-8B Plus · AV-8C · AV-8B (NA) |
Прочие | F3D-1 · F4D-1 · F2H-2 · F3H-2 · F11F-1 |
A-4 Skyhawk | A-4B · A-4E Early |
A-6 Intruder | A-6E TRAM |
A-7 Corsair II | A-7D · A-7E · A-7K |
A-10 Thunderbolt II | A-10A · A-10A Late · A-10C |
B-57 Canberra | B-57A · B-57B |