F4U-1A (USMC) — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
LeoBiop (обсуждение | вклад) |
||
Строка 4: | Строка 4: | ||
|cockpit=Сockpit_f4u-1a_usmc.jpg | |cockpit=Сockpit_f4u-1a_usmc.jpg | ||
}} | }} | ||
+ | == Описание == | ||
+ | '''F4U-1A Corsair''' (англ. ''«Пират»'') — знаменитый американский палубный истребитель, который стал одним из самых узнаваемых самолётов Второй Мировой войны. В феврале 1938 года Бюро Аэронавтики ВМС США (BuAer) объявило конкурс на создание скоростного высотного истребителя, в котором активное участие приняла фирма Chance Vought под руководством главного конструктора Рекса Бейселя. Представленный на конкурс прототип XF4U-1 заметно отличался от привычных на тот момент истребителей: мощный 18-цилиндровый двигатель Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp, огромный трёхлопастный винт диаметром в 4 метра и крыло формы «обратной чайки» позволяли самолёту сочетать выдающиеся по тем временам лётные характеристики с возможностью базирования на авианосце. Это не могло не впечатлить флотское командование, и практически сразу после испытаний ВМФ США закажет больше 500 доработанных истребителей фирмы Chance Vought, получивших в будущем обозначение F4U-1A. | ||
+ | |||
+ | Первые серийные F4U-1A начали поступать в истребительные эскадрильи ВМФ США в августе 1942 года, однако опытная эксплуатация самолётов показала ряд неприятных особенностей, которые привели к тому, что истребитель признали непригодным к эксплуатации с палубы авианосцев. В результате этого, большая часть эскадрилий Флота, которые участвовали в боях на Тихоокеанском ТВД в 1943-1944 годах, летали на не менее легендарных [[F6F-5|F6F Hellcat]] (англ. ''«Адская кошка»''), а «Корсары» стали массово поступать на вооружение авиационных частей USMC (с англ. ''United States Marine Corps'' — корпус морской пехоты США), где именно под управлением лётчиков морской пехоты знаменитые F4U-1 вступили в свои первые воздушные схватки | ||
+ | |||
+ | В игре '''F4U-1A (USMC)''' появился в [[Обновление 1.39 |обновлении 1.39]] и по всем основным характеристикам является грозным противником для истребителей противника. Главные преимущества «Корсара», а именно отличная для своего боевого рейтинга максимальная скорость, неплохая живучесть и целая батарея из 6 хорошо зарекомендовавших по предыдущим американским истребителям крупнокалиберных пулемётов Browning M2, позволяют быстро выйти победителем практически из любой воздушной схватки, однако низкая манёвренность и средняя скороподъёмность диктую свои условия ведения боя. При этом, в отличие от других ранний версий знаменитого истребителя, версия F4U-1A для морской пехоты США не обладает никаким подвесным вооружением, что ограничивает возможности самолёта в штурмовке вражеской наземной и морской техники. | ||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
− | |||
− | |||
− | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === |
Версия 11:56, 21 января 2023
Содержание
Описание
F4U-1A Corsair (англ. «Пират») — знаменитый американский палубный истребитель, который стал одним из самых узнаваемых самолётов Второй Мировой войны. В феврале 1938 года Бюро Аэронавтики ВМС США (BuAer) объявило конкурс на создание скоростного высотного истребителя, в котором активное участие приняла фирма Chance Vought под руководством главного конструктора Рекса Бейселя. Представленный на конкурс прототип XF4U-1 заметно отличался от привычных на тот момент истребителей: мощный 18-цилиндровый двигатель Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp, огромный трёхлопастный винт диаметром в 4 метра и крыло формы «обратной чайки» позволяли самолёту сочетать выдающиеся по тем временам лётные характеристики с возможностью базирования на авианосце. Это не могло не впечатлить флотское командование, и практически сразу после испытаний ВМФ США закажет больше 500 доработанных истребителей фирмы Chance Vought, получивших в будущем обозначение F4U-1A.
Первые серийные F4U-1A начали поступать в истребительные эскадрильи ВМФ США в августе 1942 года, однако опытная эксплуатация самолётов показала ряд неприятных особенностей, которые привели к тому, что истребитель признали непригодным к эксплуатации с палубы авианосцев. В результате этого, большая часть эскадрилий Флота, которые участвовали в боях на Тихоокеанском ТВД в 1943-1944 годах, летали на не менее легендарных F6F Hellcat (англ. «Адская кошка»), а «Корсары» стали массово поступать на вооружение авиационных частей USMC (с англ. United States Marine Corps — корпус морской пехоты США), где именно под управлением лётчиков морской пехоты знаменитые F4U-1 вступили в свои первые воздушные схватки
В игре F4U-1A (USMC) появился в обновлении 1.39 и по всем основным характеристикам является грозным противником для истребителей противника. Главные преимущества «Корсара», а именно отличная для своего боевого рейтинга максимальная скорость, неплохая живучесть и целая батарея из 6 хорошо зарекомендовавших по предыдущим американским истребителям крупнокалиберных пулемётов Browning M2, позволяют быстро выйти победителем практически из любой воздушной схватки, однако низкая манёвренность и средняя скороподъёмность диктую свои условия ведения боя. При этом, в отличие от других ранний версий знаменитого истребителя, версия F4U-1A для морской пехоты США не обладает никаким подвесным вооружением, что ограничивает возможности самолёта в штурмовке вражеской наземной и морской техники.
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
Семейство F4U Corsair | |
---|---|
Серия U-1 | F4U-1A · F4U-1A (USMC) · ▅F4U-1A · F4U-1D · F4U-1C · ▄Corsair F Mk II |
Серия U-4 | F4U-4 · F4U-4B · F4U-4B Corsair of VMF-214 (эксклюзив для Xbox One) |
Серия U-6 | AU-1 |
Серия U-7 | F4U-7 |
Super | F2G-1 |