A-7K — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Визуальный (бета)Викитекст
м (дописано про протекцию баков)
Строка 1: Строка 1:
 
{{Specs-Card
 
{{Specs-Card
 
|code=a_7k
 
|code=a_7k
−
|images={{Specs-Card-Image|}}
+
|images={{Specs-Card-Image|A-7K main1.png}}
 
|market=id50217_a_7k_usa
 
|market=id50217_a_7k_usa
 
}}
 
}}
−
{{Specs-Template}}
 
−
<!--== Описание ==
 
−
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
 
−
-->
 
−
 
 
== Описание ==
 
== Описание ==
−
В конце 70-х годов фирмой Ling-Temco-Vought (LTV) была разработана учебно-боевая двухместная модификация штурмовика A-7 Corsair II. Основой для создания самолета стал многоцелевой штурмовик [[A-7D]]. Для размещения второго пилота фюзеляж самолета был удлинен на 86 сантиметров, а высота киля была поднята на 0,1 м.  Для расширения круга выполняемых задач на самолете был сохранен полный комплект авионики штурмовика.
+
'''A-7K Corsair II''' — двухместный вариант американского ударного самолёта Corsair II, созданный для нужд Национальной Гвардии США. В конце 70-х годов фирма Ling-Temco-Vought разработала двухместную модификацию штурмовика A-7 Corsair II. За основу был взят штурмовик модификации A-7D, фюзеляж которого удлинили на 86 сантиметров для размещения второго пилота. Для расширения штурмовых возможностей на самолете сохранили полный комплект авионики штурмовика. Первый полет A-7K, состоялся 29 октября 1980 года. Заинтересованность в двухместном варианте штурмовика выразило Командование ВВС Национальной гвардии США и уже в средине декабря того же года первые самолеты поступили на вооружение Tactical Fighter Training Group 162. Двухместные Corsair II использовались для обучения пилотов Национальной гвардии, а так же в роли легких истребителей ПВО. В конце 1980-х годов 8 самолётов получили возможность установки контейнера с тепловизионной навигационной системой LANA (Low-Altitude Night Attack), которая позволила использовать штурмовик в тёмное время суток. Всего Национальная гвардия получила 31 самолет этого типа.
  
−
Первый полет самолета, получившего обозначение '''A-7K''', состоялся 29 октября 1980 года. Заинтересованность в самолета выразило Командование ВВС Национальной гвардии США и уже 16 декабря этого же года первые самолеты поступили на вооружение Tactical Fighter Training Group 162. Самолеты использовались для обучения пилотов Национальной гвардии, а так же в роли легких истребителей ПВО. В конце 80 годов восемь самолетов A-7K были оборудованы  тепловизионной навигационной системой [[LANA]] (Low-Altitude Night Attack), позволяющей выполнять боевые операции в ночных условиях. Всего Национальная гвардия получила 31 самолет этого типа.
+
В игре '''A-7K''' является одной из главных наград за событие [[wt:ru/news/16196-akciya-remontnyj-ceh-ru|«Ремонтный цех»]], а кроме того его можно приобрести на Бирже. Данный ударный самолёт расположился в ветке акционной/премиальной авиации США. В игре он обладает отличной полезной нагрузкой, позволяющей оказывать поддержку с воздуха союзной бронетехнике, нанося удары как с помощью неуправляемого вооружения, так и с помощью высокоточных боеприпасов GBU-8 и AGM-65B Maverik, а дополнительный модуль LANA упрощает поиск целей с помощью тепловизионного прицела, что также позволяет производить атаку на ночных картах. Необходимо помнить, что для эффективного применения A-7K в совместных боях, нужно уметь быстро адаптироваться к различным игровым ситуациям. Это означает, что важно понимать возможности вражеской авиации и ПВО, чтобы эффективно противодействовать им, а также хорошо знать танковое поле боя, чтобы тратить минимум времени на поиск противников.
−
 
 
−
В Waar Thunder A-7K можно было получить в рамках акции [[wt:ru/news/16196-akciya-remontnyj-ceh-ru|«Ремонтный цех»]] (в данный момент доступен на бирже) и располагается на 7 ранге премиумной ветки [https://wiki.warthunder.ru/Категория:Авиация_США авиации США]
 
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
{{Specs-Avia-Flight}}
−
<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+
A-7K оснащён турбовентиляторным двигателем '''Allison TF-41-A-2''', он развивает тягу в 6378 кг/с и не оснащён форсажной камерой, однако этого достаточно, чтобы поднять 13 тонный Corsair II в воздух с полезной нагрузкой до 5700 кг. Максимальная скорость, которую может развить A-7K в горизонтальном полёте, составляет 1123 км/ч на уровне моря (без подвешенного вооружения) — это достаточно высокий показатель среди дозвуковых ударных самолётов, который позволяет быстро возвращаться на аэродром для дозаправки, ремонта и пополнения боекомплекта.
−
-->
+
 
−
A-7K является удлиненной версией тяжелого штурмовика [[A-7D]], что негативно сказалось на и так не выдающихся ЛТХ, поэтому маневренные воздушные бои - не его конек. Двигатель Allison TF-41-A-2 выдает тягу до 6120 кг/с, что достаточно для приемлемой скороподъемности в 41.6 м/с при максимальной бомбовой нагрузке. Максимальной скорости  в 1107 км/ч не хватает на боевом рейтинге 11.0, где преобладают сверхзвуковые штурмовики и истребители. Скорость флаттера в 1254 км/ч крайне сложно достичь из-за того, что силовая установка не позволяет самолету достичь такой скорости в горизонтальном полете, поэтому только в пикировании можно разогнаться свыше М=1.
+
Конструкционно A-7K — высокоплан со стреловидным крылом, оснащённый интерцепторами для управления, что позволяет сохранить хорошую манёвренность и управляемость как на больших скоростях, так и на малых. Фюзеляж отвечает требованиям несущего фюзеляжа. На нижней поверхности центральной части фюзеляжа имеется тормозной щиток. В хвостовой части классическое вертикальное оперение большой площади снабжено рулем направления.
 +
 
 +
Порог флаттера у самолёта наступает на скорости в 1254 км/ч у земли, чего достаточно как для ударного дозвукового самолёта. Что касаемо устойчивости конструкции к перегрузкам, то самолёт нельзя назвать «хрупким»: максимальная положительная перегрузка равна 10G, отрицательная -4G. Во время маневрирования сложно достичь критической перегрузки и сломать самолёт, разве что нужно быть внимательным при использовании тангажа «от себя» во время пикирования с подвешенным вооружением под крыльями.
  
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
{{Specs-Avia-Armour}}
 
{{Specs-Avia-Armour}}
−
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+
С точки зрения брони и живучести, A-7K Corsair II был разработан, чтобы выдерживать сильный огонь противника. Благодаря усиленной кабине пилота, бронированной гондоле и протектированным топливным бакам, самолёт может выдержать несколько попаданий с автопушек и пулемётов, однако плотная компоновка внутренних модулей не способствует продолжительным полётам над полем боя в зоне действия ЗСУ. Поэтому лучше лишний раз не подставляться под огонь вражеских зениток и без нужды не ввязываться в воздушный бой с вражескими самолётами.
−
-->
+
 
−
Бронирование кабины представлено 12.7мм стальными пластинами по бокам и 9.5мм стальными пластинами в носу. Это может спасти пилотов только от осколков разорвавшихся недалеко снарядов. 12.7мм стальные пластины также есть под двигателем и в киле, поэтому двигатель может пережить разрыв снаряда под фюзеляжем. Масляная система охлаждения находится в пространстве между двигателем и бронепластинами, что намного повышает ее живучесть. Но даже при всех этих преимуществах, урвв противников часто выводят из строя киль или тяги рулей направления, что часто лишает боеспособности самолет. Крыльевые баки протектированы, с системой наддува нейтральными газами, в фюзеляже по центру не протектированы, снизу наоборот, протектированные.
+
A-7K оснащен станцией предупреждения об облучении, которая автоматически обнаруживает излучение/захват посторонней РЛС и предупреждает об этом, указывая направление источника излучения, что позволяет пилоту вовремя среагировать на угрозу и принять меры.
 +
 
 +
Однако, учитывая обилие ракет «воздух-воздух» и «земля-воздух» с ИК ГСН на уровне боёв Corsair II, основным средством его защиты будут средства противодействия (ДО и ЛТЦ), по умолчанию которых 120 штук. С их помощью можно сбить наведение ракет противника, хотя и не со 100% гарантией. Одним из эффективных методов использования средств противодействия, является активация «Периодического выброса тепловых ловушек», во время подлёта к самолётам противника или бронетехнике. Такой метод хоть и демаскирует самолёт, однако усложняет его захват с помощью ракет оснащённых ИК ГСН.
  
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
Строка 34: Строка 31:
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
 
{{Specs-Avia-Armaments}}
 
{{Specs-Avia-Armaments}}
−
 
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
−
<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+
На A-7K Corsair II установлена шестиствольная [[M61 Vulcan (20-мм)|20-мм пушка M61A1 Vulcan]] с боезапасом 1000 снарядов. Она обладает превосходной баллистикой, высокой плотностью огня и отличным уроном как по воздушным, так и по наземным целям. Орудие также отличается высокой надёжностью и способно одним «зажимом» выстрелить до 600 снарядов, прежде чем перегреется.
−
-->
+
 
−
Курсовое вооружение представлено 20мм пушкой M61A1 с боезапасов в 1000 снарядов. При очень высокой скорострельности в 6000 выстрелов, эта пушка очень эффективна в ближнем воздушном бою. Пробитие на всех лентах достигает 22мм на средней дистанции (500м), чего хватает для уничтожения легкобронированных наземных целей в крышу башни и корпуса.
+
Для данной пушки доступны ленты со следующей набивкой:
 +
 
 +
* '''Стандарт:''' ОФЗ-БЗТ-БЗ — лента с неплохим уроном, в которой присутствуют сразу все 3 типа боеприпасов доступных для данной пушки;
 +
* '''Воздушные цели:''' ОФЗ-ОФЗ-БЗТ-ОФЗ-ОФЗ-БЗ — подойдёт для стрельбы по воздушным целям, в ней больше всего фугасно-зажигательных снарядов. Рекомендуется использовать в авиационных сражениях;
 +
* '''Бронецели:''' БЗТ-БЗ-БЗ-БЗ-ОФЗ — лента, состоящая преимущественно из бронебойных зажигательных снарядов. Имеет неплохой урон, как по авиации, так и по наземным целям. Бронепробиваемость на дистанции в 500 м составляет всего 22 мм, поэтому она подойдёт лишь для уничтожения лёгкой бронетехники;
 +
* '''Для скрытой атаки:''' ОФЗ-БЗ-БЗ — лента, в которой чередуются БЗ и ОФЗ снаряды. Имеет хороший показатель урона, однако, как понятно из названия, она не имеет трассирующего снаряда, что усложнит стрельбу малоопытным пилотам, но при этом не демаскирует самолёт.
  
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
−
<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
+
A-7K обладает огромным ассортиментом различного подвешиваемого вооружения, начиная с подвешиваемых гондол с пушками M61A1 и GAU-13/A, а также свободнопадающих бомб и неуправляемых ракет, заканчивая высокоточными боеприпасами и прицельным контейнером AN/AAR-45 LANA. Максимальная полезная нагрузка состоящая из различного типа вооружения, превышает 5700 кг. Наводить неуправляемое вооружение позволяет баллистический вычислитель и постоянно вычисляемая точка бомбометания, что упрощает прицеливание и позволяет наносить удары не залетая в зону действия вражеской ПВО.
−
-->
 
  
−
<!--=== Достоинства и недостатки ===
+
На самолёте доступно следующее подвесное вооружение:
−
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
 
  
−
'''Достоинства:'''
+
* '''AIM-9J''' — заднеракурсная ракета класса «воздух-воздух» с ИК ГСН, имеет максимальную перегрузку до 20G и дальность захвата в заднюю полусферу 5,5 км. Ракета эффективно подходит для поражения даже маневрирующих самолётов, однако чувствительна к контрмерам. Можно взять до '''2 шт.'''
 +
* '''AIM-9L''' — всеракурсная ракета класса «воздух-воздух» с ИК ГСН, которая обладает максимально допустимой перегрузкой в 30G и высокой дальностью полёта. УРВВ может эффективно поражать цели при пуске вдогонку с 4-5 км, а благодаря улучшенной головке наведения с повышенной чувствительностью и углом обзора, ракета эффективна и против маневрирующих целей, а также более устойчива к ЛТЦ. Можно взять до '''2 шт.'''
 +
* '''FFAR Mighty Mouse''' — неуправляемая кумулятивная ракета с максимальным бронепробитием 290 мм и 1,17 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте, эффективна лишь при при стрельбе залпом в одну цель. Максимально можно подвесить '''228 шт.'''
 +
* '''LDGP Mk 81 250 фнт.''' — свободнопадающая 250 фунтовая фугасная бомба с 61,29 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить '''24 бомб.'''
 +
* '''LDGP Mk 82 500 фнт.''' — свободнопадающая 500 фунтовая фугасная бомба с 117,59 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить '''24 бомб.'''
 +
* '''M117 cone 45 750 фнт.''' — свободнопадающая 750 фунтовая фугасная бомба с 206,62 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить '''14 бомб.'''
 +
* '''LDGP Mk 83 1000 фнт.''' — свободнопадающая 1000 фунтовая фугасная бомба с 272,43 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить '''12 бомб.'''
 +
* '''LDGP Mk 84 2000 фнт.''' — свободнопадающая 2000 фунтовая фугасная бомба с 578,61 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить '''6 бомб.'''
 +
* '''BLU-27/B''' — бак с огнесмесью (напалм), слабо подходят для уничтожения бронетехники, однако выделяются на фоне бомб своей повышенной эффективностью при уничтожении вражеских баз в авиационных боях. Можно взять до '''6 шт.'''
 +
* '''AGM-65B Maverik''' — управляемые ракеты класса «воздух-поверхность» (УРВП). Ракета с инфракрасной ГСН и применяется для уничтожения бронетехники противника с большого расстояния. Однако не может применятся в тёмное время суток и в плохую погоду. Можно взять до '''6 шт.'''
 +
* '''LANA Flir''' — прицельный контейнер с камерой оснащённой ночным и тепловизионным каналом, что упрощает поиск целей и позволяет производить атаку на ночных картах.
 +
* '''20 мм пушка GAU-4''' — контейнер с подвесной шестиствольной пушкой, аналогичной той, которая установленная в носу самолёта, при этом с боекомплектом в 1000 снарядов. Можно взять до '''2 шт.'''
 +
* '''30 мм пушка GAU-13/A''' — контейнер с подвесной пушкой калибра 30 мм, уменьшенной версией пушки GAU-8/A, характеристики пушки аналогичны той, которая установлена на самолёте [[A-10A Late]], боекомплект на пушку 353 снаряда. Может эффективно уничтожать бронетехнику противника. Можно взять до '''2 шт.'''
  
−
*
+
== Применение в бою ==
 +
Так как прямое предназначение A-7K Corsair II — оказание поддержки союзникам с воздуха, с помощью своего огромного арсенала подвешиваемого вооружения, самолёт более подходит для совместных боёв, однако рассмотрим и варианты применения в воздушных реалистичных боях.
  
−
'''Недостатки:'''
+
В '''авиационных боях''' у A-7K есть два варианта применения: уничтожение баз/наземной техники или перехват вражеских ударных самолётов. В случае первого варианта, Corsair II можно оснастить набором подвешиваемого вооружения, состоящего из свободнопадающих 2000 фнт. + 1000 фнт. бомб, или же вариант подвесов с 1000 фнт. бомбами + контейнерами с 30-мм пушками GAU-13/A, такого подвешиваемого вооружения будет достаточно для уничтожения 2 баз, а 30-мм пушки помогут справиться с вражескими самолётами идущими в лоб, либо же их можно применить для уничтожения наземных целей (лёгкие ДОТ-ы, артиллерия, танки, ПВО). В таком случае стоит наблюдать за полем боя, оценивая обстановку, дабы не нарваться на «стаю» вражеских истребителей.
  
−
*
+
Также можно пробовать перехватывать вражеские ударные самолёты, для этого понадобится подвесить лишь 2 УРВВ AIM-9L и 2 контейнера с 30-мм пушками GAU-13/A, после чего следовать на встречу вражеским ударным самолётам, двигающимся в направлении союзных баз, и пытаться их уничтожить с пушек или же УРВВ.  
−
-->
 
−
<!--== Историческая справка ==
 
−
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
 
−
-->
 
−
<!--== Медиа ==
 
−
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
 
−
-->
 
−
<!--== См. также ==
 
−
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
  
−
* ''ссылка на семейство техники;''
+
В авиационных боях важно также следить за СПО, поскольку A-7K попадает в бои где самолёты оснащены ПАРЛ ракетами, поэтому важно вовремя среагировать на облучение/захват.
−
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
  
−
''И подобные.''
+
В '''совместных боях''', наиболее эффективным будет использование AGM-65B, в совокупности с прицельным комплексом AN/AAR-45 LANA (он устанавливается под крыло самолёта, вместо одной подвешиваемой бомбы). Всё потому, что в них основная угроза исходит от ЗСУ и ЗРК противника, которых своевременно можно обнаружить с помощью СПО. Поэтому лучше потратить много времени и занять безопасную для применения управляемого вооружения высоту (около 5-6 км).
−
-->
 
−
<!--== Ссылки ==
 
−
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
  
−
* ''тема на оф. форуме игры;''
+
Используйте прицельный комплекс LANA, чтобы обнаружить наземные цели, также не забывайте переключаться на тепловизионный прицел, это позволит быстрее обнаружить цели и с ориентироваться на карте. AGM-65B работают по принципу «выпустил-забыл» и могут надежно поражать цели с расстояния более восьми километров, однако у них есть проблемы с отслеживанием движущихся целей, особенно тех которые движутся в городской местности или среди деревьев, поэтому в первую очередь акцентируйте внимание на стоячие цели (например ЗРК или ЗСУ).
−
* ''страница на Википедии;''
 
−
* ''страница на Airwar.ru;''
 
−
* ''другая литература.''
 
−
-->
 
−
A7-K имеет очень богатый выбор подвесного вооружения: 250фн, 500фн, 750фн, 1000фн, 2000фн неуправляемые бомбы, зажигательные баки BLU-27/B, подвесные пушечные контейнеры GAU-13/A и GAU-4, УРВП AGM-65B, корректируемые бомбы GBU-8, навигационный контейнер LANA, УРВВ AIM-9J и AIM-9L.
 
  
−
== Применение в бою<!--== Применение в бою == ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' --> ==
+
В бою стоит быть особенно бдительным, так как у противника могут быть ЗРК обладающие способностью поражать воздушные цели на расстоянии до 16 - 20 км ([[Панцирь-С1]], [[ItO 90M]], [[FlaRakRad]]).
−
В воздушных боях будет эффективен набор из неуправляемых бомб для уничтожения баз и УРВВ AIM-9L для самообороны. Из-за низкой скорости стоит брать топливную загрузку в 20 минут, т.к. форсажной камеры у двигателя нет.
 
−
 
 
−
Применение А7-К не сильно разнится от условий боя. Из-за сильно уступающей скорости в сравнении с конкурентами, к зоне боевого столкновения получится долететь уже тогда, когда почти все истребители истратили свой боекомплект и возвращаются к аэродрому для перезарядки. Тут-то и нужны бомбы для того, чтобы безнаказанно уничтожить вражеские базы. Но даже так возможность боя с вражеским самолетом не нулевая. В таком случае А-7К дает возможность долго уклоняться от УРВВ противника с помощью 120 средств противодействия, а в некоторых случаях получится еще и нанести ответный удар всеракурсной AIM-9L.
 
−
 
 
−
Но полностью раскрывает свой потенциал А-7К в совместных боях. Т.к. он классифицирован как штурмовик, номенклатура штурмового вооружения очень широкая. Для совместных боев лучше всего подходят  2 набора вооружения: контейнер LANA, 6хAGM-65B и 2xAIM-9L или контейнер LANA, 3xGBU-8 и 2xAIM-9L. Первый набор подходит для дальних ударов и подавления ПВО противника, но из недостатков можно выделить слабый урон по бронированным целям. Второй набор подходит для точечных ударов по любому виду техники противника, но тут тоже есть свои недостатки: т.к. это бомба, то для того, чтобы попасть в точку прицеливания, надо подлетать близко к полю боя, что грозит потерей самолета от вражеских ЗРК.
 
  
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
−
A-7K - тяжелый в освоении штурмовик, который очень слаб в воздушном бою, но очень силен в атаках на наземную технику, все же, он может простить некоторые ошибки неопытного пилота за счет своей живучести.
+
В целом A-7K Corsair II может эффективно применяться как в совместных так и в авиационных боях, и может оказать существенное влияние на исход боя, если команда противника потеряет бдительность или недооценит возможности «Корсара».
  
−
==== достоинства: ====
+
'''Достоинства:'''
  
−
* широкий спектр подвесного управляемого вооружения
+
* Наличие прицельного комплекса LANA с тепловизионным прицелом;
−
* всеракурсные УРВВ
+
* Управляемые ракеты «воздух-поверхность» с ИК ГСН;
−
* неплохая живучесть
+
* Мощное курсовое вооружение;
 +
* Всеракурсные УРВВ AIM-9L;
 +
* Широкий выбор подвешиваемого вооружения.
  
−
==== недостатки: ====
+
'''Недостатки:'''
  
−
* дозвуковая максимальная скорость
+
* Большие топливные баки;
−
* плохая маневренность
+
* Дозвуковой;
 +
* Недостаточная манёвренность для воздушного боя.
  
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
−
С окончанием войны во Вьетнаме, начиная с 1974 года, ВВС начали передавать свои самолеты A-7D, находящиеся на боевом дежурстве, в подразделения Национальной воздушной гвардии. Корсары" были, в некотором смысле, вынужденным приобретением ВВС США в конце 1960-х годов, а межведомственное соперничество в полетах на самолетах ВМС привело, начиная примерно с 1970 года, к разработке собственного самолета ближней авиационной поддержки. В 1974 году в качестве замены A-7D был выбран самолет A-10 Thunderbolt II компании Fairchild Republic. Первые A-10A были получены 354-м TFW в 1977 году на базе ВВС Миртл-Бич; 355-й TFW на базе ВВС Дэвис-Монтан начал замену своих A-7D в 1978 году, а 23-й TFW на базе ВВС Англия - в 1979 году. По мере получения A-10s, A-7Ds были переданы из ВВС США в Бюро национальной гвардии для последующего перераспределения.[34] К 1981 году, когда 23d TFW отправил свои последние A-7Ds на аэродром испытательного полигона Тонопах, штат Невада, для тайного использования в программе разработки Lockheed F-117 Nighthawk, пятнадцать эскадрилий ANG были оснащены A-7D Corsair II.
+
В конце 70-х годов фирма Ling-Temco-Vought разработала двухместную модификацию штурмовика A-7 Corsair II. За основу был взят штурмовик модификации A-7D, фюзеляж которого удлинили на 86 сантиметров для размещения второго пилота. Для расширения штурмовых возможностей на самолете сохранили полный комплект авионики штурмовика. Первый полет A-7K, состоялся 29 октября 1980 года. Заинтересованность в двухместном варианте штурмовика выразило Командование ВВС Национальной гвардии США и уже в средине декабря того же года первые самолеты поступили на вооружение Tactical Fighter Training Group 162. Двухместные Corsair II использовались для обучения пилотов Национальной гвардии, а так же в роли легких истребителей ПВО. В конце 1980-х годов 8 самолётов получили возможность установки контейнера с тепловизионной навигационной системой LANA (Low-Altitude Night Attack), которая позволила использовать штурмовик в тёмное время суток. Всего Национальная гвардия получила 31 самолет этого типа.
−
 
 
−
Однако решения Конгресса добавили в бюджеты Министерства обороны на 1975 и 1976 финансовые годы дополнительное финансирование на закупку дополнительных A-7D, в основном для того, чтобы сохранить производственную линию LTV в Далласе открытой, а рабочих - занятыми в связи с сокращением закупок Министерства обороны после Вьетнама. В результате этих незапланированных закупок ВВС передали эти новые самолеты (все с бортовыми номерами 1975 года) 152-й эскадрилье тактических истребителей Национальной воздушной гвардии штата Аризона в Тусоне, в которой действовала школа переходной подготовки пилотов Corsair II Национальной воздушной гвардии.В 1978 году LTV разработала для ВВС двухместный учебный самолет A-7, получивший обозначение A-7K. Один прототип самолета был построен путем модификации существующего планера A-7D, однако серийные A-7K были новыми самолетами с бортовыми номерами 1979 и 1980 годов. A-7K был полностью боеспособным самолетом, а также учебным самолетом с двойным управлением. Большинство учебных самолетов A-7K поступило в школу переходного периода в Тусоне, а имевшиеся в эскадрильях A-7D были перераспределены между другими эскадрильями ANG. Тем не менее, все эскадрильи ANG получили по учебному самолету A-7K, а также свой комплект A-7D.
 
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
 +
<gallery caption="Исторические фотографии">
 +
124th_Tactical_Fighter_Squadron_A-7K_Corsair_II_81-0077-2.jpg|A-7K Corsair II №81-0074 146-я тактическая истребительная эскадрилья ВВС Национальной гвардии Пенсильвании, 1990г.
 +
124th_Tactical_Fighter_Squadron_A-7K_Corsair_II_81-0076.jpg|A-7K Corsair II №81-0076 124-я тактическая истребительная эскадрилья ВВС Национальной гвардии, 1991г.
 +
174th_Tactical_Fighter_Squadron_A-7K_81-1073.jpg|A-7K Corsair II №81-1073 174-я тактическая истребительная эскадрилья ВВС Национальной гвардии в Де-Мойне, 1987г.
 +
124th_Tactical_Fighter_Squadron_A-7K_Corsair_II_refueling.jpg|A-7K Corsair II из состава 132-го тактического истребительного авиаполка Национальной гвардии Айовы и 124-й тактической истребительной эскадрильи на пути к авиабазе Титосэ для учений Cope North, 1988г.
 +
124th_Tactical_Fighter_Squadron_-_A-7K_and_A-7Ds_On_Flightline.jpg|A-7K и A-7D 124-й тактической истребительной эскадрильи, 1984г.
 +
A-7K_Arizona_ANG_(25495111490).jpg|A-7K Corsair II из состава 152-го тактического истребительного авиаполка Национальной гвардии Аризоны, 1987г.
 +
</gallery>
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
  
 
* [[A-7D]]
 
* [[A-7D]]
 +
* [[A-7E]]
 +
* [[F-8E]]
 +
* [[Tornado IDS (Германия)|Tornado IDS Marinefighter]]
 +
 +
== Ссылки ==
 +
 +
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/332490-a-7k-corsair-ii/ Тема на оф. форуме игры]
 +
* [[wikipedia:LTV_A-7_Corsair_II|Cтраница на Википедии]]
  
 
{{Американские ударные истребители}}
 
{{Американские ударные истребители}}
 
{{Американская реактивная авиация}}
 
{{Американская реактивная авиация}}

Версия 11:53, 10 мая 2023

A-7K
a_7k.png
A-7K main1.png
A-7K
Флаг США.png США
VII ранг
Боевой рейтинг:
АБ РБ СБ
11.7 11.3 10.7
Класс:
Покупка:Пакетная/Акционная
Посмотреть в игре
БИРЖА

Описание

A-7K Corsair II — двухместный вариант американского ударного самолёта Corsair II, созданный для нужд Национальной Гвардии США. В конце 70-х годов фирма Ling-Temco-Vought разработала двухместную модификацию штурмовика A-7 Corsair II. За основу был взят штурмовик модификации A-7D, фюзеляж которого удлинили на 86 сантиметров для размещения второго пилота. Для расширения штурмовых возможностей на самолете сохранили полный комплект авионики штурмовика. Первый полет A-7K, состоялся 29 октября 1980 года. Заинтересованность в двухместном варианте штурмовика выразило Командование ВВС Национальной гвардии США и уже в средине декабря того же года первые самолеты поступили на вооружение Tactical Fighter Training Group 162. Двухместные Corsair II использовались для обучения пилотов Национальной гвардии, а так же в роли легких истребителей ПВО. В конце 1980-х годов 8 самолётов получили возможность установки контейнера с тепловизионной навигационной системой LANA (Low-Altitude Night Attack), которая позволила использовать штурмовик в тёмное время суток. Всего Национальная гвардия получила 31 самолет этого типа.

В игре A-7K является одной из главных наград за событие «Ремонтный цех», а кроме того его можно приобрести на Бирже. Данный ударный самолёт расположился в ветке акционной/премиальной авиации США. В игре он обладает отличной полезной нагрузкой, позволяющей оказывать поддержку с воздуха союзной бронетехнике, нанося удары как с помощью неуправляемого вооружения, так и с помощью высокоточных боеприпасов GBU-8 и AGM-65B Maverik, а дополнительный модуль LANA упрощает поиск целей с помощью тепловизионного прицела, что также позволяет производить атаку на ночных картах. Необходимо помнить, что для эффективного применения A-7K в совместных боях, нужно уметь быстро адаптироваться к различным игровым ситуациям. Это означает, что важно понимать возможности вражеской авиации и ПВО, чтобы эффективно противодействовать им, а также хорошо знать танковое поле боя, чтобы тратить минимум времени на поиск противников.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

 
Тормозной гак
Ускоряет торможение захватывая тормозной трос на палубе авианосца.
Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Максимальная скорость
На высоте 0 м1 123 км/ч
Время виража35 сек.
Максимальная высота12 497 м
ДвигательAllison TF-41-A-2
Мощность1 200 л.с.
ТипВоздушно-реактивный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес19 тонн

A-7K оснащён турбовентиляторным двигателем Allison TF-41-A-2, он развивает тягу в 6378 кг/с и не оснащён форсажной камерой, однако этого достаточно, чтобы поднять 13 тонный Corsair II в воздух с полезной нагрузкой до 5700 кг. Максимальная скорость, которую может развить A-7K в горизонтальном полёте, составляет 1123 км/ч на уровне моря (без подвешенного вооружения) — это достаточно высокий показатель среди дозвуковых ударных самолётов, который позволяет быстро возвращаться на аэродром для дозаправки, ремонта и пополнения боекомплекта.

Конструкционно A-7K — высокоплан со стреловидным крылом, оснащённый интерцепторами для управления, что позволяет сохранить хорошую манёвренность и управляемость как на больших скоростях, так и на малых. Фюзеляж отвечает требованиям несущего фюзеляжа. На нижней поверхности центральной части фюзеляжа имеется тормозной щиток. В хвостовой части классическое вертикальное оперение большой площади снабжено рулем направления.

Порог флаттера у самолёта наступает на скорости в 1254 км/ч у земли, чего достаточно как для ударного дозвукового самолёта. Что касаемо устойчивости конструкции к перегрузкам, то самолёт нельзя назвать «хрупким»: максимальная положительная перегрузка равна 10G, отрицательная -4G. Во время маневрирования сложно достичь критической перегрузки и сломать самолёт, разве что нужно быть внимательным при использовании тангажа «от себя» во время пикирования с подвешенным вооружением под крыльями.

Живучесть и бронирование

 
ЛТЦ/ДО
Отстреливаемые объекты, способные отвлечь на себя ракеты с радиолокационным и ИК-наведением.
Экипаж2 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси407 км/ч

С точки зрения брони и живучести, A-7K Corsair II был разработан, чтобы выдерживать сильный огонь противника. Благодаря усиленной кабине пилота, бронированной гондоле и протектированным топливным бакам, самолёт может выдержать несколько попаданий с автопушек и пулемётов, однако плотная компоновка внутренних модулей не способствует продолжительным полётам над полем боя в зоне действия ЗСУ. Поэтому лучше лишний раз не подставляться под огонь вражеских зениток и без нужды не ввязываться в воздушный бой с вражескими самолётами.

A-7K оснащен станцией предупреждения об облучении, которая автоматически обнаруживает излучение/захват посторонней РЛС и предупреждает об этом, указывая направление источника излучения, что позволяет пилоту вовремя среагировать на угрозу и принять меры.

Однако, учитывая обилие ракет «воздух-воздух» и «земля-воздух» с ИК ГСН на уровне боёв Corsair II, основным средством его защиты будут средства противодействия (ДО и ЛТЦ), по умолчанию которых 120 штук. С их помощью можно сбить наведение ракет противника, хотя и не со 100% гарантией. Одним из эффективных методов использования средств противодействия, является активация «Периодического выброса тепловых ловушек», во время подлёта к самолётам противника или бронетехнике. Такой метод хоть и демаскирует самолёт, однако усложняет его захват с помощью ракет оснащённых ИК ГСН.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ3 580 → 4 886 Sl icon.png
РБ8 657 → 11 816 Sl icon.png
СБ10 849 → 14 808 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций294 000 Oi icon.png
456 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана3 000 Zo icon.png
Обучение экипажа270 000 Sl icon.png
Эксперты950 000 Sl icon.png
АСы3 200 Zo icon.png
Исследование АСов1 210 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
80 / 330 / 600 % Sl icon.png
244 / 244 / 244 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods jet compressor.png
Компрессор
Исследование:
10 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
390 Zo icon.png
Mods booster.png
Новые усилители
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
430 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
470 Zo icon.png
Mods jet engine.png
Двигатель
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
25 000 Sl icon.png
630 Zo icon.png
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
10 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
390 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
430 Zo icon.png
Mods g suit.png
ППК
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
470 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
25 000 Sl icon.png
630 Zo icon.png
Mods gunpods.png
Контейнер SUU-23/A
Исследование:
10 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
390 Zo icon.png
Mods heli false thermal targets.png
ЛТЦ/ДО
Исследование:
10 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
390 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
Mk82
Исследование:
10 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
390 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon block rocket.png
LAU-3/A
Исследование:
10 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
390 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods ammo.png
M60_belt_pack
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
430 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods gunpods.png
Контейнер GPU-5/A
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
430 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
M117
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
430 Zo icon.png
Mod arrow right 0.png
Mods napalm fire bomb.png
BLU-27/B
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
430 Zo icon.png
Mods weapon.png
M60_new_gun
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
470 Zo icon.png
Mods ammo.png
GAU_13A_belt_pack
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
470 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
Mk83
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
470 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods air to air missile.png
AIM-9L
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
470 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
GAU_13A_new_gun
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
25 000 Sl icon.png
630 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
Mk84
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
25 000 Sl icon.png
630 Zo icon.png
Mod arrow right 0.png
Mods optical guided bomb.png
GBU-8
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
25 000 Sl icon.png
630 Zo icon.png
40px
AGM-65B
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
25 000 Sl icon.png
630 Zo icon.png

Вооружение

Курсовое вооружение

На A-7K Corsair II установлена шестиствольная 20-мм пушка M61A1 Vulcan с боезапасом 1000 снарядов. Она обладает превосходной баллистикой, высокой плотностью огня и отличным уроном как по воздушным, так и по наземным целям. Орудие также отличается высокой надёжностью и способно одним «зажимом» выстрелить до 600 снарядов, прежде чем перегреется.

Для данной пушки доступны ленты со следующей набивкой:

  • Стандарт: ОФЗ-БЗТ-БЗ — лента с неплохим уроном, в которой присутствуют сразу все 3 типа боеприпасов доступных для данной пушки;
  • Воздушные цели: ОФЗ-ОФЗ-БЗТ-ОФЗ-ОФЗ-БЗ — подойдёт для стрельбы по воздушным целям, в ней больше всего фугасно-зажигательных снарядов. Рекомендуется использовать в авиационных сражениях;
  • Бронецели: БЗТ-БЗ-БЗ-БЗ-ОФЗ — лента, состоящая преимущественно из бронебойных зажигательных снарядов. Имеет неплохой урон, как по авиации, так и по наземным целям. Бронепробиваемость на дистанции в 500 м составляет всего 22 мм, поэтому она подойдёт лишь для уничтожения лёгкой бронетехники;
  • Для скрытой атаки: ОФЗ-БЗ-БЗ — лента, в которой чередуются БЗ и ОФЗ снаряды. Имеет хороший показатель урона, однако, как понятно из названия, она не имеет трассирующего снаряда, что усложнит стрельбу малоопытным пилотам, но при этом не демаскирует самолёт.

Подвесное вооружение

A-7K обладает огромным ассортиментом различного подвешиваемого вооружения, начиная с подвешиваемых гондол с пушками M61A1 и GAU-13/A, а также свободнопадающих бомб и неуправляемых ракет, заканчивая высокоточными боеприпасами и прицельным контейнером AN/AAR-45 LANA. Максимальная полезная нагрузка состоящая из различного типа вооружения, превышает 5700 кг. Наводить неуправляемое вооружение позволяет баллистический вычислитель и постоянно вычисляемая точка бомбометания, что упрощает прицеливание и позволяет наносить удары не залетая в зону действия вражеской ПВО.

На самолёте доступно следующее подвесное вооружение:

  • AIM-9J — заднеракурсная ракета класса «воздух-воздух» с ИК ГСН, имеет максимальную перегрузку до 20G и дальность захвата в заднюю полусферу 5,5 км. Ракета эффективно подходит для поражения даже маневрирующих самолётов, однако чувствительна к контрмерам. Можно взять до 2 шт.
  • AIM-9L — всеракурсная ракета класса «воздух-воздух» с ИК ГСН, которая обладает максимально допустимой перегрузкой в 30G и высокой дальностью полёта. УРВВ может эффективно поражать цели при пуске вдогонку с 4-5 км, а благодаря улучшенной головке наведения с повышенной чувствительностью и углом обзора, ракета эффективна и против маневрирующих целей, а также более устойчива к ЛТЦ. Можно взять до 2 шт.
  • FFAR Mighty Mouse — неуправляемая кумулятивная ракета с максимальным бронепробитием 290 мм и 1,17 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте, эффективна лишь при при стрельбе залпом в одну цель. Максимально можно подвесить 228 шт.
  • LDGP Mk 81 250 фнт. — свободнопадающая 250 фунтовая фугасная бомба с 61,29 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить 24 бомб.
  • LDGP Mk 82 500 фнт. — свободнопадающая 500 фунтовая фугасная бомба с 117,59 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить 24 бомб.
  • M117 cone 45 750 фнт. — свободнопадающая 750 фунтовая фугасная бомба с 206,62 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить 14 бомб.
  • LDGP Mk 83 1000 фнт. — свободнопадающая 1000 фунтовая фугасная бомба с 272,43 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить 12 бомб.
  • LDGP Mk 84 2000 фнт. — свободнопадающая 2000 фунтовая фугасная бомба с 578,61 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить 6 бомб.
  • BLU-27/B — бак с огнесмесью (напалм), слабо подходят для уничтожения бронетехники, однако выделяются на фоне бомб своей повышенной эффективностью при уничтожении вражеских баз в авиационных боях. Можно взять до 6 шт.
  • AGM-65B Maverik — управляемые ракеты класса «воздух-поверхность» (УРВП). Ракета с инфракрасной ГСН и применяется для уничтожения бронетехники противника с большого расстояния. Однако не может применятся в тёмное время суток и в плохую погоду. Можно взять до 6 шт.
  • LANA Flir — прицельный контейнер с камерой оснащённой ночным и тепловизионным каналом, что упрощает поиск целей и позволяет производить атаку на ночных картах.
  • 20 мм пушка GAU-4 — контейнер с подвесной шестиствольной пушкой, аналогичной той, которая установленная в носу самолёта, при этом с боекомплектом в 1000 снарядов. Можно взять до 2 шт.
  • 30 мм пушка GAU-13/A — контейнер с подвесной пушкой калибра 30 мм, уменьшенной версией пушки GAU-8/A, характеристики пушки аналогичны той, которая установлена на самолёте A-10A Late, боекомплект на пушку 353 снаряда. Может эффективно уничтожать бронетехнику противника. Можно взять до 2 шт.

Применение в бою

Так как прямое предназначение A-7K Corsair II — оказание поддержки союзникам с воздуха, с помощью своего огромного арсенала подвешиваемого вооружения, самолёт более подходит для совместных боёв, однако рассмотрим и варианты применения в воздушных реалистичных боях.

В авиационных боях у A-7K есть два варианта применения: уничтожение баз/наземной техники или перехват вражеских ударных самолётов. В случае первого варианта, Corsair II можно оснастить набором подвешиваемого вооружения, состоящего из свободнопадающих 2000 фнт. + 1000 фнт. бомб, или же вариант подвесов с 1000 фнт. бомбами + контейнерами с 30-мм пушками GAU-13/A, такого подвешиваемого вооружения будет достаточно для уничтожения 2 баз, а 30-мм пушки помогут справиться с вражескими самолётами идущими в лоб, либо же их можно применить для уничтожения наземных целей (лёгкие ДОТ-ы, артиллерия, танки, ПВО). В таком случае стоит наблюдать за полем боя, оценивая обстановку, дабы не нарваться на «стаю» вражеских истребителей.

Также можно пробовать перехватывать вражеские ударные самолёты, для этого понадобится подвесить лишь 2 УРВВ AIM-9L и 2 контейнера с 30-мм пушками GAU-13/A, после чего следовать на встречу вражеским ударным самолётам, двигающимся в направлении союзных баз, и пытаться их уничтожить с пушек или же УРВВ.  

В авиационных боях важно также следить за СПО, поскольку A-7K попадает в бои где самолёты оснащены ПАРЛ ракетами, поэтому важно вовремя среагировать на облучение/захват.

В совместных боях, наиболее эффективным будет использование AGM-65B, в совокупности с прицельным комплексом AN/AAR-45 LANA (он устанавливается под крыло самолёта, вместо одной подвешиваемой бомбы). Всё потому, что в них основная угроза исходит от ЗСУ и ЗРК противника, которых своевременно можно обнаружить с помощью СПО. Поэтому лучше потратить много времени и занять безопасную для применения управляемого вооружения высоту (около 5-6 км).

Используйте прицельный комплекс LANA, чтобы обнаружить наземные цели, также не забывайте переключаться на тепловизионный прицел, это позволит быстрее обнаружить цели и с ориентироваться на карте. AGM-65B работают по принципу «выпустил-забыл» и могут надежно поражать цели с расстояния более восьми километров, однако у них есть проблемы с отслеживанием движущихся целей, особенно тех которые движутся в городской местности или среди деревьев, поэтому в первую очередь акцентируйте внимание на стоячие цели (например ЗРК или ЗСУ).

В бою стоит быть особенно бдительным, так как у противника могут быть ЗРК обладающие способностью поражать воздушные цели на расстоянии до 16 - 20 км (Панцирь-С1, ItO 90M, FlaRakRad).

Достоинства и недостатки

В целом A-7K Corsair II может эффективно применяться как в совместных так и в авиационных боях, и может оказать существенное влияние на исход боя, если команда противника потеряет бдительность или недооценит возможности «Корсара».

Достоинства:

  • Наличие прицельного комплекса LANA с тепловизионным прицелом;
  • Управляемые ракеты «воздух-поверхность» с ИК ГСН;
  • Мощное курсовое вооружение;
  • Всеракурсные УРВВ AIM-9L;
  • Широкий выбор подвешиваемого вооружения.

Недостатки:

  • Большие топливные баки;
  • Дозвуковой;
  • Недостаточная манёвренность для воздушного боя.

Историческая справка

В конце 70-х годов фирма Ling-Temco-Vought разработала двухместную модификацию штурмовика A-7 Corsair II. За основу был взят штурмовик модификации A-7D, фюзеляж которого удлинили на 86 сантиметров для размещения второго пилота. Для расширения штурмовых возможностей на самолете сохранили полный комплект авионики штурмовика. Первый полет A-7K, состоялся 29 октября 1980 года. Заинтересованность в двухместном варианте штурмовика выразило Командование ВВС Национальной гвардии США и уже в средине декабря того же года первые самолеты поступили на вооружение Tactical Fighter Training Group 162. Двухместные Corsair II использовались для обучения пилотов Национальной гвардии, а так же в роли легких истребителей ПВО. В конце 1980-х годов 8 самолётов получили возможность установки контейнера с тепловизионной навигационной системой LANA (Low-Altitude Night Attack), которая позволила использовать штурмовик в тёмное время суток. Всего Национальная гвардия получила 31 самолет этого типа.

Медиа

  • Исторические фотографии

  • A-7K Corsair II №81-0074 146-я тактическая истребительная эскадрилья ВВС Национальной гвардии Пенсильвании, 1990г.

  • A-7K Corsair II №81-0076 124-я тактическая истребительная эскадрилья ВВС Национальной гвардии, 1991г.

  • A-7K Corsair II №81-1073 174-я тактическая истребительная эскадрилья ВВС Национальной гвардии в Де-Мойне, 1987г.

  • A-7K Corsair II из состава 132-го тактического истребительного авиаполка Национальной гвардии Айовы и 124-й тактической истребительной эскадрильи на пути к авиабазе Титосэ для учений Cope North, 1988г.

  • A-7K и A-7D 124-й тактической истребительной эскадрильи, 1984г.

  • A-7K Corsair II из состава 152-го тактического истребительного авиаполка Национальной гвардии Аризоны, 1987г.

См. также

Ссылки


Американские ударные истребители
AD Skyraider  AD-2 · AD-4 · A-1H
PBJ  PBJ-1H · PBJ-1J
A-26 Invader  A-26B-10 · A-26B-50
F4U Corsair  AU-1
Прочие поршневые  A-36 · A-20G-25 · XA-38 · AM-1 · A2D-1
A-4 Skyhawk  A-4B · A-4E Early
F-84 Thunderjet  F-84B-26 · F-84G-21-RE · F-84F
AV-8 Harrier II  AV-8A · AV-8B Plus · AV-8C · AV-8B (NA)
FJ-4 Fury  FJ-4B · FJ-4B VMF-232
F3D Skyknight  F3D-1
F-105 Thunderchief  F-105D
F-111 Aardvark  F-111A · F-111F
A-6 Intruder  A-6E TRAM
A-7 Corsair II  A-7D · A-7E · A-7K
A-10 Thunderbolt II  A-10A · A-10A Late · A-10C

Американская реактивная авиация
F-4 Phantom II  F-4C Phantom II · F-4E Phantom II · F-4J Phantom II · F-4S Phantom II
F-5 Freedom Fighter/Tiger II  F-5A · F-5C · F-5E
F-8 Crusader  F8U-2 · F-8E
F-14 Tomcat  F-14A Early · F-14B
F-15 Eagle  F-15A · F-15C MSIP II
F-16 Fighting Falcon  F-16A · F-16A ADF · F-16C
F-20 Tigershark  F-20A
F-80 Shooting Star  F-80A-5 · F-80C-10
F-84 Thunderjet  F-84B-26 · F-84G-21-RE · F-84F
F-86 Sabre  F-86A-5 · F-86F-25 · F-86F-2 · F-86F-35
F-89 Scorpion  F-89B · F-89D
F-100 Super Sabre  F-100D
F-104 Starfighter  F-104A · F-104C
F-105 Thunderchief  F-105D
F-111 Aardvark  F-111A · F-111F
F9F Panther  F9F-2 · F9F-5 · F9F-8
FJ-4 Fury  FJ-4B · FJ-4B VMF-232
AV-8 Harrier II  AV-8A · AV-8B Plus · AV-8C · AV-8B (NA)
Прочие  F3D-1 · F4D-1 · F2H-2 · F3H-2 · F11F-1
A-4 Skyhawk  A-4B · A-4E Early
A-6 Intruder  A-6E TRAM
A-7 Corsair II  A-7D · A-7E · A-7K
A-10 Thunderbolt II  A-10A · A-10A Late · A-10C
B-57 Canberra  B-57A · B-57B

Источник — «https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=A-7K&oldid=93599»