Як-9П — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
|||
| (не показано 9 промежуточных версий 6 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Specs-Card|code=yak-9p | {{Specs-Card|code=yak-9p | ||
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Як-9П|display_name=Як-9П}} | |images={{Specs-Card-Image|}}|name=Як-9П|display_name=Як-9П}} | ||
| − | + | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | '' | + | '''Яковлев Як-9П''' — одномоторный советский истребитель послевоенного периода, являющейся модификацией [[Як-9У]], от которого истребитель отличался полностью металлической обшивкой самолёта и крылом другой геометрии. Переход на цельнометаллическую конструкцию был обусловлен окончанием войны, как следствие упор ставился не на количество произведённых самолётов, а на их качество и пригодность к длительной эксплуатации в условиях мирного времени. По этой причине летом 1946 года был изготовлен прототип Як-9П, который кроме материала обшивки практически не отличался от Як-9У, однако благодаря переходу на цельнометаллическую конструкцию самолёт с лёгкостью переносил перегрузки до 8 единиц. По результатам государственных испытаний отмечалось, что самолёт прошёл испытания удовлетворительно, и было признано возможным принять на войсковые испытания 30 истребителей с обязательным устранением всех выявленных дефектов. Кроме этого военные потребовали произвести усиление вооружения по аналогии с [[Як-9УТ]], который помимо двух 20-мм пушек мог оснащаться 20, 23 или 37-мм мотор-пушкой. Як-9П был официально принят на вооружение ВВС СССР в конце 1947, а до конца 1948 года было изготовлен 801 истребитель, которые поступили в авиачасти не только Советского Союза, но и Албании, Венгрии, КНДР, Польше и Югославии. |
| − | == Основные характеристики == | + | В игру '''Як-9П''' был добавлен в [[Обновление 1.31|обновлении 1.31]]. По своим лётно-техническим характеристикам Як-9П весьма схож со своим прародителем, Як-9У, обладая неплохими показателями манёвренности и скорости и в то же время посредственной максимальной скоростью пикирования, что в совокупности делает данный истребитель классическим «среднячком», который способен подстроиться под каждого противника. В то же время новый советский истребитель отличается мощным курсовым вооружением, куда стандартно входят три 20-мм пушки, которые позволяют уверенно расправляться с любым противником в воздухе. Однако, благодаря особенностям конструкции, за место одной 20-мм мотор-пушки можно установить 23-мм НС-23, которая будет полезна при борьбе с особо живучими самолётами, и даже 37-мм пушку Н-37, позволяющую бороться и с вражескими танками. |
| + | |||
| + | {{Specs-Template}} | ||
| + | ==Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
{{Specs-Avia-Flight}} | {{Specs-Avia-Flight}} | ||
| − | ''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' | + | <!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' |
| − | + | --> | |
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
{{Specs-Avia-Armour}} | {{Specs-Avia-Armour}} | ||
| − | ''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.'' | + | <!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.'' |
| − | + | --> | |
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
{{Specs-Economy}} | {{Specs-Economy}} | ||
| Строка 21: | Строка 24: | ||
=== Курсовое вооружение === | === Курсовое вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Offensive}} | {{Specs-Avia-Offensive}} | ||
| − | ''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | + | <!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' |
| − | + | --> | |
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Suspended}} | {{Specs-Avia-Suspended}} | ||
| − | ''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' | + | <!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' |
| − | + | --> | |
| − | + | <!--== Применение в бою == | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | == Применение в бою == | ||
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' | ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' | ||
| − | + | --> | |
| − | === Достоинства и недостатки === | + | <!--=== Достоинства и недостатки === |
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.'' | ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.'' | ||
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| + | |||
* | * | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
| + | |||
* | * | ||
| − | + | --> | |
| − | == Историческая справка == | + | <!--== Историческая справка == |
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.'' | ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.'' | ||
| − | + | --> | |
| − | == Медиа == | + | <!--== Медиа == |
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' | ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' | ||
| + | --> | ||
| + | <!--== См. также == | ||
| + | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ||
| − | |||
| − | |||
* ''ссылка на семейство техники;'' | * ''ссылка на семейство техники;'' | ||
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | ||
| + | |||
''И подобные.'' | ''И подобные.'' | ||
| + | --> | ||
| + | <!--== Ссылки == | ||
| + | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ||
| − | |||
| − | |||
* ''тема на оф. форуме игры;'' | * ''тема на оф. форуме игры;'' | ||
* ''страница на Википедии;'' | * ''страница на Википедии;'' | ||
* ''страница на Airwar.ru;'' | * ''страница на Airwar.ru;'' | ||
* ''другая литература.'' | * ''другая литература.'' | ||
| + | --> | ||
{{Самолёты Яковлева}} | {{Самолёты Яковлева}} | ||
{{Советские истребители}} | {{Советские истребители}} | ||
Текущая версия на 00:50, 12 марта 2024
Содержание
Описание
Яковлев Як-9П — одномоторный советский истребитель послевоенного периода, являющейся модификацией Як-9У, от которого истребитель отличался полностью металлической обшивкой самолёта и крылом другой геометрии. Переход на цельнометаллическую конструкцию был обусловлен окончанием войны, как следствие упор ставился не на количество произведённых самолётов, а на их качество и пригодность к длительной эксплуатации в условиях мирного времени. По этой причине летом 1946 года был изготовлен прототип Як-9П, который кроме материала обшивки практически не отличался от Як-9У, однако благодаря переходу на цельнометаллическую конструкцию самолёт с лёгкостью переносил перегрузки до 8 единиц. По результатам государственных испытаний отмечалось, что самолёт прошёл испытания удовлетворительно, и было признано возможным принять на войсковые испытания 30 истребителей с обязательным устранением всех выявленных дефектов. Кроме этого военные потребовали произвести усиление вооружения по аналогии с Як-9УТ, который помимо двух 20-мм пушек мог оснащаться 20, 23 или 37-мм мотор-пушкой. Як-9П был официально принят на вооружение ВВС СССР в конце 1947, а до конца 1948 года было изготовлен 801 истребитель, которые поступили в авиачасти не только Советского Союза, но и Албании, Венгрии, КНДР, Польше и Югославии.
В игру Як-9П был добавлен в обновлении 1.31. По своим лётно-техническим характеристикам Як-9П весьма схож со своим прародителем, Як-9У, обладая неплохими показателями манёвренности и скорости и в то же время посредственной максимальной скоростью пикирования, что в совокупности делает данный истребитель классическим «среднячком», который способен подстроиться под каждого противника. В то же время новый советский истребитель отличается мощным курсовым вооружением, куда стандартно входят три 20-мм пушки, которые позволяют уверенно расправляться с любым противником в воздухе. Однако, благодаря особенностям конструкции, за место одной 20-мм мотор-пушки можно установить 23-мм НС-23, которая будет полезна при борьбе с особо живучими самолётами, и даже 37-мм пушку Н-37, позволяющую бороться и с вражескими танками.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 5 000 м660 км/ч
Время виража21 сек.
Максимальная высота10 500 м
ДвигательКлимов М-107А
Мощность1 550 л.с.
ТипРядный
Система охлажденияЖидкостная
Взлётный вес4 тонн
Живучесть и бронирование
Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси320 км/ч
Модификации и экономика
Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ2 662 → 3 745 
РБ6 234 → 8 771
СБ9 034 → 12 710
Общая стоимость модификаций52 600 
91 100
Стоимость талисмана1 700 
Обучение экипажа57 000
Эксперты200 000
АСы1 100
Исследование АСов520 000
Награда за бойАБ / РБ / СБ
100 / 230 / 480 %
172 / 172 / 172 %
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
| Самолёты Яковлева | |
|---|---|
| Опытные | И-29 |
| Як-1 | Як-1 · Як-1Б · ▀Yak-1B |
| Як-2 | Як-2 КАББ |
| Як-3 | Як-3 · ▄Yak-3 · Як-3П · Як-3Т · Як-3У · Як-3 (ВК-107) |
| Як-4 | Як-4 |
| Як-7 | Як-7Б |
| Як-9 | Як-9 · Як-9Б · Як-9М Павла Головачёва · Як-9Т · ▄Як-9T Рене Шалля · Як-9К · Як-9У · Як-9П · ◔Yak-9P · Як-9УТ |
| Як-15 | Як-15П · Як-15 |
| Як-17 | Як-17 |
| Як-23 | Як-23 |
| Як-28 | Як-28Б |
| Як-30 | Як-30Д |
| Як-38 | Як-38 · Як-38М |
| Як-141 | Як-141 |
| Советские истребители | |
|---|---|
| И-15 | И-15 М-22 · И-15 М-25 · И-15 WR · И-15бис · И-15бис Краснолуцкого |
| И-153 «Чайка» | И-153 М-62 · И-153 М-62 Сергея Жуковского · И-153П |
| И-16 «Ишак» | И-16 тип 5 · И-16 тип 10 · И-16 тип 18 · И-16 тип 24 · И-16 тип 27 · И-16 тип 28 |
| И-29 | И-29 |
| И-180 | И-180С |
| И-185 | И-185 (М-82) · И-185 (М-71) |
| ИТП | ИТП (М-1) |
| МиГ-3 | МиГ-3-15 · МиГ-3-15 (БК) · МиГ-3-34 |
| И-225 | И-225 |
| ЛаГГ | И-301 · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-8 · ЛаГГ-3-11 · ЛаГГ-3-23 · ЛаГГ-3-34 · ЛаГГ-3-35 · ЛаГГ-3-66 |
| Ла | Ла-5 · Ла-5Ф · Ла-5ФН · Ла-7 · Ла-7 Сергея Долгушина · Ла-7Б-20 · Ла-9 · Ла-11 |
| Як-1/7 | Як-1 · Як-1Б · Як-7Б |
| Як-3 | Як-3 · Як-3П · Як-3Т · Як-3У · Як-3 (ВК-107) |
| Як-9 | Як-9 · Як-9Б · Як-9М Павла Головачёва · Як-9Т · Як-9К · Як-9У · Як-9П · Як-9УТ |
| Других стран | ▂P-40E-1 · ▂P-47D-27 · ▂Hurricane Mk.IIB · ▂Fw 190 D-9 · ▂Spitfire Mk.IXc |
| P-39 | ▂P-39K-1 · ▂P-39N-0 Airacobra Александра Покрышкина · ▂P-39Q-15 |
| P-63 | ▂P-63A-5 · ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5 |
