He 219 A-7 — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м (→Ссылки) |
м |
||
| (не показана 21 промежуточная версия 10 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | {{ | + | {{Specs-Card |
| − | + | |code=he_219a_7 | |
| + | |images={{Specs-Card-Image|}} | ||
| + | }} | ||
| + | |||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | + | После возвращения в Heinkel из Messerschmitt инженер Роберт Луссер начал работать над созданием высотного бомбардировщика с катапультой, трёхопорной стойкой шасси, герметизированным кокпитом и рядом других высокотехнологичных решений. Его проект был обозначен как P.1055, и в августе 1940-го Имперское министерство авиации Германии (RLM) отклонило его как слишком рискованный. Такая же судьба постигла и P.1056, проект ночного истребителя, за что Луссер был уволен Хенкелем сразу при получении ответа. Но проекты не остались брошенными: в 1941-м Йозеф Каммхубер, генерал-инспектор ночной истребительной авиации, запросил новый ночной истребитель. Хенкель быстро переработал бомбардировщик P.1055 в ночной истребитель P.1060, и предполагалось использовать двигатели DB 603 вместо изначально запланированных DB 610. Из-за особенностей прототипов двигателей также пришлось сделать размах крыла довольно небольшим. | |
| + | |||
| + | Хенкель обозначил новый самолёт как '''He 219''' и даже построил прототип за собственные средства, будучи уверенным в успехе своего дизайна. Но в январе 1942-го RLM вновь отвергло самолёт в пользу модернизированных Ju 88 и Me 210. Несмотря на это, прототип совершил свой первый полёт 6 ноября 1942-го и настолько впечатлил Каммхубера, что тот моментально запросил начало производства вопреки протестам RLM. К лету 1943-го было готово уже девять прототипов с различными изменениями конструкции. Тогда же началось предсерийное производство He 219 A-0 с двигателями DB 603A. После следовало несколько прототипов и запланированных дизайнов, но серийными из них стал только А-2 с увеличенными топливными баками и '''He 219 А-7''' с усиленными двигателями DB 603E и расширенной номенклатурой вооружения. Всего было запланировано построить 210 самолётов, но из-за потери документов точное количество готовых машин к окончанию войны в Европе неизвестно. | ||
| + | |||
| + | В игру '''He 219 A-7''' был введён в [[Обновление 1.59 "Огненные Стрелы"|обновлении 1.59 «Огненные стрелы»]]. Он создан пользователем Даниилом «Joy_Division__» Зайцевым и добавлен в игру по программе Revenue Share. Это тяжёлый истребитель с мощным курсовым вооружением, хорошей скороподъёмностью и живучестью. Он также выделяется наличием радара. С другой стороны, у него отсутствует оборонительное вооружение, манёвренность и максимальная скорость посредственны, а баллистика курсового вооружения сложна. | ||
| + | |||
| + | {{Specs-Template}} | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
| − | ''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' | + | {{Specs-Avia-Flight}} |
| + | <!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' | ||
| + | --> | ||
| + | === Живучесть и бронирование === | ||
| + | {{Specs-Avia-Armour}} | ||
| + | <!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.'' | ||
| − | === | + | <gallery> |
| − | + | Файл:He 219 A-7. Броня.png|Схема бронирования самолёта | |
| + | Файл:He 219 A-7. Рентген.png|Расположение модулей и пилота самолёта | ||
| + | </gallery> | ||
| + | --> | ||
| + | === Модификации и экономика === | ||
| + | {{Specs-Economy}} | ||
== Вооружение == | == Вооружение == | ||
| + | {{Specs-Avia-Armaments}} | ||
=== Курсовое вооружение === | === Курсовое вооружение === | ||
| − | ''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | + | {{Specs-Avia-Offensive}} |
| − | + | <!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | |
| + | --> | ||
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
| − | ''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' | + | {{Specs-Avia-Suspended}} |
| − | + | <!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' | |
| + | --> | ||
=== Оборонительное вооружение === | === Оборонительное вооружение === | ||
| − | ''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | + | {{Specs-Avia-Defensive}} |
| − | + | <!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | |
| − | == Применение в бою == | + | --> |
| + | <!--== Применение в бою == | ||
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' | ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' | ||
| − | + | --> | |
| − | === Достоинства и недостатки === | + | <!--=== Достоинства и недостатки === |
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.'' | ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.'' | ||
| Строка 32: | Строка 55: | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
* | * | ||
| − | + | --> | |
| − | == Историческая справка == | + | <!--== Историческая справка == |
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.'' | ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.'' | ||
| − | + | --> | |
| − | == Медиа == | + | <!--== Медиа == |
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' | ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' | ||
| − | + | --> | |
| − | == См. также == | + | <!--== См. также == |
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ||
* ''ссылка на семейство техники;'' | * ''ссылка на семейство техники;'' | ||
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | ||
''И подобные.'' | ''И подобные.'' | ||
| − | + | --> | |
| − | == Ссылки == | + | <!--== Ссылки == |
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ||
* ''тема на оф. форуме игры;'' | * ''тема на оф. форуме игры;'' | ||
| Строка 51: | Строка 74: | ||
* ''страница на Airwar.ru;'' | * ''страница на Airwar.ru;'' | ||
* ''другая литература.'' | * ''другая литература.'' | ||
| + | --> | ||
| − | {{Немецкие | + | {{Самолёты Heinkel}} |
| + | {{Немецкие ударные истребители}} | ||
{{Немецкие премиумные самолёты}} | {{Немецкие премиумные самолёты}} | ||
Текущая версия на 10:37, 3 июля 2024
Содержание
Описание
После возвращения в Heinkel из Messerschmitt инженер Роберт Луссер начал работать над созданием высотного бомбардировщика с катапультой, трёхопорной стойкой шасси, герметизированным кокпитом и рядом других высокотехнологичных решений. Его проект был обозначен как P.1055, и в августе 1940-го Имперское министерство авиации Германии (RLM) отклонило его как слишком рискованный. Такая же судьба постигла и P.1056, проект ночного истребителя, за что Луссер был уволен Хенкелем сразу при получении ответа. Но проекты не остались брошенными: в 1941-м Йозеф Каммхубер, генерал-инспектор ночной истребительной авиации, запросил новый ночной истребитель. Хенкель быстро переработал бомбардировщик P.1055 в ночной истребитель P.1060, и предполагалось использовать двигатели DB 603 вместо изначально запланированных DB 610. Из-за особенностей прототипов двигателей также пришлось сделать размах крыла довольно небольшим.
Хенкель обозначил новый самолёт как He 219 и даже построил прототип за собственные средства, будучи уверенным в успехе своего дизайна. Но в январе 1942-го RLM вновь отвергло самолёт в пользу модернизированных Ju 88 и Me 210. Несмотря на это, прототип совершил свой первый полёт 6 ноября 1942-го и настолько впечатлил Каммхубера, что тот моментально запросил начало производства вопреки протестам RLM. К лету 1943-го было готово уже девять прототипов с различными изменениями конструкции. Тогда же началось предсерийное производство He 219 A-0 с двигателями DB 603A. После следовало несколько прототипов и запланированных дизайнов, но серийными из них стал только А-2 с увеличенными топливными баками и He 219 А-7 с усиленными двигателями DB 603E и расширенной номенклатурой вооружения. Всего было запланировано построить 210 самолётов, но из-за потери документов точное количество готовых машин к окончанию войны в Европе неизвестно.
В игру He 219 A-7 был введён в обновлении 1.59 «Огненные стрелы». Он создан пользователем Даниилом «Joy_Division__» Зайцевым и добавлен в игру по программе Revenue Share. Это тяжёлый истребитель с мощным курсовым вооружением, хорошей скороподъёмностью и живучестью. Он также выделяется наличием радара. С другой стороны, у него отсутствует оборонительное вооружение, манёвренность и максимальная скорость посредственны, а баллистика курсового вооружения сложна.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 6 700 м624 км/ч
Время виража30 сек.
Максимальная высота10 400 м
Двигатель2 х Daimler-Benz DB-603E
Мощность1 550 л.с.
ТипРядный
Система охлажденияЖидкостная
Взлётный вес16 тонн
Живучесть и бронирование
Экипаж2 человек
Скорость разрушения
Конструкции787 км/ч
Шасси310 км/ч
Модификации и экономика
Стоимость ремонта
АБ1 127 
РБ1 990
СБ3 829
Обучение экипажа10 000
Эксперты250 000
АСы820 
Исследование АСов870 000 
Награда за бойАБ / РБ / СБ
2 × 90 / 150 / 420 % 2 × 160 / 160 / 160 % | Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
| Самолёты Heinkel | |
|---|---|
| He 51 | He 51 A-1 · He 51 B-1 · He 51 C-1 · He 51 C-1/L · He 51 B-2/H |
| He 100 | He 100 D-1 |
| He 111 | He 111 H-3 · He 111 H-6 · He 111 H-16 |
| He 112 | He 112 A-0 · He 112 B-0 · He 112 B-1/U2 · He 112 B-1/U2 · He 112 B-2/U2 · He 112 V-5 |
| He 162 | He 162 A-1 · He 162 A-2 |
| He 177 | He 177 A-5 |
| He 219 | He 219 A-7 |
| Немецкие ударные истребители | |
|---|---|
| Messerschmitt | Bf 110 C-6 · Bf 110 C-7 · Bf 110 F-2 · Bf 110 G-2 · Bf 110 G-4 Me 410 A-1 · Me 410 A-1/U4 · Me 410 B-1 · Me 410 B-2/U4 · Me 410 B-6/R3 |
| Heinkel | He 219 A-7 |
| Henschel | Hs 129 B-2 · Hs 129 B-2 (Румыния) · Hs 129 B-3 |
| Dornier | Do 335 A-0 · Do 335 A-1 · Do 335 B-2 |
| Focke-Wulf | Fw 190 F-8 |
| Junkers | Ju 87 G-1 · Ju 87 G-2 |
| Трофейные | ▀IL-2 (1942) |
| Me 262 | Me 262 A-1/U4 · Me 262 A-1a/U1 · Me 262 A-1a/Jabo · Me 262 A-2a |
| Panavia | ◄Tornado IDS ASSTA1 · ◄Tornado IDS MFG · ◄Tornado IDS WTD61 |
| Dassault/Dornier | Alpha Jet A |
| Других стран | ◄F-84F · ◊Su-22UM3K · ◊Su-22M4 · ◊MiG-23BN |
| Немецкие премиумные самолёты | |
|---|---|
| I ранг | He 51 B-2/H · ▀CR.42CN Лучано Марколина · Bf 109 A Норберта Флегеля · Fw 189 A-1 · Ar 196 A-3 · Ju 87 R-2 Libya |
| II ранг | ▀Wellington Mk.Ic · ▀IL-2 (1942) · Bf 109 E-7/U2 · ▀Yak-1B · BV 238 · Bf 110 C-6 · He 112 B-2/U2 · ▀Hawk H-75A-2 · He 112 B-1/U2 |
| III ранг | Hs 129 B-2 (Румыния) · ▀Ла-5ФН · Ta 154 A-1 · ▀P-47D Thunderbolt · ▀P-47D-16-RE · Bf 109 G-2 · Fw 190 A-5/U14 · BV 155 B-1 |
| IV ранг | He 219 A-7 · Bf 109 Z-1 · Ju 288 C · Fw 190 D-13 · Do 335 B-2 · ▀Tempest Mk.V · Fw 190 C · Ju 388 J |
| V ранг | ◄Sea Hawk Mk.100 · ◄G.91 R/4 |
| VI ранг | ◄MiG-21 SPS-K · FFA P-16 |
| VII ранг | ◊MiG-21 "Lazur-M" · ◄Tornado IDS WTD61 |
