P-40E-1 (СССР)

▂P-40E-1 Kittyhawk

СССРII ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

2.3/2.7/2.3БР

Истребитель

Класс

1 человекЭкипаж

4,21 тоннВзлётный вес

3.32 кг/секСекундный залп

Лётные характеристики

9555 мМаксимальная высота

Allison V-1710-39Двигатель

Рядныйтип

жидкостнаясистема охлаждения

Скорость разрушения

0 км/чконструкции

300 км/чшасси

Курсовое вооружение

6 x 12,7-мм пулемёт M2 BrowningОрудие 1

1686 снарядовбоезапас

750 выстрелов/минскорострельность

Подвесное вооружение

1 x 500-кг бомба ФАБ-500свНабор 1

2 x 100-кг бомба ФАБ-100св
1 x 250-кг бомба ФАБ-250свНабор 2

Экономика

премиумнаятип

700 покупка

902/2167/867ремонт

2300 обучение экипажа

15000 эксперты

125 асы

112 × 2  % награда за бой

190 × 2  % 100 × 2  % 40 × 2  %

Описание

Р-40 Kittyhawk от компании "Curtiss" был третьим по объёму поставок в СССР по ленд-лизу после "Аэрокобр" Белла и британских "Харрикейнов". Большая часть самолётов Р-40 служила в частях ПВО, куда, собственно, советское командование отправляло ту технику, которая не слишком хорошо показывала себя на передовой. Да, у Киттихоука мощное вооружение и неплохая скороподьёмность, однако движки Р-40 были рассчитаны на буржуинский высокооктановый бензин и качественное масло, которых у СССР не было, и оттого ломались и глохли с пугающей частотой, нередко - прямо на взлёте. В условиях коротких грунтовых ВПП это было весьма опасно.

Один из редких случаев применения Р-40 на передовой - взятие Синявинских высот. К этой крупномасштабной операции были привлечены все силы, бывшие в распоряжении северных войск, в том числе семнадцать "Киттихоуков" из тыловых частей, множество "Яков" и "ЛаГГов", а также несколько "Харрикейнов", которые к тому времени зарекомендовали себя как самолёты неповоротливые, медленные и ненадёжные, отчего их быстро сняли с вооружения и больше у британцев не покупали. Против "Мессеров" они были ещё терпимы, но когда на Восточном фронте появились "Фокке-Вульфы", большинство "Харрикейнов" погибло или было перегнано опять же в части ПВО.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.

Живучесть и бронирование

Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.

Вооружение

Курсовое вооружение

Вооружение "Кошачьего Когтя" составляют шесть крупнокалиберных пулемётов М2 "Browning". Это очень много, особенно для боевого рейтинга 2.7 в РБ. Ленту лучше ставить скрытную: в ней нет ни одного бесполезного патрона вроде "П" или "Т", зато "Б" и "З" распределены достаточно оптимальным образом. Основной пищей для "Китти" являются всё-таки бомбардировщики, которые спиливаются только после долгого и упорного поливания изо всех стволов. И без бронебойных пулек тут не обойтись. А что подходит бомберам, подойдёт и для истребителей, только грызть последних приходится меньше.

Подвесное вооружение

Для подвесов на Р-40 доступна либо одна полутонная фугасная авиационная бомба, либо один "подарочек" в четверть тонны весом и два по сто кило на сдачу. В аркадных или реалистичных боях лучше взять полутонку и с самого начала забрать ДОТ или какой-нибудь тяж, а также всё, что ошивается рядом, обычно - ПВО или картонный "панцерваген". А вот в совместных боях надо брать три бомбы. Всего получается два сброса, то есть два верных фрага (учитывая, какой картон катается на БР 2.7). Можно, конечно, взять и, опять же, полутонку, однако если поставить малое время взрывателя, то вам оторвёт хвост, если большое - цель успеет отъехать, а если кидать бомбу с высоты, то хрен вы куда попадёте, товарищи, так как бомбового прицела у Р-40 нет. Поэтому оптимальный вариант для совместных боёв - две стокиловые бомбы и одна ФАБ-250.

Применение в бою

Маневренность Р-40 абсолютно никакая. В аркаде Р-40 ещё может как-то виражить, но в РБ он летает как по рельсам. Однако флаттер практически неограничен, благодаря пятилонжеронному крылу, опять же, неплохая скороподъёмность, высокая скорость в горизонте, мощное вооружение. Получаем идеальную машину для бумзума или атак на проходах. Кроме того, благодаря подвесам, Р-40 является весьма эффективным штурмовиком. В общем, машина универсальная, мощная, простая как топор. Как будто специально для новичков War Thunder - всего 700 "Орлов" - и у вас есть хорошая, лёгкая в освоении машина для ударного нагиба!

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

• ссылка на семейство техники;
• ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

• тема на оф. форуме игры;
• страница на Википедии;
• страница на Airwar.ru;
• другая литература.