Hawk H-75A-2 (Германия) — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
GansoEd (обсуждение | вклад) (→Описание) (Метки: визуальный редактор, ОТМЕНЕНО) |
||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | + | После захвата Франции, Германия согласилась продать Финляндии захваченные «Кёртисы». Суммарно, 44 самолёта Р-36 пяти модификаций были отправлены финской стороне с 23 июня 1941 по 5 января 1944. Не все эти самолёты были французскими, некоторые принадлежали ранее норвежским ВВС.Финские военные весьма высоко оценили достоинства американского истребителя. Однако вооружение не соответствовало реалиям тех лет, поэтому с 1942 самолёты начали перевооружать одним или двумя 12.7 мм пулемётами в фюзеляже и двумя или четырьмя 7.7 мм пулемётами на каждое крыло. | |
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
{{Specs-Avia-Flight}} | {{Specs-Avia-Flight}} | ||
| − | '' | + | '''▀'''Hawk H-75A-2 - это подарочный премиумный немецкий истребитель I ранга с боевым рейтингом 2,7 (АБ/РБ) и 2,3 (СБ). Он был введён в обновлении 1.89 "Императорский флот" в качестве награды за первый сезон режима Мировой войны. В настоящее время это редкая машина, которую можно приобрести на [https://trade.gaijin.net/? бирже Gaijin]. Этот истребитель - самолет американского производства, проданный французам, захваченный немцами во время французской капитуляции, а затем переданный финским ВВС для использования против Советского союза. |
| + | |||
| + | В начале 1930-х годов корпорация Curtiss-Wright отважилась начать частную компанию по созданию истребителя, который был революционным отходом от более ранних бипланов с тканевой обшивкой времен Первой мировой войны. Этот разрабатываемый самолет получил название Curtiss Hawk Model 75 (позже он будет известен как P-36 Hawk, Hawk-75 – или просто H-75 и Mohawk.) P-36 был цельнометаллическим монопланом (хотя поверхности управления были покрыты тканью) с радиальным двигателем мощностью 900 л.с., закрытой кабиной и убирающимся шасси. Ранние испытания истребителя поставили этот истребитель в пару с Северским P-35A, где он в конечном итоге проиграл. | ||
| + | |||
| + | Примерно в это же время, в конце 1930-х годов, французским военно-воздушным силам не хватало современных истребителей, и они поняли, что внутреннее производство не может удовлетворить потребности страны. В свете этого Франция обратилась к иностранным производителям и обратилась к компании Curtiss с просьбой создать экспортную версию P-36 (которой они были в восторге), которая будет известна как H-75. Первая контрактная закупка получила название H-75A-1, на 100 из которых были заключены контракты. В декабре 1938 года истребители H-75A-1 были отправлены во Францию, где они были собраны и где были внесены незначительные изменения, особенно в отношении вооружения, управления кабиной пилота и приборов кабины пилота. | ||
| + | |||
| + | Поскольку геополитическая ситуация в Европе быстро ухудшалась, Франция настояла на срочном заказе 100 модификаций Curtiss H-75A-2, которые были улучшены по сравнению с A-1, в частности, с дополнительным вооружением и улучшенным двигателем. После объявления войны с немцами французы разместили еще один заказ на версии самолетов H-75A-3, первые из которых прибыли в марте 1940 года, однако из-за вторжения немцев часть груза была потоплена в море, в то время как другие были перенаправлены в районы вокруг Северной Африки для сохранности. Как и A-3, H-75A-4 прибыло во Францию сравнительно немного, что затем привело к тому, что основная часть была перенаправлена в Великобританию в качестве "Mohawk". | ||
| + | |||
| + | Французские самолеты H-75 продолжали участвовать в боевых действиях на протяжении всей войны, как под контролем союзных Сил Свободной Франции и британцев, так и под руководством стран оси, которые получили от немцев трофейные французские самолеты для использования против Советов. | ||
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
| Строка 41: | Строка 49: | ||
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| + | |||
* | * | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
| + | |||
* | * | ||
| Строка 54: | Строка 64: | ||
== См. также == | == См. также == | ||
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ||
| + | |||
* ''ссылка на семейство техники;'' | * ''ссылка на семейство техники;'' | ||
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | ||
| + | |||
''И подобные.'' | ''И подобные.'' | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ||
| + | |||
* ''тема на оф. форуме игры;'' | * ''тема на оф. форуме игры;'' | ||
* ''страница на Википедии;'' | * ''страница на Википедии;'' | ||
Версия 18:04, 7 сентября 2022
Содержание
Описание
После захвата Франции, Германия согласилась продать Финляндии захваченные «Кёртисы». Суммарно, 44 самолёта Р-36 пяти модификаций были отправлены финской стороне с 23 июня 1941 по 5 января 1944. Не все эти самолёты были французскими, некоторые принадлежали ранее норвежским ВВС.Финские военные весьма высоко оценили достоинства американского истребителя. Однако вооружение не соответствовало реалиям тех лет, поэтому с 1942 самолёты начали перевооружать одним или двумя 12.7 мм пулемётами в фюзеляже и двумя или четырьмя 7.7 мм пулемётами на каждое крыло.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
▀Hawk H-75A-2 - это подарочный премиумный немецкий истребитель I ранга с боевым рейтингом 2,7 (АБ/РБ) и 2,3 (СБ). Он был введён в обновлении 1.89 "Императорский флот" в качестве награды за первый сезон режима Мировой войны. В настоящее время это редкая машина, которую можно приобрести на бирже Gaijin. Этот истребитель - самолет американского производства, проданный французам, захваченный немцами во время французской капитуляции, а затем переданный финским ВВС для использования против Советского союза.
В начале 1930-х годов корпорация Curtiss-Wright отважилась начать частную компанию по созданию истребителя, который был революционным отходом от более ранних бипланов с тканевой обшивкой времен Первой мировой войны. Этот разрабатываемый самолет получил название Curtiss Hawk Model 75 (позже он будет известен как P-36 Hawk, Hawk-75 – или просто H-75 и Mohawk.) P-36 был цельнометаллическим монопланом (хотя поверхности управления были покрыты тканью) с радиальным двигателем мощностью 900 л.с., закрытой кабиной и убирающимся шасси. Ранние испытания истребителя поставили этот истребитель в пару с Северским P-35A, где он в конечном итоге проиграл.
Примерно в это же время, в конце 1930-х годов, французским военно-воздушным силам не хватало современных истребителей, и они поняли, что внутреннее производство не может удовлетворить потребности страны. В свете этого Франция обратилась к иностранным производителям и обратилась к компании Curtiss с просьбой создать экспортную версию P-36 (которой они были в восторге), которая будет известна как H-75. Первая контрактная закупка получила название H-75A-1, на 100 из которых были заключены контракты. В декабре 1938 года истребители H-75A-1 были отправлены во Францию, где они были собраны и где были внесены незначительные изменения, особенно в отношении вооружения, управления кабиной пилота и приборов кабины пилота.
Поскольку геополитическая ситуация в Европе быстро ухудшалась, Франция настояла на срочном заказе 100 модификаций Curtiss H-75A-2, которые были улучшены по сравнению с A-1, в частности, с дополнительным вооружением и улучшенным двигателем. После объявления войны с немцами французы разместили еще один заказ на версии самолетов H-75A-3, первые из которых прибыли в марте 1940 года, однако из-за вторжения немцев часть груза была потоплена в море, в то время как другие были перенаправлены в районы вокруг Северной Африки для сохранности. Как и A-3, H-75A-4 прибыло во Францию сравнительно немного, что затем привело к тому, что основная часть была перенаправлена в Великобританию в качестве "Mohawk".
Французские самолеты H-75 продолжали участвовать в боевых действиях на протяжении всей войны, как под контролем союзных Сил Свободной Франции и британцев, так и под руководством стран оси, которые получили от немцев трофейные французские самолеты для использования против Советов.
Живучесть и бронирование
Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.
Модификации и экономика
2 × 30 / 60 / 120 % 2 × 112 / 112 / 112 % | Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.
Подвесное вооружение
Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.
Оборонительное вооружение
Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.
Применение в бою
Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- страница на Airwar.ru;
- другая литература.
| Немецкие истребители | |
|---|---|
| Heinkel | He 51 A-1 · He 51 B-1 · He 51 B-2/H · He 51 C-1 · He 51 C-1/L He 100 D-1 He 112 V-5 · He 112 A-0 · He 112 B-0 · He 112 B-1/U2 · He 112 B-2/U2 |
| Messerschmitt | Bf 109 A Норберта Флегеля · Bf 109 B-1 · Bf 109 C-1 Bf 109 E-1 · Bf 109 E-3 · Bf 109 E-4 · Bf 109 E-7/U2 Bf 109 F-1 · Bf 109 F-2 · Bf 109 F-4 · Bf 109 F-4/trop Bf 109 G-2 · Bf 109 G-2/trop · Bf 109 G-6 · Bf 109 G-10 · Bf 109 G-14 Bf 109 K-4 Bf 109 Z-1 Me 410 A-1/U2 · Me 410 B-1/U2 |
| Focke-Wulf | Fw 190 A-1 · Fw 190 A-4 · Fw 190 A-5 · Fw 190 A-5/U2 · Fw 190 A-5/U12 · Fw 190 A-5/U14 · Fw 190 A-8 Fw 190 D-9 · Fw 190 D-12 · Fw 190 D-13 Fw 190 C Ta 152 C-3 · Ta 152 H-1 Ta 154 A-1 |
| Dornier | Do 17 Z-7 · Do 217 J-1 · Do 217 J-2 · Do 217 N-1 · Do 217 N-2 |
| Junkers | Ju 88 C-6 Ju 388 J |
| Blohm & Voss | BV 155 B-1 |
| Fiat | ▀CR.42 · ▀CR.42CN Лучано Марколина · ▀G.50 серия 2 · ▀G.50 AS серия 7 |
| Macchi | ▀C. 200 серия 3 · ▀C. 200 серия 7 · ▀C. 202 |
| Трофейные | ▀Yak-1B · ▀P-47D-16-RE · ▀P-47D · ▀La-5FN · ▀Tempest Mk.V · ▀Hawk H-75A-2 |
| Немецкие премиумные самолёты | |
|---|---|
| I ранг | He 51 B-2/H · ▀CR.42CN Лучано Марколина · Bf 109 A Норберта Флегеля · Fw 189 A-1 · Ar 196 A-3 · Ju 87 R-2 Libya |
| II ранг | ▀Wellington Mk.Ic · ▀IL-2 (1942) · Bf 109 E-7/U2 · ▀Yak-1B · BV 238 · Bf 110 C-6 · He 112 B-2/U2 · ▀Hawk H-75A-2 · He 112 B-1/U2 |
| III ранг | Hs 129 B-2 (Румыния) · ▀Ла-5ФН · Ta 154 A-1 · ▀P-47D Thunderbolt · ▀P-47D-16-RE · Bf 109 G-2 · Fw 190 A-5/U14 · BV 155 B-1 |
| IV ранг | He 219 A-7 · Bf 109 Z-1 · Ju 288 C · Fw 190 D-13 · Do 335 B-2 · ▀Tempest Mk.V · Fw 190 C · Ju 388 J |
| V ранг | ◄Sea Hawk Mk.100 · ◄G.91 R/4 |
| VI ранг | ◄MiG-21 SPS-K · FFA P-16 |
| VII ранг | ◊MiG-21 "Lazur-M" · ◄Tornado IDS WTD61 |
