|
|
Строка 3: |
Строка 3: |
| |images={{Specs-Card-Image|}} | | |images={{Specs-Card-Image|}} |
| }} | | }} |
| + | == Описание == |
| + | Republic F-105D Thunderchief — последняя серийная модификация американского одноместного истребителя-бомбардировщика периода Холодной войны. F-105D был всепогодной модификацией базовой модели F-105 «Тандерчиф». Концепция самолёта была изменена с традиционного тактического бомбардировщика в классический истребитель-бомбардировщик с возможностью нести различное вооружение, в том числе и управляемые ракеты «воздух-поверхность» AGM-12 Bullpup и «воздух-воздух» AIM-9 Sidewinder. |
| + | |
| {{Specs-Template}} | | {{Specs-Template}} |
− | <!--== Описание ==
| |
− | ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
| |
− | -->
| |
| == Основные характеристики == | | == Основные характеристики == |
| === Летно-технические характеристики === | | === Летно-технические характеристики === |
| {{Specs-Avia-Flight}} | | {{Specs-Avia-Flight}} |
− | <!--F-105D Thunderchief — американский ударный самолёт VI ранга с боевым рейтингом 10,7 (AB), 10,0 (RB) и 9,7 (SB). Он был представлен в обновлении «Крылатые львы». Прозвище, часто связанное с F-105D, было «Thud» | + | <!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' |
− | Как и его современники из семейства Су-7, F-105D является ударным самолетом, предназначенным для доставки боеприпасов на больших скоростях и малой высоте, что и отражает его конструкция, обладающая мощным разгоном, отличной управляемостью на больших скоростях, хорошей скорострельностью, и богатый выбор вариантов бомб. F-105D также имеет полный набор баллистических компьютерных программ, включая CCIP для ракет, бомб и пушек, а также функцию CCRP, которая использует его удивительно мощный радар AN/ASG-19. Хотя в нем отсутствует настоящая функция «блокировки», у пистолета есть радиолокационный прицел, а также функция поиска и IFF (определение друга или врага), которая позволяет ему, по крайней мере, видеть цели впереди и над ним в относительно высокой степени. эффективность на дальности до 15 км. Это позволяет ему в некоторой степени видеть врагов и планировать заранее, чтобы избежать их. F-105 был разработан с расчетом на ядерный удар, и он лучше всего летает по долинам и холмам на малой высоте, достигая скорости почти 1,2 Маха в чистом виде и 1,05 Маха с полной загрузкой шестнадцати 750-фунтовых бомб M117. Известный своим использованием во время операции Rolling Thunder во Вьетнаме в качестве основного ударного самолета ВВС США, F-105, как и предшествующие ему P-47 и F-84, имеет репутацию самолета, способного выдержать суровые наказания. . Тем не менее, у него было несколько фатальных недостатков, в том числе отсутствие каких-либо дистанционных боеприпасов класса «воздух-земля», расположение топливных баков прямо над тросами управления и временами капризный двигатель, маловысотные и низкоскоростные проходы, которые он был вынужден летать, и доктрины того времени.У этого истребителя есть мякина в контейнерах, но нет сигнальных ракет. Он уязвим для ракет класса "воздух-воздух" (ЗУР) с ИК-наведением, которые преобладают в той дальности боевых действий, на которой он сражается, а также для зенитных орудий с радиолокационным наведением и надводных ракет с ИК- или лучевым наведением. Воздушные ракеты (ЗРК), с которыми он сталкивается в своем БР. Это компенсируется скоростью крена и авторитетом управления, а это означает, что он может легко опередить или перехитрить любой AAM заднего вида в игре, кроме Matra R.550 Magic, который можно перехитрить только с дальностью и предположением, что ускоритель Magic имеет Заткнись. Поскольку он был разработан для выполнения бомбометания на высоких скоростях на палубе, он также способен тянуть на удивление большие перегрузки и поворачиваться/петля более туго, чем ожидалось для штурмовика, выдерживая развороты 12-13 G с пустыми бомбодержателями и 4 Sidewinder, или 13-14 G на чистом ходу с 12-минутным запасом топлива в баке на скорости около ~ 1100 км/ч, и все еще выдерживает 10-11 G на продолжительных поворотах выше и ниже этих скоростей. Учитывая, что эти скорости, запасы топлива и полезная нагрузка являются довольно стандартными условиями при повороте с базы, чтобы отправиться домой за дополнительными боеприпасами, или во время борьбы с МиГами над полем боя, F-105D сам по себе является способным воздушным истребителем. Немногие вражеские пилоты ожидают, что F-105D сможет развернуться с перегрузкой 12 G сразу после уничтожения базы, и еще меньше ожидают этого от атакующего, приклеенного к их хвосту!
| |
| --> | | --> |
| === Живучесть и бронирование === | | === Живучесть и бронирование === |
| {{Specs-Avia-Armour}} | | {{Specs-Avia-Armour}} |
− | <!--Поскольку самолет такой большой и имеет значительное внутреннее пространство, стрельба часто проходит через пустые внутренности самолета. Одиночные попадания из 20-мм или 23-мм пушек, таких как Грязев-Шипунов ГШ-23Л, Hispano Mk.V и Browning-Colt Mk12 Mod 0, скорее всего, не вызовут никаких повреждений, кроме небольшого повреждения крыльев или фюзеляжа. Более длинные очереди с большим количеством попаданий вызовут более серьезные повреждения, которые, вероятно, потребуют скорейшего ремонта на аэродроме. Часто выстрелы из пушек сзади разрушают двигатель и выводят из строя хвостовое оперение, вынуждая пилота катапультироваться, но крылья, фюзеляж и хвостовое оперение остаются прикрепленными к самолету до тех пор, пока самолет не врежется в землю. Теоретически можно полностью управлять самолетом с вводом закрылков и управлением дроссельной заслонкой без руля высоты, но для этого требуются почти идеальные условия, которые почти никогда не возникают. Однако F-105D подходит для этого лучше, чем большинство самолетов, благодаря большим, прочным и долговечным закрылкам, способным развивать скорость отрыва свыше 800 км/ч. Шасси F-105 также чрезвычайно прочное и из-за своей большой высоты допускает несколько более резкие и жесткие заходы на посадку, чем у других самолетов, что может пригодиться после возвращения поврежденного самолета на базу. | + | <!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.'' |
− | | |
− | Хвостовое управление и руль высоты F-105D особенно уязвимы для вражеского огня, и даже одиночные попадания, которые даже не повредят фюзеляж или крылья, скорее всего, выведут из строя или серьезно повредят хвостовое оперение. Это усугубляется тем, что F-105D имеет тросы управления хвостовым оперением как в верхней, так и в нижней части самолета, и поэтому крайне уязвим для огня противника. Ракеты противника почти гарантированно уничтожат хвостовое оперение, управление крылом или подожгут массивные топливные баки в фюзеляже. Пилоты F-105D должны проявлять максимальную осторожность, чтобы уклоняться от ракет или иным образом избегать столкновений, когда вражеские ракеты вступают в игру, например, длительные погони за хвостом в среде с большим количеством целей.
| |
| --> | | --> |
| === Модификации и экономика === | | === Модификации и экономика === |
Строка 26: |
Строка 23: |
| === Курсовое вооружение === | | === Курсовое вооружение === |
| {{Specs-Avia-Offensive}} | | {{Specs-Avia-Offensive}} |
− | <!--F-105D вооружен: | + | <!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' |
− | | |
− | 1 x 20-мм пушка M61A1, носовая установка (1028 выстрелов)
| |
| --> | | --> |
| === Подвесное вооружение === | | === Подвесное вооружение === |
| {{Specs-Avia-Suspended}} | | {{Specs-Avia-Suspended}} |
− | <!--LDGP Mk 82 (500 фунтов), M117 конус 45 (750 фунтов), LDGP Mk 83 (1000 фунтов), LDGP Mk 84 (2000 фунтов), M118 (3000 фунтов) | + | <!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' |
− | Основные статьи: AGM-12B Bullpup, AGM-12C Bullpup, AIM-9B Sidewinder, AIM-9E Sidewinder
| |
− | Основные статьи: FFAR Mighty Mouse, зажигательная BLU-27/B.
| |
− | F-105D может быть оснащен следующими предустановленными боеприпасами:
| |
− | | |
− | Без нагрузки
| |
− | 2 ракеты AIM-9B Sidewinder
| |
− | 4 ракеты AIM-9B Sidewinder
| |
− | 4 ракеты AIM-9E Sidewinder
| |
− | 76 ракет FFAR Mighty Mouse
| |
− | 4 ракеты AGM-12B Bullpup
| |
− | 2 ракеты AGM-12C Bullpup
| |
− | 16 бомб LDGP Mk 82 по 500 фунтов (всего 8000 фунтов)
| |
− | 16 х 750-фунтовых конусных бомб M117 45 (всего 12 000 фунтов)
| |
− | 9 бомб LDGP Mk 83 по 1000 фунтов (всего 9000 фунтов)
| |
− | 3 бомбы LDGP Mk 84 по 2000 фунтов (всего 6000 фунтов)
| |
− | 3 бомбы M118 по 3000 фунтов (всего 9000 фунтов)
| |
− | 8 зажигательных бомб BLU-27/B
| |
− | 32 х мякины
| |
| --> | | --> |
− | <!--F-105 — чрезвычайно универсальный самолет. Используемый в роли бомбардировщика, обычно обозначаемый либо «А» для атаки, либо «В» для бомбардировщика, F-105 на самом деле превосходен в ролях как «воздух-земля», так и «воздух-воздух», хотя самолет обычно менее успешнее в последнем, чем в первом. | + | <!--== Применение в бою == |
− | | + | ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' |
− | По воздушным целям
| |
− | Хотя F-105 классифицируется как штурмовик, этот самолет хорошо подходит для работы в воздухе. Самолет, однако, требует базовых знаний о том, как управлять реактивными самолетами в маневрах энергетического боя. Его вооружение, размеры и скорость позволяют ему успешно уничтожать вражеские цели, используя явное преимущество в скорости — немногие самолеты с его боевым рейтингом превышают 1,1 Маха в горизонтальном полете, и даже меньше, имея при этом значительную полезную нагрузку на борту.
| |
| --> | | --> |
− | <!--За и против | + | <!--=== Достоинства и недостатки === |
− | Плюсы:
| + | ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.'' |
| | | |
− | Хорошее ускорение
| + | '''Достоинства:''' |
− | Эффективный орган управления на скоростях свыше ~700 км/ч
| + | * |
− | Взлетные закрылки имеют высокую скорость отрыва (~823 км/ч).
| |
− | Мощная пушка M61 Vulcan с большим боезапасом
| |
− | Отличный диапазон полезной нагрузки для наземных атак с баллистическим вычислителем
| |
− | Может быть оснащен 4 ракетами класса "воздух-воздух" AIM-9E.
| |
− | Имеет радар с возможностями IFF и высокой скоростью поиска.
| |
− | Минусы:
| |
| | | |
− | Высокая скорость сваливания затрудняет маневрирование и посадку на малых скоростях.
| + | '''Недостатки:''' |
− | Контрмеры включают только мякину и заменят AAM, если они есть.
| + | * |
− | Чрезвычайно высокий расход топлива на форсажной камере: требуется тщательное управление топливом при минимальной или 20-минутной загрузке топлива.
| |
− | Маневренность и летно-технические характеристики значительно ухудшаются при полной бомбовой нагрузке.
| |
| --> | | --> |
− | <!--F-105 Thunderchief — американский сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик, служивший во время войны во Вьетнаме. Первоначально усовершенствованная версия RF-84F, F-105 был большим штурмовиком, предназначенным как для нанесения ядерных, так и обычных ударов. F-105 будут широко использоваться во Вьетнаме в качестве основного штурмовика ВВС США, пока высокие показатели потерь не вынудят его вывести его из эксплуатации. Всего было построено 833 самолета. | + | <!--== Историческая справка == |
− | | + | ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.'' |
− | Thunderchief происходит из прославленного семейства самолетов, разработанных компанией Seversky, которая позже станет Republic Aviation. Начиная с раннего P-35, самолет позже превратился в P-43, ранний винтовой самолет превратился в гораздо более крупный и мощный P-47 Thunderbolt. По мере приближения эпохи реактивных двигателей P-47 был преобразован в реактивный двигатель, и в результате этого преобразования было рождено F-84 (семейство), начиная с ранних моделей, таких как F-84B. Было обнаружено, что у них сильно недостаточная мощность, и более поздние F-84E и F-84G с удлиненным фюзеляжем добавили более мощный и надежный турбореактивный двигатель J-35. Вскоре после этого F-84 получит стреловидное крыло и значительно улучшенный двигатель, и эта работа по проектированию легла в основу того, что в конечном итоге станет F-105 Thunderchief.
| |
| --> | | --> |
− | <!--https://www.youtube.com/watch?v=Db3_CvE7bFw&ab_channel=FallFire | + | <!--== Медиа == |
| + | ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' |
| --> | | --> |
− | <!-- | + | <!--== См. также == |
− | https://wiki.warthunder.ru/A-7E
| + | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' |
| + | * ''ссылка на семейство техники;'' |
| + | * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' |
| + | ''И подобные.'' |
| --> | | --> |
− | <!--https://uk.wikipedia.org/wiki/Republic_F-105_Thunderchief | + | <!--== Ссылки == |
| + | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' |
| + | * ''тема на оф. форуме игры;'' |
| + | * ''страница на Википедии;'' |
| + | * ''страница на Airwar.ru;'' |
| + | * ''другая литература.'' |
| --> | | --> |
| | | |
| {{Американские ударные истребители}} | | {{Американские ударные истребители}} |
| {{Американская реактивная авиация}} | | {{Американская реактивная авиация}} |