МиГ-21бис — различия между версиями
Tawerter_ (обсуждение | вклад) м |
|||
| (не показано 28 промежуточных версий 8 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Specs-Card | {{Specs-Card | ||
|code=mig-21_bis | |code=mig-21_bis | ||
| − | |images={{Specs-Card-Image|}} | + | |images={{Specs-Card-Image|МиГ-21бис. Заглавный скриншот № 1.png|МиГ-21бис. Заглавный скриншот № 2.png}} |
}} | }} | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | + | '''МиГ-21бис''' — советский сверхзвуковой реактивный истребитель и перехватчик, разработанный в конце 1970-х. Считается одним из самых знаменитых советских самолётов второй половины XX века и самым совершенным в линейке МиГ-21. По сравнению с предыдущими, эта модель обладает рядом преимуществ, одним из которых является возможность использовать сразу 6 точек подвески для манёвренных ракет Р-60М класса «воздух-воздух» и более продвинутых Р-3Р, что наводятся с помощью РЛС, большим количеством неуправляемого вооружения и их комбинаций. | |
| + | |||
| + | Самолёты серии МиГ-21 получили у военных лётчиков прозвище «балалайка», из-за сходства формы крыла с декой этого музыкального инструмента. | ||
| + | |||
| + | В War Thunder '''МиГ-21бис''' был добавлен в игру в масштабном для игры [[Обновление 2.1 "Новая сила" (WT 2.0)|обновлении 2.1 «Новая сила»]] в виде реактивного истребителя в советской ветке исследовании авиации. От [[МиГ-21СМТ]] он унаследовал не только прекрасные ЛТХ, но и обзавёлся новыми улучшениями, среди которых: новый мощный двигатель, ЛТЦ, новые ракеты Р-13М1, возможность нести не четыре, а сразу шесть управляемых ракет класса «воздух-воздух». | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
{{Specs-Avia-Flight}} | {{Specs-Avia-Flight}} | ||
| + | [[Файл:МиГ-21бис. ЛТХ.png|300px|мини|справа]] | ||
| + | МиГ-21бис оснащается турбореактивным двигателем Туманский Р-25-300, благодаря которому он способен разгоняться до максимальной скорости 1430 км/ч (1.3 Маха) у земли, а на высоте 13 километров — до 2240 км/ч (2.1М). Кроме того, МиГ-21 обладает хорошей скороподъёмностью — 225 м/с, что является одним из лучших показателей в игре. | ||
| − | + | Таким образом, МиГ-21 способен развивать высокую скорость и быстро набирать высоту, но у этого самолёта есть и слабые стороны. Так, треугольная форма крыла обеспечивает стабильность при полётах на сверхзвуковых скоростях, но в то же время негативно сказывается на маневренности самолёта и является причиной большой потери скорости при резких манёврах. Лучше всего МиГ-21бис подходит тактика соколиного удара с применением УРВВ, а вот затяжных виражных боёв следует избегать. | |
| − | |||
| − | + | Да, самолет намного манёвреннее [[F-4E Phantom II|«Фантомов»]], [[F-104S|«Старфайтеров»]] и [[Harrier GR.1|«Харриеров»]] в дуэли, но на высокоранговых боях враги преодолевают несколько километров за считанные секунды и вероятность быть сбитым ракетой возрастает в разы, даже если врагов на горизонте изначально не видно. | |
| + | |||
| + | === Живучесть и бронирование === | ||
| + | {{Specs-Avia-Armour}} | ||
| + | [[Файл:МиГ-21бис. Рентген.jpg|300px|мини|справа|Расположение модулей и пилота самолёта]] | ||
| + | В целом, МиГ-21бис обладает хорошей живучестью благодаря прочной конструкции и малой площади крыла. Пилота защищает 60 мм бронестекло и стальная перегородка в задней части кокпита. Но все же пожалуй лучшей защитой от 20 мм и 30 мм скорострельных пушек будет маневр уклонения, нежели броня. От ракет Fox-2 (с ИК наведением) спасут ЛТЦ. Отбрасывать рекомендуется с расстояния не менее километра, предварительно выключив форсаж. От Fox-1 спасет СПО и манёвр уклонения. Вовремя замеченная ракета — залог выживания. | ||
| + | |||
| + | Позади пилота находятся топливные баки в фюзеляже, крыльях и гаргроте. Гаргрот стал немного меньше и красивее, чем у МиГ-21СМТ, за счёт чего он делает «бис» аэродинамичнее. После пожара есть небольшой шанс потушиться и уйти на ремонт. К сожалению, продолжать полноценный бой на подбитом реактивном истребителе в большинстве случаев невозможно. | ||
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
| Строка 23: | Строка 35: | ||
=== Курсовое вооружение === | === Курсовое вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Offensive}} | {{Specs-Avia-Offensive}} | ||
| + | [[Файл:МиГ-21бис. Пушки.png|300px|мини|справа|23-мм пушка ГШ-23Л]] | ||
| + | МиГ-21бис оснащён всего одной двухствольной 23-мм пушкой ГШ-23Л с боезапасом на 250 выстрелов: по сравнению с ранними моделями боезапас увеличился на 50 снарядов. Радует баллистика и скорострельность снарядов, они кардинально отличаются от знакомого вооружения МиГ-15/17. Точные и быстрые, не оставляют ни единого шанса врагу. Даже после попадания нескольких снарядов, противник если не развалится на части, то не сможет продолжать полноценный бой. Стрелять надо точно, как снайпер, одиночными выстрелами, так как БК мал. Редко когда придется стрелять длинной очередью, разве что в лобовых, но лучше их всячески избегать. | ||
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Suspended}} | {{Specs-Avia-Suspended}} | ||
| + | [[Файл:МиГ-21бис. УРВВ.png|300px|мини|справа|Управляемые ракеты класса «воздух-воздух» Р-60]] | ||
| + | Есть в арсенале МиГ-21бис и вспомогательное вооружение, которое позволит атаковать наземные цели: самолёт может быть оснащён НАРами С-5К в количестве 96 штук, С-24 в количестве 4 штуки. Кроме ракет можно вооружиться двумя неуправляемыми бомбами весом в 500 кг ил восемью по 100 кг. | ||
| − | + | Кроме неуправляемых ракет, в наличии шесть точек подвески для Р-3С, Р-13М, Р-60М и Р-3Р. В большинству случаев ракеты станут основным дальнобойным вооружением, а пушки как второстепенное вспомогательное оружие в ближнем бою. | |
| − | |||
| − | + | В наземных боях поможет СПО, которая оповестит о «локе» ЗСУ с радиолокатором. В авиационных боях в наличии радар для поиска и удержания цели при любых метеоусловиях. | |
| − | |||
| − | + | == Применение в бою == | |
| + | [[Файл:МиГ-21бис. Применение в бою № 1.png|300px|мини|справа]] | ||
| + | '''В авиационных боях''', МиГ чувствует себя в своей тарелке. ЛТХ позволяют применить множество тактик. Улететь в космос, гонять врагов у земли, запуская ракеты, перехватывать бомбардировщики. Выбор только за пилотом. Атака на проходах становится еще более сложной из за высочайших скоростей. Форсажный режим, в бою, дает избыточную мощность и колоссально потребляет топливо. Вполне хватает 100% тяги. Для сброса скорости у самолета предназначены огромные тормозные щитки, быстро погашающие скорость за счет большой площади и относительно легкого самолета. | ||
| − | + | МиГ-21бис получил большую номенклатуру управляемых ракет. | |
| − | + | * '''Р-3С''' заднеракурсная ИК ракета, можно использовать только на первых порах, до открытия более совершенных модификаций. | |
| + | * '''Р-13М1''' заднеракурсная мощная ИК ракета с 5.5 кг тротила. Ее лучшим применением будет стрельба в погоне у земли, где не требуется маневренность, но важна дальность и помехозащищенность. | ||
| + | * '''Р-60М''' всеракурсная маневренная ИК ракета, лучший выбор для боях на коротких дистанциях и для поражения маневрирующих противников, том числе в переднюю полусферу с расстояния 2 километра. Перегрузка 30g это замечательный параметр, но всего 1.35 кг тротила в половине случаев наносят «Критические повреждения» и цель надо добивать с пушек или второй ракетой. | ||
| + | * '''Р-3Р''' всеракурсная ракета с ПАРГСН, наводящаяся по радару. Есть возможность запускать в лоб, но вблизи от земли радар не сможет захватить цель, да и саму цель надо сопровождать радаром до самого попадания ракеты. | ||
| − | + | УРВВ с ИК наведением Fox-2 применять рекомендуется не дальше чем за два километра. Лучшими пресетами будут 4хР-60М и 2хР-13М или 4хР-60М и 2хР-3Р. Этих ракет более чем достаточно в бою, но на страховку, если враг успешно отстреливает ЛТЦ, уворачивается или ракеты закончились, есть 23-мм пушка. | |
| − | + | [[Файл:МиГ-21бис. Применение в бою № 2.png|300px|мини|справа]] | |
| + | '''В совместных боях''' в первую очередь необходимо атаковать воздушные цели, часто будут встречаться вертолеты. | ||
| − | + | Для атаки наземных целей предусмотрены мощные ракеты С-24Б, 96 штук кумулятивных С-5К или 2 бомбы по 500 кг. Эффективнее всего себя проявляют 4хС-24Б, которые можно запускать практически в упор, в горизонтальном полете, даже при активной работе вражеских зениток. На фоне земли и между деревьев, где прячутся зенитки, МиГ-21бис практически неуязвим для зенитных ракет. | |
| − | + | Для разведки хорошим способом будет пролет на высокой скорости по диагонали карты, в котором можно увидеть все ЗСУ и быстро уйти с линии огня. | |
| − | + | Незаменимым помощником станет СПО, которая оповестит о сканирующей небо ЗСУ с радиолокатором. | |
| − | + | === Достоинства и недостатки === | |
| + | [[Файл:МиГ-21бис. Достоинства и недостатки.png|300px|мини|справа]] | ||
| + | '''Достоинства:''' | ||
| − | + | * Высокая тяговооруженность, динамика, скороподъемность | |
| − | + | * Шесть точек подвески для УРВВ разных классов | |
| + | * Мощное подвесное вооружение для совместных боев | ||
| + | * СПО (Система Предупреждения об Облучении) | ||
| + | * Ракеты с полуактивной радиолокационной головкой самонаведения (ПАРГСН) | ||
| + | * Радар, с возможностью захвата цели | ||
| + | * Средства противодействия | ||
| + | * Эффективный воздушный тормоз | ||
| − | + | '''Недостатки:''' | |
| − | + | * Малый боекомплект и неудобное расположение пушки | |
| + | * Значительная потеря скорости при манёврах | ||
| − | + | == Историческая справка == | |
| + | К концу 1960-х годов командование вооружённых сил СССР было заинтересовано в повышении эффективности реактивного истребителя МиГ-21, особенно на малых высотах. Понимая, что для этого нужно создать более мощный двигатель, в 1971 году выпустили указание о разработке будущего МиГ-21бис. | ||
| − | + | Так как и КБ Туманского, разрабатывавшее силовые установки, и проектировавшее МиГ конструкторское бюро уже вели работу над улучшениями, это указание лишь дало их работе официальный статус, и уже к следующему году МиГ-21бис был готов. | |
| − | МиГ-21бис | + | В отличие от предыдущих модификаций, при работе над МиГ-21бис удалось достичь баланса между лётными характеристиками и ресурсом. МиГ оснастили усовершенствованной РЛС и системой контроля состояния самолёта, которая упростила проведение технического обслуживания. Помимо этого, максимальное число ракет, которое была способна нести машина, увеличили до шести. Предусмотрели возможность использования новейших ракет Р-13М класса «воздух — воздух», которые превосходили дальностью полёта предшествовавшие им Р-3С. Позже на этот самолёт устанавливали и ракеты Р-60. |
| − | + | Первый МиГ-21бис был построен в 1972 году, и в том же году самолёт приняли на вооружение. Всего, включая лицензированные версии, было построено более 2200 МиГ-21бис. МиГ-21бис — одна из самых популярных версий самолёта, которая эксплуатировалась множеством стран по всему миру, а его модернизированные модификации активно используются некоторыми странами и по сей день. | |
== Медиа == | == Медиа == | ||
| − | + | {{Youtube-gallery | |
| + | |qfDsPOLmLUM|Обзор от FallFire | ||
| + | |WxrJLVMQoJk|Обзор от 4CB | ||
| + | |fCNiYv2phuI|Обзор от Wartube | ||
| + | }} | ||
| + | |||
| + | <gallery caption="Игровые скриншоты"> | ||
| + | Файл:МиГ-21бис. Игровой скриншот № 1.png | ||
| + | Файл:МиГ-21бис. Игровой скриншот № 2.png | ||
| + | Файл:МиГ-21бис. Игровой скриншот № 3.png | ||
| + | Файл:МиГ-21бис. Игровой скриншот № 4.png | ||
| + | Файл:МиГ-21бис. Игровой скриншот № 5.png | ||
| + | </gallery> | ||
== См. также == | == См. также == | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | + | * [[F-4E Phantom II]] | |
| + | * [[Mirage IIIC]] | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
| − | |||
| − | * | + | * [http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig21b.html Статья МиГ-21бис на Airwar] |
| − | + | * [http://xn--80aafy5bs.xn--p1ai/aviamuseum/aviatsiya/sssr/istrebiteli-2/istrebiteli-1960-g-1991-g/istrebiteli-okb-mikoyana-i-gurevicha/istrebitel-mig-21/ Статья МиГ-21 на авиару.рф] | |
| − | * | + | * [https://ru.wikipedia.org/wiki/МиГ-21 Статья на Википедии] |
| − | * | ||
{{Самолёты Микояна}} | {{Самолёты Микояна}} | ||
{{Советская реактивная авиация}} | {{Советская реактивная авиация}} | ||
Текущая версия на 17:29, 19 марта 2024
Содержание
Описание
МиГ-21бис — советский сверхзвуковой реактивный истребитель и перехватчик, разработанный в конце 1970-х. Считается одним из самых знаменитых советских самолётов второй половины XX века и самым совершенным в линейке МиГ-21. По сравнению с предыдущими, эта модель обладает рядом преимуществ, одним из которых является возможность использовать сразу 6 точек подвески для манёвренных ракет Р-60М класса «воздух-воздух» и более продвинутых Р-3Р, что наводятся с помощью РЛС, большим количеством неуправляемого вооружения и их комбинаций.
Самолёты серии МиГ-21 получили у военных лётчиков прозвище «балалайка», из-за сходства формы крыла с декой этого музыкального инструмента.
В War Thunder МиГ-21бис был добавлен в игру в масштабном для игры обновлении 2.1 «Новая сила» в виде реактивного истребителя в советской ветке исследовании авиации. От МиГ-21СМТ он унаследовал не только прекрасные ЛТХ, но и обзавёлся новыми улучшениями, среди которых: новый мощный двигатель, ЛТЦ, новые ракеты Р-13М1, возможность нести не четыре, а сразу шесть управляемых ракет класса «воздух-воздух».
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
МиГ-21бис оснащается турбореактивным двигателем Туманский Р-25-300, благодаря которому он способен разгоняться до максимальной скорости 1430 км/ч (1.3 Маха) у земли, а на высоте 13 километров — до 2240 км/ч (2.1М). Кроме того, МиГ-21 обладает хорошей скороподъёмностью — 225 м/с, что является одним из лучших показателей в игре.
Таким образом, МиГ-21 способен развивать высокую скорость и быстро набирать высоту, но у этого самолёта есть и слабые стороны. Так, треугольная форма крыла обеспечивает стабильность при полётах на сверхзвуковых скоростях, но в то же время негативно сказывается на маневренности самолёта и является причиной большой потери скорости при резких манёврах. Лучше всего МиГ-21бис подходит тактика соколиного удара с применением УРВВ, а вот затяжных виражных боёв следует избегать.
Да, самолет намного манёвреннее «Фантомов», «Старфайтеров» и «Харриеров» в дуэли, но на высокоранговых боях враги преодолевают несколько километров за считанные секунды и вероятность быть сбитым ракетой возрастает в разы, даже если врагов на горизонте изначально не видно.
Живучесть и бронирование
В целом, МиГ-21бис обладает хорошей живучестью благодаря прочной конструкции и малой площади крыла. Пилота защищает 60 мм бронестекло и стальная перегородка в задней части кокпита. Но все же пожалуй лучшей защитой от 20 мм и 30 мм скорострельных пушек будет маневр уклонения, нежели броня. От ракет Fox-2 (с ИК наведением) спасут ЛТЦ. Отбрасывать рекомендуется с расстояния не менее километра, предварительно выключив форсаж. От Fox-1 спасет СПО и манёвр уклонения. Вовремя замеченная ракета — залог выживания.
Позади пилота находятся топливные баки в фюзеляже, крыльях и гаргроте. Гаргрот стал немного меньше и красивее, чем у МиГ-21СМТ, за счёт чего он делает «бис» аэродинамичнее. После пожара есть небольшой шанс потушиться и уйти на ремонт. К сожалению, продолжать полноценный бой на подбитом реактивном истребителе в большинстве случаев невозможно.
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
МиГ-21бис оснащён всего одной двухствольной 23-мм пушкой ГШ-23Л с боезапасом на 250 выстрелов: по сравнению с ранними моделями боезапас увеличился на 50 снарядов. Радует баллистика и скорострельность снарядов, они кардинально отличаются от знакомого вооружения МиГ-15/17. Точные и быстрые, не оставляют ни единого шанса врагу. Даже после попадания нескольких снарядов, противник если не развалится на части, то не сможет продолжать полноценный бой. Стрелять надо точно, как снайпер, одиночными выстрелами, так как БК мал. Редко когда придется стрелять длинной очередью, разве что в лобовых, но лучше их всячески избегать.
Подвесное вооружение
Есть в арсенале МиГ-21бис и вспомогательное вооружение, которое позволит атаковать наземные цели: самолёт может быть оснащён НАРами С-5К в количестве 96 штук, С-24 в количестве 4 штуки. Кроме ракет можно вооружиться двумя неуправляемыми бомбами весом в 500 кг ил восемью по 100 кг.
Кроме неуправляемых ракет, в наличии шесть точек подвески для Р-3С, Р-13М, Р-60М и Р-3Р. В большинству случаев ракеты станут основным дальнобойным вооружением, а пушки как второстепенное вспомогательное оружие в ближнем бою.
В наземных боях поможет СПО, которая оповестит о «локе» ЗСУ с радиолокатором. В авиационных боях в наличии радар для поиска и удержания цели при любых метеоусловиях.
Применение в бою
В авиационных боях, МиГ чувствует себя в своей тарелке. ЛТХ позволяют применить множество тактик. Улететь в космос, гонять врагов у земли, запуская ракеты, перехватывать бомбардировщики. Выбор только за пилотом. Атака на проходах становится еще более сложной из за высочайших скоростей. Форсажный режим, в бою, дает избыточную мощность и колоссально потребляет топливо. Вполне хватает 100% тяги. Для сброса скорости у самолета предназначены огромные тормозные щитки, быстро погашающие скорость за счет большой площади и относительно легкого самолета.
МиГ-21бис получил большую номенклатуру управляемых ракет.
- Р-3С заднеракурсная ИК ракета, можно использовать только на первых порах, до открытия более совершенных модификаций.
- Р-13М1 заднеракурсная мощная ИК ракета с 5.5 кг тротила. Ее лучшим применением будет стрельба в погоне у земли, где не требуется маневренность, но важна дальность и помехозащищенность.
- Р-60М всеракурсная маневренная ИК ракета, лучший выбор для боях на коротких дистанциях и для поражения маневрирующих противников, том числе в переднюю полусферу с расстояния 2 километра. Перегрузка 30g это замечательный параметр, но всего 1.35 кг тротила в половине случаев наносят «Критические повреждения» и цель надо добивать с пушек или второй ракетой.
- Р-3Р всеракурсная ракета с ПАРГСН, наводящаяся по радару. Есть возможность запускать в лоб, но вблизи от земли радар не сможет захватить цель, да и саму цель надо сопровождать радаром до самого попадания ракеты.
УРВВ с ИК наведением Fox-2 применять рекомендуется не дальше чем за два километра. Лучшими пресетами будут 4хР-60М и 2хР-13М или 4хР-60М и 2хР-3Р. Этих ракет более чем достаточно в бою, но на страховку, если враг успешно отстреливает ЛТЦ, уворачивается или ракеты закончились, есть 23-мм пушка.
В совместных боях в первую очередь необходимо атаковать воздушные цели, часто будут встречаться вертолеты.
Для атаки наземных целей предусмотрены мощные ракеты С-24Б, 96 штук кумулятивных С-5К или 2 бомбы по 500 кг. Эффективнее всего себя проявляют 4хС-24Б, которые можно запускать практически в упор, в горизонтальном полете, даже при активной работе вражеских зениток. На фоне земли и между деревьев, где прячутся зенитки, МиГ-21бис практически неуязвим для зенитных ракет.
Для разведки хорошим способом будет пролет на высокой скорости по диагонали карты, в котором можно увидеть все ЗСУ и быстро уйти с линии огня.
Незаменимым помощником станет СПО, которая оповестит о сканирующей небо ЗСУ с радиолокатором.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Высокая тяговооруженность, динамика, скороподъемность
- Шесть точек подвески для УРВВ разных классов
- Мощное подвесное вооружение для совместных боев
- СПО (Система Предупреждения об Облучении)
- Ракеты с полуактивной радиолокационной головкой самонаведения (ПАРГСН)
- Радар, с возможностью захвата цели
- Средства противодействия
- Эффективный воздушный тормоз
Недостатки:
- Малый боекомплект и неудобное расположение пушки
- Значительная потеря скорости при манёврах
Историческая справка
К концу 1960-х годов командование вооружённых сил СССР было заинтересовано в повышении эффективности реактивного истребителя МиГ-21, особенно на малых высотах. Понимая, что для этого нужно создать более мощный двигатель, в 1971 году выпустили указание о разработке будущего МиГ-21бис.
Так как и КБ Туманского, разрабатывавшее силовые установки, и проектировавшее МиГ конструкторское бюро уже вели работу над улучшениями, это указание лишь дало их работе официальный статус, и уже к следующему году МиГ-21бис был готов.
В отличие от предыдущих модификаций, при работе над МиГ-21бис удалось достичь баланса между лётными характеристиками и ресурсом. МиГ оснастили усовершенствованной РЛС и системой контроля состояния самолёта, которая упростила проведение технического обслуживания. Помимо этого, максимальное число ракет, которое была способна нести машина, увеличили до шести. Предусмотрели возможность использования новейших ракет Р-13М класса «воздух — воздух», которые превосходили дальностью полёта предшествовавшие им Р-3С. Позже на этот самолёт устанавливали и ракеты Р-60.
Первый МиГ-21бис был построен в 1972 году, и в том же году самолёт приняли на вооружение. Всего, включая лицензированные версии, было построено более 2200 МиГ-21бис. МиГ-21бис — одна из самых популярных версий самолёта, которая эксплуатировалась множеством стран по всему миру, а его модернизированные модификации активно используются некоторыми странами и по сей день.
Медиа
- Игровые скриншоты
См. также
Ссылки
| Самолёты Микояна и Гуревича | |
|---|---|
| Опытные | И-225 |
| МиГ-3 | МиГ-3-15 · МиГ-3-15 (БК) · МиГ-3-34 |
| МиГ-9 | МиГ-9 · МиГ-9 (п) · ␗MiG-9 · ␗MiG-9 (l) |
| МиГ-15 | МиГ-15 · МиГ-15бис · МиГ-15бис ИШ · ◊MiG-15bis · J-2 · ◔MiG-15bis |
| МиГ-17 | МиГ-17 · МиГ-17AC · J-4 · Shenyang F-5 · ◊Lim-5P · ◔MiG-17PF |
| МиГ-19 | МиГ-19ПТ · ◊MiG-19S · J-6A · Q-5 early · Q-5A · Q-5L · A-5C |
| МиГ-21 | МиГ-21Ф-13 · МиГ-21ПФМ · МиГ-21С (Р-13-300) · ◄MiG-21 SPS-K · МиГ-21СМТ · МиГ-21бис · ▄MiG-21bis · ◊MiG-21 "Lazur-M" · ◊MiG-21bis-SAU · ◔MiG-21bis-SAU · ◊MiG-21MF · ◔MiG-21MF · ▄MiG-21 Bison · J-7II · J-7D · J-7E · JF-17 |
| МиГ-23 | МиГ-23М · ◊MiG-23MF · ◔MiG-23MF · МиГ-23МЛ · ◊MiG-23MLA · МиГ-23МЛД · ◊MiG-23BN |
| МиГ-27 | МиГ-27К · МиГ-27М |
| МиГ-29 | ◊MiG-29 · ◔MiG-29 · МиГ-29 · ◄MiG-29G · МиГ-29СМТ |
| Советская реактивная авиация | |
|---|---|
| МиГ-9 | МиГ-9 · МиГ-9 (п) |
| МиГ-15 | МиГ-15 · МиГ-15бис · МиГ-15бис ИШ |
| МиГ-17 | МиГ-17 · МиГ-17AC |
| МиГ-19 | МиГ-19ПТ |
| МиГ-21 | МиГ-21Ф-13 · МиГ-21ПФМ · МиГ-21СМТ · МиГ-21бис · МиГ-21С (Р-13-300) |
| МиГ-23 | МиГ-23М · МиГ-23МЛ · МиГ-23МЛД |
| МиГ-27 | МиГ-27М · МиГ-27К |
| МиГ-29 | МиГ-29 · МиГ-29СМТ |
| Су-7 | Су-7Б · Су-7БКЛ · Су-7БМК |
| Су-9/Су-11 | Су-9 · Су-11 |
| Су-17/Су-22 | Су-17М2 · Су-17М4 · Су-22М3 |
| Су-24 | Су-24М |
| Су-25 | Су-25 · Су-25К · Су-25Т · Су-39 · Су-25БМ · Су-25CM3 |
| Су-27 | Су-27 · Су-27СМ |
| Березняк-Исаев | БИ |
| Ильюшин | Ил-28 · Ил-28Ш |
| Лавочкин | Ла-174 · Ла-15 · Ла-200 |
| Туполев | Ту-14Т |
| Яковлев | Як-15П · Як-15 · Як-17 · Як-23 · Як-28Б · Як-30Д · Як-38 · Як-38М · Як-141 |
