Су-25Т

Су-25Т

Су-25

Су-25CM3

360://https://wiki.warthunder.ru/images/d/d3/Su-25T._Cockpit.jpg

Су-25Т

Су-25

Су-25CM3

СССР

VII ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
11.7	11.7	11.7

Класс:

Ударный самолёт

Исследование:350 000

Стоимость:950 000

Посмотреть в игре

Описание

Изделие «Т-8М» или Су-25Т (буква «Т» — Танковый или «Супер Грач») — модификация советского штурмовика Су-25 «Грач». Он стал попыткой создать специализированный противотанковый самолёт, который был бы способен действовать круглосуточно, а не только в дневное время, и снабжён прицельным комплексом и специализированным управляемым вооружением для поражения бронетехники. Состав систем будущего самолёта был оформлен в 1979 году, в его основу легли прицельно-навигационный комплекс «Шквал» и низкоуровневая телевизионная система «Меркурий». Опытный образец завершил цикл заводских испытаний в 1987 году, к 1990-му году проект был подготовлен для серийного производства. Развал СССР не позволил наладить серийный выпуск штурмовиков, небольшая партия готовых самолётов принимала участие в боевых действиях в Чечне в 1996 году.

В игре Су-25Т появился вместе с выходом обновление «La Royale» и располагается в линейке исследования авиации СССР. Су-25Т полностью соответствует статусу штурмовик. Новый «Грач» обзавёлся новым прицельным комплексом «Шквал», а в арсенале подвесного вооружения появились новые Х-29Т, КАБ-500кр и С-25Л с телевизионным и лазерным наведением соответственно, а также универсальные ПТУР 9К127 «Вихрь», знакомые игрокам по вертолётах «Чёрная Акула», «Аллигатор» и Ми-28НМ. В остальном это всё тот-же «Грач» с огромным выбором полезной нагрузки, но из-за нового оборудования, Су-25Т немного потяжелел, поэтому при полном количестве подвесов манёвренный воздушный бой стоит всячески избегать.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Воздушный тормоз

Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.

Тормозной парашют

Уменьшает тормозной путь при посадке на любой взлётно-посадочной полосе.

Максимальная скорость

На высоте 1 000 м979 км/ч

Время виража27 сек.

Максимальная высота11 000 м

Двигатель2 х УМПО Р-195

Мощность1 200 л.с.

ТипВоздушно-реактивный

Система охлажденияВоздушная

Взлётный вес20 тонн

При сравнении с первым «Грачём», то Су-25Т потяжелел на 2 тонны, из-за установки нового навигационного оборудования, поэтому затяжные манёвренные бои, да и вообще воздушный бой не для него. Силовая установка представлена двумя турбореактивными двигателями УМПО Р-195 с максимальной тягой в 7820 кгс, а максимальная скорость достигает отметки в 979 км/ч. Эти двигатели на протяжении одной минуты способны выдавать повышенную тягу (до 104%) для быстрого взлёта с ВПП или для быстрого набора скорости, однако так они будет намного быстрей перегреваться. Скорость Су-25 набирает довольно быстро, как в пикировании, так и при нормальном полёте, поэтому, чтобы не наступил флаттер, нужно не превышать скорость свыше 1000 км/ч (0,82 Маха), однако на этот случай у самолёта припасён воздушный тормоз (на законцовках крыла). С его помощью самолёту даётся больше времени на обнаружение и отработке по цели, однако при этом возрастает риск попасть под зенитный огонь.

Стоит также отметить что даже неся под собой полную боевую нагрузку, управляемость самолёта остаётся на комфортном уровне. Однако, несмотря на хорошую управляемость, самолёт нельзя назвать манёвренным — многие истребители запросто перекрутят «Грача», а в манёврах он быстро теряет скорость, поэтому не стоит входить в манёвренный бой с другими истребителями. Частично этот недостаток может компенсировать уже упомянутый воздушный тормоз, который быстро погасит скорость и даст возможность пустить ракету или дать залп с пушки. Ещё у «Грач» имеется тормозной парашют, он раскрывается автоматически на скорости за 250 км/ч и после посадки на ВПП поможет быстро затормозить.

Живучесть и бронирование

 

ЛТЦ/ДО

Отстреливаемые объекты, способные отвлечь на себя ракеты с радиолокационным и ИК-наведением.

Экипаж1 человек

Скорость разрушения

Конструкции0 км/ч

Шасси420 км/ч

• 

  Схема бронирования самолёта

• 

  Расположение модулей самолёта

Главная задача штурмовика на поле боя — поддержка наземных войск путём уничтожения наиболее опасных целей, поэтому для выполнения данной задачи конструкторы оснастили «Грача» хорошей защитой. Вся кабина пилота состоит из титанового сплава: во фронтовой и боковых проекциях толщиной 24 мм, бронеспинка и броня под сиденьем имеют толщину 10-17 мм, а спереди пилота также защищает 57 мм бронестекло. Такая защита позволяет «Грачу» находится под обстрелом c земли с танковых крупнокалиберных пулемётов или переживать попадание ракет «воздух-воздух» по типу 9М39 «Игла» или AIM-92 «Stinger», а иногда даже и более серьёзных. Кроме того, в случае возгорания двигателя, у самолёта имеется система пожаротушения, что, в зависимости от повреждений, даст «Грачу» шанс долететь до аэродрома для полевого ремонта.

Для защиты от управляемых ракет класса «воздух-воздух», самолёт оборудован большим количеством ЛТЦ/ДО — 192 штук. В случае угрозы УРВВ, «ловушки» отвлекают атаку ракеты на себя или можно настроить их автоматический отстрел, что будет особенно полезно при заходе на цель и выходе из атаки. Также, вместе с «тепловыми ловушками», самолёт может отстреливать дипольные отражатели, которые усиливают защиту от ракет с ИК-наведением, а также от ракет с радиолокационной системой наведения (ПАРГСН) и могут сбить захват РЛС. В хвостовой части установленная станция оптико-электронных помех (СОЭП) «Сухогруз», которая посылает помехи на ракеты с ИК ГСН, сбивая их с курса, а об их пуске оповестит станция предупреждения об облучении (СПО) Л-150 «Пастель».

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ2 979 → 4 364

РБ7 550 → 11 060

СБ10 718 → 15 701

Общая стоимость модификаций297 400

464 000

Стоимость талисмана3 000

Обучение экипажа270 000

Эксперты950 000

АСы3 200

Исследование АСов1 210 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

90 / 340 / 600 %

244 / 244 / 244 %

Модификации

Лётные характеристики	Живучесть	Вооружение
Компрессор Исследование: 8 600 Стоимость: 13 000 380 Новые усилители Исследование: 9 600 Стоимость: 15 000 420 Двигатель Исследование: 14 000 Стоимость: 22 000 620	Обработка фюзеляжа Исследование: 8 600 Стоимость: 13 000 380 Каркас Исследование: 9 600 Стоимость: 15 000 420 Обработка крыльев Исследование: 12 000 Стоимость: 19 000 530 Обшивка Исследование: 14 000 Стоимость: 22 000 620	ЛТЦ/ДО Исследование: 8 600 Стоимость: 13 000 380 GSh-30-2_belt_pack Исследование: 8 600 Стоимость: 13 000 380 С-24 Исследование: 8 600 Стоимость: 13 000 380 Х-25 Исследование: 8 600 Стоимость: 13 000 380 ЗБ-500 Исследование: 8 600 Стоимость: 13 000 380 Меркурий Исследование: 9 600 Стоимость: 15 000 420 GSh-30-2_new_gun Исследование: 9 600 Стоимость: 15 000 420 С-25 Исследование: 9 600 Стоимость: 15 000 420 40px Х-29Л Исследование: 9 600 Стоимость: 15 000 420 ФАБ-250 Исследование: 9 600 Стоимость: 15 000 420 ППК Исследование: 12 000 Стоимость: 19 000 530 Контейнер СППУ-22-01 Исследование: 12 000 Стоимость: 19 000 530 Б-13Л Исследование: 12 000 Стоимость: 19 000 530 40px Х-29Т Исследование: 12 000 Стоимость: 19 000 530 ФАБ-500 Исследование: 12 000 Стоимость: 19 000 530 СПД Исследование: 14 000 Стоимость: 22 000 620 ns23_belt_pack Исследование: 14 000 Стоимость: 22 000 620 Р-73 Исследование: 14 000 Стоимость: 22 000 620 9К127 Вихрь Исследование: 14 000 Стоимость: 22 000 620 КАБ-500Кр Исследование: 14 000 Стоимость: 22 000 620

Вооружение

Курсовое вооружение

Стандартное вооружение «Грача» не претерпело изменений — 30-мм пушкой ГШ-30-2 (Грязева-Шипунова), ранее встречаемая на советском вертолёте Ми-24П. Пушка обладает высокой начальной скоростью полёта снаряда в 870 м/с, а скорострельность достигает 3000 выстр/мин. Главный недостаток — боекомплект всего 250 снарядов, которые уходят в считанные секунды, поэтому стоит стрелять короткими очередями («прокликами»). При такой стрельбе, боезапаса хватит в среднем на 2-3 сбитых вражеских самолёта. Пушка обладает хорошими баллистическими характеристиками и превосходным уроном, позволяя без особого труда сбить вражеский самолёт и уничтожить танк.

Для данной пушки доступна следующая набивка лент:

• Стандарт: Б-ОФЗТ — состоит на 50% из бронебойного каморного (Б) и осколочно-фугасного снарядов (ОФЗТ). Данная лента имеет неплохой урон по авиации, а также достаточно эффективна против лёгкобронированной техники противника;
• Универсал: БТ-ОФЗТ-Б-ОФЗТ — лента аналогична стандартной, однако в неё добавлен обычный бронебойный снаряд. Он имеет больше бронепробитие, чем каморный, однако заброневое воздействие ниже;
• Наземные цели: БТ-Б — основная лента для поражения бронированных целей, так как почти полностью состоит из бронебойных снарядов, пробивающих более 60 мм брони, чего вполне достаточно для уничтожения танков в крышу или зениток. Рекомендуется использовать в совместных сражениях;
• Воздушные цели: Б-ОФЗТ-ОФЗТ-ОФЗТ — подойдёт для стрельбы по воздушным целям, в ней больше всего фугасно-зажигательных снарядов. Рекомендуется использовать в авиационных сражениях.

Подвесное вооружение

Огромный выбор подвесов сохранился как и на первом «Граче», но в арсенале доступны и новые виды вооружения. Основное отличие Су-25Т, является наличие нового прицельно-навигационного комплекса «Шквал», установленного в носу самолёта, который вместе с хорошим приближением («Зумом») позволяет «Грачу» искать цели даже на большом расстоянии, чего очень не хватало на первом Су-25. В добавок к «Шквалу» под фюзеляж штурмовика можно подвесить прицельный комплекс с камерой «Меркурий», представляющий собой подвесной контейнер с оптико-электронной станцией наведения, которая позволяет пилотам днём наводить управляемое вооружение на дистанцию работы такого вооружения, а ночью — на дистанцию около 4 км: здесь нет полноценного прибора ночного видения (ПНВ), однако используется система повышения контрастности естественного освещения.

Баллистический вычислитель позволяет очень эффективно, а главное с большой точностью сбрасывать неуправляемое вооружение с малых и средних высот. Для использования всего набора полезной нагрузки, «Грачу» доступная функция редактор подвесного вооружения, которая позволяет игроку настраивать собственные наборы подвесов, давая тем самым возможность игроку брать весь доступный свой арсенал. На своих 10 пилонах, «Грач» способен взять много чего интересного, среди них:

Для поражения воздушных целей штурмовику доступно:

• Р-60М — управляемая ракета класса «воздух-воздух». Ракеты крепятся по одной штуке на внешнем пилоне, и могут комбинироваться с другими типами вооружения. Главная особенность ракета — всеракурсная ИК ГСН, а значит её можно пустить как в заднюю (в пределах 5 км) и переднюю полусферы (в пределах 2 км). Максимальная перегрузка ракеты составляет 30 G. Рекомендуется запускать когда цель находится в пределах 1.5-2 км, иначе ракета пролетит мимо цели. Максимально можно взять 2 штуки;
• 23-мм пушки ГШ-23Л — подвесные пушечные контейнеры. Большой вес секундного залпа, бронепробитие в 31 мм и скорострельность в 3396 выстрелов/мин, вкупе с основной 30-мм пушкой, позволяют буквально изрешетить вражеский самолёт или даже расстрелять в крышу танк, не говоря о лёгких целях. Для такой задачи в наборе доступна лента для «бронированных целей», в которой первый идёт осколочно-фугасный снаряд, а следующие три — бронебойные зажигательные. Максимально можно взять 4 контейнера.

Для поражения наземных целей штурмовику доступно:

• Х-25МЛ — управляемая ракета класса «воздух-поверхность». Ракета с лазерной системой наведения и применяется для непосредственного поражения танков противника. Она обладает осколочно-фугасной боевой частью с пробитием до 82 мм. При своей небольшой массе в 297 кг, летит достаточно быстро, однако её стоит удерживать в перекрестии прицела до момента попадания в цель. Максимально можно взять 4 штуки;
• Х-29Л и Х-29Т — управляемая ракета класса «воздух-поверхность». Очень мощная ракета с лазерным (Л) и телевизионным (Т) наведением, которая несёт в себе 149 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте, и способна одним своим «сплешем» превратить в груду горящего металла целую толпу вражеской бронетехники. Однако, из-за своей большой массы в 657 кг, она долго летит к цели, при этом «Грач» становится очень уязвимым для зенитного огня. При этом запуск ракеты происходит не мгновенно, а после того, как ГСН обнаружит цель, что составляет приблизительно 1-2 секунды. В случае с Х-29Т, то она не требует постоянного лазерного подсвета до попадания в цель, а достаточно лишь захватить цель и пустить в неё ракету (принцип «выстрелил и забыл»). Максимально можно взять 2 штуки;
• 9К127 «Вихрь» — противотанковая управляемая ракета. «Вихрь» обладает тандемной боевой частью и способен пробить 1200 мм брони на дистанции до 8 км. Самая универсальная ракета в игре, поскольку в своей конструкции имеет радиовзрыватель, который позволяет сбивать воздушные цели, не требуя прямого попадания. Всего можно взять 16 штук;
• С-5К и С-8КО — неуправляемые ракеты. Применяются для уничтожения ДОТов, наземной техники, гаубиц и прочих целей. Благодаря баллистическому вычислителю, можно производить целый град из ракет по вражеской технике. Максимально можно взять 8 контейнеров, которые подвешиваются на внутренние пилоны;
• С-13ОФ — неуправляемая ракета. Ракета с 10,63 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте и бронепробитием до 63 мм, которую можно запускать с большого расстояния (2-4 км), так как при попадании в крышу или под днище танка, она гарантированно уничтожит вражеский танк. Максимально можно взять 8 контейнеров;
• С-24Б — неуправляемая ракета. Ракета с 25 кг взрывчатого вещества и бронепробитием до 65 мм, которую можно запускать с большого расстояния (2-4 км), так как при попадании в крышу или под днище танка, она гарантированно уничтожит вражеский танк. Максимально можно взять 8 ракет;
• С-25О/С-25Л — неуправляемая ракета. Ракета также обладает осколочно-фугасной боевой частью, но имеет больший запас взрывчатки (58 кг), поэтому попадание даже одной ракеты хватает для уничтожения группы танков. С-25Л отличается лишь наведением по лучу лазера. Максимально можно взять 8 и 4 ракеты соответственно;
• С-25Л — неуправляемая ракета. Всего можно взять 4 штуки;
• ЗБ-500 — зажигательная бомба (напалм). В месте попадания образовывается небольшая воронка с зажигательной смесью, которая может нанести серьёзный ущерб лёгкой технике. Однако применять против танков не рекомендуется, максимум что может она им сделать — порвать гусеницу или повредить орудие. Максимально можно взять 8 баков;
• КАБ-500кр — корректируемая авиационная бомба с телевизионным наведением.
• 100-кг ОФАБ-100, 250-кг ОФАБ-250св и 500-кг ОФАБ-500М-62 — бомбы. Обладают большим радиусом разлёта осколков и применяются для уничтожения вражеской бронетехники. При удачном попадании, можно уничтожить целую группу легкобронированных танков, стоящих плотной толпой, а с помощью баллистического вычислителя это можно сделать очень точечно.
  • ОФАБ-100 максимально можно взять — 32 штуки;
  • ОФАБ-250св максимально можно взять — 8 штуки;
  • ОФАБ-500М-62 максимально можно взять — 8 штуки.
• ФАБ-500Ш — бомбы с аэродинамическим тормозом (штурмовые бомбы, бомбы с парашютом), предназначенные для поражения наземной цели на очень низких высотах. После сброса открывается тормозной парашют, который существенно снижает скорость падения бомбы, давая возможность носителю покинуть точку бомбардировки, то также при этом возрастает время падения бомбы в цель, за которое она успеет уехать. Всего можно взять 8 штук;

Если игрок планирует длительный полёт, к примеру в симуляторном режиме, то в арсенале имеются пара подвесных топливных баков (ПТБ) на 1600 литров (по 800 л. каждый). При желании позже его можно сбросить, чтобы облегчить самолёт.

Применение в бою

В авиационных сражениях «Грач» показывает не самые лучшие. Ему в первую очередь будет не хватать скорости, чтобы догнать F-16A или уйти от Mirage 2000C-S5, поэтому правильное решение будет контратака в случае неудачного вражеского захода или помогать союзникам в сбитии самолётов. Основной тактикой для «Грача» будет «атака на проходе» — неплохая манёвренность поможет не подставится под вражеский огонь, а большое количество ЛТЦ дадут возможность увернутся от УРВВ. Не стоит забывать про мощную 30-мм пушку ГШ-30-2, с которой можно смело идти в лобовую атаку, но следует внимательно следить за запасом БК, чтобы в один прекрасный момент не остаться без него.

При заходе на цель обязательно стоит включить воздушный тормоз, иначе флаттер наступит очень быстро, что закончится отрывом части крыла

Поскольку Су-25 — штурмовик, то и применять его следует по прямому назначению. В совместных сражениях следует быть очень осторожным. Такие зенитные установки как немецкая FlaRakRad, англо-американская ADATS (M113)/ADATS или французская «Krotale» обладают ракетами с дальностью поражения до 10-12 км. Могут быть и ЗСУ вооруженные ракетами «воздух-воздух» и автопушками, в таких случаях на помощь придёт большой запас ЛТЦ, поэтому можно смело отстреливать их не боясь быстро потратить. Рекомендуется целью №1 выбирать именно зенитки, а уже после их подавления переходить на уничтожение бронетехники. В этом «Грачу» поможет увесистый набор подвесов, среди которых мощные УРВП Х-29Т или Х-25МЛ, с помощью которых можно уничтожить целую группу танков, стоящих плотной группой. Х-29Т можно уверенно запускать с дистанции от 10 км. Также стоит обратить внимание на блоки НАР С-25О, они хорошо подойдут для уничтожения вражеской техники, даже без прямого попадания, за счёт большого количества взрывчатого вещества. Если в воздухе появился вражеский самолёт, с ним тоже можно посоперничать. Всеракурсные Р-60М позволят сбить даже маневрирующего противника, а неплохая манёвренность позволит увернутся от его огня или ракеты.

Кром того, с обновлением «Эпоха дронов» в игре появились ударные и разведывательные БПЛА. Если играть в отряде, то соотрядник может взять БПЛА и подсвечивать другому игроку играющему на Су-25, тем самым сильно облегчая поиск врага на поле боя. Не стоит забывать и про 30-мм пушку ГШ-30-2, которой можно уничтожать лёгкобронированные цели.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Хорошая скорость как для штурмовика;
• Огромный выбор подвесного вооружения;
• Хорошие ракеты со всеракурсной ИК-ГСН;
• Прицельно-навигационный комплекс «Шквал» и «Меркурий»;
• Неплохая живучесть;
• Большой запас ЛТЦ/ДО — 192 штук;
• Мощная 30-мм пушка ГШ-30-2 (с лентой для наземных целей).

Недостатки:

• Быстро перегревающейся двигатели;
• Отсутствие тепловизионного оборудования у в комплексе «Шквал»;
• Дозвуковой самолёт.

Историческая справка

Су-25Т в Фарнборо.1992 год

Основной проблемой при разработке новой модификации Су-25 стало создание бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) для обнаружения, сопровождения и наведения ракет на бронетехнику. За основу был взят двухмоторный учебно-тренировочный самолёт Су-25УБ, всё пространство, отведенное для второго пилота, заняло новое БРЭО. Пришлось также вынести пушку в закабинный отсек, расширить и удлинить носовую часть, где расположилась дневная оптическая прицельная система «Шквал» для управления стрельбой сверхзвуковыми ракетами «Вихрь». Несмотря на значительное увеличение внутреннего объема, места для тепловизионной системы в новой машине не нашлось. Поэтому система ночного видения «Меркурий» монтировалась в подвесном контейнере под фюзеляжем на шестой точке подвески.

В состав вооружения добавили новые ракеты «воздух-поверхность» с лазерной и телевизионной системой наведения. Самолёт оснащался комплексом РЭБ, включавшим станцию радиотехнической разведки и подвесные станции активных помех, а для защиты от ракет с ИК-ГСН предназначались блоки выброса ложных целей и встроенная станция оптико-электронных помех типа «Сухогруз». Номенклатура вооружения была серьезно расширена за счет возможности применения управляемых ракет типа Р-73 (класса «воздух-воздух»), Х-25ЛД/МЛ, Х-29Л/Т (класса «воздух-поверхность»), противорадиолокационных ракет Х-58 и управляемых бомб типа КАБ-500Кр. В серийное производство Су-25Т запустили перед самым развалом СССР. После переноса производственной базы из Тбилиси, Грузия, в Улан-Удэ, Россия, проект был переориентирован на экспорт. Экспортный вариант с несколько другим БРЭО получил обозначение Су-39. Тбилисский авиационный завод успел выпустить лишь пробную партию в 12 машин. Позднее авиационный завод Улан-Удэнский выпустил еще 4 самолета Су-25Т, однако до крупносерийного производство машина так и не добралась.

Медиа

• Современные фотографии
• 
• 
• 
• 
• 

Видео-обзоры

Обзор от War Thunder Официальный канал

Обзор от FreemanProject

См. также

• A-10A Thunderbolt II
• Harrier GR.7
• Tornado IDS

Ссылки

• Статья на официальном сайте War Thunder
• Статья на Airwar
• Статья на Википедии