BV 155 B-1 — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
м |
||
| (не показано 10 промежуточных версий 7 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Specs-Card | {{Specs-Card | ||
|code=bv-155b-1 | |code=bv-155b-1 | ||
| + | |market=id50186_bv_155_b_1_germany | ||
}} | }} | ||
| + | == Описание == | ||
| + | '''Blohm und Voss BV 155 B-1''' — немецкий одномоторный высотный истребитель периода Второй мировой войны. BV 155 является полным переосмыслением экспериментального Me 155, предназначавшегося то для роли палубного истребителя, то истребителя-бомбардировщика, то высотного перехватчика. Собственно, проект высотного истребителя и был передан компании Blohm und Voss в августе 1943-го. Однако те, оценив ситуацию, приняли решение переделать истребитель «подчистую». Тем временем нужда Люфтваффе в высотных перехватчиках только росла, пропорционально росту количества бомбовых рейдов Союзников. | ||
| + | |||
| + | Новый высотный перехватчик, получивший индекс BV 155, в ходе разработки имел несколько модификаций. Так, поднявшийся в небо в сентябре 1944-го BV 155 V-1 имел гермокабину, турбокомпрессор и двигатель, оптимизированный под работу на большой высоте. Однако неадекватное при больших углах атаки охлаждение заставило конструкторов перенести радиаторы под консоли крыла, заодно и увеличив их площадь. Кроме того, второй прототип получил каплевидный фонарь кабины, заметно улучшивший обзор. С этими изменениями, BV 155 V-2 полетел в феврале 1945-го, однако вскоре был повреждён. Взамен был построен BV 155 V-3, отличавшийся только установкой нового двигателя — DB-603U. | ||
| + | |||
| + | '''BV 155 B-1''' был представлен в игре в качестве бесплатной наградой [[Боевой пропуск: 8-й сезон, «Полигонные испытания»|VIII сезона Боевого пропуска «Полигонные испытания»]]. Данный истребитель выделяется на фоне других немецких машин отличной манёвренностью на уровне [[Spitfire (семейство техники)|семейства Spitfire]]. Также к плюсам стоит отнести мощное пушечное вооружение, состоящее из одной MK 108 и двух MG 151/20. Однако скороподъёмность BV 155 на фоне одноклассников не выделяется, а скорость по прямой на основных высотах (до 6000 м) является едва ли не наихудшей. Несмотря на значимые плюсы, вышеописанные недостатки лишают BV 155 какого-либо шанса на инициативу в бою, из-за чего пилоту остаётся надеяться на неопытность или частые ошибки противника. Однако при выгодном раскладе он сможет сбить противника за один заход, либо же навязать ему манёвренный бой. | ||
| + | |||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
| − | + | ||
| − | |||
| − | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
| Строка 57: | Строка 63: | ||
{{Немецкие истребители}} | {{Немецкие истребители}} | ||
| + | {{Немецкие премиумные самолёты}} | ||
Текущая версия на 13:29, 20 июля 2024
Содержание
Описание
Blohm und Voss BV 155 B-1 — немецкий одномоторный высотный истребитель периода Второй мировой войны. BV 155 является полным переосмыслением экспериментального Me 155, предназначавшегося то для роли палубного истребителя, то истребителя-бомбардировщика, то высотного перехватчика. Собственно, проект высотного истребителя и был передан компании Blohm und Voss в августе 1943-го. Однако те, оценив ситуацию, приняли решение переделать истребитель «подчистую». Тем временем нужда Люфтваффе в высотных перехватчиках только росла, пропорционально росту количества бомбовых рейдов Союзников.
Новый высотный перехватчик, получивший индекс BV 155, в ходе разработки имел несколько модификаций. Так, поднявшийся в небо в сентябре 1944-го BV 155 V-1 имел гермокабину, турбокомпрессор и двигатель, оптимизированный под работу на большой высоте. Однако неадекватное при больших углах атаки охлаждение заставило конструкторов перенести радиаторы под консоли крыла, заодно и увеличив их площадь. Кроме того, второй прототип получил каплевидный фонарь кабины, заметно улучшивший обзор. С этими изменениями, BV 155 V-2 полетел в феврале 1945-го, однако вскоре был повреждён. Взамен был построен BV 155 V-3, отличавшийся только установкой нового двигателя — DB-603U.
BV 155 B-1 был представлен в игре в качестве бесплатной наградой VIII сезона Боевого пропуска «Полигонные испытания». Данный истребитель выделяется на фоне других немецких машин отличной манёвренностью на уровне семейства Spitfire. Также к плюсам стоит отнести мощное пушечное вооружение, состоящее из одной MK 108 и двух MG 151/20. Однако скороподъёмность BV 155 на фоне одноклассников не выделяется, а скорость по прямой на основных высотах (до 6000 м) является едва ли не наихудшей. Несмотря на значимые плюсы, вышеописанные недостатки лишают BV 155 какого-либо шанса на инициативу в бою, из-за чего пилоту остаётся надеяться на неопытность или частые ошибки противника. Однако при выгодном раскладе он сможет сбить противника за один заход, либо же навязать ему манёвренный бой.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
2 × 60 / 150 / 340 % 2 × 142 / 142 / 142 % | Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
| Немецкие истребители | |
|---|---|
| Heinkel | He 51 A-1 · He 51 B-1 · He 51 B-2/H · He 51 C-1 · He 51 C-1/L He 100 D-1 He 112 V-5 · He 112 A-0 · He 112 B-0 · He 112 B-1/U2 · He 112 B-2/U2 |
| Messerschmitt | Bf 109 A Норберта Флегеля · Bf 109 B-1 · Bf 109 C-1 Bf 109 E-1 · Bf 109 E-3 · Bf 109 E-4 · Bf 109 E-7/U2 Bf 109 F-1 · Bf 109 F-2 · Bf 109 F-4 · Bf 109 F-4/trop Bf 109 G-2 · Bf 109 G-2/trop · Bf 109 G-6 · Bf 109 G-10 · Bf 109 G-14 Bf 109 K-4 Bf 109 Z-1 Me 410 A-1/U2 · Me 410 B-1/U2 |
| Focke-Wulf | Fw 190 A-1 · Fw 190 A-4 · Fw 190 A-5 · Fw 190 A-5/U2 · Fw 190 A-5/U12 · Fw 190 A-5/U14 · Fw 190 A-8 Fw 190 D-9 · Fw 190 D-12 · Fw 190 D-13 Fw 190 C Ta 152 C-3 · Ta 152 H-1 Ta 154 A-1 |
| Dornier | Do 17 Z-7 · Do 217 J-1 · Do 217 J-2 · Do 217 N-1 · Do 217 N-2 |
| Junkers | Ju 88 C-6 Ju 388 J |
| Blohm & Voss | BV 155 B-1 |
| Fiat | ▀CR.42 · ▀CR.42CN Лучано Марколина · ▀G.50 серия 2 · ▀G.50 AS серия 7 |
| Macchi | ▀C. 200 серия 3 · ▀C. 200 серия 7 · ▀C. 202 |
| Трофейные | ▀Yak-1B · ▀P-47D-16-RE · ▀P-47D · ▀La-5FN · ▀Tempest Mk.V · ▀Hawk H-75A-2 |
| Немецкие премиумные самолёты | |
|---|---|
| I ранг | He 51 B-2/H · ▀CR.42CN Лучано Марколина · Bf 109 A Норберта Флегеля · Fw 189 A-1 · Ar 196 A-3 · Ju 87 R-2 Libya |
| II ранг | ▀Wellington Mk.Ic · ▀IL-2 (1942) · Bf 109 E-7/U2 · ▀Yak-1B · BV 238 · Bf 110 C-6 · He 112 B-2/U2 · ▀Hawk H-75A-2 · He 112 B-1/U2 |
| III ранг | Hs 129 B-2 (Румыния) · ▀Ла-5ФН · Ta 154 A-1 · ▀P-47D Thunderbolt · ▀P-47D-16-RE · Bf 109 G-2 · Fw 190 A-5/U14 · BV 155 B-1 |
| IV ранг | He 219 A-7 · Bf 109 Z-1 · Ju 288 C · Fw 190 D-13 · Do 335 B-2 · ▀Tempest Mk.V · Fw 190 C · Ju 388 J |
| V ранг | ◄Sea Hawk Mk.100 · ◄G.91 R/4 |
| VI ранг | ◄MiG-21 SPS-K · FFA P-16 |
| VII ранг | ◊MiG-21 "Lazur-M" · ◄Tornado IDS WTD61 |
