И-15бис Краснолуцкого — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Specs-Card |code=i-15bis_krasnolutsky |images={{Specs-Card-Image|}} }} {{Specs-Template}} <!--== Описание == ''Напишите введение к ст…») |
Max2454#1 (обсуждение | вклад) (→Описание) |
||
(не показано 5 промежуточных версий 4 участников) | |||
Строка 3: | Строка 3: | ||
|images={{Specs-Card-Image|}} | |images={{Specs-Card-Image|}} | ||
}} | }} | ||
+ | == Описание == | ||
+ | '''И-15бис''' — советский довоенный истребитель-биплан. Разрабатывался КБ под руководством Н.Н. Поликарпова в 1935-1937 годах. Был дальнейшим развитием самолёта И-15 и, по сути, являлся его модернизацией с устранением недостатков. Серийно производился Заводом №1 с 1937 по 1939 год. За это время было построено, по разным оценкам, от 2403 до 2408 И-15бис. Принимал активное участие в боевых действиях, начиная с 1938 года, в Гражданской войне в Испании и заканчивая войной с Японией в 1945 году. | ||
+ | |||
+ | Краснолуцкий Митрофан Петрович — советский лётчик-истребитель, Герой Советского Союза, генерал-майор авиации (с 1955 года). Участник советско-финской и Великой Отечественной войн. В 1941 году служил командиром 1-й эскадрильи 65-го ШАП. 12 августа 1941 года группа под командованием Краснолуцкого, в составе 5 (по другим данным 7) самолётов, приняла бой с четвёркой финских MS.406C-1. М.П. Краснолуцкий на своём И-15бис совершил воздушный таран одного из MS.406C-1, однако, получив повреждения крыльев, обе машины смогли своим ходом добраться до своих аэродромов. | ||
+ | |||
+ | В игру '''И-15бис Краснолуцкого''' был введён в [[Обновление 2.25 "Небесные стражи"|обновлении 2.25 «Небесные стражи»]]. По своим лётным характеристикам и вооружению идентичен линейному [[И-15бис|И-15бис]]: он имеет превосходную манёвренность и хорошее курсовое вооружение, но плохую живучесть и скорость. При этом самолёт имеет уникальный исторический камуфляж М.П. Краснолуцкого из состава 1-й эскадрильи 65-го ШАП. | ||
+ | |||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
− | + | ||
− | |||
− | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
Строка 54: | Строка 59: | ||
--> | --> | ||
<!--== Ссылки == | <!--== Ссылки == | ||
− | + | * [https://coollib.net/b/390898/read Статья об истории И-15бис на Coollib] | |
− | * | + | * [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%86%D0%BA%D0%B8%D0%B9,_%D0%9C%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0%D0%BD_%D0%9F%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87 Страница на Википедии про М.П. Краснолуцкого] |
− | * | + | * [https://warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=436 Статья про М.П. Краснолуцкого на Warheroes] |
− | * | + | * [https://warspot.ru/441-vozdushnye-tarany-mify-i-realnost Статья о воздушном таране М.П. Краснолуцкого на Warspot] |
− | |||
--> | --> | ||
Текущая версия на 00:08, 25 июля 2024
Содержание
Описание
И-15бис — советский довоенный истребитель-биплан. Разрабатывался КБ под руководством Н.Н. Поликарпова в 1935-1937 годах. Был дальнейшим развитием самолёта И-15 и, по сути, являлся его модернизацией с устранением недостатков. Серийно производился Заводом №1 с 1937 по 1939 год. За это время было построено, по разным оценкам, от 2403 до 2408 И-15бис. Принимал активное участие в боевых действиях, начиная с 1938 года, в Гражданской войне в Испании и заканчивая войной с Японией в 1945 году.
Краснолуцкий Митрофан Петрович — советский лётчик-истребитель, Герой Советского Союза, генерал-майор авиации (с 1955 года). Участник советско-финской и Великой Отечественной войн. В 1941 году служил командиром 1-й эскадрильи 65-го ШАП. 12 августа 1941 года группа под командованием Краснолуцкого, в составе 5 (по другим данным 7) самолётов, приняла бой с четвёркой финских MS.406C-1. М.П. Краснолуцкий на своём И-15бис совершил воздушный таран одного из MS.406C-1, однако, получив повреждения крыльев, обе машины смогли своим ходом добраться до своих аэродромов.
В игру И-15бис Краснолуцкого был введён в обновлении 2.25 «Небесные стражи». По своим лётным характеристикам и вооружению идентичен линейному И-15бис: он имеет превосходную манёвренность и хорошее курсовое вооружение, но плохую живучесть и скорость. При этом самолёт имеет уникальный исторический камуфляж М.П. Краснолуцкого из состава 1-й эскадрильи 65-го ШАП.
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Самолёты Поликарпова | |
---|---|
И-15 | И-15 М-22 · И-15 М-25 · И-15 WR · И-15бис · ␗I-15bis · И-15бис Краснолуцкого |
И-153 «Чайка» | И-153 М-62 · И-153 М-62 Сергея Жуковского · И-153П · ␗I-153 M-62 |
И-16 «Ишак» | И-16 тип 5 · И-16 тип 10 · И-16 тип 18 · И-16 тип 24 · И-16 тип 27 · И-16 тип 28 · ␗I-16 Chung 28 · ␗I-16 type 5 · ␗I-16 type 10 · ␗I-16 type 17 |
И-180 | И-180С |
И-185 | И-185 (М-82) · И-185 (М-71) |
ИТП | ИТП (М-1) |
По-2 | По-2 · По-2М |
ТИС | ТИС МА |
Советские истребители | |
---|---|
И-15 | И-15 М-22 · И-15 М-25 · И-15 WR · И-15бис · И-15бис Краснолуцкого |
И-153 «Чайка» | И-153 М-62 · И-153 М-62 Сергея Жуковского · И-153П |
И-16 «Ишак» | И-16 тип 5 · И-16 тип 10 · И-16 тип 18 · И-16 тип 24 · И-16 тип 27 · И-16 тип 28 |
И-29 | И-29 |
И-180 | И-180С |
И-185 | И-185 (М-82) · И-185 (М-71) |
ИТП | ИТП (М-1) |
МиГ-3 | МиГ-3-15 · МиГ-3-15 (БК) · МиГ-3-34 |
И-225 | И-225 |
ЛаГГ | И-301 · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-8 · ЛаГГ-3-11 · ЛаГГ-3-23 · ЛаГГ-3-34 · ЛаГГ-3-35 · ЛаГГ-3-66 |
Ла | Ла-5 · Ла-5Ф · Ла-5ФН · Ла-7 · Ла-7 Сергея Долгушина · Ла-7Б-20 · Ла-9 · Ла-11 |
Як-1/7 | Як-1 · Як-1Б · Як-7Б |
Як-3 | Як-3(р) Ерёмина · Як-3 · Як-3П · Як-3Т · Як-3У · Як-3 (ВК-107) |
Як-9 | Як-9 · Як-9Б · Як-9М Павла Головачёва · Як-9Т · Як-9К · Як-9У · Як-9П · Як-9УТ |
Других стран | ▂P-40E-1 · ▂P-47D-27 · ▂Hurricane Mk.IIB · ▂Fw 190 D-9 · ▂Spitfire Mk.IXc |
P-39 | ▂P-39K-1 · ▂P-39N-0 Airacobra Александра Покрышкина · ▂P-39Q-15 |
P-63 | ▂P-63A-5 · ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5 |
Советские премиумные самолёты | |
---|---|
I ранг | МБР-2-М-34 · По-2М · ТБ-3М-17-32 · ▂PBY-5A "Каталина" · ▂Hampden TB Mk.I · Тандем МАИ · И-15бис Краснолуцкого · И-153 М-62 «Чайка» Сергея Жуковского |
II ранг | ЛаГГ-3-34 · И-301 · И-16 тип 28 · И-153П · ▂P-40E-1 · ▂Hurricane Mk.IIB · ▂P-39K-1 · Ил-2 M-82 · И-180С · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-23 · И-29 |
III ранг | Як-9М Павла Головачёва · ▂P-39N-0 Александра Покрышкина · Ил-2М "Мститель" · ▂P-39Q-15 · ▂P-63A-5 · Пе-2-205 · ▂B-25J-30 · ▂P-47D-27 · ТИС МА · ИТП (М-1) · ▂A-20G-30 · Ил-8 (1944) · Як-3(р) Ерёмина |
IV ранг | ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5 · Ла-7 Сергея Долгушина · Бе-6 · Ла-11 · ▂Fw 190 D-9 · Як-3 (ВК-107) · ▂Spitfire Mk.IXc · Су-6 · Су-8 · Ту-1 · Як-3Т |
V ранг | Су-11 · МиГ-15бис ИШ |
VI ранг | Су-7БМК · Як-38 · Су-25К · МиГ-21С (Р-13-300) · МиГ-17AC |
VII ранг | МиГ-23МЛ · Су-39 |