BV 155 B-1 — различия между версиями
nStep (обсуждение | вклад) м |
MDzmitryj (обсуждение | вклад) |
||
Строка 6: | Строка 6: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
− | '''Blohm | + | '''Blohm und Voss BV 155 B-1''' — немецкий одномоторный высотный истребитель периода Второй мировой войны. BV 155 является полным переосмыслением экспериментального Me 155, предназначавшегося то для роли палубного истребителя, то истребителя-бомбардировщика, то высотного перехватчика. Собственно, проект высотного истребителя и был передан компании Blohm und Voss в августе 1943-го. Однако те, оценив ситуацию, приняли решение переделать истребитель «подчистую». Тем временем нужда Люфтваффе в высотных перехватчиках только росла, пропорционально росту количества бомбовых рейдов Союзников. |
− | + | Новый высотный перехватчик, получивший индекс BV 155, в ходе разработки имел несколько модификаций. Так, поднявшийся в небо в сентябре 1944-го BV 155 V-1 имел гермокабину, турбокомпрессор и двигатель, оптимизированный под работу на большой высоте. Однако неадекватное при больших углах атаки охлаждение заставило конструкторов перенести радиаторы под консоли крыла, заодно и увеличив их площадь. Кроме того, второй прототип получил каплевидный фонарь кабины, заметно улучшивший обзор. С этими изменениями, BV 155 V-2 полетел в феврале 1945-го, однако вскоре был повреждён. Взамен был построен BV 155 V-3, отличавшийся только установкой нового двигателя — DB-603U. | |
+ | |||
+ | '''BV 155 B-1''' был представлен в игре с выходом [[Обновление 2.17 "Danger Zone"|обновления 2.17 «Danger Zone»]] и являлся бесплатной наградой [[Боевой пропуск: 8-й сезон, «Полигонные испытания»|VIII сезона Боевого Пропуска «Полигонные Испытания»]]. Данный истребитель выделяется от других немецких машин отличной манёвренностью на уровне [[Spitfire (семейство техники)|семейства Spitfire]]. Также к плюсам стоит отнести мощное пушечное вооружение, состоящее из одной MK 108 и двух MG 151/20. Однако скороподъёмность BV 155 на фоне одноклассников не выделяется, а скорость по прямой на основных высотах (до 6000 м) является едва ли не наихудшей. | ||
+ | |||
+ | Несмотря на значимые плюсы, вышеописанные недостатки лишают BV 155 какого-либо шанса на инициативу в бою, из-за чего пилоту остаётся надеяться на неопытность или частые ошибки противника. Однако при выгодном раскладе он сможет сбить противника за один заход, либо же навязать ему манёвренный бой.<!--== Описание == | ||
+ | ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.'' | ||
+ | --> | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
− | {{Specs-Avia-Flight}} | + | {{Specs-Avia-Flight}} |
− | + | <!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' | |
+ | --> | ||
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
{{Specs-Avia-Armour}} | {{Specs-Avia-Armour}} | ||
− | + | <!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.'' | |
+ | --> | ||
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
{{Specs-Economy}} | {{Specs-Economy}} | ||
Строка 24: | Строка 32: | ||
=== Курсовое вооружение === | === Курсовое вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Offensive}} | {{Specs-Avia-Offensive}} | ||
+ | <!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | ||
+ | --> | ||
+ | <!--== Применение в бою == | ||
+ | ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' | ||
+ | --> | ||
+ | <!--=== Достоинства и недостатки === | ||
+ | ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.'' | ||
− | |||
− | |||
− | |||
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
+ | * | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
+ | * | ||
+ | --> | ||
+ | <!--== Историческая справка == | ||
+ | ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.'' | ||
+ | --> | ||
+ | <!--== Медиа == | ||
+ | ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' | ||
+ | --> | ||
+ | <!--== См. также == | ||
+ | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ||
+ | * ''ссылка на семейство техники;'' | ||
+ | * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | ||
+ | ''И подобные.'' | ||
+ | --> | ||
+ | <!--== Ссылки == | ||
+ | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ||
+ | * ''тема на оф. форуме игры;'' | ||
+ | * ''страница на Википедии;'' | ||
+ | * ''страница на Airwar.ru;'' | ||
+ | * ''другая литература.'' | ||
+ | --> | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
{{Немецкие истребители}} | {{Немецкие истребители}} | ||
{{Немецкие премиумные самолёты}} | {{Немецкие премиумные самолёты}} |
Версия 13:14, 3 октября 2023
Содержание
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Описание
Blohm und Voss BV 155 B-1 — немецкий одномоторный высотный истребитель периода Второй мировой войны. BV 155 является полным переосмыслением экспериментального Me 155, предназначавшегося то для роли палубного истребителя, то истребителя-бомбардировщика, то высотного перехватчика. Собственно, проект высотного истребителя и был передан компании Blohm und Voss в августе 1943-го. Однако те, оценив ситуацию, приняли решение переделать истребитель «подчистую». Тем временем нужда Люфтваффе в высотных перехватчиках только росла, пропорционально росту количества бомбовых рейдов Союзников.
Новый высотный перехватчик, получивший индекс BV 155, в ходе разработки имел несколько модификаций. Так, поднявшийся в небо в сентябре 1944-го BV 155 V-1 имел гермокабину, турбокомпрессор и двигатель, оптимизированный под работу на большой высоте. Однако неадекватное при больших углах атаки охлаждение заставило конструкторов перенести радиаторы под консоли крыла, заодно и увеличив их площадь. Кроме того, второй прототип получил каплевидный фонарь кабины, заметно улучшивший обзор. С этими изменениями, BV 155 V-2 полетел в феврале 1945-го, однако вскоре был повреждён. Взамен был построен BV 155 V-3, отличавшийся только установкой нового двигателя — DB-603U.
BV 155 B-1 был представлен в игре с выходом обновления 2.17 «Danger Zone» и являлся бесплатной наградой VIII сезона Боевого Пропуска «Полигонные Испытания». Данный истребитель выделяется от других немецких машин отличной манёвренностью на уровне семейства Spitfire. Также к плюсам стоит отнести мощное пушечное вооружение, состоящее из одной MK 108 и двух MG 151/20. Однако скороподъёмность BV 155 на фоне одноклассников не выделяется, а скорость по прямой на основных высотах (до 6000 м) является едва ли не наихудшей.
Несмотря на значимые плюсы, вышеописанные недостатки лишают BV 155 какого-либо шанса на инициативу в бою, из-за чего пилоту остаётся надеяться на неопытность или частые ошибки противника. Однако при выгодном раскладе он сможет сбить противника за один заход, либо же навязать ему манёвренный бой.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
Немецкие истребители | |
---|---|
Heinkel | He 51 A-1 · He 51 B-1 · He 51 B-2/H · He 51 C-1 · He 51 C-1/L He 100 D-1 He 112 V-5 · He 112 A-0 · He 112 B-0 · He 112 B-1/U2 · He 112 B-2/U2 |
Messerschmitt | Bf 109 A Норберта Флегеля · Bf 109 B-1 · Bf 109 C-1 Bf 109 E-1 · Bf 109 E-3 · Bf 109 E-4 · Bf 109 E-7/U2 Bf 109 F-1 · Bf 109 F-2 · Bf 109 F-4 · Bf 109 F-4/trop Bf 109 G-2 · Bf 109 G-2/trop · Bf 109 G-6 · Bf 109 G-10 · Bf 109 G-14 Bf 109 K-4 Bf 109 Z-1 Me 410 A-1/U2 · Me 410 B-1/U2 |
Focke-Wulf | Fw 190 A-1 · Fw 190 A-4 · Fw 190 A-5 · Fw 190 A-5/U2 · Fw 190 A-5/U12 · Fw 190 A-5/U14 · Fw 190 A-8 Fw 190 D-9 · Fw 190 D-12 · Fw 190 D-13 Fw 190 C Ta 152 C-3 · Ta 152 H-1 Ta 154 A-1 |
Dornier | Do 17 Z-7 · Do 217 J-1 · Do 217 J-2 · Do 217 N-1 · Do 217 N-2 |
Junkers | Ju 88 C-6 Ju 388 J |
Blohm & Voss | BV 155 B-1 |
Fiat | ▀CR.42 · ▀CR.42CN Лучано Марколина · ▀G.50 серия 2 · ▀G.50 AS серия 7 |
Macchi | ▀C. 200 серия 3 · ▀C. 200 серия 7 · ▀C. 202 |
Трофейные | ▀Yak-1B · ▀P-47D-16-RE · ▀P-47D · ▀La-5FN · ▀Tempest Mk.V · ▀Hawk H-75A-2 |
Немецкие премиумные самолёты | |
---|---|
I ранг | He 51 B-2/H · ▀CR.42CN Лучано Марколина · Bf 109 A Норберта Флегеля · Fw 189 A-1 · Ar 196 A-3 · Ju 87 R-2 Libya |
II ранг | ▀Wellington Mk.Ic · ▀IL-2 (1942) · Bf 109 E-7/U2 · ▀Yak-1B · BV 238 · Bf 110 C-6 · He 112 B-2/U2 · ▀Hawk H-75A-2 · He 112 B-1/U2 |
III ранг | Hs 129 B-2 (Румыния) · ▀Ла-5ФН · Ta 154 A-1 · ▀P-47D Thunderbolt · ▀P-47D-16-RE · Bf 109 G-2 · Fw 190 A-5/U14 · BV 155 B-1 |
IV ранг | He 219 A-7 · Bf 109 Z-1 · Ju 288 C · Fw 190 D-13 · Do 335 B-2 · ▀Tempest Mk.V · Fw 190 C · Ju 388 J |
V ранг | ◄Sea Hawk Mk.100 · ◄G.91 R/4 |
VI ранг | ◄MiG-21 SPS-K · FFA P-16 |
VII ранг | ◊MiG-21 "Lazur-M" · ◄Tornado IDS WTD61 |