PBM-5A "Mariner" — различия между версиями
м |
Max2454#1 (обсуждение | вклад) |
||
Строка 5: | Строка 5: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
− | '''Martin PBM-5 Mariner''' — наиболее массовая модификация американской летающей лодки PBM | + | '''Martin PBM-5 Mariner''' — наиболее массовая модификация американской летающей лодки PBM. Главной проблемой всех ранних версий данной летающей лодки были скромные лётные характеристики, над улучшением которых бились инженеры фирмы Martin. Первой попыткой радикального повышения характеристик стала версия самолёта PBM-4, которая должна была получить двигатели Wright R-3350-8 Duplex-Cyclone, однако данные моторы на момент разработки PBM-4 были ещё недоведены до ума, к тому же они должны были массово пойти для стратегических бомбардировщиков B-29 Superfortress. По итогу конструкторам пришлось взять для следующей версии '''PBM-5''' чуть менее мощные Pratt & Whitney R-2800-34 Double Wasp. В мае 1943 года на испытания вышли два прототипа PBM-5, а уже 3 января 1944 года Martin получила большой заказ на 1000 таких машин, хотя после окончания войны он был значительно урезан. Всего до июля 1947 года было произведено 614 PBM-5, которые активно использовались ВМФ США как в ходе Второй мировой, так и в Корейской войнах в качестве противолодочных, патрульных и поисково-спасательных самолётов. |
− | Кроме базового PBM-5 существовало и некоторое количество специализированных версий летающей лодки, в том числе и амфибийная версия '''PBM-5A''', получившая убираемое шасси и новые винты. С декабря 1947 по март 1949 года было произведено всего 36 PBM-5A и ещё 4 были переоборудованы из недостроенных PBM-5. Данные летающие лодки находились на вооружении ВМФ США до июля 1956 года | + | Кроме базового PBM-5, существовало и некоторое количество специализированных версий летающей лодки, в том числе и амфибийная версия '''PBM-5A''', получившая убираемое шасси и новые винты. С декабря 1947 по март 1949 года было произведено всего 36 PBM-5A и ещё 4 были переоборудованы из недостроенных PBM-5. Данные летающие лодки находились на вооружении ВМФ США до июля 1956 года. Ещё 17 из них были закуплены для нужд морской авиации Королевского военно-морского флота Нидерландов в 1955 году. Но и у голландцев PBM-5A долго не продержались, и из-за большого числа технических неполадок и нескольких авиакатастроф они были выведены из эксплуатации в декабре 1959 года. |
− | В | + | В игру '''PBM-5A Mariner''' был введён в качестве одной из наград [[Боевой пропуск: 16-й сезон, «Опытный стрелок»|16-го сезона Боевого пропуска «Опытный стрелок»]]. От предыдущей версии, [[PBM-3 "Mariner"|PBM-3]], он отличается наличием РЛС поиска наземных и морских целей AN/APS-31. Как и многие другие большие летающие лодки, PBM-5A не отличается хорошими лётными характеристиками, особенно скоростью, а также имеет довольно серьёзно ограниченные секторы обстрелов оборонительных турелей, из-за чего брюхо самолёта является полностью «слепым». В то же время, данный гидросамолёт обладает довольно внушительной бомбовой нагрузкой, неплохой живучестью и мощным оборонительным вооружением, состоящим из нескольких турелей с крупнокалиберными пулемётами Browning M2. |
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} |
Версия 19:11, 3 октября 2024
Содержание
Описание
Martin PBM-5 Mariner — наиболее массовая модификация американской летающей лодки PBM. Главной проблемой всех ранних версий данной летающей лодки были скромные лётные характеристики, над улучшением которых бились инженеры фирмы Martin. Первой попыткой радикального повышения характеристик стала версия самолёта PBM-4, которая должна была получить двигатели Wright R-3350-8 Duplex-Cyclone, однако данные моторы на момент разработки PBM-4 были ещё недоведены до ума, к тому же они должны были массово пойти для стратегических бомбардировщиков B-29 Superfortress. По итогу конструкторам пришлось взять для следующей версии PBM-5 чуть менее мощные Pratt & Whitney R-2800-34 Double Wasp. В мае 1943 года на испытания вышли два прототипа PBM-5, а уже 3 января 1944 года Martin получила большой заказ на 1000 таких машин, хотя после окончания войны он был значительно урезан. Всего до июля 1947 года было произведено 614 PBM-5, которые активно использовались ВМФ США как в ходе Второй мировой, так и в Корейской войнах в качестве противолодочных, патрульных и поисково-спасательных самолётов.
Кроме базового PBM-5, существовало и некоторое количество специализированных версий летающей лодки, в том числе и амфибийная версия PBM-5A, получившая убираемое шасси и новые винты. С декабря 1947 по март 1949 года было произведено всего 36 PBM-5A и ещё 4 были переоборудованы из недостроенных PBM-5. Данные летающие лодки находились на вооружении ВМФ США до июля 1956 года. Ещё 17 из них были закуплены для нужд морской авиации Королевского военно-морского флота Нидерландов в 1955 году. Но и у голландцев PBM-5A долго не продержались, и из-за большого числа технических неполадок и нескольких авиакатастроф они были выведены из эксплуатации в декабре 1959 года.
В игру PBM-5A Mariner был введён в качестве одной из наград 16-го сезона Боевого пропуска «Опытный стрелок». От предыдущей версии, PBM-3, он отличается наличием РЛС поиска наземных и морских целей AN/APS-31. Как и многие другие большие летающие лодки, PBM-5A не отличается хорошими лётными характеристиками, особенно скоростью, а также имеет довольно серьёзно ограниченные секторы обстрелов оборонительных турелей, из-за чего брюхо самолёта является полностью «слепым». В то же время, данный гидросамолёт обладает довольно внушительной бомбовой нагрузкой, неплохой живучестью и мощным оборонительным вооружением, состоящим из нескольких турелей с крупнокалиберными пулемётами Browning M2.
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
Гидросамолёты | |
---|---|
США | OS2U-1 · OS2U-3 · SOC-1 · PBY-5 "Catalina" · PBY-5A "Catalina" · PBM-1 "Mariner" · PBM-3 "Mariner" · PBM-5A "Mariner" |
Германия | He 51 B-2/H · · He 115 C-1 · Ar 196 A-3 · BV 238 · BV 138 C-1 |
СССР | По-2М · КОР-1 · МБР-2-М-34 · ▂PBY-5A "Каталина" · Бе-6 |
Великобритания | Osprey Mk IV · Walrus Mk.I · ▄Catalina Mk. IIIa · Sunderland Mk. IIIa · Sunderland Mk.V |
Япония | F1M2 · E7K2 · E8N2 · Aichi E13A1 · A6M2-N · N1K1 · H6K4 · H8K2 · H8K3 |
Италия | Ro.43 · Ro.44 |
Франция | Late 298D · Loire 130С · GL.832HY · ▄PBY-5A Late |
Швеция | S17BS · ▄Ar 196 A-5 · T 2 |
Американские бомбардировщики | |
---|---|
Пикирующие | SB2U-2 · SB2U-3 · SBD-3 · SB2C-1C · SB2C-4 |
Торпедоносцы | TBD-1 · PBY-5 "Catalina" · PBY-5A "Catalina" · TBF-1C · BTD-1 |
Лёгкие | OS2U-1 · OS2U-3 |
Средние | B-10B · B-18A · B-34 · PV-2D · B-25J-1 · B-25J-20 · A-26C-45 · A-26C-45 Invader (эксклюзив PS4) · B-26B · PBM-1 "Mariner" · PBM-3 "Mariner" · PBM-5A "Mariner" |
Тяжёлые | B-17E · B-17E/L · B-17G-60-VE · PB4Y-2 · B-24D-25-CO · B-29A-BN |
Реактивные | B-57A · B-57B |
Американские премиумные самолёты | |
---|---|
I ранг | P-26A-34 · F2A-1 Джона Тача · F3F-2 Роберта Гэлера · B-10B · P-36A Расмуссена |
II ранг | XP-38G · ▃Ki-43-II · P-51A · P-40C · ▃Ki-61-Ib · P-43A-1 · YP-38 · PBM-3 "Mariner" |
III ранг | XP-55 · XP-50 · ▃A6M2 · BTD-1 · ▃Bf 109 F-4 · P-61A-11 · ␠Kingcobra · XF5F · PV-2D · PBM-5A "Mariner" |
IV ранг | P-47M-1 Джорджа Боствика · P-47M-1 Витольда Лановского · ▃Fw 190 A-8 · P-51D-20-NA · ▃Spitfire LF Mk.IXc · P-51D-10 Реймонда Уэтмора · P-59A · XA-38 · P-38J-15 Ричарда Бонга · P-38K · F7F-3 · A-26C-45DT · F4U-4B VMF-214 · AU-1 · F2G-1 · A-1H |
V ранг | F-86F-35 · F-89B · F-89D · A2D-1 |
VI ранг | AV-8A · A-10A |
VII ранг | F-5C · A-6E TRAM · F-4S Phantom II · AV-8B (NA) |
VIII ранг | F-20A |