P-43A-1

P-43A-1 Lancer

СШАII ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

2.7/2.7/3.0БР

Истребитель

Класс

1 человекЭкипаж

3,24 тоннВзлётный вес

2.17 кг/секСекундный залп

Лётные характеристики

9700 мМаксимальная высота

Pratt & Whitney R-1830-47Двигатель

Радиальныйтип

воздушнаясистема охлаждения

Скорость разрушения

760 км/чконструкции

281 км/чшасси

Курсовое вооружение

4 x 12,7-мм пулемёт M2 BrowningОрудие 1

800 снарядовбоезапас

750 выстрелов/минскорострельность

Экономика

премиумнаятип

пакетная или акционнаяпокупка

1351/788/950ремонт

4800 обучение экипажа

32000 эксперты

250 асы

124 × 2  % награда за бой

250 × 2  % 100 × 2  % 50 × 2  %

Описание

P-43A-1 - обозначение P-43 который планировалось поставить в Китай в рамках договора о Ленд-лизе, хотя основной целью заказа была загрузка конвейера в Фармингдейле, поскольку Р-47 еще не был готов для производства. 30 июня 1941 года был размещен дополнительный заказ на 125 Р-43. Серийные номера были 41-31448:31572. P-43A-1 отличался от P-43A установкой двигателя Pratt&Whitney; R-1830-49/57 взлетной мощностью 895 кВт (1200 л.с.). Вооружение состояло из четырех 12,7-мм пулемета Colt-Browning M-2. Было введено некоторое бронирование кабины пилота и протектированные топливные баки. Имелась возможность подвески топливного бака емкостью 189 л (41,6 британских галлона). Вместо бака можно было подвесить одну 91 кг (200 фунтов) бомбу или шесть 9 кг (20 фунтов) бомб. Производство P-43A-1 завершилось в марте 1942 года, а всего Китаю передали 108 машин.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

• Скорость – P-43 – это не самый быстрый самолет своего бр-а, на нем вполне можно догонять у убегать от самолетов с более низким боевым рейтингом, но самолеты, имеющие один БР с «Лансером» показывают лучшие скоростные характеристики. Например, Як-9, Як-7Б, Bf 109 F, Bf 109 E-4, Bf 109 E-1/3 по скорости проигрывают P-43.
• Маневренность – одна из самых лучших характеристик P-43. Прочные закрылки дают хороший буст к маневренности, а мощный двигатель (хоть он и слабее чем у Bf.109F-4), помогает доворачивать до противников, особенно при скорости от 270 до 350 км/ч.
• Скороподъемность – как и в случае со скоростью, данный показатель не является преимуществом американца. На высоту 4500м «Лансер» забирается за 05:04м. Для сравнения, пилоту Bf 109 E-4 для достижения этой отметки необходимо около 4 минут.

Живучесть и бронирование

Бронирование представлено 38-мм бронестеклом и 9.5-мм бронеспинкой.

Живучесть самолета не ультимативна, «Лансер» может безболезненно пережить несколько крупных очередей в фюзеляж, но попадания в крылья чреваты их отрывом, но, даже если крыло не оторвет, управляемость истребителя сильно нарушится.

Система охлаждения очень несовершенна - на форсаже двигатель перегревается довольно быстро и если этого допустить, то он не только будет крайне долго остывать, но и в дальнейшем, при включении форсажа, быстро перегреваться.

Вооружение

Курсовое вооружение

Курсовое вооружение представлено четырьмя 12,7-мм пулеметами M2 Browning, обладающими хорошей баллистикой и мощным патроном. Даже небольшая очередь способна если не сбить, то серьезно повредить вражеский самолет. Не имеющего подвесного вооружения «Лансер» можно эффективно использовать и в совместных боях — пулеметы у P-51 обладают хорошей бронепробиваемостью, что позволяет поражать вражескую бронетехнику в МТО, а некоторые машины и в крышу башни. В авиационных боях рекомендуется использовать универсальную ленту, а в совместных — наземную.

Применение в бою

В бою летать на P-43 следует исходя из боевого рейтинга команд и наличия звена. При попадании в топ списка звено «Уток» может климбить к противнику и быстро сбивать вражеские самолеты, используя прекрасную маневренность и хорошее вооружение, а при попадании в низ списка, пилоту «Лансера» лучше набирать высоту чуть в стороне, прикрывая союзников и сбивая вражеские бомбардировщики.

Основными противниками P-43 являются Bf.109F-1, Bf 109 E-4 и советские Яки, эти самолеты имеют лучшую скороподъемность и скорость в горизонте. Но из любой ситуации есть выход - в 1х1 «Лансер» сильнее в маневренном бою, а от яка можно спикировать либо под защиту союзников, либо, оторвавшись – сбить советский истребитель в лобовой.

Достоинства и недостатки

P-43 довольно непростой истребитель - быстро перегревающийся двигатель, посредственные ЛТХ и малый боекомплект не позволят раскрыться самолету в руках новичка. Но опытным пилотам, которые умеют вести маневренный бой, точно стрелять, видеть ситуацию в бою и правильно оценивать ее, «Лансер» покажется интересным самолетом.

Достоинства:

• Хорошая маневренность
• Мощное вооружение
• Достаточная живучесть

Недостатки:

• Посредственная скорость
• Плохая скороподъемность
• Малый боекомплект
• Малоэффективная система охлаждения

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

• ссылка на семейство техники;
• ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

• тема на оф. форуме игры;
• страница на Википедии;
• страница на Airwar.ru;
• другая литература.