P-39K-1 (СССР) — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
MDzmitryj (обсуждение | вклад) (Описание) |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
|display_name=P-39K-1 Airacobra | |display_name=P-39K-1 Airacobra | ||
|cockpit=cockpit_p-39k_1.jpg | |cockpit=cockpit_p-39k_1.jpg | ||
| − | }} | + | }}Описание |
| + | |||
| + | '''Bell P-39K-1 Airacobra''' («Аэрокобра», «Кобра») — американский одномоторный поршневой истребитель производства Bell Aircraft. Данный самолёт включает в себя перечень нововведений, включая носовую стойку шасси и расположение двигателя за кабиной с винтом впереди. Из-за недостаточных ЛТХ на высоте P-39 не прижился в Британии, а на Тихоокеанском ТВД использовался в основном для прикрытия войск. Наиболее успешно данный самолёт проявил себя на Восточном фронте в руках советских лётчиков благодаря наиболее выгодным условиям ведения боёв. | ||
| + | |||
| + | В игре P-39K-1 появился до [[Обновление 1.27|обновления 1.27]]. Это истребитель, выделяющийся в первую очередь скоростью по прямой и в пикировании. Вираж невыдающийся, однако при использовании закрылков можно противостоять большинству противников, кроме японских и британских истребителей. Скороподъёмность средняя, однако это не критично при учёте того, что «Кобре» лучше оставаться на высоте до 4км. Кроме того, стоит отметить неплохое курсовое вооружение и защищённость, что позволяет достаточно безопасно разбираться с противниками, обладающими оборонительным вооружением. Минусами самолёта можно назвать высотность двигателя, баллистику 37мм пушки и опасное расположение топливных баков. | ||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
<!--== Описание == | <!--== Описание == | ||
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.'' | ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.'' | ||
--> | --> | ||
| + | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
Версия 19:28, 6 апреля 2023
▂P-39K-1
360://https://wiki.warthunder.ru/images/f/f7/Cockpit_p-39k_1.jpg
Содержание
Bell P-39K-1 Airacobra («Аэрокобра», «Кобра») — американский одномоторный поршневой истребитель производства Bell Aircraft. Данный самолёт включает в себя перечень нововведений, включая носовую стойку шасси и расположение двигателя за кабиной с винтом впереди. Из-за недостаточных ЛТХ на высоте P-39 не прижился в Британии, а на Тихоокеанском ТВД использовался в основном для прикрытия войск. Наиболее успешно данный самолёт проявил себя на Восточном фронте в руках советских лётчиков благодаря наиболее выгодным условиям ведения боёв.
В игре P-39K-1 появился до обновления 1.27. Это истребитель, выделяющийся в первую очередь скоростью по прямой и в пикировании. Вираж невыдающийся, однако при использовании закрылков можно противостоять большинству противников, кроме японских и британских истребителей. Скороподъёмность средняя, однако это не критично при учёте того, что «Кобре» лучше оставаться на высоте до 4км. Кроме того, стоит отметить неплохое курсовое вооружение и защищённость, что позволяет достаточно безопасно разбираться с противниками, обладающими оборонительным вооружением. Минусами самолёта можно назвать высотность двигателя, баллистику 37мм пушки и опасное расположение топливных баков.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 3 900 м590 км/ч
Время виража20 сек.
Максимальная высота9 500 м
ДвигательAllison V-1710-63
Мощность1 050 л.с.
ТипРядный
Система охлажденияЖидкостная
Взлётный вес3 тонн
Живучесть и бронирование
Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси322 км/ч
Модификации и экономика
Стоимость ремонта
АБ1 017 
РБ3 971
СБ1 311
Обучение экипажа4 800
Эксперты32 000
АСы250 
Исследование АСов440 000 
Награда за бойАБ / РБ / СБ
2 × 50 / 170 / 240 % 2 × 124 / 124 / 124 % | Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
| Семейство P-39 и P-63 | |
|---|---|
| P-39 | P-400 Airacobra · P-39N-0 · P-39Q-5 |
| P-63 | P-63A-5 · P-63A-10 · P-63C-5 · ␠Kingcobra |
| P-39 (СССР) | ▂P-39K-1 · ▂P-39N-0 Airacobra Александра Покрышкина · ▂P-39Q-15 |
| P-63 (СССР) | ▂P-63A-5 · ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5 |
| P-63 (Франция) | ▄P-63C-5 · ▄P-39Q-25 |
| Советские истребители | |
|---|---|
| И-15 | И-15 М-22 · И-15 М-25 · И-15 WR · И-15бис · И-15бис Краснолуцкого |
| И-153 «Чайка» | И-153 М-62 · И-153 М-62 Сергея Жуковского · И-153П |
| И-16 «Ишак» | И-16 тип 5 · И-16 тип 10 · И-16 тип 18 · И-16 тип 24 · И-16 тип 27 · И-16 тип 28 |
| И-29 | И-29 |
| И-180 | И-180С |
| И-185 | И-185 (М-82) · И-185 (М-71) |
| ИТП | ИТП (М-1) |
| МиГ-3 | МиГ-3-15 · МиГ-3-15 (БК) · МиГ-3-34 |
| И-225 | И-225 |
| ЛаГГ | И-301 · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-8 · ЛаГГ-3-11 · ЛаГГ-3-23 · ЛаГГ-3-34 · ЛаГГ-3-35 · ЛаГГ-3-66 |
| Ла | Ла-5 · Ла-5Ф · Ла-5ФН · Ла-7 · Ла-7 Сергея Долгушина · Ла-7Б-20 · Ла-9 · Ла-11 |
| Як-1/7 | Як-1 · Як-1Б · Як-7Б |
| Як-3 | Як-3 · Як-3П · Як-3Т · Як-3У · Як-3 (ВК-107) |
| Як-9 | Як-9 · Як-9Б · Як-9М Павла Головачёва · Як-9Т · Як-9К · Як-9У · Як-9П · Як-9УТ |
| Других стран | ▂P-40E-1 · ▂P-47D-27 · ▂Hurricane Mk.IIB · ▂Fw 190 D-9 · ▂Spitfire Mk.IXc |
| P-39 | ▂P-39K-1 · ▂P-39N-0 Airacobra Александра Покрышкина · ▂P-39Q-15 |
| P-63 | ▂P-63A-5 · ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5 |
| Советские премиумные самолёты | |
|---|---|
| I ранг | МБР-2-М-34 · По-2М · ТБ-3М-17-32 · ▂PBY-5A "Каталина" · ▂Hampden TB Mk.I · Тандем МАИ · И-15бис Краснолуцкого · И-153 М-62 «Чайка» Сергея Жуковского |
| II ранг | ЛаГГ-3-34 · И-301 · И-16 тип 28 · И-153П · ▂P-40E-1 · ▂Hurricane Mk.IIB · ▂P-39K-1 · Ил-2 M-82 · И-180С · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-23 · И-29 |
| III ранг | Як-9М Павла Головачёва · ▂P-39N-0 Александра Покрышкина · Ил-2М "Мститель" · ▂P-39Q-15 · ▂P-63A-5 · Пе-2-205 · ▂B-25J-30 · ▂P-47D-27 · ТИС МА · ИТП (М-1) · ▂A-20G-30 · Ил-8 (1944) |
| IV ранг | ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5 · Ла-7 Сергея Долгушина · Бе-6 · Ла-11 · ▂Fw 190 D-9 · Як-3 (ВК-107) · ▂Spitfire Mk.IXc · Су-6 · Су-8 · Ту-1 · Як-3Т |
| V ранг | Су-11 · МиГ-15бис ИШ |
| VI ранг | Су-7БМК · Як-38 · Су-25К · МиГ-21С (Р-13-300) · МиГ-17AC |
| VII ранг | МиГ-23МЛ · Су-39 |
