AV-8B Plus — различия между версиями
gob_dud (обсуждение | вклад) (Описание) |
м |
||
| (не показаны 2 промежуточные версии 2 участников) | |||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | '''AV-8B Plus Harrier''' — модификация американского истребителя вертикального взлёта и посадки [[AV-8A|AV-8]] для ВМС США. | + | '''AV-8B Plus Harrier''' — модификация американского истребителя вертикального взлёта и посадки [[AV-8A|AV-8]] для ВМС США. В 1970-х годах морская пехота США хотела существенно улучшить Harrier без разработки нового двигателя, для чего в 1976 году министерством обороны США был одобрен план разработки Harrier II. Флот США, традиционно закупавший самолёты для КМП США, настаивал на проведении лётных испытаний новой конструкции перед началом более крупной разработки. Для этого два AV-8A были модифицированы установкой нового крыла, переработкой воздухозаборников и аэродинамических улучшений. Самолёт, получивший обозначение YAV-8B, совершил полёт 9 ноября 1978 года. Первые серийные машины версии AV-8B поступили на вооружение КМП США уже в 1983 году. В 1987-м BAe, McDonnell Douglas и Smiths Industries договорились о создании новой модификации AV-8B Plus с РЛС AN/APG-65 и новым вооружением на собственные средства. Морская пехота это одобрила, и в 1990 году Министерство обороны США заключило с компанией McDonnell Douglas контракт на разработку усовершенствованного самолёта Harrier. В декабре военно-морская пехота США выставила заказ на 30 новых самолётов и 72 модифицированных старых машин. С новым радаром в удлинённой носовой части AV-8B Plus получил возможность запускать усовершенствованные ракеты дальнего радиуса действия, такие как AIM-120. Самолёты этой модификации активно применялись в ходе военных операций США на Ближнем Востоке в 1990-2000-х годах, в частности во время войны в Персидском заливе, войны в Афганистане и иракской кампании. В наши дни ВМФ США активно заменяет истребители AV-8B Plus Harrier II на новые F-35B Lightning II. |
| − | В игру '''AV-8B Plus''' был добавлен с выходом [[Обновление 2.37 "Активный поиск"|обновления 2.37 «Активный поиск»]]. AV-8B Plus самолёт, который не отличается выдающимися лётными характеристиками | + | В игру '''AV-8B Plus''' был добавлен с выходом [[Обновление 2.37 "Активный поиск"|обновления 2.37 «Активный поиск»]]. AV-8B Plus – самолёт, который не отличается выдающимися лётными характеристиками относительно своих потенциальных противников. При этом он обладает отличным вооружением, которое включает в себя ракеты средней дальности AIM-120 и ракеты ближнего боя AIM-9M. Для работы по наземным целям истребитель оснащён прицельным контейнером с тепловизором 2-го поколения и широкой номенклатурой вооружения, среди которого имеются бомбы с лазерным наведением, управляемые ракеты «воздух-поверхность», а также классические свободнопадающие бомбы и неуправляемые ракеты. |
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
| Строка 63: | Строка 63: | ||
* ''другая литература.'' | * ''другая литература.'' | ||
--> | --> | ||
| + | |||
| + | {{Самолёты Hawker}} | ||
| + | {{Американские ударные истребители}} | ||
| + | {{Американская реактивная авиация}} | ||
Текущая версия на 11:12, 13 июля 2024
Содержание
Описание
AV-8B Plus Harrier — модификация американского истребителя вертикального взлёта и посадки AV-8 для ВМС США. В 1970-х годах морская пехота США хотела существенно улучшить Harrier без разработки нового двигателя, для чего в 1976 году министерством обороны США был одобрен план разработки Harrier II. Флот США, традиционно закупавший самолёты для КМП США, настаивал на проведении лётных испытаний новой конструкции перед началом более крупной разработки. Для этого два AV-8A были модифицированы установкой нового крыла, переработкой воздухозаборников и аэродинамических улучшений. Самолёт, получивший обозначение YAV-8B, совершил полёт 9 ноября 1978 года. Первые серийные машины версии AV-8B поступили на вооружение КМП США уже в 1983 году. В 1987-м BAe, McDonnell Douglas и Smiths Industries договорились о создании новой модификации AV-8B Plus с РЛС AN/APG-65 и новым вооружением на собственные средства. Морская пехота это одобрила, и в 1990 году Министерство обороны США заключило с компанией McDonnell Douglas контракт на разработку усовершенствованного самолёта Harrier. В декабре военно-морская пехота США выставила заказ на 30 новых самолётов и 72 модифицированных старых машин. С новым радаром в удлинённой носовой части AV-8B Plus получил возможность запускать усовершенствованные ракеты дальнего радиуса действия, такие как AIM-120. Самолёты этой модификации активно применялись в ходе военных операций США на Ближнем Востоке в 1990-2000-х годах, в частности во время войны в Персидском заливе, войны в Афганистане и иракской кампании. В наши дни ВМФ США активно заменяет истребители AV-8B Plus Harrier II на новые F-35B Lightning II.
В игру AV-8B Plus был добавлен с выходом обновления 2.37 «Активный поиск». AV-8B Plus – самолёт, который не отличается выдающимися лётными характеристиками относительно своих потенциальных противников. При этом он обладает отличным вооружением, которое включает в себя ракеты средней дальности AIM-120 и ракеты ближнего боя AIM-9M. Для работы по наземным целям истребитель оснащён прицельным контейнером с тепловизором 2-го поколения и широкой номенклатурой вооружения, среди которого имеются бомбы с лазерным наведением, управляемые ракеты «воздух-поверхность», а также классические свободнопадающие бомбы и неуправляемые ракеты.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Максимальная скорость
На высоте 0 м1 134 км/ч
Время виража30 сек.
Максимальная высота12 192 м
ДвигательRolls-Royce F402-RR-408
Мощность1 160 л.с.
ТипВоздушно-реактивный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес14 тонн
Живучесть и бронирование
Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси648 км/ч
Модификации и экономика
Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ3 868 → 5 624 
РБ8 717 → 12 674
СБ12 028 → 17 488
Общая стоимость модификаций341 000 
518 000
Стоимость талисмана3 200 
Обучение экипажа310 000
Эксперты1 100 000
АСы3 600
Исследование АСов1 350 000
Награда за бойАБ / РБ / СБ
80 / 290 / 530 %
256 / 256 / 256 %
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
| Самолёты Hawker | |
|---|---|
| Fury | Fury Mk.I · Fury Mk.II |
| Nimrod | Nimrod Mk.I · Nimrod Mk.II |
| Hurricane | Hurricane Mk.I/L · Hurricane Mk.I/L FAA M · Hurricane Mk.IIB/Trop · Hurricane Mk.IV · Sea Hurricane Mk.IС · Sea Hurricane Mk.IB · ▂Hurricane Mk.IIB · ▄Hurricane Mk.I/L |
| Typhoon | Typhoon Mk.Ib/L · Typhoon Mk.Ib · Typhoon Mk.Ia |
| Tempest | Tempest Mk.II · Tempest Mk.V · Tempest Mk.V (Vickers P) · ▀Tempest Mk.V |
| Sea Fury | Sea Fury FB.11 · ◘Sea Fury FB.51 |
| Sea Hawk | Sea Hawk FGA.6 · ◘Sea Hawk Mk.50 · ◄Sea Hawk Mk.100 |
| Hunter | Hunter F.1 · Hunter F.6 · ◘Hunter F.6 · Hunter FGA.9 · J34 · ◌Hunter F.58 |
| Harrier | Harrier GR.1 · Harrier GR.3 · Sea Harrier FRS.1 (e) · Sea Harrier FRS.1 · Harrier GR.7 · Sea Harrier FA 2 · AV-8A · AV-8B Plus · ▄AV-8B Plus · AV-8C · AV-8B (NA) |
| Американские ударные истребители | |
|---|---|
| AD Skyraider | AD-2 · AD-4 · A-1H |
| PBJ | PBJ-1H · PBJ-1J |
| A-26 Invader | A-26B-10 · A-26B-50 |
| F4U Corsair | AU-1 |
| Прочие поршневые | A-36 · A-20G-25 · XA-38 · AM-1 · A2D-1 |
| A-4 Skyhawk | A-4B · A-4E Early |
| F-84 Thunderjet | F-84B-26 · F-84G-21-RE · F-84F |
| AV-8 Harrier II | AV-8A · AV-8B Plus · AV-8C · AV-8B (NA) |
| FJ-4 Fury | FJ-4B · FJ-4B VMF-232 |
| F3D Skyknight | F3D-1 |
| F-105 Thunderchief | F-105D |
| F-111 Aardvark | F-111A · F-111F |
| A-6 Intruder | A-6E TRAM |
| A-7 Corsair II | A-7D · A-7E · A-7K |
| A-10 Thunderbolt II | A-10A · A-10A Late · A-10C |
| Американская реактивная авиация | |
|---|---|
| F-4 Phantom II | F-4C Phantom II · F-4E Phantom II · F-4J Phantom II · F-4S Phantom II |
| F-5 Freedom Fighter/Tiger II | F-5A · F-5C · F-5E |
| F-8 Crusader | F8U-2 · F-8E |
| F-14 Tomcat | F-14A Early · F-14B |
| F-15 Eagle | F-15A · F-15C MSIP II |
| F-16 Fighting Falcon | F-16A · F-16A ADF · F-16C |
| F-20 Tigershark | F-20A |
| F-80 Shooting Star | F-80A-5 · F-80C-10 |
| F-84 Thunderjet | F-84B-26 · F-84G-21-RE · F-84F |
| F-86 Sabre | F-86A-5 · F-86F-25 · F-86F-2 · F-86F-35 |
| F-89 Scorpion | F-89B · F-89D |
| F-100 Super Sabre | F-100D |
| F-104 Starfighter | F-104A · F-104C |
| F-105 Thunderchief | F-105D |
| F-111 Aardvark | F-111A · F-111F |
| F9F Panther | F9F-2 · F9F-5 · F9F-8 |
| FJ-4 Fury | FJ-4B · FJ-4B VMF-232 |
| AV-8 Harrier II | AV-8A · AV-8B Plus · AV-8C · AV-8B (NA) |
| Прочие | F3D-1 · F4D-1 · F2H-2 · F3H-2 · F11F-1 |
| A-4 Skyhawk | A-4B · A-4E Early |
| A-6 Intruder | A-6E TRAM |
| A-7 Corsair II | A-7D · A-7E · A-7K |
| A-10 Thunderbolt II | A-10A · A-10A Late · A-10C |
| B-57 Canberra | B-57A · B-57B |
