P-47D-16-RE (Германия) — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
Gofri93 (обсуждение | вклад) |
||
| (не показано 8 промежуточных версий 5 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Specs-Card|code=p-47d_16_re_germany | {{Specs-Card|code=p-47d_16_re_germany | ||
|images={{Specs-Card-Image|}}}} | |images={{Specs-Card-Image|}}}} | ||
| − | + | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | + | 14 октября 1941 года ВВС США заказали дополнительные 850 самолётов P-47 Thunderbolt. Фабрика Republic в Фармингейле уже была загружена под завязку, и создать эти истребители вовремя она не могла. Тогда компания решила построить новую фабрику в Эвансвилле, а новые самолёты обозначила как P-47D-RA с новыми закрылками и незначительными изменениями. Через какое-то время подтянулась и фабрика в Фармингейле, и там эти самолёты обозначались как P-47D-1-RE. Далее конструкторы в основном меняли систему охлаждения и турбонаддувы до самой P-47D-10, на которой был установлен новый мотор R-2800-63 и переработана гидравлическая система. Затем конструкторы меняли систему охлаждения и сброса кабины, пока не вышла модификация '''P-47D-16-RE''', с незначительными изменениями к топливной системе и производимая на фабрике в Фармингейле. Их было построено 254 штуки. | |
| + | Эти самолёты использовались в Европе, и не всегда успешно. Так, 7 ноября 1943 года P-47D-16-RE, пилотируемый американским пилотом Уильямом Роучем, совершил аварийную посадку на немецком аэродроме. Пилот был взят в плен, а истребитель получил немецкие опознавательные знаки и номер T9+LK. К концу войны он был снова захвачен американскими войсками вместе с его аэродромом базирования. Кроме данного борта, известно о ещё двух захваченных P-47; все самолёты использовались для испытаний, боевой тренировки пилотов и пропаганды. | ||
| + | |||
| + | В игру немецкий '''P-47D-16-RE''' был введён в [[Обновление 2.1 "Новая сила" (WT 2.0)|обновлении 2.1 «Новая сила»]]. По своим характеристикам «Тандерболт» является идеальным скоростным истребителем: мощное курсовое вооружение, хорошая максимальная скорость, замечательная управляемость на больших скоростях и большая скорость флаттера позволяют практически использовать излюбленные многими игроками тактики воздушного боя, «Boom & Zoom» или атаки на проходах. При этом он большой по меркам истребителей, его скороподъёмность низка, броня пилота почти отсутствует, а в манёвренном бою он проиграет многим другим истребителям. | ||
| + | {{Specs-Template}} | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
{{Specs-Avia-Flight}} | {{Specs-Avia-Flight}} | ||
| − | ''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' | + | <!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' |
| − | + | --> | |
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
{{Specs-Avia-Armour}} | {{Specs-Avia-Armour}} | ||
| − | ''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.'' | + | <!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.'' |
| − | + | --> | |
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
{{Specs-Economy}} | {{Specs-Economy}} | ||
| Строка 21: | Строка 25: | ||
=== Курсовое вооружение === | === Курсовое вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Offensive}} | {{Specs-Avia-Offensive}} | ||
| − | ''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | + | <!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' |
| − | + | --> | |
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Suspended}} | {{Specs-Avia-Suspended}} | ||
| − | ''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' | + | <!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' |
| − | + | --> | |
=== Оборонительное вооружение === | === Оборонительное вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Defensive}} | {{Specs-Avia-Defensive}} | ||
| − | ''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | + | <!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' |
| − | + | --> | |
| − | == Применение в бою == | + | <!--== Применение в бою == |
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' | ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' | ||
| − | + | --> | |
| − | === Достоинства и недостатки === | + | <!--=== Достоинства и недостатки === |
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.'' | ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.'' | ||
| Строка 42: | Строка 46: | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
* | * | ||
| − | + | --> | |
| − | == Историческая справка == | + | <!--== Историческая справка == |
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.'' | ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.'' | ||
| − | + | --> | |
| − | == Медиа == | + | <!--== Медиа == |
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' | ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' | ||
| − | + | --> | |
| − | == См. также == | + | <!--== См. также == |
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ||
* ''ссылка на семейство техники;'' | * ''ссылка на семейство техники;'' | ||
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | ||
''И подобные.'' | ''И подобные.'' | ||
| − | + | --> | |
| − | == Ссылки == | + | <!--== Ссылки == |
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ||
* ''тема на оф. форуме игры;'' | * ''тема на оф. форуме игры;'' | ||
| Строка 61: | Строка 65: | ||
* ''страница на Airwar.ru;'' | * ''страница на Airwar.ru;'' | ||
* ''другая литература.'' | * ''другая литература.'' | ||
| + | --> | ||
{{Семейство P-47 Thunderbolt}} | {{Семейство P-47 Thunderbolt}} | ||
{{Немецкие истребители}} | {{Немецкие истребители}} | ||
{{Немецкие премиумные самолёты}} | {{Немецкие премиумные самолёты}} | ||
Текущая версия на 21:15, 7 ноября 2024
Содержание
Описание
14 октября 1941 года ВВС США заказали дополнительные 850 самолётов P-47 Thunderbolt. Фабрика Republic в Фармингейле уже была загружена под завязку, и создать эти истребители вовремя она не могла. Тогда компания решила построить новую фабрику в Эвансвилле, а новые самолёты обозначила как P-47D-RA с новыми закрылками и незначительными изменениями. Через какое-то время подтянулась и фабрика в Фармингейле, и там эти самолёты обозначались как P-47D-1-RE. Далее конструкторы в основном меняли систему охлаждения и турбонаддувы до самой P-47D-10, на которой был установлен новый мотор R-2800-63 и переработана гидравлическая система. Затем конструкторы меняли систему охлаждения и сброса кабины, пока не вышла модификация P-47D-16-RE, с незначительными изменениями к топливной системе и производимая на фабрике в Фармингейле. Их было построено 254 штуки.
Эти самолёты использовались в Европе, и не всегда успешно. Так, 7 ноября 1943 года P-47D-16-RE, пилотируемый американским пилотом Уильямом Роучем, совершил аварийную посадку на немецком аэродроме. Пилот был взят в плен, а истребитель получил немецкие опознавательные знаки и номер T9+LK. К концу войны он был снова захвачен американскими войсками вместе с его аэродромом базирования. Кроме данного борта, известно о ещё двух захваченных P-47; все самолёты использовались для испытаний, боевой тренировки пилотов и пропаганды.
В игру немецкий P-47D-16-RE был введён в обновлении 2.1 «Новая сила». По своим характеристикам «Тандерболт» является идеальным скоростным истребителем: мощное курсовое вооружение, хорошая максимальная скорость, замечательная управляемость на больших скоростях и большая скорость флаттера позволяют практически использовать излюбленные многими игроками тактики воздушного боя, «Boom & Zoom» или атаки на проходах. При этом он большой по меркам истребителей, его скороподъёмность низка, броня пилота почти отсутствует, а в манёвренном бою он проиграет многим другим истребителям.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 9 144 м692 км/ч
Время виража25 сек.
Максимальная высота12 200 м
ДвигательPratt & Whitney R-2800-63
Мощность1 940 л.с.
ТипРадиальный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес10 тонн
Живучесть и бронирование
Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции885 км/ч
Шасси450 км/ч
Модификации и экономика
Стоимость ремонта
АБ695 
РБ3 237
СБ2 332
Обучение экипажа10 000
Эксперты165 000
АСы590 
Исследование АСов710 000 
Награда за бойАБ / РБ / СБ
2 × 70 / 200 / 350 % 2 × 148 / 148 / 148 % | Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
| Семейство P-47 Thunderbolt | |
|---|---|
| Серия D early | ▀P-47D-16-RE · P-47D-22-RE · ▄P-47D-22-RE · ▄Thunderbolt Mk.1 · ␗P-47D-23-RA |
| Серия D | P-47D-25 · P-47D-28 · ▀P-47D · ▂P-47D-27 · ␗P-47D-30 |
| Серия N | P-47N-15 · ␗F-47N-25-RE |
| Серия M | P-47M-1 Thunderbolt Джорджа Боствика · P-47M-1 Thunderbolt Витольда Лановского |
| Немецкие истребители | |
|---|---|
| Heinkel | He 51 A-1 · He 51 B-1 · He 51 B-2/H · He 51 C-1 · He 51 C-1/L He 100 D-1 He 112 V-5 · He 112 A-0 · He 112 B-0 · He 112 B-1/U2 · He 112 B-2/U2 |
| Messerschmitt | Bf 109 A Норберта Флегеля · Bf 109 B-1 · Bf 109 C-1 Bf 109 E-1 · Bf 109 E-3 · Bf 109 E-4 · Bf 109 E-7/U2 Bf 109 F-1 · Bf 109 F-2 · Bf 109 F-4 · Bf 109 F-4/trop Bf 109 G-2 · Bf 109 G-2/trop · Bf 109 G-6 · Bf 109 G-10 · Bf 109 G-14 Bf 109 K-4 Bf 109 Z-1 Me 410 A-1/U2 · Me 410 B-1/U2 |
| Focke-Wulf | Fw 190 A-1 · Fw 190 A-4 · Fw 190 A-5 · Fw 190 A-5/U2 · Fw 190 A-5/U12 · Fw 190 A-5/U14 · Fw 190 A-8 Fw 190 D-9 · Fw 190 D-12 · Fw 190 D-13 Fw 190 C Ta 152 C-3 · Ta 152 H-1 Ta 154 A-1 |
| Dornier | Do 17 Z-7 · Do 217 J-1 · Do 217 J-2 · Do 217 N-1 · Do 217 N-2 |
| Junkers | Ju 88 C-6 Ju 388 J |
| Blohm & Voss | BV 155 B-1 |
| Fiat | ▀CR.42 · ▀CR.42CN Лучано Марколина · ▀G.50 серия 2 · ▀G.50 AS серия 7 |
| Macchi | ▀C. 200 серия 3 · ▀C. 200 серия 7 · ▀C. 202 |
| Трофейные | ▀Yak-1B · ▀P-47D-16-RE · ▀P-47D · ▀La-5FN · ▀Tempest Mk.V · ▀Hawk H-75A-2 |
| Немецкие премиумные самолёты | |
|---|---|
| I ранг | He 51 B-2/H · ▀CR.42CN Лучано Марколина · Bf 109 A Норберта Флегеля · Fw 189 A-1 · Ar 196 A-3 · Ju 87 R-2 Libya |
| II ранг | ▀Wellington Mk.Ic · ▀IL-2 (1942) · Bf 109 E-7/U2 · ▀Yak-1B · BV 238 · Bf 110 C-6 · He 112 B-2/U2 · ▀Hawk H-75A-2 · He 112 B-1/U2 |
| III ранг | Hs 129 B-2 (Румыния) · ▀Ла-5ФН · Ta 154 A-1 · ▀P-47D Thunderbolt · ▀P-47D-16-RE · Bf 109 G-2 · Fw 190 A-5/U14 · BV 155 B-1 |
| IV ранг | He 219 A-7 · Bf 109 Z-1 · Ju 288 C · Fw 190 D-13 · Do 335 B-2 · ▀Tempest Mk.V · Fw 190 C · Ju 388 J |
| V ранг | ◄Sea Hawk Mk.100 · ◄G.91 R/4 |
| VI ранг | ◄MiG-21 SPS-K · FFA P-16 |
| VII ранг | ◊MiG-21 "Lazur-M" · ◄Tornado IDS WTD61 |
