YP-38 — различия между версиями
м |
м |
||
Строка 3: | Строка 3: | ||
|images={{Specs-Card-Image|YP-38 main 1.jpg|YP-38 main 2.jpg}} | |images={{Specs-Card-Image|YP-38 main 1.jpg|YP-38 main 2.jpg}} | ||
}} | }} | ||
− | + | ||
== Описание == | == Описание == | ||
− | В 1937 году | + | В 1937 году разработали техническое задание на создание двухмоторного перехватчика, представленные в нём требования по вооружению, скорости и скороподъёмности значительно превосходили все серийные самолёты того времени. Разработанный по этим требованиям компанией Lockheed Corporation проект самолёта X-608 понравился американским военным, и в июне 1937 они заказали постройку прототипа XP-38, который впервые поднялся в воздух 27 января 1939 года. И хотя в дальнейшем данный прототип был потерян в крушении, он сумел побить рекорд скорости, в результате чего военные заказали 13 предсерийных '''YP-38''', которые были поставлены с сентября 1940 года по июнь 1941 года. 12 самолётов были определены на испытательные полёты, 1 на статические испытания, в боевых действиях участия они не принимали. Несмотря на наличие проблем с флаттером, самолёт устроил военных и после доработок он был принят на вооружение в сентябре 1941 года как [[P-38E|P-38 Lightning]]. |
− | В игру '''YP-38''' был добавлен в [[Обновление 1.101 "Огненный дождь"|обновлении 1.101 «Огненный дождь»]], доступ к покупке закрыт после [https://forum.warthunder.ru/t/letnyaya-rasprodazha-v-magazine-gaijin-net/1969|летней распродажи 2023]. Скороподъёмность средняя, но возрождение в воздухе даёт возможность перехвата бомбардировщиков до сброса ими нагрузки. | + | В игру '''YP-38''' был добавлен в [[Обновление 1.101 "Огненный дождь"|обновлении 1.101 «Огненный дождь»]] в качестве премиумного самолёта, однако доступ к покупке был закрыт после [https://forum.warthunder.ru/t/letnyaya-rasprodazha-v-magazine-gaijin-net/1969|летней распродажи 2023 года]. Скороподъёмность у самолёта средняя, но возрождение в воздухе даёт возможность перехвата бомбардировщиков до сброса ими своей нагрузки. Истребитель развивает хорошую скорость на высоте, но у земли имеется множество самолётов, способных обогнать YP-38. Манёвренность неплохая для двухмоторного самолёта, кроме того, затяжеление рулей отсутствует вплоть до флаттера на 780 км/ч, но не стоит ожидать, что можно будет виражить на равных с одномоторными истребителями. Двигатели на боевом режиме долго перегреваются и быстро охлаждаются. Конструкция весьма прочная, самолёт не только способен пережить обстрел, но также может лететь на одном двигателе, выбитое охлаждение тоже не требует немедленного возвращения на аэродром. Пилот защищён бронелистами со всех сторон, что положительно сказывается на его возможности пережить пулемётный обстрел. Что действительно снижает боевые возможности YP-38, так это его вооружение. Главное вооружение — 37-мм пушка, хотя и способна с одного попадания уничтожить любой самолёт, но обладает небольшим боекомплектом и низкой начальной скоростью снарядов. Пулемёты калибра 12,7 мм обладают малым боекомплектом и плохим наполнением лент, а пулемёты калибра 7,62 мм фактически бесполезны по причине невозможности YP-38 долго удерживать прицел на противнике. |
+ | {{Specs-Template}} | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === |
Текущая версия на 11:53, 7 августа 2024
Содержание
Описание
В 1937 году разработали техническое задание на создание двухмоторного перехватчика, представленные в нём требования по вооружению, скорости и скороподъёмности значительно превосходили все серийные самолёты того времени. Разработанный по этим требованиям компанией Lockheed Corporation проект самолёта X-608 понравился американским военным, и в июне 1937 они заказали постройку прототипа XP-38, который впервые поднялся в воздух 27 января 1939 года. И хотя в дальнейшем данный прототип был потерян в крушении, он сумел побить рекорд скорости, в результате чего военные заказали 13 предсерийных YP-38, которые были поставлены с сентября 1940 года по июнь 1941 года. 12 самолётов были определены на испытательные полёты, 1 на статические испытания, в боевых действиях участия они не принимали. Несмотря на наличие проблем с флаттером, самолёт устроил военных и после доработок он был принят на вооружение в сентябре 1941 года как P-38 Lightning.
В игру YP-38 был добавлен в обновлении 1.101 «Огненный дождь» в качестве премиумного самолёта, однако доступ к покупке был закрыт после распродажи 2023 года. Скороподъёмность у самолёта средняя, но возрождение в воздухе даёт возможность перехвата бомбардировщиков до сброса ими своей нагрузки. Истребитель развивает хорошую скорость на высоте, но у земли имеется множество самолётов, способных обогнать YP-38. Манёвренность неплохая для двухмоторного самолёта, кроме того, затяжеление рулей отсутствует вплоть до флаттера на 780 км/ч, но не стоит ожидать, что можно будет виражить на равных с одномоторными истребителями. Двигатели на боевом режиме долго перегреваются и быстро охлаждаются. Конструкция весьма прочная, самолёт не только способен пережить обстрел, но также может лететь на одном двигателе, выбитое охлаждение тоже не требует немедленного возвращения на аэродром. Пилот защищён бронелистами со всех сторон, что положительно сказывается на его возможности пережить пулемётный обстрел. Что действительно снижает боевые возможности YP-38, так это его вооружение. Главное вооружение — 37-мм пушка, хотя и способна с одного попадания уничтожить любой самолёт, но обладает небольшим боекомплектом и низкой начальной скоростью снарядов. Пулемёты калибра 12,7 мм обладают малым боекомплектом и плохим наполнением лент, а пулемёты калибра 7,62 мм фактически бесполезны по причине невозможности YP-38 долго удерживать прицел на противнике.
![]() |
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
Американские премиумные самолёты | |
---|---|
I ранг | P-26A-34 · F2A-1 Джона Тача · F3F-2 Роберта Гэлера · B-10B · P-36A Расмуссена |
II ранг | XP-38G · ▃Ki-43-II · P-51A · P-40C · ▃Ki-61-Ib · P-43A-1 · YP-38 · PBM-3 "Mariner" |
III ранг | XP-55 · XP-50 · ▃A6M2 · BTD-1 · ▃Bf 109 F-4 · P-61A-11 · ␠Kingcobra · XF5F · PV-2D · PBM-5A "Mariner" |
IV ранг | P-47M-1 Джорджа Боствика · P-47M-1 Витольда Лановского · ▃Fw 190 A-8 · P-51D-20-NA · ▃Spitfire LF Mk.IXc · P-51D-10 Реймонда Уэтмора · P-59A · XA-38 · P-38J-15 Ричарда Бонга · P-38K · F7F-3 · A-26C-45DT · F4U-4B VMF-214 · AU-1 · F2G-1 · A-1H |
V ранг | F-86F-35 · F-89B · F-89D · A2D-1 |
VI ранг | AV-8A · A-10A |
VII ранг | F-5C · A-6E TRAM · F-4S Phantom II |
VIII ранг | F-20A |