F-89B — различия между версиями
(→Описание) (Метки: визуальный редактор, ОТМЕНЕНО) |
(→Живучесть и бронирование) (Метки: визуальный редактор, ОТМЕНЕНО) |
||
Строка 24: | Строка 24: | ||
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
{{Specs-Avia-Armour}} | {{Specs-Avia-Armour}} | ||
− | + | F-89B имеет два 12,7-мм стальных бронелиста в носовой части и 60-мм лобовое бронестекло. Крылья отрываются на скорости 920+ км/ч (в зависимости от высоты) и будут считаться потерей транспортного средства. Однако, при должном мастерстве пилота есть шанс дотянуть до союзного аэродрома. | |
<gallery> | <gallery> | ||
Строка 39: | Строка 39: | ||
{{Specs-Avia-Offensive}} | {{Specs-Avia-Offensive}} | ||
[[Файл:F-89B скриншот1.jpg|300px|thumb]] | [[Файл:F-89B скриншот1.jpg|300px|thumb]] | ||
− | + | F-89B вооружен: | |
+ | |||
+ | * 6 х 20 мм пушек М24А1, установленных в носу (200 снарядов на ствол, 1200 всего) | ||
+ | |||
+ | Хотя каждая пушка вмещает всего 200 патронов, меткая очередь легко уничтожит любую воздушную цель или, по крайней мере, подожжет ее. | ||
== Применение в бою == | == Применение в бою == |
Версия 17:18, 6 февраля 2021
Содержание
Описание
F-89B — премиумный американский реактивный истребитель V с боевым рейтингом 7.3 в АБ/СБ и 7.7 в РБ. Он был введен в игру в обновлении 1.91 "Ночное видение".
F-89B Scorpion был спроектирован и построен как всепогодный перехватчик, предназначенный для нейтрализации потенциального вторжения советских бомбардировщиков. ВВС США намеревались заменить P-61 Black Widow другим ночным истребителем, который будет летать быстрее (минимум 850 км/ч), подразумевая использования реактивных самолетов, вооружение которых бы составляло шесть пулеметов пятидесятого калибра или 20-мм автопушек и неуправляемые ракеты. Чтобы использовать самолет для наземной атаки в случае необходимости, он также должен был иметь возможность нести 1000-фунтовые бомбы и ракеты HVAR. Первоначальные испытания истребителя в аэродинамической трубе определили, что предлагаемые стреловидные крылья были недостаточны на малых скоростях и они были заменены прямыми крыльями. Несмотря на то, что это приводило к ухудшению ЛТХ и максимальной скорости, необходимо было повысить стабильность на низких скоростях.
Изменения в горизонтальном стабилизаторе также повысили эффективность рулей высоты и руля направления. Опасения по поводу топливных баков, расположенных прямо над двигателями, были сведены на нет, когда было установлено, что действия Нортропа по их защите считаются достаточными, все остальное потребовало бы полной перестройки самолета.
Другими ключевыми особенностями «Скорпиона» было использование разделенных элеронов типа раскладушки, которые работают как обычный элерон, однако могут раскрываться для использования их в качестве воздушного тормоза или использоваться как взлетно-посадочные щитки. Последние изменения ВВС потребовали модернизации двигателей и оснащения форсажной камерой, добавления радиолокационной системы, системы управления огнем, топливных баков на концах крыла, перенастроенных носовых орудий и легкого доступа к двигателю, чтобы облегчить техническое обслуживание.
F-89B был модернизированной версией F-89A, в основном оснащенной только модернизированной авионикой. Вооружение осталось тем же. F-89B был оборудован шестью носовыми пушками, которые позволяли пилоту не беспокоиться о сближении, особенно при полете на более высоких скоростях. Плотно расположенные пушки, особенно подходящие для лобовых атак, при стрельбе очередями могли с легкостью уничтожать как вражеские бомбардировщики, так и истребители. Хотя на пушку приходится всего 200 выстрелов (всего 1200), они не предназначены для того, чтобы пилот просто держал спусковой крючок нажатым, а вместо этого требуют точного управления спусковым крючком и стрельбы короткими очередями, поскольку обычно не требуется много времени, чтобы вывести из строя или уничтожить другой самолет.
F-89B — довольно большой самолет и может быть легкой мишенью для других самолетов, поэтому скорость является ключевым фактором для поддержания маневренности и преимущества над противником. Тактика «Ударил-убежал» будет лучшим выбором для этого истребителя, поскольку при низкой скорости самолет плохо маневрирует и весьма уязвим.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.
Живучесть и бронирование
F-89B имеет два 12,7-мм стальных бронелиста в носовой части и 60-мм лобовое бронестекло. Крылья отрываются на скорости 920+ км/ч (в зависимости от высоты) и будут считаться потерей транспортного средства. Однако, при должном мастерстве пилота есть шанс дотянуть до союзного аэродрома.
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
F-89B вооружен:
- 6 х 20 мм пушек М24А1, установленных в носу (200 снарядов на ствол, 1200 всего)
Хотя каждая пушка вмещает всего 200 патронов, меткая очередь легко уничтожит любую воздушную цель или, по крайней мере, подожжет ее.
Применение в бою
Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main
. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- страница на Airwar.ru;
- другая литература.
Американская реактивная авиация | |
---|---|
F-4 Phantom II | F-4C Phantom II · F-4E Phantom II · F-4J Phantom II · F-4S Phantom II |
F-5 Freedom Fighter/Tiger II | F-5A · F-5C · F-5E |
F-8 Crusader | F8U-2 · F-8E |
F-14 Tomcat | F-14A Early · F-14B |
F-15 Eagle | F-15A · F-15C MSIP II |
F-16 Fighting Falcon | F-16A · F-16A ADF · F-16C |
F-20 Tigershark | F-20A |
F-80 Shooting Star | F-80A-5 · F-80C-10 |
F-84 Thunderjet | F-84B-26 · F-84G-21-RE · F-84F |
F-86 Sabre | F-86A-5 · F-86F-25 · F-86F-2 · F-86F-35 |
F-89 Scorpion | F-89B · F-89D |
F-100 Super Sabre | F-100D |
F-104 Starfighter | F-104A · F-104C |
F-105 Thunderchief | F-105D |
F-111 Aardvark | F-111A · F-111F |
F9F Panther | F9F-2 · F9F-5 · F9F-8 |
FJ-4 Fury | FJ-4B · FJ-4B VMF-232 |
AV-8 Harrier II | AV-8A · AV-8B Plus · AV-8C · AV-8B (NA) |
Прочие | F3D-1 · F4D-1 · F2H-2 · F3H-2 · F11F-1 |
A-4 Skyhawk | A-4B · A-4E Early |
A-6 Intruder | A-6E TRAM |
A-7 Corsair II | A-7D · A-7E · A-7K |
A-10 Thunderbolt II | A-10A · A-10A Late · A-10C |
B-57 Canberra | B-57A · B-57B |
Американские премиумные самолёты | |
---|---|
I ранг | P-26A-34 · F2A-1 Джона Тача · F3F-2 Роберта Гэлера · B-10B · P-36A Расмуссена |
II ранг | XP-38G · ▃Ki-43-II · P-51A · P-40C · ▃Ki-61-Ib · P-43A-1 · YP-38 · PBM-3 "Mariner" |
III ранг | XP-55 · XP-50 · ▃A6M2 · BTD-1 · ▃Bf 109 F-4 · P-61A-11 · ␠Kingcobra · XF5F · PV-2D · PBM-5A "Mariner" |
IV ранг | P-47M-1 Джорджа Боствика · P-47M-1 Витольда Лановского · ▃Fw 190 A-8 · P-51D-20-NA · ▃Spitfire LF Mk.IXc · P-51D-10 Реймонда Уэтмора · P-59A · XA-38 · P-38J-15 Ричарда Бонга · P-38K · F7F-3 · A-26C-45DT · F4U-4B VMF-214 · AU-1 · F2G-1 · A-1H |
V ранг | F-86F-35 · F-89B · F-89D · A2D-1 |
VI ранг | AV-8A · A-10A |
VII ранг | F-5C · A-6E TRAM · F-4S Phantom II · AV-8B (NA) |
VIII ранг | F-20A |