Як-3 (ВК-107) — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м
 
Строка 1: Строка 1:
{{Specs-Card|code=yak-3_vk107
+
{{Specs-Card
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Як-3 М-107А|display_name=Як-3 М-107А}}
+
|code=yak-3_vk107
{{Specs-Template}}'''Яковлев Як-3 ВК-107''' — опытный советский одномоторный истребитель периода Второй мировой войны. Представлял из себя попытку адаптировать планер Як-3 под новый двигатель ВК-107, аналогично Як-9У. Для этого Як-3 претерпел схожие изменения в конструкции: смещение кабины на 400мм назад, увеличение количества топлива и объёма маслобака, усиление стоек шасси. Несмотря на некоторое ухудшение взлётно-посадочных свойств и постоянные проблемы с двигателем, на этом истребителе были достигнуты рекордные на тот момент для ВВС РККА скорости: 611 км/ч у земли и 720 км/ч на 5750м. Гос. испытания самолёта были завершены уже в августе 1944-го, а сам «Як» рекомендовали к серийному производству. Однако количество серьёзных дефектов, в первую очередь касающихся винтомоторной группы, не оставили истребителю шансов.
+
|images={{Specs-Card-Image|}}
 +
}}
  
Несмотря на дальнейшие попытки довести Як-3 ВК-107 по всем параметрам до удовлетворительных показателей, включая применение цельнометаллической конструкции, в 1946-м году все работы по развитию модели были прекращены. Всего с 1945 по 1946 год было построено 48 цельнометаллических Як-3 ВК-107.
+
== Описание ==
 +
'''Яковлев Як-3 (ВК-107)''' — опытный советский одномоторный истребитель периода Второй мировой войны. Представлял из себя попытку адаптировать планер Як-3 под новый двигатель ВК-107, аналогично [[Як-9У]]. Для этого Як-3 претерпел схожие изменения в конструкции: смещение кабины на 400 мм назад, увеличение количества топлива и объёма маслобака, усиление стоек шасси. Несмотря на некоторое ухудшение взлётно-посадочных свойств и постоянные проблемы с двигателем, на этом истребителе были достигнуты рекордные на тот момент для ВВС РККА скорости: 611 км/ч у земли и 720 км/ч на 5750 м. Госиспытания самолёта были завершены уже в августе 1944-го, а сам «Як» рекомендовали к серийному производству. Однако, несмотря на дальнейшие попытки довести Як-3 ВК-107 по всем параметрам до удовлетворительных показателей, включая применение цельнометаллической конструкции, в 1946-м году все работы по развитию модели были прекращены. Всего с 1945 по 1946 год было построено 48 цельнометаллических Як-3 с двигателем ВК-107.
  
'''Як-3 ВК-107''' был представлен в игре с выходом [[Обновление 1.51 "Холодная сталь"|обновления 1.51]]. Данный «Як» выделяется в лучшую сторону своей скороподъёмностью и максимальной скоростью на всех высотах, не сильно уступая при этом в вираже «трёшкам» с ВК-105. Такое сочетание ЛТХ делает его практически идеальным истребителем для игры от энергии. К его минусам стоит отнести посредственное вооружение и скорость флаттера, что не даёт «Яку» раскрыть свой потенциал полностью.<!--== Описание ==
+
В игре '''Як-3 (ВК-107)''' появился с выходом [[Обновление 1.51 "Холодная сталь"|обновления 1.51 «Холодная сталь»]]. Данный «Як» выделяется в лучшую сторону своей скороподъёмностью и максимальной скоростью на всех высотах, не сильно уступая при этом в вираже «трёшкам» с ВК-105. Такое сочетание ЛТХ делает его практически идеальным истребителем для игры «от энергии». К его минусам стоит отнести посредственное вооружение и скорость флаттера, что не даёт «Яку» раскрыть свой потенциал полностью.
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
+
{{Specs-Template}}
-->
 
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==

Текущая версия на 17:54, 27 августа 2023

7 ранг США
Набор F-5C
Як-3 (ВК-107)
yak-3_vk107.png
Як-3 (ВК-107)
Покупка:6 090 Specs-Card-Eagle.png
Посмотреть в игре

Описание

Яковлев Як-3 (ВК-107) — опытный советский одномоторный истребитель периода Второй мировой войны. Представлял из себя попытку адаптировать планер Як-3 под новый двигатель ВК-107, аналогично Як-9У. Для этого Як-3 претерпел схожие изменения в конструкции: смещение кабины на 400 мм назад, увеличение количества топлива и объёма маслобака, усиление стоек шасси. Несмотря на некоторое ухудшение взлётно-посадочных свойств и постоянные проблемы с двигателем, на этом истребителе были достигнуты рекордные на тот момент для ВВС РККА скорости: 611 км/ч у земли и 720 км/ч на 5750 м. Госиспытания самолёта были завершены уже в августе 1944-го, а сам «Як» рекомендовали к серийному производству. Однако, несмотря на дальнейшие попытки довести Як-3 ВК-107 по всем параметрам до удовлетворительных показателей, включая применение цельнометаллической конструкции, в 1946-м году все работы по развитию модели были прекращены. Всего с 1945 по 1946 год было построено 48 цельнометаллических Як-3 с двигателем ВК-107.

В игре Як-3 (ВК-107) появился с выходом обновления 1.51 «Холодная сталь». Данный «Як» выделяется в лучшую сторону своей скороподъёмностью и максимальной скоростью на всех высотах, не сильно уступая при этом в вираже «трёшкам» с ВК-105. Такое сочетание ЛТХ делает его практически идеальным истребителем для игры «от энергии». К его минусам стоит отнести посредственное вооружение и скорость флаттера, что не даёт «Яку» раскрыть свой потенциал полностью.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость
На высоте 5 900 м715 км/ч
Время виража19 сек.
Максимальная высота10 400 м
ДвигательКлимов М-107А
Мощность1 500 л.с.
ТипРядный
Система охлажденияЖидкостная
Взлётный вес3 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси320 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонта
АБ2 080 Sl icon.png
РБ5 282 Sl icon.png
СБ7 615 Sl icon.png
Обучение экипажа10 000 Sl icon.png
Эксперты340 000 Sl icon.png
АСы1 200 Zo icon.png
Исследование АСов1 140 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
Talisman.png 2 × 100 / 250 / 530 % Sl icon.png
Talisman.png 2 × 178 / 178 / 178 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Mods radiator.png
Радиатор
Mods compressor.png
Компрессор
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Mods new engine.png
Двигатель
Mods oil.png
Топливо 100 октан
Mods metanol.png
Впрыск
Mods armor frame.png
Каркас
Mods armor cover.png
Обшивка
Mods ammo.png
shvak_belt_pack
Mod arrow 1.png
Mods weapon.png
b20_new_gun

Вооружение

Курсовое вооружение

Боезапас120 снарядов
Скорострельность800 выстрелов/мин
Боезапас120 снарядов
Скорострельность750 выстрелов/мин

Подвесное вооружение

Оборонительное вооружение

Самолёты Яковлева
Опытные  И-29
Як-1  Як-1 · Як-1Б · ▀Yak-1B
Як-2  Як-2 КАББ
Як-3  Як-3(р) Ерёмина · Як-3 · ▄Yak-3 · Як-3П · Як-3Т · Як-3У · Як-3 (ВК-107)
Як-4  Як-4
Як-7  Як-7Б
Як-9  Як-9 · Як-9Б · Як-9М Павла Головачёва · Як-9Т · ▄Як-9T Рене Шалля · Як-9К · Як-9У · Як-9П · ◔Yak-9P · Як-9УТ
Як-15  Як-15П · Як-15
Як-17  Як-17
Як-23  Як-23
Як-28  Як-28Б
Як-30  Як-30Д
Як-38  Як-38 · Як-38М
Як-141  Як-141

Советские истребители
И-15  И-15 М-22 · И-15 М-25 · И-15 WR · И-15бис · И-15бис Краснолуцкого
И-153 «Чайка»  И-153 М-62 · И-153 М-62 Сергея Жуковского · И-153П
И-16 «Ишак»  И-16 тип 5 · И-16 тип 10 · И-16 тип 18 · И-16 тип 24 · И-16 тип 27 · И-16 тип 28
И-29  И-29
И-180  И-180С
И-185  И-185 (М-82) · И-185 (М-71)
ИТП  ИТП (М-1)
МиГ-3  МиГ-3-15 · МиГ-3-15 (БК) · МиГ-3-34
И-225  И-225
ЛаГГ  И-301 · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-8 · ЛаГГ-3-11 · ЛаГГ-3-23 · ЛаГГ-3-34 · ЛаГГ-3-35 · ЛаГГ-3-66
Ла  Ла-5 · Ла-5Ф · Ла-5ФН · Ла-7 · Ла-7 Сергея Долгушина · Ла-7Б-20 · Ла-9 · Ла-11
Як-1/7  Як-1 · Як-1Б · Як-7Б
Як-3  Як-3(р) Ерёмина · Як-3 · Як-3П · Як-3Т · Як-3У · Як-3 (ВК-107)
Як-9  Як-9 · Як-9Б · Як-9М Павла Головачёва · Як-9Т · Як-9К · Як-9У · Як-9П · Як-9УТ
Других стран  ▂P-40E-1 · ▂P-47D-27 · ▂Hurricane Mk.IIB · ▂Fw 190 D-9 · ▂Spitfire Mk.IXc
P-39  ▂P-39K-1 · ▂P-39N-0 Airacobra Александра Покрышкина · ▂P-39Q-15
P-63  ▂P-63A-5 · ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5

Советские премиумные самолёты
I ранг  МБР-2-М-34 · По-2М · ТБ-3М-17-32 · ▂PBY-5A "Каталина" · ▂Hampden TB Mk.I · Тандем МАИ · И-15бис Краснолуцкого · И-153 М-62 «Чайка» Сергея Жуковского
II ранг  ЛаГГ-3-34 · И-301 · И-16 тип 28 · И-153П · ▂P-40E-1 · ▂Hurricane Mk.IIB · ▂P-39K-1 · Ил-2 M-82 · И-180С · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-23 · И-29
III ранг  Як-9М Павла Головачёва · ▂P-39N-0 Александра Покрышкина · Ил-2М "Мститель" · ▂P-39Q-15 · ▂P-63A-5 · Пе-2-205 · ▂B-25J-30 · ▂P-47D-27 · ТИС МА · ИТП (М-1) · ▂A-20G-30 · Ил-8 (1944) · Як-3(р) Ерёмина
IV ранг  ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5 · Ла-7 Сергея Долгушина · Бе-6 · Ла-11 · ▂Fw 190 D-9 · Як-3 (ВК-107) · ▂Spitfire Mk.IXc · Су-6 · Су-8 · Ту-1 · Як-3Т
V ранг  Су-11 · МиГ-15бис ИШ
VI ранг  Су-7БМК · Як-38 · Су-25К · МиГ-21С (Р-13-300) · МиГ-17AC
VII ранг  МиГ-23МЛ · Су-39