F-89B — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м (Описание)
 
(не показаны 2 промежуточные версии 2 участников)
Строка 3: Строка 3:
 
|images={{Specs-Card-Image|F-89B Заглавный скриншот.png}}
 
|images={{Specs-Card-Image|F-89B Заглавный скриншот.png}}
 
}}
 
}}
 +
 +
== Описание ==
 +
В августе 1945 года ВВС США выставили требования к созданию нового всепогодного истребителя-перехватчика на замену [[P-61C-1|P-61 Black Widow]], предполагавшие создание самолёта с двумя реактивными двигателями, мощным пушечным вооружением, дополняемым неуправляемыми ракетами воздух-воздух и возможностью установки бомб для борьбы с наземными целями. Кроме того, планировалась установка радара. Из шести отозвавшихся компаний ВВС США приглянулись только проекты от двух: Curtiss-Wright XP-87 Blackhawk и Northrop N-24. 13 июня 1946-го был выбран проект Northrop и уже к сентябрю был построен его макет, тогда же и последовал ряд требований от военных к изменениям: изменить сплавы, расположение кокпита, высоту хвоста, который иначе обжигался выхлопом двигателя и под высокими углами атаки делал самолёт крайне нестабильным. Из-за этих изменений первый полёт прототипа, названного XF-89, состоялся лишь 16 августа 1948-го, и по результатам его последующих полётов было принято решение заменить слабые реактивные двигатели Allison J35-A-9 на более мощные Allison J33-A-21 с форсажной камерой. Новый прототип с этими двигателями и рядом изменений к вооружению получил обозначение YF-89A. Он был готов к февралю 1950 года и стал основой для серии из 18 самолётов F-89A, принятых на вооружение США для проведения различных тестов. В итоге было принято решение улучшить авионику самолётов, и эта модернизация была обозначена как '''F-89B Scorpion'''. К июню 1951-го были улучшены все 19 самолётов, и с нуля были построены дополнительная 21 единица. Все они имели множество проблем с двигателями и другими системами, в результате чего они были сняты с вооружения строевых частей уже в 1954 году.
 +
 +
В игру '''F-89B''' был введён в [[Обновление 1.91 "Ночное зрение"|обновлении 1.91 «Ночное зрение»]]. Это самолёт с отличной динамикой благодаря двигателям с форсажной камерой, что отлично сочетается с мощным вооружением, позволяя быстро атаковать противника и убегать при необходимости. С другой стороны, он обладает огромными размерами и плохой манёвренностью относительно других истребителей.
 +
 
{{Specs-Template}}
 
{{Specs-Template}}
<!--== Описание ==
+
 
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
 
-->
 
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
Строка 41: Строка 45:
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
 +
 
*
 
*
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
 +
 
*
 
*
  

Текущая версия на 12:28, 4 мая 2024

7 ранг США
Набор F-5C
F-89B
f-89b.png
F-89B Заглавный скриншот.png
F-89B
Покупка:7 540 Specs-Card-Eagle.png
Посмотреть в игре

Описание

В августе 1945 года ВВС США выставили требования к созданию нового всепогодного истребителя-перехватчика на замену P-61 Black Widow, предполагавшие создание самолёта с двумя реактивными двигателями, мощным пушечным вооружением, дополняемым неуправляемыми ракетами воздух-воздух и возможностью установки бомб для борьбы с наземными целями. Кроме того, планировалась установка радара. Из шести отозвавшихся компаний ВВС США приглянулись только проекты от двух: Curtiss-Wright XP-87 Blackhawk и Northrop N-24. 13 июня 1946-го был выбран проект Northrop и уже к сентябрю был построен его макет, тогда же и последовал ряд требований от военных к изменениям: изменить сплавы, расположение кокпита, высоту хвоста, который иначе обжигался выхлопом двигателя и под высокими углами атаки делал самолёт крайне нестабильным. Из-за этих изменений первый полёт прототипа, названного XF-89, состоялся лишь 16 августа 1948-го, и по результатам его последующих полётов было принято решение заменить слабые реактивные двигатели Allison J35-A-9 на более мощные Allison J33-A-21 с форсажной камерой. Новый прототип с этими двигателями и рядом изменений к вооружению получил обозначение YF-89A. Он был готов к февралю 1950 года и стал основой для серии из 18 самолётов F-89A, принятых на вооружение США для проведения различных тестов. В итоге было принято решение улучшить авионику самолётов, и эта модернизация была обозначена как F-89B Scorpion. К июню 1951-го были улучшены все 19 самолётов, и с нуля были построены дополнительная 21 единица. Все они имели множество проблем с двигателями и другими системами, в результате чего они были сняты с вооружения строевых частей уже в 1954 году.

В игру F-89B был введён в обновлении 1.91 «Ночное зрение». Это самолёт с отличной динамикой благодаря двигателям с форсажной камерой, что отлично сочетается с мощным вооружением, позволяя быстро атаковать противника и убегать при необходимости. С другой стороны, он обладает огромными размерами и плохой манёвренностью относительно других истребителей.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Максимальная скорость
На высоте 3 200 м1 011 км/ч
Время виража28 сек.
Максимальная высота15 240 м
Двигатель2 х Allison J35-A-21B
Мощность л.с.
Тип
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес17 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж2 человек
Скорость разрушения
Конструкции920 км/ч
Шасси379 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонта
АБ2 083 Sl icon.png
РБ6 376 Sl icon.png
СБ8 679 Sl icon.png
Обучение экипажа10 000 Sl icon.png
Эксперты550 000 Sl icon.png
АСы1 800 Zo icon.png
Исследование АСов1 550 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
Talisman.png 2 × 130 / 340 / 600 % Sl icon.png
Talisman.png 2 × 202 / 202 / 202 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Mods jet compressor.png
Компрессор
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Mods jet engine.png
Двигатель
Mods g suit.png
ППК
Mods armor frame.png
Каркас
Mods jet engine extinguisher.png
СПД
Mods armor cover.png
Обшивка
Mods ammo.png
t_160_belt_pack
Mod arrow 1.png
Mods weapon.png
t_160_new_gun

Вооружение

Курсовое вооружение

Орудие 16 x 20-мм пушка M24A1
Боезапас1 200 снарядов
Скорострельность750 выстрелов/мин
F-89B скриншот1.jpg

Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Применение в бою

F-89B скриншот2.png
F-89B скриншот4.png

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

F-89B скриншот3.png

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Медиа


Американская реактивная авиация
F-4 Phantom II  F-4C Phantom II · F-4E Phantom II · F-4J Phantom II · F-4S Phantom II
F-5 Freedom Fighter/Tiger II  F-5A · F-5C · F-5E
F-8 Crusader  F8U-2 · F-8E
F-14 Tomcat  F-14A Early · F-14B
F-15 Eagle  F-15A · F-15C MSIP II
F-16 Fighting Falcon  F-16A · F-16A ADF · F-16C
F-20 Tigershark  F-20A
F-80 Shooting Star  F-80A-5 · F-80C-10
F-84 Thunderjet  F-84B-26 · F-84G-21-RE · F-84F
F-86 Sabre  F-86A-5 · F-86F-25 · F-86F-2 · F-86F-35
F-89 Scorpion  F-89B · F-89D
F-100 Super Sabre  F-100D
F-104 Starfighter  F-104A · F-104C
F-105 Thunderchief  F-105D
F-111 Aardvark  F-111A · F-111F
F9F Panther  F9F-2 · F9F-5 · F9F-8
FJ-4 Fury  FJ-4B · FJ-4B VMF-232
AV-8 Harrier II  AV-8A · AV-8B Plus · AV-8C · AV-8B (NA)
Прочие  F3D-1 · F4D-1 · F2H-2 · F3H-2 · F11F-1
A-4 Skyhawk  A-4B · A-4E Early
A-6 Intruder  A-6E TRAM
A-7 Corsair II  A-7D · A-7E · A-7K
A-10 Thunderbolt II  A-10A · A-10A Late · A-10C
B-57 Canberra  B-57A · B-57B

Американские премиумные самолёты
I ранг  P-26A-34 · F2A-1 Джона Тача · F3F-2 Роберта Гэлера · B-10B · P-36A Расмуссена
II ранг  XP-38G · ▃Ki-43-II · P-51A · P-40C · ▃Ki-61-Ib · P-43A-1 · YP-38 · PBM-3 "Mariner"
III ранг  XP-55 · XP-50 · ▃A6M2 · BTD-1 · ▃Bf 109 F-4 · P-61A-11 · ␠Kingcobra · XF5F · PV-2D · PBM-5A "Mariner"
IV ранг  P-47M-1 Джорджа Боствика · P-47M-1 Витольда Лановского · ▃Fw 190 A-8 · P-51D-20-NA · ▃Spitfire LF Mk.IXc · P-51D-10 Реймонда Уэтмора · P-59A · XA-38 · P-38J-15 Ричарда Бонга · P-38K · F7F-3 · A-26C-45DT · F4U-4B VMF-214 · AU-1 · F2G-1 · A-1H
V ранг  F-86F-35 · F-89B · F-89D · A2D-1
VI ранг  AV-8A · A-10A
VII ранг  F-5C · A-6E TRAM · F-4S Phantom II · AV-8B (NA)
VIII ранг  F-20A