МиГ-21С (Р-13-300) — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Визуальный (бета)Викитекст
(Заполнение статьи.)
м
 
(не показано 13 промежуточных версий 8 участников)
Строка 3: Строка 3:
 
|images={{Specs-Card-Image|}}
 
|images={{Specs-Card-Image|}}
 
}}
 
}}
−
 
+
 
 
== Описание ==
 
== Описание ==
−
'''МиГ-21С (Р-13-300)''' - советский сверхзвуковой реактивный истребитель и перехватчик, разработанный в начале 1970-х. Считается одним из самых знаменитых советских самолётов второй половины XX века. По сравнению с оригинальной, эта модель приобрела ряд преимуществ, в том числе которых является возможность использования новых ракет Р-3Р, наводящиеся с помощью РЛС, а также наличие нового двигателя Р-13-300.  
+
'''МиГ-21С''' — советский сверхзвуковой истребитель, являвшийся дальнейшим развитием легендарного истребителя [[МиГ-21 Ф-13|МиГ-21]]. В отличие от своего предшественника [[МиГ-21ПФМ]], МиГ-21С получил обновленную РЛС РП-22, которая при принятии на вооружение получила заводской индекс «Сапфир-21» (отсюда и литера «С» в названии самолёта). Благодаря новой РЛС боекомплект МиГ-21 пополнился первой ракетой с полуактивным наведением, принятой на вооружение ВВС СССР под индексом Р-3Р, которая заменила ранее показавшую свою неэффективность РС-2-УС. Также по результатам эксплуатации предыдущих версий истребителя в состав бортового оборудования была включена станция предупреждения об облучении СПО-10. МиГ-21С производился исключительно для нужд ВВС СССР в период с 1965 до 1968 года, а в строевых частях они находились вплоть до середины 1970-х годов, при этом часть МиГ-21С прошли капитальный ремонт с заменой двигателя Р-11Ф2С-300 на более мощный '''Р-13-300'''.
  
−
Добавлен в [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|обновлении 2.13 "Крылатые львы"]] и располагается на VI ранге в премиумной ветке дерева исследования авиации СССР.
+
В игру '''МиГ-21С (Р-13-300)''' добавлен вместе с выходом [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|обновления 2.13 «Крылатые львы»]] в качестве премиумный истребитель. Самолёт выделяется отличными лётно-техническими характеристиками благодаря малой массе и мощному двигателю, за счёт чего он способен эффективно вести манёвренные бои с различными противниками без сильной потери энергии. Из недостатков МиГ-21С (Р-13-300) можно выделить отсутствие продвинутых УРВВ, малый боезапас пушки и отсутствие контрмер, которые могли бы помочь с уклонением от различных управляемых ракет воздух-воздух, в то же время СПО позволит заметить облучение вражескими РЛС. В совместных боях МиГ-21С может предложить разнообразный выбор бомб и ракет.
  
 +
{{Specs-Template}}
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
{{Specs-Avia-Flight}}
−
МиГ-21С оснащается турбореактивным двигателем '''Туманский Р-13-300''', благодаря которому он способен разгоняться до максимальной скорости ~1300 км/ч (1.06 Маха) у земли, а на высоте 13 километров — до 2240 км/ч (2.1М). Кроме того, МиГ-21 обладает хорошей скороподъёмностью — 160 м/с, что является хорошим показателем в игре.
+
<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
−
 
+
-->
−
Таким образом, МиГ-21С способен развивать высокую скорость и быстро набирать высоту, но у этого самолёта есть и слабые стороны. Так, треугольная форма крыла обеспечивает стабильность при полётах на сверхзвуковых скоростях, но в то же время негативно сказывается на маневренности самолёта и является причиной большой потери скорости при резких манёврах. Лучше всего МиГ-21Сподходит тактика точного,  внезапного удара, а вот виражных и манёвренных боёв следует избегать.
 
−
 
 
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
{{Specs-Avia-Armour}}
 
{{Specs-Avia-Armour}}
−
В целом, МиГ-21С обладает хорошей живучестью из-за прочной конструкции, малой площади крыла и наличия протектированных баков. Пилота защищает 60 мм бронестекло. Но все же пожалуй лучшей защитой от пушек и ракет будет маневр уклонения, нежели броня.. В случае пожара есть возможность потушиться и небольшой шанс спланировать до аэродрома на ремонт. К сожалению, продолжать полноценный бой на подбитом реактивном истребителе в большинстве случаев не возможно. Главный недостаток, который сказывается на живучести - отсутствие ЛТЦ, в результате чего любая противовоздушная ракета становится настоящей угрозой для самолёта. Самолёт оснащен СПО, что позволяет узнать заранее о захвате радаром ЗСУ/самолёта и совершить манёвр уклонения.
+
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
−
 
+
-->
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
 
{{Specs-Economy}}
 
{{Specs-Economy}}
Строка 27: Строка 26:
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
−
По сравнению с ранними моделями состав вооружения МиГ-21С изменился, но не стал менее смертоносным. Оснащён всего одной двухствольной [[ГШ-23Л (23-мм)|23-мм пушкой ГШ-23Л]] с боезапасом на 200 выстрелов и скорострельностью 3400 выстрелов/мин. Из плюсов этой пушки можно выделить хорошую скорострельность и баллистику, но также нужно учитывать её нижнее расположение под фюзеляжем для верного расчета упреждения. Главный её минус - скромный размер БК, из-за которого стрелять нужно метко в цель и избегать стрельбы длинными очередями.  
+
<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
−
 
+
-->
−
Ленты для ГШ-23Л:
 
−
 
 
−
* Стандарт: ОФЗТ-БЗ-ОФЗ — универсальная лента;
 
−
* Бронецели — ОФЗ-БЗ-БЗ-БЗ — отличается более высоким уроном по легким наземным целям;
 
−
* Воздушные цели —  ОФЗТ-ОФЗ-ОФЗТ-ОФЗ-БЗ — отличается более эффективным поражением воздушных целей;
 
−
* Скрытая атака — БЗ-ОФЗ-ОФЗ — подходит для скрытного и внезапного нападения из-за отсутствия трассировочных снарядов.
 
−
 
 
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
−
МиГ-21С можно считать универсальным самолётом, имеющим подвесное вооружение, подходящее для уничтожения не только воздушных целей, но и наземных. Самолёт может быть оснащён НАРами '''С-5К''' в количестве 96 штук, '''С-24''' в количестве 4 штуки. Кроме ракет можно вооружиться бомбами '''ОФАБ-250''' в количестве 4 штук и '''ФАБ-500''' в количестве 2 штук. Самолет имеет баллистический вычислитель, который станет главным "помощником" по бомбометанию и пуску неуправляемых ракет. Имеется возможность создавать собственные наборы вооружения.
+
<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
−
 
+
-->
−
Варианты подвесного вооружения для ведения воздушного боя и поддержки с воздуха:
+
<!--== Применение в бою ==
−
 
+
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
−
* 4 х УРВВ Р-3С — вспомогательное вооружение для уничтожения бомбардировщиков или истребителей, потерявших скорость в маневре. Эффективная дальность пуска составляет до 1,5 км. Недостатки ракеты - низкие манёвренные характеристики (максимальная перегрузка - 10 G), невысокая скорость (1.7 Маха), низкая помехозащищенность. Из плюсов - можно использовать даже у земли из-за метода наведения ИК ГСН;
+
-->
−
* 4 x УРВВ Р-3Р — отличаются более высокой помехозащищенностью из-за метода наведения ПАРГСН. Из плюсов можно выделить "всеракурсность", которая позволяет при удачном захвате цели с помощью РЛС пустить ракету даже в переднюю полусферу. Недостатки - невозможность нормального использования у земли из-за технических ограничений радара, низкие манёвренные характеристики (максимальная перегрузка - 10 G) и невысокая скорость (1.7 Маха).
+
<!--=== Достоинства и недостатки ===
−
* 4 х С-24 — тяжелые НАРы, позволяющие с 1-2 километров уверенно поражать цели благодаря баллистическому вычислителю. Эффективны против любых наземных целей.
+
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
−
* 2 х С-24, 2 х Р-3Р/Р-3С — универсальный набор для совместных боев, позволяющий уничтожать наземные и воздушные цели.
 
−
 
 
−
== Применение в бою ==
 
−
В авиационных боях, МиГ-21С чувствует себя отлично. ЛТХ позволяют применить множество тактик: от внезапного скрытого удара по бомбардировщикам до "наглого" прорыва на большой скорости в скопление самолетов.
 
−
 
 
−
Ракеты класса «воздух-воздух» применять рекомендуется не дальше чем за два километра. Если сблизиться еще больше, враг может увидеть самолет на радаре и уклонится. Хоть он и получит уведомление «Ракета пущена», но отворачивать будет уже слишком поздно.
 
−
 
 
−
Так же стоит помнить, что Р-3С может перевестись на солнце или даже на союзника, а также игнорировать двигатель врага, если последний уберет тягу.
 
−
 
 
−
Ещё у самолёта имеются управляемые ракеты класса «воздух-воздух» с полуактивной радиолокационной головкой самонаведения (ПАРГСН) — '''Р-3Р''', для которой нужно захватить цель с помощью РЛС и сопровождать её до попадания ракеты. Это позволит сбивать вражеские самолёты на большой дистанции и захватывать цель в переднюю полусферу. Но стоит помнить, что цель нельзя захватить, если вражеский самолёт находится у земли. Также, если РЛС потеряет цель, то ракета уйдёт мимо цели.
 
−
 
 
−
В совместных боях, МиГ может отыгрывать в роли легкого штурмовика. Тяжелые НАРы С-24 подойдут для поддержки наземных союзников с воздуха, а большая скорость позволит быстро долететь до аэродрома для перезарядки. При желании самолёт можно использовать и в качестве перехватчика бомбардировщиков/вертолетов, которые в силу своих невысоких маневренных характеристик не смогут увернуться от меткой очереди с ГШ-23Л или вовремя пущенной ракеты Р-3Р.  
 
  
−
=== Достоинства и недостатки ===
 
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
−
 
+
*
−
* Высокая тяговооруженность, динамика и скороподъемность;
 
−
* Четыре УРВВ «Р-3Р/Р-3С»;
 
−
* Хорошее подвесное вооружение для совместных боев;
 
−
* Наличие СПО (Система Предупреждения об Облучении);
 
−
* Ракеты с полуактивной радиолокационной головкой самонаведения (ПАРГСН);
 
−
* Радар, с возможностью захвата цели;
 
−
* Эффективный воздушный тормоз.
 
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
−
 
−
* Малый боекомплект пушки;
 
−
* Значительная потеря скорости при манёврах;
 
−
* Отсутствие ЛТЦ.
 
−
 
 
*
 
*
−
 
+
-->
−
== Историческая справка ==
+
<!--== Историческая справка ==
−
Работы над МиГ-21 стартовали ещё в начале 1950-х, когда в конструкторском бюро Микояна началась разработка нового реактивного самолёта со стреловидной формой крыла. Впоследствии был создан отдельный прототип с треугольным крылом, получивший обозначение Е-4. В целом лётные испытания Е-4 прошли успешно, однако в процессе стало очевидно — прототип требует серьёзной доработки. Работа над проектом была продолжена. После ряда доработок был создан прототип Е-5, первый полёт которого состоялся в январе 1956 года.
+
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
−
 
+
-->
−
В процессе испытаний этот самолёт получил серийное обозначение МиГ-21 и был одобрен к производству, хотя первая партия МиГ-21 была невелика и состояла лишь из нескольких машин. А тем временем инженеры работали над новой, ещё более совершенной моделью. В 1965 году была создана модификация С —  разработана новая бортовая Радиолокационная станция РП-22, получившая название «Сапфир-21» (отсюда и литера «С» в названии модификации). Станция имела более высокие характеристики, чем РП-21: при тех же углах сканирования дальность обнаружения цели типа «бомбардировщик» достигла 30 км, а дальность сопровождения увеличилась с 10 до 15 км. Но главное — она позволяла применять новые ракеты Р-3Р с полуактивной радиолокационной головкой самонаведения и увеличенной дальностью пуска. В отличие от МиГ-21ПФ, на МиГ-21С, кроме РЛС "Сапфир-21", установили накладной топливный бак большей емкости, под крылом добавили еще два узла подвески вооружения, заимствовав их от МиГ-21Р. Теперь истребитель мог нести одновременно по две ракеты Р-3С и Р-3Р. Кроме этого, допускалась подвеска неуправляемых реактивных снарядов и бомб в различных комбинациях, в зависимости от поставленной задачи. Как и на МиГ-21ПФМ, под фюзеляжем располагалась гондола ГП-9 с двухствольной пушкой ГШ-23, предназначенной для ближнего маневренного боя и поражения наземных целей. Хотя, по сравнению с предшественником, МиГ-21С заметно потяжелел, он по-прежнему оснащался двигателем Р11Ф2С-300. Но со временем была предусмотрена замена ТРДФ более мощным Р13-300 с увеличенным в полтора раза запасом газодинамической устойчивости. Номинальная тяга двигателя составляла 3400 кгс, а на первом форсажном режиме - 6600 кгс, удельный расход топлива на номинале - 0,91 кг/кгс, сухая масса - 1134,6 кг.
+
<!--== Медиа ==
−
 
+
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
−
МиГ-21С выпускался серийно в Горьком в 1965 −1968 годах только для советских ВВС.
+
-->
−
 
+
<!--== См. также ==
−
== Медиа ==
+
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
−
{{Youtube-gallery|https://www.youtube.com/watch?v=eDSw9lTTFwg=}}
+
* ''ссылка на семейство техники;''
−
 
+
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
−
== См. также ==
+
''И подобные.''
−
 
+
-->
−
* [[МиГ-21Ф-13]]
+
<!--== Ссылки ==
−
* [[МиГ-21ПФМ]]
+
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
−
* [[МиГ-21СМТ]]
+
* ''тема на оф. форуме игры;''
−
* [[MiG-21 SPS-K (Германия)|◊MiG-21 SPS-K]]
+
* ''страница на Википедии;''
−
* [[MiG-21MF (Германия)|◊MiG-21MF]]
+
* ''страница на Airwar.ru;''
−
* [[J-7II]]
+
* ''другая литература.''
−
 
+
-->
−
== Ссылки ==
 
−
 
 
−
* [[wikipedia:МиГ-21|Статья на википедии]]
 
  
 
{{Самолёты Микояна}}
 
{{Самолёты Микояна}}
 
{{Советская реактивная авиация}}
 
{{Советская реактивная авиация}}
 
{{Советские премиумные самолеты}}
 
{{Советские премиумные самолеты}}

Текущая версия на 07:43, 15 февраля 2024

5 ранг Франции
Набор Somua SM
МиГ-21С (Р-13-300)
mig-21_s.png
МиГ-21С (Р-13-300)
Флаг СССР.png СССР
VI ранг
Боевой рейтинг:
АБ РБ СБ
9.0 9.7 10.0
Класс:
ПРЕМИУМ
Покупка:8 910 Specs-Card-Eagle.png
Посмотреть в игре

Описание

МиГ-21С — советский сверхзвуковой истребитель, являвшийся дальнейшим развитием легендарного истребителя МиГ-21. В отличие от своего предшественника МиГ-21ПФМ, МиГ-21С получил обновленную РЛС РП-22, которая при принятии на вооружение получила заводской индекс «Сапфир-21» (отсюда и литера «С» в названии самолёта). Благодаря новой РЛС боекомплект МиГ-21 пополнился первой ракетой с полуактивным наведением, принятой на вооружение ВВС СССР под индексом Р-3Р, которая заменила ранее показавшую свою неэффективность РС-2-УС. Также по результатам эксплуатации предыдущих версий истребителя в состав бортового оборудования была включена станция предупреждения об облучении СПО-10. МиГ-21С производился исключительно для нужд ВВС СССР в период с 1965 до 1968 года, а в строевых частях они находились вплоть до середины 1970-х годов, при этом часть МиГ-21С прошли капитальный ремонт с заменой двигателя Р-11Ф2С-300 на более мощный Р-13-300.

В игру МиГ-21С (Р-13-300) добавлен вместе с выходом обновления 2.13 «Крылатые львы» в качестве премиумный истребитель. Самолёт выделяется отличными лётно-техническими характеристиками благодаря малой массе и мощному двигателю, за счёт чего он способен эффективно вести манёвренные бои с различными противниками без сильной потери энергии. Из недостатков МиГ-21С (Р-13-300) можно выделить отсутствие продвинутых УРВВ, малый боезапас пушки и отсутствие контрмер, которые могли бы помочь с уклонением от различных управляемых ракет воздух-воздух, в то же время СПО позволит заметить облучение вражескими РЛС. В совместных боях МиГ-21С может предложить разнообразный выбор бомб и ракет.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Тормозной парашют
Уменьшает тормозной путь при посадке на любой взлётно-посадочной полосе.
Максимальная скорость
На высоте 13 000 м2 240 км/ч
Время виража35 сек.
Максимальная высота16 000 м
ДвигательТуманский Р-13-300
Мощность л.с.
Тип
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес10 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции1 365 км/ч
Шасси700 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонта
АБ2 316 Sl icon.png
РБ7 225 Sl icon.png
СБ6 616 Sl icon.png
Обучение экипажа10 000 Sl icon.png
Эксперты850 000 Sl icon.png
АСы2 400 Zo icon.png
Исследование АСов1 900 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
Talisman.png 2 × 130 / 370 / 600 % Sl icon.png
Talisman.png 2 × 220 / 220 / 220 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods jet compressor.png
Компрессор
Mods booster.png
Новые усилители
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Mods jet engine.png
Двигатель
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Mods armor frame.png
Каркас
Mods g suit.png
ППК
Mods armor cover.png
Обшивка
Mods ammo.png
ns23_belt_pack
Mod arrow 1.png
Mods pilon block rocket.png
УБ-16
Mod arrow 0.png
Mods napalm fire bomb.png
ЗБ-500
Mods pilon bomb.png
ФАБ-250
Mod arrow 1.png
Mods pilon block rocket.png
УБ-32
Mod arrow 1.png
Mods air to air missile.png
Р-3С
Mod arrow 1.png
Mods weapon.png
ns23_new_gun
Mods pilon bomb.png
ФАБ-500
Mods jet engine extinguisher.png
СПД
Mods pilon rocket.png
С-24
Mods air to air missile.png
Р-3Р

Вооружение

Курсовое вооружение

Подвесное вооружение

Самолёты Микояна и Гуревича
Опытные  И-225
МиГ-3  МиГ-3-15 · МиГ-3-15 (БК) · МиГ-3-34
МиГ-9  МиГ-9 · МиГ-9 (п) · ␗MiG-9 · ␗MiG-9 (l)
МиГ-15  МиГ-15 · МиГ-15бис · МиГ-15бис ИШ · ◊MiG-15bis · J-2 · ◔MiG-15bis
МиГ-17  МиГ-17 · МиГ-17AC · J-4 · Shenyang F-5 · ◊Lim-5P · ◔MiG-17PF
МиГ-19  МиГ-19ПТ · ◊MiG-19S · J-6A · Q-5 early · Q-5A · Q-5L · A-5C
МиГ-21  МиГ-21Ф-13 · МиГ-21ПФМ · МиГ-21С (Р-13-300) · ◄MiG-21 SPS-K · МиГ-21СМТ · МиГ-21бис · ▄MiG-21bis · ◊MiG-21 "Lazur-M" · ◊MiG-21bis-SAU · ◔MiG-21bis-SAU · ◊MiG-21MF · ◔MiG-21MF · ▄MiG-21 Bison · J-7II · J-7D · J-7E · JF-17
МиГ-23  МиГ-23М · ◊MiG-23MF · ◔MiG-23MF · МиГ-23МЛ · ◊MiG-23MLA · МиГ-23МЛД · ◊MiG-23BN
МиГ-27  МиГ-27К · МиГ-27М
МиГ-29  ◊MiG-29 · ◔MiG-29 · МиГ-29 · ◄MiG-29G · МиГ-29СМТ

Советская реактивная авиация
МиГ-9  МиГ-9 · МиГ-9 (п)
МиГ-15  МиГ-15 · МиГ-15бис · МиГ-15бис ИШ
МиГ-17  МиГ-17 · МиГ-17AC
МиГ-19  МиГ-19ПТ
МиГ-21  МиГ-21Ф-13 · МиГ-21ПФМ · МиГ-21СМТ · МиГ-21бис · МиГ-21С (Р-13-300)
МиГ-23  МиГ-23М · МиГ-23МЛ · МиГ-23МЛД
МиГ-27  МиГ-27М · МиГ-27К
МиГ-29  МиГ-29 · МиГ-29СМТ
Су-7  Су-7Б · Су-7БКЛ · Су-7БМК
Су-9/Су-11  Су-9 · Су-11
Су-17/Су-22  Су-17М2 · Су-17М4 · Су-22М3
Су-24  Су-24М
Су-25  Су-25 · Су-25К · Су-25Т · Су-39 · Су-25БМ · Су-25CM3
Су-27  Су-27 · Су-27СМ
Березняк-Исаев  БИ
Ильюшин  Ил-28 · Ил-28Ш
Лавочкин  Ла-174 · Ла-15 · Ла-200
Туполев  Ту-14Т
Яковлев  Як-15П · Як-15 · Як-17 · Як-23 · Як-28Б · Як-30Д · Як-38 · Як-38М · Як-141

Советские премиумные самолёты
I ранг  МБР-2-М-34 · По-2М · ТБ-3М-17-32 · ▂PBY-5A "Каталина" · ▂Hampden TB Mk.I · Тандем МАИ · И-15бис Краснолуцкого · И-153 М-62 «Чайка» Сергея Жуковского
II ранг  ЛаГГ-3-34 · И-301 · И-16 тип 28 · И-153П · ▂P-40E-1 · ▂Hurricane Mk.IIB · ▂P-39K-1 · Ил-2 M-82 · И-180С · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-23 · И-29
III ранг  Як-9М Павла Головачёва · ▂P-39N-0 Александра Покрышкина · Ил-2М "Мститель" · ▂P-39Q-15 · ▂P-63A-5 · Пе-2-205 · ▂B-25J-30 · ▂P-47D-27 · ТИС МА · ИТП (М-1) · ▂A-20G-30 · Ил-8 (1944) · Як-3(р) Ерёмина
IV ранг  ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5 · Ла-7 Сергея Долгушина · Бе-6 · Ла-11 · ▂Fw 190 D-9 · Як-3 (ВК-107) · ▂Spitfire Mk.IXc · Су-6 · Су-8 · Ту-1 · Як-3Т
V ранг  Су-11 · МиГ-15бис ИШ
VI ранг  Су-7БМК · Як-38 · Су-25К · МиГ-21С (Р-13-300) · МиГ-17AC
VII ранг  МиГ-23МЛ · Су-39

Источник — «https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=МиГ-21С_(Р-13-300)&oldid=105203»