Bf 109 F-4 (США)
Содержание
Описание
Премиумный аналог Bf.109F-4 "Фридрих" из немецкой ветки развития. Является развитием Bf.109 серии E "Эмиль" для эффективной борьбы с английскими "Спитфайрами" в "Битве за Британию".
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Bf.109F-4 довольно универсальный истребитель, на котором можно как вступать в маневренный бой, так и играть на проходах.
- Скорость — средний показатель. До высоты 4500 м «Фридрих» проигрывает советскому Як-3, а после превосходит их. До 4000 м «Фридрих» развивает скорость от 540 км/ч у земли, до 630. Самые высокие скоростные показатели проявляются на высоте 6000 м — 660 км/ч.
- Маневренность — также неплохая характеристика «Фридриха», при правильном использовании закрылков, пилот «Худого» может уверенно противостоять советским Якам и Ла-7.
- Скороподъемность у 109-го неплоха, выдерживая скорость 270-280 км/ч высота 5000 м достигается за 4 минуты.
Живучесть и бронирование
Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
Основным орудием Bf.109 F-4 является пушка MG 151/20 с боекомплектом 200 снарядов стреляющая через вал винта. Орудие обладает отличной скорострельностью и баллистикой для поражения воздушных целей. Не стоит забывать и о наличии в ленте снарядов Minengeschoß, попадание которым, в большинстве случаев, является решающим в воздушном бою.
Вспомогательными орудиями можно считать 2 пулемета MG 17 калибра 7,92 мм установленных сверху двигателя, с боекомплектом 500 патронов на ствол. Скорострельность пулемета MG 17 позволяет без проблем бороться с легкобронироваными воздушными целями не расходуя боезапас основного орудия.
Подвесное вооружение
В отличии от немецкого Bf.109 F-4 американская версия не имеет возможности устанавливать дополнительное подвесное вооружение. Это делает самолет почти бесполезным при штурмовке наземных целей, а так же не добавляет уверенности в лобовых атаках.
Применение в бою
"Фридрих", как и любой другой самолет серии Bf.109, любит высоту. Оптимальной высотой является диапазон от 3 до 6 км. Набор высоты на скорости 280-300 км/ч является оптимальным. Максимальная эффективность этого самолета раскрывается когда все противники находятся ниже "Фридриха". Если же, по какой-то причине, занять высоту не удалось, есть вариант попробовать "дотянуться" до летящих выше противников. Тяговооруженность двигателя Daimler Benz DB 601 Е это позволяет. Но не стоит лишний раз рисковать. Лучше набрать скорость и продолжить набирать высоту выжидая лучшего момента для удара наверняка.
В ситуациях когда вы оказались выше врагов: скорость - ваше лучшее оружие. Основным видом воздушного боя является "бум-зум" и атаки на проходах. Не стоит пикировать на первого попавшегося противника. Лучше зачищать небо сверху вниз постоянно контролируя пространство вокруг себя.
Так же, "Фридрих" неплохо ведет себя и в маневренном бою с использованием закрылок. Но следует тщательно выбирать противников для боев на виражах. Одна ошибка может стоить похода в ангар.
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main
. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- страница на Airwar.ru;
- другая литература.
Истребители Bf 109 | |
---|---|
Серия А | Bf 109 A Норберта Флегеля |
Серия B | Bf 109 B-1 |
Серия С | Bf 109 C-1 |
Серия E | Bf 109 E-1 · Bf 109 E-3 · Bf 109 E-4 · ▅Bf 109 E-7 · Bf 109 E-7/U2 |
Серия F | Bf 109 F-1 · Bf 109 F-2 · Bf 109 F-4 · ▃Bf 109 F-4 · ◐Bf 109 F-4 · Bf 109 F-4/trop |
Серия G | Bf 109 G-2 · ▄Bf 109 G-2 (Италия) · ▄Bf 109 G-2 (Швеция) · Bf 109 G-2/trop · Bf 109 G-6 ▄Bf 109 G-6 erla (Швеция) · ▄Bf 109 G-6 (Швеция) · Bf 109 G-10 · Bf 109 G-14 · ▄Bf.109G-14/AS (Италия) · Sakeen |
Серия K | Bf 109 K-4 |
Серия Z | Bf 109 Z-1 |
Американские премиумные самолёты | |
---|---|
I ранг | P-26A-34 · F2A-1 Джона Тача · F3F-2 Роберта Гэлера · B-10B · P-36A Расмуссена |
II ранг | XP-38G · ▃Ki-43-II · P-51A · P-40C · ▃Ki-61-Ib · P-43A-1 · YP-38 · PBM-3 "Mariner" |
III ранг | XP-55 · XP-50 · ▃A6M2 · BTD-1 · ▃Bf 109 F-4 · P-61A-11 · ␠Kingcobra · XF5F · PV-2D · PBM-5A "Mariner" |
IV ранг | P-47M-1 Джорджа Боствика · P-47M-1 Витольда Лановского · ▃Fw 190 A-8 · P-51D-20-NA · ▃Spitfire LF Mk.IXc · P-51D-10 Реймонда Уэтмора · P-59A · XA-38 · P-38J-15 Ричарда Бонга · P-38K · F7F-3 · A-26C-45DT · F4U-4B VMF-214 · AU-1 · F2G-1 · A-1H |
V ранг | F-86F-35 · F-89B · F-89D · A2D-1 |
VI ранг | AV-8A · A-10A |
VII ранг | F-5C · A-6E TRAM · F-4S Phantom II · AV-8B (NA) |
VIII ранг | F-20A |